Wetenschappers van de NASA en MIT hebben een nieuwe vleugelontwerp getoond dat flexibel is en tijdens de vlucht van vorm kan veranderen. Het concept zou relatief eenvoudig te produceren zijn en moet bijvoorbeeld de hedendaagse vleugelkleppen, hydraulica en kabels overbodig maken.

De vleugel bestaat uit honderden kleine, identieke stukjes en de werking is getest in een windtunnel. De conceptvleugel kan van vorm veranderen om de vlucht te controleren, zodat bewegende oppervlakken zoals rolroeren niet meer nodig zijn. Volgens de onderzoekers kan dit ontwerp de vliegtuigproductie versnellen, het vliegen zelf verbeteren en de efficiëntie verhogen.

Om de gehele vleugel of delen ervan van vorm te laten veranderen, wordt er een mix van stijve en flexibele componenten toegepast die in een structuur worden geplaatst. Deze kleine, identieke, driehoekige onderdelen worden aan elkaar gekoppeld in een open, lichtgewicht raamwerk, waar een dunne laag polymeer overheen gaat.

Volgens de onderzoekers is het resultaat hiervan dat de vleugel veel lichter is. Dat maakt dat vliegtuigen die hiermee worden uitgerust, ook veel energiezuiniger zullen zijn dan de relatief zware vleugels van hedendaagse vliegtuigen. Omdat het ontwerp uitgaat van een structuur die te vergelijken is met een structuur gemaakt van luciferhoutjes, bestaat de vleugel voornamelijk uit open ruimte. De onderzoekers spreken op basis daarvan van mechanisch metamateriaal dat de structurele stijfheid van rubberachtig polymeer combineert met de extreme lichtheid en lage dichtheid van aerogel.

In principe is het mogelijk om motors en kabels in het ontwerp te integreren om het vervormen van de vleugel mogelijk te maken, maar de onderzoekers hebben in plaats daarvan een systeem ontworpen dat automatisch reageert op de veranderingen in de aerodynamische omstandigheden van een vlucht door de vorm aan te passen. "We zijn in staat om exact hetzelfde gedrag te produceren dat piloten nu actief doen, maar wij deden het passief", zegt hoofdonderzoeker Nicholas Cramer.

Het ontwerp van de wetenschappers zou de traditionele vorm en het concept van hedendaagse verkeersvliegtuigen kunnen veranderen, omdat de vleugels uit het concept niet voor alle fasen van de vlucht eigen parameters nodig hebben. Dat betekent dat het vleugelconcept geen compromis hoeft te zijn, zoals dat bij huidige vleugels wel het geval is.

Het onderliggende concept is enkele jaren geleden al eens gedemonstreerd in de vorm van een vleugel van een meter lang. Het huidige concept is een vleugel van vijf meter lang, waarmee het vergelijkbaar is met de vleugel van een eenpersoonsvliegtuig. Het samenstellen van de vleugel gebeurde nu nog met de hand, maar dat kan volgens de wetenschappers op termijn vrij eenvoudig autonoom door robots worden gedaan.

Bij het vorige concept werden de individuele onderdelen in stukken 'geknipt' met een systeem voor watersnijden, waarmee het maken van elk onderdeeltje enkele minuten duurde. Bij het nieuwe concept wordt spuitgieten en polyetheen ingezet in een complexe 3d-mal. Elke onderdeeltje wordt hiermee in 17 seconden geproduceerd. Dat is beduidend sneller dan bij het vorige concept, zodat de onderzoekers spreken van een 'fabricagemethode'. De onderdelen zijn goedkoop, zodat het concept in theorie goed bruikbaar is voor massaproductie.

Het onderzoek is gepubliceerd in het wetenschappelijke tijdschrift Smart Materials and Structures onder de titel Elastic shape morphing of ultralight structures by programmable assembly.

Mark Zuckerberg, de topman van Facebook, heeft in een interview met een Duitse journalist en uitgeversbaas gezegd dat hij wellicht op termijn een aparte sectie binnen Facebook toevoegt die geheel gewijd zal zijn aan 'nieuws van hoge kwaliteit'.

In het gesprek met Mathias Döpfner, de directeur van grote Duitse uitgever Axel Springer, gaf Zuckerberg aan dat er op Facebook wellicht een apart onderdeel komt voor 'gebruikers die meer nieuws tot zich willen nemen'. Zuckerberg zegt hiermee ook vooral lokale journalistiek te willen ondersteunen. Hij gaf geen duidelijkheid over de vraag of dit nieuwe onderdeel er ook daadwerkelijk gaat komen en zo ja, wanneer. Recode meldt dat een bron heeft aangegeven dat Facebook de nieuws-tab klaar wil hebben voor het einde van dit jaar.

Dit nieuwe onderdeel zal gratis zijn voor gebruikers, waarbij Zuckerberg zegt dat Facebook 'in potentie een directe samenwerking aangaat met uitgevers zodat hun content beschikbaar komt, maar alleen als het content van hoge kwaliteit is'. Dit betekent waarschijnlijk dat Facebook de uitgevers via een licentiemodel gaat betalen, maar het kan ook dat zij bijvoorbeeld een groter deel van de advertentie-inkomsten krijgen.

Veel details over het nieuwe onderdeel met kwalitatief goede nieuwsartikelen ontbreken vooralsnog. Zo is Zuckerberg er voor zichzelf nog niet uit of Facebook een schifting moet maken of dat het gebruikers de mogelijkheid geeft om te kiezen en lezen wat ze zelf willen. Facebook overweegt of het een team van mensen zal inhuren om de nieuwssectie te managen; het bedrijf gaat zelf geen journalisten aannemen om nieuws te produceren.

De accu's die in de Tesla Model 3 worden gebruikt, bevatten minder dan een kwart van de hoeveelheid kobalt van de accu's die Volkswagen gaat gebruiken in zijn komende elektrische modellen. Dat zegt het hoofd van een accuonderzoeksafdeling van Volkswagen.

Frank Blome, het hoofd van het Center of Excellence für Batteriezellen bij Volkswagen, heeft tegen de Duitse zakenkrant Wirtschaftswoche gezegd dat de accu's die Volkswagen in de I.D.3 gaat gebruiken tussen de 12 en 14 procent kobalt bevatten. Bij de Tesla Model 3 zouden de kathodes van de accu's niet meer dan 2,8 procent kobalt bevatten. De I.D.3 stond voorheen bekend als de I.D. Neo en is een van de nieuwe elektrische auto's die Volkswagen gaat uitbrengen.

Elon Musk heeft vorig jaar bevestigd dat in de accu's van de Tesla Model 3 minder dan drie procent kobalt wordt gebruikt en dat er bij de volgende generatie Tesla's helemaal geen kobalt meer zal worden ingezet. Op dit vlak ligt Volkswagen nog behoorlijk achter, al zegt Blome dat ook Volkswagen bezig is om het gehalte aan kobalt in de accucellen terug te dringen. De generatie elektrische auto's van Volkswagen die na de I.D.-serie komt moet de helft minder kobalt gebruiken. Prototypes daarvan worden volgens Blome nu al getest en daaruit zou blijken dat aan de kwaliteitsstandaarden wordt voldaan.

Ook al zijn fabrikanten momenteel bezig om het gebruik van kobalt steeds verder terug te dringen, het metaal is vooralsnog vrij belangrijk voor de accuproductie, omdat het erg stabiel is en zodoende de gelaagde structuur van kathodes goed in stand kan houden. Dat leidt tot een goede levensduur, een korte oplaadtijd en een groot energiepotentieel van de accu.

Kobalt komt voornamelijk uit het Afrikaanse land Congo. Het land is verantwoordelijk voor ongeveer zestig procent van de totale wereldproductie van het metaal, dat met name wordt gewonnen als bijproduct van het smelten van koper. Dit gaat zeker bij de niet-industriële mijnen veelal gepaard met soms erbarmelijke omstandigheden, kinderarbeid en de nodige milieuverontreiniging. Mede door deze omstandigheden maakte BMW onlangs bekend dat het vanaf 2020 of 2021 stopt met het kopen van kobalt afkomstig uit Congo.

Volvo is naar verluidt van plan om nog dit jaar een geheel elektrische aangedreven XC40 te onthullen. Deze relatief compacte suv wordt waarschijnlijk de eerste volledig elektrische auto van Volvo die op de weg zal zijn te zien, gevolgd door de Polestar 2-auto van Volvo-dochter Polestar.

De website Automotive News Europa schrijft dat Volvo hen tijdens een evenement heeft verteld dat de geheel elektrische XC40 nog voor het einde van dit jaar wordt onthuld. Het is de bedoeling dat de auto vanaf 2020 wordt geleverd en op de weg is te zien. Wanneer de elektrische XC40 precies wordt onthuld en wanneer deze zal worden geleverd is nog onbekend.

Deze stap om de XC40 uit te brengen in een geheel elektrische versie met accu's is vrij belangrijk voor Volvo, aangezien de fabrikant eerder heeft uitgesproken dat volledig elektrische auto's tegen 2025 de helft van de wereldwijde autoverkopen voor hun rekening moeten nemen. Dat komt neer op meer dan een miljoen elektrische auto's. Het bedrijf zegt op de eigen website dat het in 2021 vijf nieuwe volledig elektrische accu-auto's gereed wil hebben.

In 2020 moet ook de onlangs gepresenteerde Polestar 2-auto aan klanten worden geleverd. Zowel de Polestar 2 als de elektrische XC40 zouden gebruik maken van de Compact Modular Architecture, een platform dat Volvo samen met het Chinese Geely heeft ontwikkeld en al de basis vormt van de in 2017 uitgebrachte XC40. Er komen ook nog twee hybride varianten van de XC40.

Van alle in maart in Noorwegen verkochte nieuwe auto's is bijna zestig procent volledig elektrisch. Dit is wederom een record; vorig jaar was een op de drie verkochte auto's in het land geheel elektrisch. De Tesla Model 3 is verantwoordelijk voor de huidige piek in maart.

De Norwegian Road Federation heeft laten weten dat het exacte percentage van nieuw verkochte elektrische auto's in maart uitkwam op 58,4 procent, meldt Reuters. Dit is een aanzienlijke stijging ten opzichte van bijvoorbeeld het percentage over heel 2018, wat op 31,2 procent uitkwam. In 2017 was dat nog 20,8 procent en in 2013 lag dat percentage op 5,5.

Waarschijnlijk zal het percentage over heel 2019 lager uitvallen dan de huidige 60 procent van maart, maar het zal volgens schattingen nog altijd relatief hoog zijn. Volgens het hoofd van de Norwegian Road Federation is de verwachting dat over heel 2019 ongeveer de helft van alle nieuwe verkochte auto's geheel elektrisch is.

De forse stijging van afgelopen maand heeft vooral te maken met het feit dat Tesla onlangs zijn Model 3 heeft geïntroduceerd in Europa. Daarvan zijn er in maart in Noorwegen meer dan 5300 geleverd en verkocht, op een totaal van 5818 nieuw verkochte elektrische auto's. Ter vergelijking, in februari werden er bijvoorbeeld maar 1021 nieuwe elektrische auto's verkocht en in maart 2018 waren dat er 1410.

Noorwegen ligt wereldwijd nog altijd ver aan kop als het gaat om de hoeveelheid verkochte nieuwe elektrische auto's afgezet tegen het aantal inwoners. Dat heeft onder meer te maken met de relatief hoge belastingen voor benzine- en dieselauto's.

Het percentage van de verkochte auto's met enkel een traditionele verbrandingsmotor kwam in maart in Noorwegen uit op 22,7 procent. Dat is het laagste percentage ooit. Dat betekent dat ongeveer 19 procent van de verkochte auto's in de vorige maand een hybride model was.

Fairphone heeft vrijwel alle exemplaren van zijn Fairphone 2 verkocht en er komen geen nieuwe meer. De 'eerlijke' smartphone kwam in december 2015 uit. Fairphone blijft nog wel onderdelen leveren en het toestel ondersteunen.

De communitymanager van Fairphone schrijft op het eigen forum dat de Fairphone 2 binnenkort niet meer te koop is. Er liggen nog een aantal exemplaren bij retailers en er is nog een batch van refurbished toestellen die op de markt komt, maar nieuwe exemplaren worden niet meer geproduceerd.

Fairphone belooft wel dat onderdelen voor de Fairphone 2 nog leverbaar blijven, dat het toestel in de toekomst nog ondersteund wordt en dat er Android-updates blijven verschijnen. De telefoon draait nu op Android 7, maar de makers onderzoeken of een upgrade naar Android 8 mogelijk is. Dat is niet eenvoudig, omdat de Snapdragon 801-soc niet meer wordt ondersteund.

Of er een Fairphone 3 komt, is nog niet duidelijk. Volgens het bedrijf is er een markt voor duurzame elektronica en zijn de producten tot nu toe slechts het begin geweest. De communitymanager verwijst naar de nieuwsbrief voor mensen die op de hoogte willen blijven van de 'ontwikkelingen en toekomstige producten'.

De Fairphone 2 kwam in 2015 uit en is inmiddels drie jaar en negen maanden te koop geweest. Eind 2018 meldde het bedrijf dat er zo'n honderdduizend exemplaren van de Fairphone 2 zijn verkocht. Bij de telefoons die Fairphone maakt staat duurzaamheid, eerlijke productie en eerlijk loon voor arbeiders centraal.

De Atari VCS krijgt een nieuw uiterlijk dat meer moet lijken op dat van de originele Atari 2600. De grootste wijziging is een kleine verhoging onder de console. Daarmee 'zweeft' de console boven de grond, net zoals het origineel.

Volgens het Medium-bericht van de fabrikant kwam het zweefeffect van de Atari 2600 vaak naar voren in gesprekken met Atari-medewerkers en anderen. De consensus was dat de VCS een soortgelijk effect zou moeten krijgen. Daarom hebben de makers een kleine verhoging onder de console geplaatst.

Door deze riser heeft de console volgens Atari nu plek voor twee usb 3.0-aansluitingen aan de voorkant. Bij een eerder ontwerp zaten er vier poorten aan de achterkant. Bij het uiteindelijke ontwerp zitten er twee poorten voor en twee poorten achter. De poorten aan de voorkant moeten de console gebruiksvriendelijker maken, omdat gebruikers bijvoorbeeld snel een usb-stick kunnen inpluggen.

Volgens Atari maakte het verplaatsen van de poorten ook duidelijk dat de sd-kaartlezer onnodig was. Opslagmedia die met usb werken zijn overal te vinden, dus is zo'n lezer niet nodig, zo stelt de consolebouwer. Atari wijst er ook op dat dit in lijn ligt met wat andere consolebouwers doen.

De laatste uiterlijke wijziging heeft te maken met het met rood verlichte Atari-logo en de vier ledlampjes die bij sommige renders werden getoond. De vier lampjes komen te vervallen en het Atari-logo wordt straks wit verlicht. Met het logo wordt systeeminformatie gecommuniceerd, zoals of het apparaat aan staat, of er accessoires worden gekoppeld en of er een internetverbinding is. Dit wordt met verschillende lichtpatronen gecommuniceerd. Atari geeft de joysticks en controllers ook een wit verlicht logo. Die controllers zal het bedrijf later laten zien.

Tot slot geeft Atari aan dat het productieproces van de console is aangepast. Waar de 'ribben' van de console eerst afzonderlijk geproduceerd zouden worden en het pakket van achttien lagen aan elkaar geplakt zou worden, bestaat de console nu uit vier onderdelen. Deze nieuwe constructie is volgens Atari sterker, gebruikt minder restmateriaal en kan sneller worden gefabriceerd. Ook is de productie goedkoper.

De nieuwe console is 31,2cm breed, 15cm diep en 5,1cm hoog. In maart maakte Atari bekend dat de console wordt uitgesteld tot 2020 vanwege een overstap naar een AMD Ryzen-apu. De console kost in de voorverkoop omgerekend met btw 286 euro voor een variant zonder controllers, een Atari VCS met controller en joystick kost omgerekend met btw 388 euro. De console wordt geleverd met retrogames, maar nieuwe spellen zullen ook voor de console uitkomen, zegt Atari.

Google is gestopt met het verkopen van zijn Pixel 2-smartphones en levert alleen nog de nieuwe Pixel 3-modellen. Bij andere webwinkels zijn de Pixel 2-modellen, die anderhalf jaar geleden uitkwamen, nog wel te koop.

Dat de Pixel 2-modellen zijn verdwenen uit de Google Store, werd opgemerkt door Android Police. Een directe link naar de Pixel 2 verwijst nu automatisch door naar de Pixel 3. Google heeft zelf niets bekendgemaakt over het stoppen van de leveringen van Pixel 2-toestellen.

Smartphonefabrikanten houden vaak oude modellen in hun assortiment om die tegen een lagere prijs te verkopen. Apple verkoopt bijvoorbeeld nog altijd iPhone 7-modellen die in 2016 uitkwamen. De Pixel 3 en Pixel 3 XL kosten in de Amerikaanse webshop nu 799 en 899 dollar. In maart haalde Google wel 200 dollar van die prijzen af, maar dat was een tijdelijke aanbieding.

Het verdwijnen van de Pixel 2-toestellen als goedkopere optie zou te maken kunnen hebben met de vermoedelijke komst van nieuwe goedkopere modellen. Er gaan al maanden geruchten over de komst van de Pixel 3a en een XL-variant daarvan. Volgens een gerucht gaat het kleine model zo'n 450 euro kosten. Het is nog onduidelijk wanneer Google deze varianten van de Pixel 3 uitbrengt.

Google verkoopt zijn Pixel-smartphones niet zelf in de Benelux. Er zijn wel webshops die ze aanbieden. De Pixel 2 en Pixel 2 XL zijn nog bij verschillende webshops in de Pricewatch leverbaar voor respectievelijk prijzen vanaf 449 en 549 euro.

Google voegt een optie toe aan Gmail waarmee gebruikers kunnen bepalen wanneer een opgestelde e-mail verstuurd wordt. De functie is bedoeld om ontvangers bijvoorbeeld niet te storen buiten werktijd of als ze op vakantie zijn.

De Amerikaanse Transportation Security Administration, of TSA, gaat driehonderd ct-machines voor het 3d-screenen van bagage afnemen die vanaf de zomer ingezet worden. Bij bagagechecks met zo'n ct-machine kunnen laptops in de tas blijven.

Het gaat om machines van het Amerikaanse bedrijf Smiths Detection die scans maken op basis van computertomografie. Het gaat bij de ct-scans om röntgenscans vanuit verschillende hoeken, waarmee 3d-weergaven te berekenen zijn. De TSA-medewerkers kunnen daardoor bij de bagagecheck afbeeldingen van gescande tassen van alle kanten bestuderen, waar ze nu vaak nog 2d-afbeeldingen op basis van röntgenscans moeten analyseren op verdachte inhoud.

Een van de voordelen is dat laptops daardoor in tassen kunnen blijven. In de toekomst zouden ook bepaalde vloeistoffen weer in tassen meegenomen kunnen worden, waardoor de restricties op dit gebied versoepeld kunnen worden. De TSA verwacht dat de wachttijden en rijen bij de beveiligingschecks hierdoor zullen afnemen.

Sinds 2017 test de TSA al ct-machines bij twee Amerikaanse vliegvelden en vorig jaar breidde de autoriteit de test uit naar meer dan tien vliegvelden. In de zomer van dit jaar volgt de brede inzet en in 2020 moeten de driehonderd nieuwe machines geïnstalleerd zijn. In de komende acht jaar verwacht de TSA zo meer dan tweeduizend machines te vervangen door de nieuwe ct-varianten.

Schiphol test machines voor ct-scans sinds 2016. Het vliegveld breidt het aantal machines sindsdien uit naar al zijn 67 lijnen voor bagagechecks.

VodafoneZiggo heeft een referentieaanbod online gezet voor toegang tot het kabelnetwerk. In het rekenvoorbeeld betalen providers voor een 40/4Mbit-verbinding maandelijks 23,10 euro exclusief btw. Voor 400/40Mbit/s is dat 43,70 euro. Het datavolume is niet onbeperkt.

Het referentieaanbod wholesale van VodafoneZiggo is een uitgangspositie voor onderhandelingen met partijen die diensten willen aanbieden op het opengestelde kabelnetwerk. Er zijn drie snelheidsprofielen die providers kunnen afnemen: 40/4Mbit/s, 200/20Mbit/s en 400/40Mbit/s. In alle gevallen gaat het om een combinatie van digitale radio en tv en internet. De snelheden die andere providers op het kabelnetwerk van VodafoneZiggo kunnen aanbieden, liggen een vijfde lager dan de internetsnelheden die Ziggo zelf binnenkort aanbiedt. Vorige week kondigde de provider een snelheidverhoging aan.

Uit het referentieaanbod blijkt dat het datavolume niet onbeperkt is. Als klanten meer data verstoken dan wat het gemiddelde is van de vergelijkbare Ziggo-abonnementen, brengt VodafoneZiggo een bedrag van 53 eurocent in rekening per 'volumeblok' van 10GB. Wat het gemiddelde verbruik is van de Ziggo-klanten meldt het bedrijf niet.

Het is denkbaar dat providers die abonnementen via het VodafoneZiggo-netwerk gaan aanbieden vanwege deze beperking een datalimiet of fair use policy zullen introduceren. Het is echter ook mogelijk dat providers ervoor kiezen om de kosten van grootverbruikers zelf op zich te nemen. Datalimieten zijn in Nederland al jarenlang niet meer aan de orde bij vaste internetaansluitingen.

In het referentieaanbod staan bedragen die providers moeten betalen aan VodafoneZiggo voor het afnemen van de diensten. Dat betreft dus een referentieaanbod dat geldt als een uitgangspunt voor onderhandeling. Naast de maandelijkse kosten moeten bedrijven ook aansluitkosten per abonnee en kosten voor dienstverlening betalen. Providers betalen ook eenmalig 86.155 euro exclusief btw voor een implementatieproject.

Of providers abonnementen op het netwerk van VodafoneZiggo kunnen aanbieden die goedkoper zijn dan wat Ziggo zelf aanbiedt, is nog niet duidelijk. De maandelijkse prijzen inclusief btw die VodafoneZiggo hanteert in het referentieaanbod zijn wel lager dan wat consumenten nu aan Ziggo betalen, maar dat gaat enkel over de kosten voor het gebruik van het netwerk.

VodafoneZiggo heeft het referentieaanbod zondag online gezet. Dat was de deadline die de Autoriteit Consument & Markt had opgelegd. De autoriteit dreigde met een dwangsom als VodafoneZiggo geen referentieaanbod online zou zetten voor 31 maart. In september vorig jaar besliste de ACM dat VodafoneZiggo zijn netwerk moet openstellen voor concurrenten, net zoals KPN dat moet doen.

VodafoneZiggo wilde het referentieaanbod nog niet publiceren omdat het vindt dat het ontwikkelen van een kostenmodel zeer complex en arbeidsintensief is. Het bedrijf heeft bezwaar aangetekend bij het College van Beroep voor het bedrijfsleven en het gepubliceerde referentieaanbod is onder voorbehoud van de uitkomst daarvan.

Het ligt voor de hand dat T-Mobile een van de partijen is die interesse heeft om diensten op het kabelnetwerk van VodafoneZiggo aan te bieden. De provider diende een handhavingsverzoek in bij de ACM omdat het referentieaanbod niet online stond. Eerder heeft nieuwkomer YouCa bekendgemaakt televisiediensten op het kabelnetwerk te willen aanbieden.

Anno 1800 zal vanaf de release niet langer te koop zijn via Steam, maar alleen via Uplay en de Epic Games Store. Uitgever Ubisoft meldt dit na een deal met Epic Games te hebben gesloten. Het spel is nog wel in de voorverkoop beschikbaar bij Steam, preorders worden niet geannuleerd.

Volgens een blogbericht van Ubisoft kunnen spelers die Anno 1800 via de Steam-winkel hebben aangeschaft het spel gewoon via dat platform spelen. Ook updates en dlc komen gelijktijdig met de andere platformversies voor Steam-spelers beschikbaar. Multiplayer verloopt via Uplay, ongeacht of spelers het spel op de Epic Games Store of Steam kopen. Twee consumenten die het spel op verschillende platforms hebben gekocht, kunnen het spel daardoor dus gewoon tegen elkaar spelen. Volgens Ubisoft zijn er geen plannen om eerdere Anno-spellen van Steam af te halen.

Ubisoft maakt in het blogbericht niet expliciet duidelijk waarom Anno 1800 van de Steam-winkel wordt gehaald ten faveure van de Epic Games Store. Wel schrijft de uitgever dat de maatregel volgt na 'de succesvolle release van de pc-versie van The Division 2 op de Ubisoft Store en de Epic Games Store'. Daarnaast geeft de uitgever aan dat het spel beschikbaar blijft als preorder op Steam. Pas na de release op 16 april zal het spel niet meer te koop zijn op dat platform.

Het is niet voor het eerst dat een spel van de Steam-winkel wordt geplukt en op de Epic Games Store wordt geplaatst. Zo sloten eerder de ontwikkelaars achter Phoenix Point en The Outer Worlds overeenkomsten met Epic Games. Die twee spellen zijn na een jaar wel verkrijgbaar via Steam. Het is onduidelijk of dat ook voor Anno 1800 gaat gelden.

Anno 1800 is een city builder en is vanaf 16 april verkrijgbaar voor Windows. Ubisoft maakt ook bekend dat er van 12 tot 14 april een open bèta zal zijn. Die is alleen te spelen via Uplay en de Epic Games Store.

Nvidia GTX 1650-videokaarten komen volgens een nieuw gerucht uit rond 22 april. Misschien wordt de budgetvideokaart al eerder aangekondigd. Er wordt ook nog een GTX 1650 Ti-variant verwacht, maar wanneer die komt, is nog niet duidelijk.

Volgens VideoCardz zijn fabrikanten van videokaarten bezig met het voorbereiden van de release van de GTX 1650-videokaarten rond 22 april. In de afgelopen maanden verschenen al tal van aanwijzingen over de komst van de kaarten en bleek dat er in ieder geval varianten met 4GB vram komen.

Het kan dat Nvidia de GeForce GTX 1650 al eerder aankondigt en dat er al voor 22 april reviews online verschijnen, schrijft de geruchtenwebsite. Net als bij de GTX 1660 en 1660 Ti komt er geen Founders Edition van Nvidia, dus zullen reviews gebaseerd zijn op videokaarten van Nvidia's partners.

VideoCardz denkt dat er ook nog een GTX 1650 Ti volgt, maar wanneer die uitkomt en wat de specificaties daarvan zijn, is nog niet duidelijk. Het is aannemelijk dat dit een variant is met meer Cuda-cores dan de GTX 1650, maar met dezelfde TU117-gpu. De Ti-versie van de budgetkaart zou ook de laatste kaart zijn in de GTX 16xx-serie. De komst van snellere varianten zonder cores voor raytracing lijkt daarmee van de baan.

Prijzen van de GTX 1650 en de eventuele Ti-versie zijn nog niet bekend. De videokaarten volgen de GTX 1050 en 1050 Ti op, die momenteel te koop zijn vanaf respectievelijk zo'n 125 en 144 euro. De onlangs uitgebrachte GTX 1660 en 1660 Ti kosten momenteel ongeveer 235 en 278 euro.

* Vermoedelijke specificaties op basis van geruchten

Yakuza Kiwami 2 lijkt uit te komen op de pc. De Amerikaanse Entertainment Software Rating Board maakt melding van een Windows-versie. In februari verscheen het eerste deel al op Steam. Uitgever Sega heeft zelf nog niets bekendgemaakt over deel 2.

De ESRB voorziet de game van het label M, dat staat voor mature. Dat is niet verrassend, maar de beoordeling is specifiek voor een Windows-versie van de game, die nog niet bestaat. Het spel kwam eind augustus vorig jaar uit op de westerse markt voor de PlayStation 4, nadat de game in Japan al in december 2017 was verschenen. Wanneer Yakuza Kiwami 2 uitkomt voor de pc, is nog niet duidelijk.

Sinds 19 februari is het eerste deel beschikbaar op Steam en ook de prequel Yakuza 0 verscheen al voor Windows. De Yakuza Kiwami-games zijn remasters van de oorspronkelijke Yakuza-games. Deel 2 verscheen voor het eerst eind 2006 voor de PlayStation 2. Net als de andere delen in de serie is het een actiegame met een derdepersoonsperspectief die zich afspeelt in een open wereld.

Trailer voor de PlayStation 4-versie van Yakuza Kiwami 2

Sony sluit de servers voor de PlayStation 4-games Driveclub, Driveclub VR en Driveclub Bikes op 31 maart 2020. Vanaf dan is de multiplayerfunctionaliteit in de games niet meer beschikbaar. Dit jaar stopt Sony met de verkoop van de game. Racegame Driveclub kwam in 2014 uit.

Na het sluiten van de servers verdwijnt alle onlinefunctionaliteit uit de games, schrijft Sony. De games zijn daarna nog wel offline te spelen, maar Driveclub draaide grotendeels om het multiplayergedeelte en de Clubs waarin spelers zich konden verzamelen. Vanaf 31 augustus haalt Sony de game en de bijbehorende dlc uit de digitale schappen. Vanaf dan is Driveclub niet meer te koop in de PlayStation Store.

Zoals gebruikelijk geeft Sony geen reden voor het sluiten van de servers, maar het is aannemelijk dat er weinig actieve spelers zijn en dat de consolemaker het niet meer rendabel vindt om de servers voor de game online te houden.

Driveclub had uit moeten komen als launchtitel voor de PlayStation 4, maar werd uitgesteld en kwam uiteindelijk pas een jaar later uit. Ondanks het uitstel waren er bij de release technische problemen met de servers. Dat merkte Tweakers destijds op in een review, waarin de game werd beoordeeld met een 5.

Driveclub werd gemaakt door Evolution Studios, een studio die sinds 2007 onderdeel was van Sony en eerder verantwoordelijk was voor Motorstorm. In 2016, twee jaar nadat Driveclub uitkwam, sloot Sony de studio.

Terugkijken: videoreview van Driveclub

Intel heeft een ontslagronde gehad, zo heeft het bedrijf bevestigd. Het bedrijf meldt niets over het aantal medewerkers die door de reorganisatie worden getroffen, maar volgens ingewijden gaat het om honderden in de VS en Costa Rica.

De reorganisatie zou niet zozeer bedoeld zijn om kosten te verlagen door tegenvallende resultaten, maar meer om het beheer van interne technische systemen te vereenvoudigen. In het verleden had Intel hiervoor overeenkomsten met verschillende partijen, maar nu zou het bedrijf dat onderbrengen bij het Indiase it-bedrijf Infosys. Dat staat in een interne memo die The Oregonian in handen kreeg. Die site schrijft vaker over interne Intel-aangelegenheden. Oregon is een van Intels grootste standplaatsen, met zo'n 20.000 medewerkers. Intel zou door de vereenvoudiging van het it-beheer onder andere minder managers nodig hebben om dit te overzien.

Intel bevestigt dat er ontslagen zijn gevallen. "Veranderingen in ons personeelsbestand worden doorgevoerd op basis van wat nodig is voor onze business. Dat evalueren we continu." Aantallen wil Intel niet noemen maar volgens The Oregonian gaat het om honderden medewerkers op verschillende locaties in de VS en een administratieve afdeling in Costa Rica. Het zou zelfs om een van de grootste ontslagrondes sinds 2016 gaan. Toen schrapte het chipbedrijf in totaal 15.000 banen.

Tegelijkertijd neemt Intel weer mensen aan in verband met de expansie van fabrieken in Ierland, Israël en Oregon in de VS. Eind 2018 had Intel 107.400 medewerkers in dienst.

Tesla gaat al verkochte auto's van nieuwe computerhardware voorzien. Wie full self-driving heeft afgenomen kan de upgrade zonder kosten tegemoet zien. Dat heeft Tesla-topman Elon Musk bekendgemaakt.

Voortaan gaat de computerupgrade voor Autopilot Hardware 3.0 'Full Self-Driving Computer' heten en deze komt zonder verdere kosten beschikbaar voor klanten die de fsd-upgrade voor uitgebreide Autopilot-ondersteuning hebben afgenomen. Die upgrade kost voortaan 2000 dollar in plaats van 5000 dollar maakte Musk begin maart bekend. Bestaande auto's komen pas in aanmerking voor de upgrade als de software geoptimaliseerd is voor de nieuwe hardware.

Ook benadrukte Elon Musk dat alleen de computer vervangen moet worden, niet de sensoren en bedrading. Veel details over het nieuwe platform zijn nog niet bekend, maar dit zou veel krachtiger worden en de mogelijkheden voor autonoom rijden flink uitbreiden.

Het lijkt erop dat het computingplatform over een door Tesla zelf ontworpen neural net accelerator gaat beschikken, beschreef Electrek eerder. Tesla heeft diverse chiparchitecten in dienst genomen voor het hardwareplatform. Apples voormalige chiparchitect Peter Bannon leidt het team maar ook diverse voormalige AMD-ingenieurs zijn bij Tesla in dienst.

Samsung brengt de 5g-versie van zijn Galaxy S10-smartphone eind deze week uit. De 5g-variant heeft onder meer een groter scherm, grotere accu en snellere laadtechniek dan de reguliere varianten van de telefoon. De telefoon zal niet uitkomen in de Benelux.

De 5g-versie, die Samsung in februari samen met de reguliere Galaxy S10's presenteerde, komt deze week alleen nog uit in thuisland Zuid-Korea. Daar is sinds eind vorig jaar een 5g-netwerk live waarmee de smartphone werkt.

Het toestel werkt onder meer op 28GHz- en 39GHz-frequenties voor 5g, maar heeft daarnaast antennes voor reguliere 4g-netwerken, blijkt uit de specs. De soc is dezelfde als de reguliere S10, namelijk een Exynos 9820-soc of Snapdragon 855 van Qualcomm.

De S10 5G heeft een 6,7"-oledscherm, groter dan de 6,4"-variant van de S10 4g. Bovendien heeft hij een camera meer, namelijk een time-of-flightsensor aan de achterkant extra. Daarnaast zitten achterop een camera met ultragroothoeklens, reguliere primaire camera en camera met telelens.

De accu heeft een capaciteit van 4500mAh en kan laden met 25W, wat meer is dan de laadcapaciteit van voorgaande Galaxy S-modellen. Het is onbekend of de mogelijkheid tot 25W-laden later ook naar andere S10-modellen komt.

Samsung heeft geen adviesprijs bekendgemaakt van de S10 5G en ook providers in Zuid-Korea lijken die nog niet online te hebben gezet. De prijs zal liggen boven die van de S10+, die een adviesprijs heeft rond 1000 euro. Het toestel komt niet uit in de Benelux, omdat hier geen 5g-netwerken live staan.

Intel zou volgens geruchten Tom Petersen aan zijn Game Experience Team hebben toegevoegd. Petersen werkte vijftien jaar bij Nvidia en was daar voor zijn vertrek director of technical marketing.

Tom Petersen was een oudgediende bij Nvidia. De technicus werkte vijftien jaar bij het bedrijf en was er onder andere verantwoordelijk voor api's voor overklokken, gpu-boost en testsoftware. Als topman voor technische marketing was hij aanspreekpunt voor de media voor technische vragen.

Voordat hij bij Nvidia werkte, was Petersen cpu-ontwerper en werkte hij bij IBM en Motorola. Het gerucht dat hij naar Intel is vertrokken is afkomstig van GamersNexus. De site beroept zich op bronnen binnen Intel en Nvidia. Petersen zou aan de slag gaan bij het Game Experience Team en de titel Intel Fellow mogen dragen.

Als het bericht klopt, is het de zoveelste kracht die Intel bij een gpu-bedrijf vandaan haalt. Onder andere Raja Koduri van AMD’s Radeon Group en Chris Hook, van het marketingteam van AMD vertrokken eerder naar Intel. Het chipbedrijf werkt aan gpu's voor losse videokaarten, voor consumenten en datacenters. Het bedrijf liet enkele details los over zijn plannen, waar het aan de naam The Odyssey aan werkt. In 2020 moet de gpu gereed zijn.

Fortnite moet dit jaar uitgroeien tot een 'metaverse', een digitale wereld om samen rond te hangen, zo zegt Epic Games-directeur Tim Sweeney in een interview. Hij wil dat Fortnite en de achterliggende Unreal Engine uitgroeien tot meer dan een game en game-engine.

Het laten uitgroeien van Fortnite tot een 'metaverse' is mogelijk door de grote community van mensen die de game spelen, claimt Sweeney in het interview met Business Insider. Zo zijn er 250 miljoen spelers van de game, terwijl 100 miljoen mensen de Creative Mode hebben geprobeerd om samen dingen in de spelwereld te bouwen.

Het is onbekend hoe Epic gestalte gaat geven aan de gedachte van een 'metaverse', zoals dat bestaat in sciencefictionboeken en -films als Ready Player One. "Er bestaat momenteel niets dat daarop lijkt, maar we zien het dit jaar verschijnen. Het is spannend."

Onlangs hield dj Marshmello een concert in Fortnite, een evenement dat tien miljoen bezoekers trok binnen de game. Sweeney zegt dat in de komende periode meer en meer dingen zullen gebeuren in Fortnite die het 'meer dan een game' zouden moeten maken.

Facebook heeft een functie gemaakt waarin het per bericht uitlegt waarom dat is verschenen in de feed van gebruikers. Ook kunnen gebruikers daar aangeven of ze meer van die posts in hun feed willen zien.

Daarmee moeten gebruikers meer controle krijgen over hun nieuwsoverzicht, meldt Facebook. De functie werkt vanuit het dropdown-menu naast een post in de mobiele app, aldus het bedrijf. De functie lijkt nog niet actief voor alle gebruikers.

In de uitleg staat onder meer of gebruikers eerder posts van die persoon of pagina hebben geliked of erop hebben gereageerd, signalen die Facebook interpreteert als manieren om af te leiden dat gebruikers interesse hebben in die posts.

De nieuwe functie komt bovenop eerdere functies om interesse of desinteresse in posts, personen of pagina's weer te geven, zoals het verbergen van dergelijke posts en muten van posts voor dertig dagen. Ook heeft Facebook al vier jaar een functie die uitlegt waarom gebruikers bepaalde advertenties zien.