Apple heeft bekendgemaakt dat de vernieuwde versie van CarPlay volgend jaar beschikbaar komt in auto's. Het bedrijf heeft vooralsnog alleen gezegd dat de nieuwe CarPlay-versie beschikbaar komt voor Aston Martin. Apple laat ook zien hoe de nieuwe CarPlay er in een Porsche uitziet.

Met CarPlay kunnen bestuurders hun iPhone koppelen aan een auto, waarbij de twee met elkaar kunnen communiceren en de bestuurder bijvoorbeeld via Spotify muziek kan afspelen in de auto. Apple kondigde medio vorig jaar een nieuwe versie van CarPlay aan, waarbij CarPlay meer schermen kan aansturen en hier ook meer informatie op kan weergeven.

Daarnaast krijgt een iPhone in deze nieuwe CarPlay-versie meer informatie over de auto. Zo moet CarPlay toegang krijgen tot de klimaatregeling van de auto, de stoel- en stuurverwarming, en de FM-radioantenne. De huidige versie van CarPlay is vergelijkbaar met Android Auto en neemt voornamelijk het infotainmentscherm van een auto over. Door meer informatie te kunnen uitwisselen tussen auto en telefoon, en de telefoon meer schermen te laten overnemen, hoeven bestuurders minder vaak te wisselen tussen CarPlay en het besturingssysteem van de autofabrikant, is het idee.

Apple laat tegen onder meer Cool Hunting weten dat Aston Martin de nieuwe generatie van CarPlay volgend jaar gaat leveren in auto's. Daarbij laat het bedrijf afbeeldingen zien van hoe de nieuwe versie van CarPlay eruitziet. In het voorbeeld van Aston Martin neemt CarPlay het instrumentenpaneel met de toerenteller en snelheidsmeter over, evenals het infotainmentscherm. Bij introductie van de nieuwe CarPlay-versie zei Apple dat gebruikers ook zelf andere instrumentenpanelen kunnen kiezen. Apple zegt dat dit instrumentenpaneel samen met Aston Martin is ontwikkeld.

Naast de Aston Martin laat Apple ook afbeeldingen zien van de nieuwe CarPlay-versie in een Porsche. Wanneer Porsche de nieuwe CarPlay-versie gaat aanbieden aan klanten, is nog niet bekend. Naast Aston Martin en Porsche zei Apple anderhalf jaar geleden dat de nieuwe CarPlay-versie ook naar onder meer Audi-, Ford-, Mercedes-Benz- en Volvo-auto's moet komen.

De bovenste twee afbeeldingen zijn van de vernieuwde CarPlay-versie in een Aston Martin, de onderste twee afbeeldingen zijn van de vernieuwde CarPlay-versie in een Porsche.

Belgen betalen in vergelijking met buurlanden relatief veel voor mobiele diensten, vast internet en telecombundels. Vooral bij grote bundels, of bij mobiele abonnementen met weinig of juist veel data, liggen de tarieven in België relatief hoog. Dat zegt het BIPT.

Het Belgisch Instituut voor Postdiensten en Telecommunicatie heeft de prijzen van Belgische telecomproviders vergeleken met de prijzen van Nederlandse, Franse, Duitse, Luxemburgse en Britse providers. Uit dit jaarlijkse onderzoek blijkt dat België 'in het algemeen duur is voor zowel mobiele diensten als voor vast internet en telecombundels'.

Bij mobiele abonnementen hebben Belgische providers bij 'middelgrote abonnementen' met een databundel van tussen de 20GB en 70GB een 'middenpositie'. Bij kleinere of juist grotere databundels, liggen de tarieven juist 'ver boven die van alle buurlanden'.

Op het vlak van vast internet is België 'opmerkelijk duurder' dan Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk, met de kanttekening dat die twee landen veruit de goedkoopste vastinternetdiensten aanbieden. België is wel relatief goedkoop als het gaat om kleine bundels, voornamelijk door een Scarlet-aanbod met 30 tv-zenders, een vastinternetsnelheid van 50Mbit/s en vaste telefonie. Ook hier geldt dat naarmate de behoefte van de klant groter worden, Belgen relatief gezien steeds meer gaan betalen in vergelijking met andere landen.

BIPT zegt dat providers het afgelopen jaar de prijzen hebben verhoogd, waarbij ze de stijgende inflatie als reden noemden. Daarbij hebben de providers op de mobiele markt wel de databundel verhoogd. Daarnaast zegt de toezichthouder dat Orange dit jaar verschoven is van een uitdager naar een gevestigde speler, omdat de provider zijn prijzen net als concurrenten sterk verhoogde. Mocht DIGI, de vierde provider van België, ook vaste diensten gaan aanbieden, dan zou dit volgens BIPT 'kunnen leiden tot een heropleving van de concurrentiële dynamiek op de vaste markt'.

Stanford-onderzoekers zeggen dat de Laion-5B-dataset ruim duizend afbeeldingen van kindermisbruik bevat. Onder meer Stability AI gebruikt deze dataset om hun generatieve kunstmatige intelligentie te trainen.

Laion-5B is een dataset met links naar afbeeldingen die onder meer gescrapet zijn van sociale media en pornosites. Onderzoekers van de Stanford Internet Observatory zeggen dat deze dataset meer dan duizend afbeeldingen bevat waarvan bekend is dat het om kindermisbruik gaat. Dit hebben de onderzoekers geverifieerd bij Amerikaanse en Canadese organisaties die zich inzetten tegen kindermisbruik, door hashes van de Laion-5B-afbeeldingen te controleren met hashes van die antikindermisbruikorganisaties

De omstreden dataset bestaat uit ruim vijf miljard beelden en is onder meer gebruikt als dataset voor Stable Diffusion. De onderzoekers waarschuwen dat generatieve-AI-projecten die gebruikmaken van Laion-5B potentieel realistische kindermisbruikbeelden kunnen maken. Laion, de Duitse stichting achter de omstreden dataset, zegt tegen Bloomberg dergelijke illegale content niet te tolereren en zegt de datasets tijdelijk offline te halen om de omstreden content te verwijderen. De organisatie geeft daarnaast aan eerder filters te hebben uitgebracht die de illegale content moeten kunnen tegenhouden.

Stability AI zegt dat zijn Stable Diffusion-model is gebaseerd op 'een gefilterde subset' van Laion-5B en dat het model is afgesteld om 'overgebleven gedrag tegen te gaan'. Extra filters moeten onveilige prompts van gebruikers en onveilige outputs tegengaan, aldus Stability AI. Bij Stable Diffusion 1.5, waar minder van zulk soort filters aanwezig zijn, zou het eenvoudiger zijn om seksueel expliciete content te maken. De Stanford-onderzoekers waarschuwen er dan ook voor dat Stable Diffusion 1.5-modellen niet meer gebruikt moeten worden.

De PlayStation 5 heeft de mijlpaal van vijftig miljoen geleverde consoles bereikt. De PlayStation 4 behaalde dezelfde mijlpaal rond dezelfde periode. Sony had bij de PlayStation 5 productieproblemen door de coronapandemie. Inmiddels is de console beter leverbaar.

Sony zegt dat per 9 december er meer dan vijftig miljoen PlayStation 5-consoles zijn geleverd aan klanten. De console werd in november 2020 voor het eerst aan klanten geleverd; het bedrijf had dus net iets meer dan drie jaar nodig om vijftig miljoen consoles te leveren. De PlayStation 4 had eveneens net iets meer dan drie jaar nodig om hetzelfde aantal consoles te leveren.

Het bedrijf had tot begin dit jaar productieproblemen met de PlayStation 5, met name vanwege de wereldwijde chiptekorten als gevolg van de coronacrisis. Daardoor was de console moeilijk verkrijgbaar. Inmiddels zijn die leveringsproblemen opgelost. Sony Interactive Entertainment-ceo Jim Ryan zegt dat dit de eerste kerstperiode van de PlayStation 5 is waarbij de console volledig verkrijgbaar is. Afgelopen november zou dan ook de 'beste' november zijn geweest voor verkoop van PlayStation-consoles. Sony kondigde in oktober een dunnere PlayStation 5 aan met verwijderbare diskdrive.

Het is niet bekend hoeveel Xbox Series-consoles er op moment van schrijven zijn verkocht; Microsoft geeft hier zelden cijfers over. In juni werd wel bekend dat er 21 miljoen Series-consoles waren verkocht. Een maand later maakte Sony bekend dat de PlayStation 5 meer dan veertig miljoen keer was verkocht.

Toyota Nederland gaat in Nederland de GEH2-waterstofgenerator van EODev leveren. Deze gebruikt een brandstofcel van Toyota en kan diesel- of gasgeneratoren vervangen. De waterstofgenerator kan noodstroom leveren of als primaire elektriciteitsbron dienstdoen.

De EODev GEH2 gebruikt dezelfde brandstofcel als in de Toyota Mirai wordt gebruikt en kan net als die elektrische auto waterstofgas omzetten in elektriciteit. De Nederlandse Toyota-importeur, onderdeel van de Louwman Group, zegt de waterstofgenerator te gaan distribueren in Nederland. De waterstofgenerator zou geschikt zijn voor bijvoorbeeld bouwlocaties, evenementen, telecom en het laden van accu-EV's, als milieuvriendelijk alternatief voor diesel- en gasgeneratoren.

De generator heeft een stand-byvermogen van 88kW en kan continu nominaal 65kW leveren. De generator bevat daarnaast een 44kWh-lfp-accu en is 3300x1100x2252mm groot. Gebruikers die meer vermogen nodig hebben, kunnen meerdere generatoren aan elkaar schakelen. De generator kan ook overweg met accuopslag en zonnepaneelsystemen. Toyota zegt dat de generator met een vorkheftruck of kraan te verplaatsen is. Het waterstofgas wordt in externe tanks opgeslagen.

Het Hooggerechtshof van het Verenigd Koninkrijk heeft geoordeeld dat kunstmatige intelligentie niet de uitvinder van een patent mag zijn. Een computerwetenschapper wilde uitvindingen van zijn AI-systeem patenteren in het VK, maar dat mag niet, zo oordeelt de rechtbank.

Stephen Thaler verloor zijn beroepzaak bij het Hooggerechtshof op woensdag. Hij wilde twee patenten toegewezen krijgen die waren uitgevonden door zijn AI-systeem, genaamd Dabus. Het Britse Hooggerechtshof was het unaniem oneens met de zaak van Thaler. Onder Britse patentwetgeving staat beschreven dat 'een uitvinder een natuurlijk persoon' moet zijn, zo oordeelt de rechtbank.

De zaak van Thaler draaide om twee patentaanvragen die hij in 2018 indiende bij het Britse patentbureau IPO. Dat bureau wees de aanvragen af omdat een patentuitvinder een mens of bedrijf moet zijn. Dabus mocht niet als uitvinder worden aangemerkt van de patenten en Thaler had als eigenaar van het AI-systeem ook geen recht op de patenten.

Hij ging tegen die beslissing in beroep, maar het Hooggerechtshof gaat daar niet in mee. De rechtbank gaat uit van de Britse 1977 Patent Act, die dus stelt dat een patentuitvinder een natuurlijk persoon moet zijn. Het Hof vindt de zaak van Thaler daarom ongegrond. De beroepszaak hield zich niet bezig met de vraag of de definitie van een uitvinder in de toekomst uitgebreid moet worden, zo zegt de rechtbank. Die vraag werd dus niet meegenomen in de uitspraak.

"De uitspraak stelt vast dat de Britse octrooiwetgeving momenteel volledig ongeschikt is voor het beschermen van uitvindingen die autonoom worden gegenereerd door AI-machines", aldus de advocaten van Thaler in een verklaring aan persbureau Reuters. Thaler verloor eerder dit jaar een soortgelijke beroepszaak bij het Hooggerechtshof in de Verenigde Staten, nadat het Amerikaanse patentbureau ook oordeelde dat AI geen octrooien mag aanvragen.

De Nederlandse politie heeft de wet overtreden met het Schengeninformatiesysteem. Door slechte kwaliteitscontroles kon er onjuiste of niet complete informatie worden bewaard. Daarnaast werden persoonsgegevens te lang opgeslagen. Dat zegt de Autoriteit Persoonsgegevens.

Het Schengeninformatiesysteem is een informatie-uitwisselingssysteem waarin signaleringen van personen en voorwerpen worden opgeslagen. Het gaat dan bijvoorbeeld om mensen van wie toegang of verblijf is geweigerd, vermiste personen of gezochte personen. De Autoriteit Persoonsgegevens zegt dat de Nederlandse Nationale Politie, die het systeem ook gebruikt, onvoldoende controleerde of signaleringen juist en compleet in het systeem werden aangeleverd. Zo ontbrak bij de signaleringen vaak de schriftelijke motivering van de officier van justitie, om die signalering op te nemen.

De toezichthouder zegt daarnaast iemand te hebben gevonden die voor het verkeerde doel in het SIS geregistreerd stond. Daarnaast was informatie over oudere signaleringen en de voorgeschiedenis hiervan niet terug te vinden in het SIS.

Signaleringen over personen mogen wettelijk gezien maximaal een jaar bewaard worden, pas na een grondige individuele beoordeling mogen de gegevens een jaar langer worden bewaard. Volgens de AP bewaarde de Nationale Politie signaleringen zonder beoordelingen langer dan een jaar, waarmee de politie de wet dus ook op dit punt heeft overtreden.

Katja Mur, bestuurder bij de Autoriteit Persoonsgegevens, merkt op dat mensen vaak niet weten dat ze in het SIS staan. "Zij zullen dan dus niet controleren of dat wel terecht is en of de informatie wel klopt. Dat legt een extra zware verantwoordelijkheid bij de gebruikers van het SIS. Want registratie kan grote impact hebben op mensen. Bijvoorbeeld een onterechte weigering aan de grens of een onnodige aanhouding."

De Nederlandse politie nam volgens de AP niet direct maatregelen om de overtredingen aan te pakken. Pas toen de Autoriteit dreigde met een last onder dwangsom, nam de politie maatregelen. Hier werd in 2022 een plan voor opgesteld, dat dit jaar werd uitgevoerd. Nu zijn de overtredingen daarom beëindigd, zegt de toezichthouder.

De overtredingen kwamen aan het licht na Europees onderzoek waaraan de Nederlandse toezichthouder deelnam. Het is niet voor het eerst dat de Autoriteit kritiek heeft op het SIS; in 2018 kreeg de politie een last onder dwangsom opgelegd vanwege overtredingen. Toen zei de Autoriteit Persoonsgegevens dat de politie het SIS onvoldoende logde, waardoor de politie geen goed beeld had of het systeem onterecht gebruikt werd.

De Europese Commissie heeft de tweede set bedrijven aangekondigd die als zeer groot onlineplatform onder de Digital Services Act vallen. Dat zijn pornowebsites PornHub, Stripchat en XVideos. Deze platforms moeten binnen vier maanden voldoen aan de strengste DSA-regels.

De Europese Commissie heeft de drie pornowebsites op woensdag aangewezen als zeer groot onlineplatform, oftewel VLOP, onder de DSA. De Commissie deed dat nadat zij concludeerde dat de websites ieder meer dan 45 miljoen maandelijkse gebruikers hebben binnen de Europese Unie. Daarmee krijgen de drie platforms te maken met de strengste regels die onderdeel van de DSA zijn.

Naast de standaardregels, die vanaf half februari voor bijna alle onlineplatforms gelden, moeten 'zeer grote onlineplatforms' ook strenger toezien op moderatie van illegale content, het beschermen van minderjarigen en het opstellen van extra risicoanalyses en overzichten met hun adverteerders. Deze grote bedrijven moeten daarnaast jaarlijks een externe audit ondergaan, waarmee de naleving van de DSA wordt getoetst. Dat is boven op de algemene regels, die bijvoorbeeld eisen stellen aan transparantie rondom contentmoderatie en advertenties.

De EU wees in april al de eerste negentien zeer grote onlineplatforms aan, waaronder bijvoorbeeld Google Search, Facebook, Instagram, de Apple App Store, Amazon Marketplace, AliExpress, TikTok, X en Wikipedia vielen. Inmiddels is de DSA ook van kracht voor die bedrijven. PornHub, Stripchat en XVideos zijn de eerste drie pornoplatforms die als VLOP worden gereguleerd onder de Digital Services Act. Tweakers schreef eerder een achtergrondartikel over de DSA en de gevolgen daarvan.

Mercedes-auto's in de Amerikaanse staat Nevada gaan vanaf modeljaar 2026 met turquoise markeringslichten aan andere weggebruikers laten zien wanneer de auto geautomatiseerd rijdt. Mercedes zegt de eerste autofabrikant te zijn die hier toestemming voor heeft gekregen.

De autofabrikant mag de markeringslichten gebruiken in Californië en Nevada, maar in eerstgenoemde staat mag het voorlopig alleen nog voor ontwikkelingsvoertuigen worden gebruikt. In Nevada mag het wel gebruikt worden bij productiemodellen. Mercedes heeft voor de twee staten vergunningen gekregen om de lichten te testen. De markeringslichten komen in de koplampen, achterlichten en buitenspiegels.

De fabrikant zegt dat de markeringslichten de acceptatie en veiligheid van zelfrijdende functies kunnen verhogen, omdat andere weggebruikers van buitenaf kunnen zien dat de auto gebruikmaakt van een geautomatiseerde rijmodus. "Ook verkeershandhavers en politieagenten kunnen daardoor de systeemstatus makkelijker herkennen en bepalen of bestuurders bij geactiveerde Drive Pilot tijdens de hooggeautomatiseerde rit nevenactiviteiten mogen verrichten", schrijft het bedrijf.

Mercedes zegt voor de kleur turquoise te hebben gekozen, omdat deze duidelijk te onderscheiden is van bestaande voertuigverlichting, verkeerslichten of noodverlichting. Dit moet de kans op verwarring 'aanzienlijk' verkleinen. Fysiologisch en psychologisch onderzoek zou daarnaast hebben aangetoond dat de kleur 'optimaal is voor geautomatiseerd rijden'. De turquoise kleur wordt ook genoemd in de SAE-standaard J3134 die gaat om markeringslichten voor gebruik bij geautomatiseerde rijmodussen. De autofabrikant wil dat de turquoise kleur uiteindelijk de wereldwijde standaard wordt om aan te geven dat een auto een zelfrijdende functie gebruikt. Die is er nu nog niet, zegt Mercedes, ook niet in bijvoorbeeld de EU.

De markeringslichten gaan alleen aan bij het gebruik van Drive Pilot. Drive Pilot is Mercedes' naam voor geautomatiseerd rijden op SAE-niveau 3 en neemt het besturen van de auto over. De bestuurder hoeft dan niet langer zijn of haar handen aan het stuur te houden, maar moet wel op elk moment in kunnen grijpen. De bestuurder kan bij het gebruik van Drive Pilot volgens Mercedes bijvoorbeeld wel spelletjes spelen of video's kijken met het centrale scherm van de auto. Voor Drive Pilot gebruikt de auto onder meer een combinatie van radar, lidar, camera's en ultrasoon- en vochtsensors.

Drive Pilot is ook beschikbaar in Duitsland. Hier gebruiken de auto's nog geen turquoise verlichting. Drive Pilot werkt alleen op ondersteunde auto's, op dit moment de S-Klasse en EQS, en werkt alleen op ondersteunde snelwegtrajecten waar de auto door bijvoorbeeld druk verkeer niet harder dan 60km/u kan rijden.

Intel heeft bevestigd dat de volgende generatie Arc-videokaarten volgend jaar uitkomt. Het bedrijf toonde tijdens een evenement in Japan een roadmap waarop dat releasejaar wordt genoemd. Er zijn nog geen specificaties bekend.

Intel bevestigde de komst van de Battlemage-gpu's in 2024 tijdens een Japans evenement rondom de release van zijn Meteor Lake-cpu's, schrijven ook Japanse website 4Gamer en techwebsite Wccftech. Intel brengt zijn volgende Arc-gpu's uit onder de codenaam Battlemage. Deze worden gebaseerd op een nieuwe Xe2-architectuur, zo werd eerder al bekendgemaakt.

Wanneer de videokaarten precies uitkomen, is nog niet bekend. Een eerder uitgelekte roadmap stelde dat Intel zijn eerste Battlemage-gpu's in het tweede kwartaal van 2024 wil uitbrengen, maar dat is nog niet officieel bevestigd.

Battlemage wordt de tweede generatie in Intels Arc-serie van losse videokaarten. Deze volgen de Alchemist-serie op, die vorig jaar uitkwam. Intels eerste Arc-videokaarten hadden te maken met een moeizame release, met meermalig uitstel, driverproblemen en matige prestaties, vooral bij oudere grafische api's als DirectX 9 en 11. Intel noemde eerder Battlemage al als opvolger van Alchemist, die op zijn beurt zal worden opgevolgd door Celestial en Druid.

Nederlandse bank bunq introduceert zijn eigen AI-chatbot, genaamd Finn. Deze chatbot laat gebruikers vragen stellen over hun financiën. Volgens bunq worden de chatgesprekken niet 'onthouden' of gebruikt om het AI-model te trainen.

Bunq zegt dat de Finn-chatbot per direct als bèta beschikbaar is voor alle gebruikers. De chatbot moet de zoekfunctie van de bunq-app 'effectief vervangen'. De chatbot kan bijvoorbeeld vragen beantwoorden over de bankrekening, uitgavenpatronen en spaartegoeden van gebruikers. Finn kan daarmee vragen beantwoorden als: 'Hoeveel geld heb ik uitgegeven tijdens mijn vakantie in New York?' Of: 'Hoeveel geld besteed ik gemiddeld per maand aan boodschappen?'

De chatbot kan ook vragen beantwoorden over specifieke transacties, zo zegt de bank. Gebruikers kunnen echter alleen vragen stellen over hun eigen financiën en niet die van andere gebruikers. Bunq waarschuwt verder dat Finn, net als andere AI-chatbots, soms 'onverwachte of inaccurate' antwoorden kan geven.

De bank zegt dat Finn 'in eigen beheer' door bunq is ontwikkeld. De bank gebruikte daarvoor volgens TheNextWeb grote taalmodellen van OpenAI en Meta, zoals GPT-4, als basis voor een eigen AI-model. De bank treedt verder niet in detail over de techniek achter de chatbot.

Bunq schrijft in een privacyverklaring dat Finn buiten de chatgesprekken geen gebruik maakt van de data van gebruikers. De chatbot gebruikt geen gebruikersgegevens om het AI-model te trainen en gesprekken worden ook niet 'onthouden' nadat ze zijn afgerond. "Elke keer dat je een nieuw gesprek begint, begint Finn met een schone lei en haalt alleen de benodigde gegevens op om de best mogelijke ondersteuning te bieden", zo schrijft de bank.

Data wordt wel tijdelijk opgeslagen om misbruik te detecteren, zo schrijft de bank. Dat gebeurt voor een periode van dertig dagen. Bunq werkt samen met AWS, Azure en Google voor de AI-technologie. Volgens de privacyverklaring van de bank draait het AI-model op bunqs 'eigen infrastructuur' in zijn 'eigen cloudomgeving'.

Blue Origin, het ruimtevaartbedrijf van voormalige Amazon-baas Jeff Bezos, heeft succesvol zijn New Shepard-raket en crewcapsule gelanceerd en veilig teruggebracht naar de aarde. Het bedrijf hield ruim een jaar geleden zijn recentste lancering, waarbij de raket neerstortte.

De herbruikbare New Shepard-raket werd dinsdag succesvol gelanceerd vanuit West-Texas, zo bevestigt Blue Origin in een persbericht. De raket werd op een maximale hoogte van ongeveer 106 kilometer gebracht. Daarmee kon de ruimtecapsule, waar geen crewleden in zaten, een korte tijd in de ruimte doorbrengen. Tien minuten en dertien seconden na lancering landde de capsule weer op aarde. Ook de New Shepard-raket is veilig geland.

De lancering stond aanvankelijk gepland op maandag 18 december, maar die poging werd toen afgebroken wegens lage temperaturen en problemen op de grond. De raket werd op dinsdag alsnog gelanceerd als onderdeel van de NS-24-ruimtemissie. Daarmee werden 33 payloads naar de ruimte gebracht, onder meer van NASA en onderwijsinstellingen. De raket had ook 38.000 ansichtkaarten van studenten van over de hele wereld aan boord, die nu worden teruggestuurd naar de afzenders.

De NS-24-ruimtemissie volgt vijftien maanden nadat Blue Origin een ruimtemissie met de New Shepard-raket halverwege moest afbreken. De crewcapsule werd daarmee wegens een 'onregelmatigheid' gescheiden van de New Shepard-raket, waarna die raket neerstortte. De capsule wist wel veilig te landen. Volgens de Amerikaanse Federal Aviation Administration kwam dat door een 'structureel defect aan een straalpijp', die werd veroorzaakt door hoger dan verwachte temperaturen van de motor. Blue Origin moest van de FAA 21 maatregelen doorvoeren om te voorkomen dat die storing zich opnieuw voor zou doen.

De lancering van 19 december. De lancering vindt plaats rond 25:44. De raket landt rond 32:57 en de capsule volgt rond 35:45.

Beeper Cloud en Mini worden via een nieuwe registratiemethode weer bruikbaar, claimt de ontwikkelaar. De diensten, die iMessage bruikbaar maken op Android, werden onlangs meermaals geblokkeerd door Apple. De nieuwe methode vereist dat gebruikers toegang tot een Mac hebben.

Beeper heeft naar eigen zeggen een manier gevonden om 'de iMessage-situatie te stabiliseren', zo meldt het team achter de iMessage-client op sociale media. Gebruikers dienen nu over een Mac te beschikken of die van een vriend te gebruiken om zich te registreren voor de dienst. Die Mac wordt gebruikt om registratiedata voor iMessage te genereren. Volgens Beeper kunnen tien tot twintig gebruikers samen één Mac gebruiken om zich te registreren voor de dienst. Gebruikers kunnen de registratiegegevens genereren via de Beeper Cloud-app voor Mac. Die wordt in de loop van woensdag 20 december geüpdatet om deze functionaliteit toe te voegen.

Volgens Beeper zijn die registratiegegevens de reden dat de dienst geblokkeerd kon worden door Apple. "Tot nu toe gebruikten we onze eigen Mac-servers om dit te doen. Helaas is dit een makkelijk doelwit gebleken voor Apple, omdat duizenden gebruikers van Beeper dezelfde registratiedata gebruikten." Met een eigen Mac, die door een relatief beperkt aantal mensen wordt gebruikt, moet het minder makkelijk voor Apple zijn om toegang tot iMessage te blokkeren voor Beeper-gebruikers.

"Deze een-op-eentoewijzing van registratiegegevens aan individuele gebruikers maakt de verbinding, in onze tests, zeer betrouwbaar", zo meldt de dienst. De Mac in kwestie moet de registratiegegevens 'periodiek vernieuwen' om Beeper te kunnen blijven gebruiken. Volgens de dienst moet dat 'ongeveer één keer per week of maand' gebeuren. De Mac in kwestie moet daarom 'regelmatig' aangezet worden om de gegevens te verversen.

Beeper Mini werd twee weken geleden geïntroduceerd. De dienst beloofde iMessage bruikbaar te maken op Android, inclusief 'blauwe bubbels' en functies als end-to-endencryptie, spraakberichten, groepsgesprekken, emojireacties, stickers en meer. De app gebruikt een reverse-engineered iMessage-stack en communiceert daarmee direct met de servers van Apple, zonder tussenkomst van een Mac of ander Apple-apparaat. De dienst had al langer een Cloud-variant, die werkte via Macs van Beeper.

Enkele dagen na de release stopte Beeper met werken, waarna Apple bevestigde maatregelen genomen te hebben tegen de dienst. De dienst werd daarop aangepast om een Apple ID te gebruiken, hoewel de app vervolgens opnieuw voor veel gebruikers stopte met werken. De nieuwe registratiemethode moet dat oplossen, hoewel daarvoor nu dus wel een Apple-apparaat nodig is.