SpaceX lanceert Axiom-missie met zeshonderdste persoon in baan om de aarde

SpaceX heeft op zondagavond vier astronauten de ruimte in gelanceerd. Daarmee is voor de zeshonderdste keer een mens in een baan om de aarde gebracht. Ook ging tijdens de missie voor het eerst een Saudische vrouw de ruimte in.

SpaceX lanceerde de Axiom 2- of Ax-2-missie om 23.37 uur Nederlandse tijd vanaf zijn lanceerplatform in het Kennedy Space Center, waar de eerste trap van de raket ook vlakbij weer landde. De astronauten stegen op in een Crew Dragon aan boord van een Falcon 9. De vier astronauten aan boord vliegen naar het International Space Station, waar zij op maandagmiddag rond 15.24 uur moeten arriveren. Daar blijven de astronauten ongeveer een week. Ze zullen hun tijd vooral besteden aan het doen van wetenschappelijk onderzoek.

De missie is de tweede commerciële ruimtemissie van Axiom Space. Dat organiseerde vorig jaar al de eerste volledig private, bemenste ruimtereis richting het ISS. De commandant van de missie is Peggy Whitson, die in het verleden als NASA-astronaut al de meeste ruimtereiservaring van alle Amerikanen opdeed met 665 dagen in de ruimte. Whitson wordt bijgestaan door privéastronaut John Shoffner en twee Saudische astronauten, Ali AlQarni en Rayyanah Barnawi, die beide vliegen voor het Saudische ruimteagentschap. Barnawi is daarmee de eerste Saudische vrouw in de ruimte. Er is momenteel ook een Arabische astronaut aan boord van het ISS. Dat is Sultan AlNeyadi uit Abu Dhabi.

Met de missie gaat ook officieel de zeshonderdste persoon de ruimte in die ook in een baan om de aarde komt. In oktober 2021 werd een soortgelijke mijlpaal behaald; toen ging ook al de zeshonderdste persoon de ruimte in, maar daarbij werden ook suborbitale vluchten opgenomen. Er zijn verschillende definities van wanneer een ruimtevaarder 'astronaut' kan worden genoemd; de Amerikaanse Federal Aviation Administration had het bijvoorbeeld altijd over astronauten die boven de 80 kilometer hoogte kwamen, maar dat had mede te maken met het feit dat de eerste twee Amerikaanse ruimtereizen geen orbitale vluchten waren.

Met de recente toename van suborbitale vluchten van commerciële bedrijven als Virgin Galactic en Blue Origin heroverweegt de FAA die definitie. Officieel is Rayyanah Barnawi de zeshonderdste persoon; tijdens een missie wordt geteld vanuit rang. De commandant wordt als eerste persoon geteld, daarna de piloot. Missiespecialisten worden daarna ook ingedeeld op nummer. Barnawi werd daarmee de 'vierde' persoon in de crew en werd zo nummer 600 van mensen die een baan om de aarde hebben gemaakt. Barnawi is de 72e vrouw in de ruimte.

Door Tijs Hofmans

Nieuwscoördinator

22-05-2023 • 07:50

60

Reacties (42)

Sorteer op:

Weergave:

Ergens wel eigenaardig dat die vrouw geen auto mag besturen in haar land maar wel geschikt is om met een ruimtevaartuig mee te gaan.
Soort internationaal charme offensief?

Het kan jonge Saudische meisjes en vrouwen maar inspireren ...
Ze willen het WK voetbal in 2030, dus ze hebben zeker een charme en moderniseringsoffensief nodig.

Vrouwen mogen ondertussen wel auto rijden in Saudi Arabië, mits de man/vader het daarmee eens is.
Ze willen het WK voetbal in 2030, dus ze hebben zeker een charme en moderniseringsoffensief nodig.
Ik denk dat na Qatar duidelijk is dat dat niet nodig is en de FIFA (en zijn baas) toch wel doen wat ze willen.
Nice, hopelijk is The Line™ daarvoor al af, en zijn wij op de hoogte van de aantal dode loonslaven die ze hebben moeten gebruiken om het af te krijgen, en niet te vergeten de stadiums. :o
Ik betwijfel of het gebrek aan vrouwen emancipatie een probleem zal vormen voor KSA. Qatar kreeg ook een WK, een WK gebouwd door slavernij...

Hypocriet volk zijn we ook, Nederland moet door het stof voor het slavernijverleden, maar heel voetballiefhebbent Nederland zat aan de buis gekluisterd.
Ik denk dat er een heleboel mensen niet gekeken hebben naar het WK in Qatar, want daar was aardig wat te doen over in de media. Of dat met het feit dat het in Qatar was te maken had, kan ik niet 1 op 1 bewijzen. Toch denk ik dat er meer mensen moeite mee hadden dan je hier stelt.
Gewoon niet kijken. Zelf heb ik er echt moeite mee hoe weining het de gemiddelde mens interesseert. Voor een klein beetje vermaak, zo veel leed.

De stierenrennen in Spanje krijgt te maken met meer ophef.

Een betere wereld begint bij jezelf. Niet kijken = minder animo.
Mensen met dit soort praatjes zijn de eersten die sneuvelen.
Spacewashing...
Ik wist dat het er over gegaan was niet dat het ook al doorgevoerd was.
Dacht daar pas nog iets over gelezen te hebben dat er vrouwen voor gearresteerd waren.
Alleen onder begeleiding van een mannelijke collega astronaut “natuurlijk”
Ze mogen toch ook met de bus mee?
Sinds enkele jaren mogen ze wel degelijk een auto be sturen en zijn ze ook een stuk vrijer om te resizen bijvoorbeeld.
Maar alle vrouwen die in Saudi Arabie jarenlang voor dat recht hebben gestreden zitten nog steeds in de cel.

Walgelijk land
Ze bestuurt het ruimtevaartuig toch niet? Dat zou wel eigenaardig zijn.
Ik denk dat ze daar ook niet woont
Dat is al een aantal jaren niet meer. Formeel dan.
Ook ging tijdens de missie voor het eerst een Saudische vrouw de ruimte in.
Tijdens de livestream van SpaceX werd ook gezegd dat voor het eerst sinds 1985 Saudische astronauten meegingen. Dat maakte 'de laatste keer' een Space Shuttle missie.
SpaceX lanceerde de Axiom 2- of Ax-2-missie om 23.37 Nederlandse tijd vanaf zijn eigen lanceerplatform in Kennedy Space Center...
Pad 39a van KSC is volgens mij niet van SpaceX (maar van NASA), de pad is ouder dan SpaceX, gezien wel meer raketten zijn gelanceerd van daar, zoals de Space Shuttle (STS missies) en Saturn V (Apollo missies).

[Reactie gewijzigd door CH4OS op 23 juli 2024 22:07]

SpaceX leaset Pad 39a en is sinds 2014 de enige gebruiker van die pad.https://en.wikipedia.org/...Center_Launch_Complex_39A
Bij de missie van 1985 was de Saudische astronaut wel een man, dus het statement lijkt me correct.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Arab_astronauts
Ik zeg ook niet dat het incorrect is, ik voeg wat extra info toe. :)
Knap dat ze deze raket zo goed geoptimaliseerd hebben dat een drone ship voor deze missies niet meer nodig is. Kan de turnaround time significant verlagen voor de boosters.
Het drone ship is enkel nodig wanneer een bepaalde baan behaald moet worden of de payload dusdanig zwaar is waardoor er niet genoeg brandstof overblijft voor een "boost back" naar het landingsplatform aan land. Dat kost namelijk significant meer brandstof dan een boost back om vervolgens te landen op een drone ship.
Dat klopt, maar de laatste Crew 6 lancering ging wel met een droneship en de eerste Axiom missie ook.
Maar dat heeft dus niets te maken met optimalisatie en het wegdoen van het drone-schip. Het is nu toevallig zo. Volgende keer zijn ze er wellicht weer bij.
Toch wel, ze willen vanaf nu alle crewed missies zonder drone ships doen.
Alle crewed missies zijn van af nu zonder Drone schip. Ze hebben falcon 9, geoptimaliseerd en de massa kunnen verlagen waar bij een drone schip niet meer nodig is voor deze missie.

Meeste Non-crewed hebben nog steeds een Droneship nodig.
Het is niet eens echt geoptimaliseerd maar bewijs van de huidige prestaties:
According to William Gerstenmaier, the vice president of build and flight reliability at SpaceX, this will be standard practice for crew missions for the foreseeable future. During a media teleconference, Gerstenmaier said the decision was made as a result of the performance seen on Starlink launches.

“We’ve always had this kind of capability before, we just weren’t sure we’d always get the performance,” Gerstenmaier said. “The number of Falcon flights we’ve flown have allowed us to say that performance is available and can be used where it’s needed to be used going forward.”
https://www.nasaspaceflight.com/2023/05/axiom-2-mission/
Ah duidelijk! Thanks! Ze verkleinen de marge dus, omdat ze nu zeker genoeg zijn dat een kleinere marge nog steeds prima werkt.
Blijft verder afhangen van de massa. Ik denk wel dat we kunnen aannamen dat een aantal "uit zekerheid toch maar een drone" nu zonder zullen kunnen. We zullen zien bij de volgende launches als er meer land landingen zijn. Tot nu toe zijn die vrij zeldzaam.
De baan en gewicht is het probleem niet volgens mij, uitdaging is dat als je de raket te stijl omhoog schiet de crew-capsule in het geval van een abort te stijl weer de dampkring in komt en daardoor teveel g-krachten moet verwerken. Je hebt daardoor liever een wat vlakkere baan, met als resultaat dat je draagrakket best ver terug moet naar land. Blijkbaar kunnen ze nu dus een langere/betere/snellere boostback doen om dat op te lossen.
Ik blijf het indrukwekkend vinden elke keer weer zo’n lancering. De modernisering sinds de spaceshuttle is eye Candy. Ook het landen van die boosters, die komen met zo’n enorme snelheid naar beneden en worden bestuurd met zo’n precisie dat je in eerste instantie denkt dat hij gaat crashen, maar landt dan toch(zo lijkt het) licht als een veertje.
Alsof iemand uit een bus springt die 80km per uur gaat en onmiddellijk stil staat waar hij land.
Bijzonder dat de eerste stage 3 engines gebruikte voor de landing (ipv 1). Ben benieuwd of dat de nieuwe standaard gaat worden
Volgens de commentator vd de livestream (tijdje voor de lancering) gaat dit inderdaad voor bemande lanceringen (die dus ook geen droneship meer gebruiken) de toekomst zijn.
SpaceX lanceert Axiom-missie met zeshonderdste persoon in baan om de aarde
Serieus... Ik maak geen grapje dat het >10 seconden duurde dat ik "6/100e" las... }:O
SpaceX lanceert Axiom-missie met 6/100e persoon in baan om de aarde
Haha, alleen de wijsvinger, de rest is thuisgebleven :D #vindhemleuk

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.