Er zijn renders verschenen van wat wellicht het ontwerp van de komende Google Pixel 4-telefoon gaat worden. Deze opvolger van de Pixel 3, die vermoedelijk over drie maanden wordt onthuld, mist een inkeping bovenaan het scherm en heeft drie camera's op de achterkant.

In tegenstelling tot de Pixel 3 heeft de Pixel 4 geen inkeping bovenaan het scherm. In plaats daarvan krijgt het toestel aan de bovenkant een relatief dikke schermrand over de hele breedte, zo meldt OnLeaks op basis van de renders die hij in samenwerking met de website Pricebaba publiceerde. De renders en de bijbehorende gepubliceerde video zijn gebaseerd op cad-tekeningen van de nieuwe smartphone van Google.

Op basis van de renders stelt OnLeaks, oftewel de doorgaans betrouwbare Steve Hemmerstoffer, dat het scherm een diagonaal van 6,25" heeft en dat de schermrand bovenaan een dubbele frontcamera bevat en 'twee onbekende sensors'; dit zijn vermoedelijk de licht- en nabijheidssensor. De achterkant zou uit glas bestaan en beschikt over een vierkant camera-eiland waarin drie camera's zijn gehuisvest, naast een microfoon en een led-flitser.

Een vingerafdrukscanner lijkt te ontbreken, waardoor de smartphone wellicht over een achter het scherm geïntegreerde scanner beschikt. De schermrand aan de onderkant van het scherm is relatief dun, zodat de naar voren gerichte speakers van de Pixel 3 bij de nieuwe telefoon naar de onderkant van de telefoon zijn verhuisd, naast de usb-c-poort. Een 3,5mm-aansluiting ontbreekt en de afmetingen zouden uitkomen op 160,4x75,2x8,2mm.

De Nederlandse filmdienst Film1 zou oorspronkelijk per 1 augustus stoppen, maar de verschillende zenders en het on-demandaanbod worden vanaf die datum voortgezet door SPI International. Dit bedrijf neemt Film1 per augustus over van Sony.

SPI Interational heeft de zender en on-demandienst Film1 overgenomen van Sony Pictures Television. De nieuwe eigenaar zegt dat op basis van deze overeenkomst SPI eigenaar wordt van alle merkrechten die aan Film1 zijn gerelateerd. Het bedrijf gaat de vier filmkanalen van Film1 exploiteren en hetzelfde geldt voor alle digitale diensten in Nederland.

Begin mei liet een onderdirecteur van de communicatieafdeling van Sony Pictures Entertainment nog weten dat Film1 per 1 augustus zou stoppen met de tv-kanalen en de streamingdienst in Nederland. Sony zou van de dienst af willen door een slinkend aantal filmrechten, wat onder meer samen zou hangen met Disney die al zijn filmrechten heeft ingetrokken met het oog op de in aantocht zijnde streamingdienst Disney+.

Film 1 biedt overigens sinds juni een betaalde streamingdienst aan, zodat gebruikers zonder tussenkomst van een tv-aanbieder naar het aanbod kunnen kijken. De dienst kost acht euro per maand en bestaat uit on-demand aanbod en één lineaire zender, Film1 Premiere. Film1 heeft in totaal een viertal lineaire zenders: Film1 Premiere, Film1 Drama, Film1 Action en Film1 Family.

Filmdienst Film1 was tot 2015 eigendom van Liberty Global. Dit bedrijf moest het filmplatform in de verkoop doen nadat het Ziggo inlijfde. Het eigendom van Film 1 kwam in 2015 uiteindelijk in handen van Sony.

Mike Rose van de in Manchester gevestigde indie-studio No More Robots is een petitie begonnen waarin hij G2A oproept om niet langer indie-titels te verkopen. Gamemarktplaats G2A ligt al langer onder vuur van gameontwikkelaars, omdat het nogal eens om dubieuze verkopen zou gaan.

In de petitie roept Rose G2A op om indie-titels van de website te verwijderen en daarmee blijk te geven van de steun voor de game-industrie. Hij stelt dat het platform van G2A, waarop veelal relatief goedkope keys voor games worden verkocht, ontwikkelaars schaadt. Dat hangt volgens hem samen met het feit dat G2A iedereen de mogelijkheid geeft om heel eenvoudig illegale keys voor games te verkopen, zonder dat de website de transacties controleert.

De in de game-industrie heersende bezwaren tegen gamemarktplaatsen als G2A kwamen onlangs weer in het nieuws toen Rose op Twitter klaagde over een nieuw beleid van G2A over de weergave van advertenties op Google. Daarbij riep hij mensen op om games illegaal te downloaden in plaats van ze via G2A aan te schaffen. Volgens hem zien de ontwikkelaars in beide gevallen toch geen inkomsten binnenkomen en dan verkiest Rose liever de situatie waarin G2A ook geen inkomsten krijgt.

Rose krijgt nogal wat bijval van andere ontwikkelaars, zoals de Nederlandse Rami Ismail. Ismail riep gamers op om games te downloaden en niet via een key-verkoper aan te schaffen als ze te weinig geld hebben. Hij zegt dat sites als G2A ontwikkelaars heel veel tijd kosten, bijvoorbeeld in de vorm van het doen van onderzoek naar valse key-verzoeken en creditcardterugboekingen. Ismail zegt ook dat hij geen moeite heeft met piraterij, omdat 'niemand geld of tijd verliest'; dat laatste is volgens hem bij verkopen via G2A niet het geval.

De grijze markt voor gamekeys bestaat deels uit verkopers die met gestolen creditcardgegevens codes kopen en deze doorverkopen voor lagere prijzen. Keys die te koop zijn op G2A zijn veelal goedkoper dan op platforms zoals Steam, maar naar alle waarschijnlijkheid is een aanzienlijk deel van deze codes het resultaat van een creditcardaankoop waarvan het bedrag daarna weer gestorneerd is.

G2A verweerde zich tegen de kritiek door te stellen dat het ontwikkelaars tien keer het verloren geld bij terugvorderingen uitbetaalt nadat de illegaal verkregen keys op G2A zijn verkocht. De website zegt dat het voor de transparantie een onafhankelijk bedrijf onderzoek laat doen naar zijn marktplaats. Dit bedrijf moet kijken of op G2A.com verkochte keys zijn verkregen door gestolen creditcards. G2A stelt daarbij dat de ontwikkelaars dan wel moeten bewijzen dat ze op deze manier geld hebben verloren. De gamemarktplaats stelt overigens dat slechts 8 procent van zijn inkomsten voortkomen uit titels van indie-studio's.

België moet de Europese Commissie een dwangsom van 5000 euro per dag betalen, omdat het Brusselse Hoofdstedelijke Gewest een EU-richtlijn over het stimuleren van snel internet nog niet volledig heeft omgezet in Belgisch recht. Dat heeft het Hof van Justitie in een vonnis bepaald.

De dwangsom van 5000 euro per dag loopt tot het moment dat de Belgische overheid een einde aan deze inbreuk heeft gemaakt. De richtlijn had uiterlijk op 1 januari 2016 moeten zijn omgezet in Belgisch recht, maar dat is volgens de EU-rechters nog niet volledig gebeurd. De richtlijn gaat over het bevorderen van de beschikbaarheid van snel internet, wat volgens de definitie uit de richtlijn internet met een snelheid van minstens 30Mbit/s betreft.

Het gaat om een richtlijn uit 2014 die toeziet op de invoer van maatregelen om de kosten van de aanleg van elektronische communicatienetwerken met een hoge snelheid te verlagen. Dit moet worden bereikt door het gezamenlijk gebruik van bestaande fysieke infrastructuur te bevorderen en een efficiëntere aanleg van nieuwe fysieke infrastructuur mogelijk te maken. Daartoe worden in de richtlijn bepaalde minimumvoorschriften vastgesteld voor de civiele werken en fysieke infrastructuur, om bepaalde wettelijke en bestuursrechtelijk bepalingen van lidstaten op deze gebieden nader tot elkaar te brengen. Dat moet onder meer ook vergunningsprocedures versnellen.

Volgens Het Laatste Nieuws draait deze inbreukprocedure om een specifiek onderdeel van de EU-richtlijn, te weten artikel 4 lid 5. Daarin gaat het over netwerkexploitanten die delen van hun fysieke infrastructuur moeten openstellen voor inspecties door bedrijven die openbare communicatienetwerken aanbieden of daarvoor een vergunning hebben verkregen. Het bewuste Brusselse gewest dat op dit punt in gebreke blijft is van mening dat dit materie is voor de federale Belgische overheid.

De opgelegde dwangsom is de uitkomst van een procedure die de Europese Commissie in september 2017 is begonnen, omdat zij van oordeel was dat België de richtlijn niet volledig had omgezet en de daarvoor benodigde nationale omzettingsmaatregelen niet had meegedeeld. Deze financiële sanctie van 5000 euro per dag is door het Hof van Justitie voor het eerst opgelegd aan een lidstaat. Dat kan worden opgelegd op basis van een bepaling uit het Werkingsverdrag die het opleggen van een financiële sanctie mogelijk maakt, op het moment dat een lidstaat een 'verplichting tot mededeling van maatregelen ter omzetting van een richtlijn van de Unie' niet nakomt.

De Japanse exportrestrictie voor Zuid-Korea op een drietal belangrijke materialen voor de oled- en chipproductie kan ertoe leiden dat nogal wat Koreaanse fabrieken aan het einde van de maand stil komen te liggen. Dat claimen Samsung en een aantal componentenmakers.

Samsung en de andere bedrijven zouden de Zuid-Koreaanse overheid hebben laten weten dat alleen nieuwe leveringen vanuit Japan ervoor kunnen zorgen dat de fabrieken tegen het einde van de maand nog kunnen draaien, schrijft onder meer Yonhap News. Een topman van Samsung is zondag naar Japan afgereisd om te zoeken naar een oplossing voor de handelsbeperkingen die de Zuid-Koreaanse halfgeleider- en panelenindustrie direct raken. De Zuid-Koreaanse overheid zou bereid zijn een bedrag van 4,5 miljard euro in de sector te steken, onder meer om de importlijnen uit te breiden, maar dat zal waarschijnlijk op korte termijn weinig zoden aan de dijk zetten.

Het gaat om een drietal materialen: gefluoreerde polyimide, fotoresist en waterstoffluoride. Japan heeft voor deze materialen de leveringen naar Zuid-Korea beperkt. De restricties zijn vorige maand ingesteld en sinds vorige week zouden er geen leveringen meer zijn goedgekeurd. Japanse bedrijven die de materialen leveren hebben eerst toestemming van de Japanse overheid nodig om de materialen te verschepen. Het toestemmingsproces daarvoor zou negentig dagen in beslag nemen, zodat voorlopig de leveringen aan onder meer Samsung en LG gestremd zijn. Volgens Reuters produceert Japan wereldwijd 90 procent van gefluoreerde polyimide en fotoresist, zodat het niet meevalt om los van Japan aan de materialen te komen.

LG Display stelt echter dat het de effecten van dit handelsgeschil kan omzeilen door de massaproductie in zijn fabriek in het Chinese Guangzhou op te starten. Deze fabriek zou in tegenstelling tot de fabrieken in Zuid-Korea niet geraakt worden door de Japanse exportrestricties, schrijft Business Korea. Een functionaris van LG Display zegt dat de materialen voor deze fabriek lokaal worden verkregen en dat het bedrijf zodoende geen last heeft van de Japanse beperkingen. De functionaris zegt dat in de Chinese fabriek momenteel een test wordt gedraaid, waarna in augustus de massaproductie moet beginnen. Vanaf dat moment zouden de leveringen van panelen voor oled-tv's flink stijgen: na de start van de massaproductie zou het aantal maandelijks geproduceerde glassubstraten 'stijgen van 70.000 eenheden naar 130.000 tot 160.000'.

Het huidige conflict heeft te maken met Japanse frustratie dat Zuid-Korea zich niet zou houden aan een overeenkomst tussen beide landen. Het conflict tussen beiden landen ontkiemde vorig jaar oktober, toen het hooggerechtshof van Zuid-Korea bepaalde dat het Japanse bedrijf Nippon Steel Zuid-Koreanen moet compenseren voor de door Japan ingestelde dwangarbeid tijdens de Tweede Wereldoorlog en de periode van de Japanse koloniale overheersing. Japan vindt dat deze kwestie al is afgedaan met het sluiten van een verdrag uit 1965, waarmee destijds de diplomatieke banden tussen beiden landen werden hersteld.

De EASA heeft een aantal punten opgesteld die Boeing bij de geplaagde 737 Max moet oplossen voordat het toestel weer de lucht in mag. Daaronder bevindt zich ook een kennelijk geconstateerd probleem met de automatisch piloot. Dat schrijft Bloomberg op basis van een bron.

Het gaat in totaal om vijf grote eisen die de Europese luchtvaarttoezichthouder European Union Aviation Safety Agency bij Boeing heeft neergelegd, schrijft Bloomberg op basis van een bron die bekend met de informatie zou zijn. Vier van de vijf eisen die de EASA stelt, zien op problemen die al bekend waren, maar er zit ook een vijfde eis bij die ziet op problemen om de automatisch piloot uit te schakelen in bepaalde noodsituaties. Nadere details over dit kennelijke probleem met de autopilot ontbreken nog; de bron wilde anoniem blijven, omdat het rapport van de EASA nog niet openbaar is. De EASA was niet direct beschikbaar voor commentaar. Naast de vijf punten zou de Europese toezichthouder ook nog kleinere issues hebben geïdentificeerd, maar die zouden als 'niet kritiek' zijn aangemerkt.

De overige vier eisen zien op de potentiële moeilijkheden voor piloten om de trimwielen handmatig te kunnen draaien, de onbetrouwbaarheid van de invalshoeksensoren, inadequate trainingsprocedures voor piloten en een softwareprobleem dat zou leiden tot een traag of niet optimaal werkende microprocessor. Voor zover bekend hebben de eerste drie genoemde punten een rol gespeeld bij de twee dodelijke ongelukken met de 737 Max. In oktober vorig jaar stortte een toestel van dit type neer in Indonesië en in maart ging het opnieuw mis in Ethiopië. In totaal kwamen bij beide crashes 346 mensen om het leven.

Er wordt aangenomen dat deze crashes in ieder geval deels zijn toe te schrijven aan het MCAS-systeem, dat Boeing uitsluitend in de 737 Max-toestellen heeft geïmplementeerd. Op basis van foutieve data van de invalshoeksensoren dacht het brein van het vliegtuig waarschijnlijk dat het toestel teveel achterover helde en dat een overtreksituatie zou dreigen. Om dat te voorkomen duwde het systeem de neus van de beide gecrashte toestellen flink omlaag. De piloten, die volgens eerdere berichten niet of onvoldoende waren getraind op het vliegen op dit nieuwe type, bleken niet in staat om hun toestellen op tijd onder controle te krijgen.

Daarbij speelden de trimwielen, die in elk 737-type aanwezig zijn, waarschijnlijk ook een rol. Die kunnen worden gebruikt om de horizontale stabilo's bij de staart van 737's te bewegen ten opzichte van de luchtstroom. Daarmee wordt de neerwaartse druk veranderd om het vliegtuig stabiel in een rechte lijn te laten vliegen, of de neus juist naar boven of beneden te krijgen. Reuters meldde eerder al dat Amerikaanse en Europese toezichthouders al zeker twee jaar geleden op de hoogte waren van een issue met het trimsysteem. Onder sommige omstandigheden kon de hoek van de neus niet elektronisch aangepast worden via de stuurknuppel, maar moesten de twee trimwielen in het midden van de cockpit handmatig bediend worden, wat vrij uitzonderlijk is. De EASA zou de 737 Max destijds toch goedgekeurd hebben, omdat dit potentiële issue afdoende zou worden behandeld in trainingen voor de piloten. Dat is uiteindelijk waarschijnlijk niet of onvoldoende gebeurd.

MSI brengt in augustus zeven varianten van RX 5700-videokaarten met eigen koelers uit. De producten staan genoemd op slides waarop één van de kaarten is te zien. Het gaat om vier RX 5700XT-modellen en drie RX 5700-kaarten.

Op de afbeeldingen die door HardwareLuxx online zijn gezet is de RX 5700XT Mech OC-versie te zien. Het uiterlijk van die kaart doet denken aan de Armor-kaarten van MSI, maar dan met een andere kleurstelling. MSI komt ook met een andere nieuwe variant, de Evoke OC. Daarnaast komen er Gaming X- en Air Boost-uitvoeringen van de RX 5700XT.

De drie RX 5700-kaarten die MSI gaat uitbrengen komen terecht in de Gaming X-, Mech OC- en Air Boost-series. Specifieke details over de kaarten, zoals kloksnelheden, zijn nog niet bekend. Wel is op de afbeelding te zien dat de kaarten een dvi-aansluiting krijgen; het referentieontwerp van AMD heeft die niet.

Het is voor het eerst dat er Radeon RX 5700-kaarten met een custom ontwerp te zien zijn. AMD heeft de videokaarten zondag uitgebracht, maar vooralsnog zijn er alleen modellen met het referentieontwerp te koop. AMD biedt die zelf aan, maar fabrikanten als Asus, MSI, Gigabyte en Sapphire maken ze ook. Het referentieontwerp heeft een blowerkoeler die onder load behoorlijk luidruchtig is.

Op de MSI-slides staat augustus en het lijkt erop dat de kaarten dan uitkomen. Ook andere fabrikanten zouden volgende maand hun RX 5700-kaarten met custom ontwerp uitbrengen. Wat die kaarten gaan kosten is nog niet bekend. De versies met luxe koelers zijn waarschijnlijk duurder dan de adviesprijs van AMD, die is 439 euro voor de Radeon RX 5700XT en 379 euro voor de RX 5700.

De diefstal van software bij een Amerikaanse vestiging van ASML betrof geen Chinese bedrijfsspionage. Ook zijn er geen aanwijzingen dat tijdens de diefstal Nederlandse belangen zijn geschaad, of dat de nationale veiligheid in gevaar is geweest. Dat stelt althans minister Wiebes.

De diefstal had wel 'overeenkomsten met bekende Chinese spionagedoelwitten en -werkwijzen', maar er zijn geen aanwijzingen dat er buitenlandse overheden bij betrokken waren. Dat schrijft de Nederlandse minister Wiebes van Economische Zaken aan de Tweede Kamer. Hij antwoordt daarmee op vragen van CDA-Kamerleden Joba van den Berg en Mustafa Amhaouch.

R&d-medewerkers bleken jarenlang broncode te hebben gestolen van een Amerikaanse vestiging van chipmachinefabrikant ASML. Het bedrijf waar de dieven voor werkte, het Amerikaanse XTAL, bleek banden te hebben met Chinese bedrijven en de overheid. Het moederbedrijf van XTAL, het Chinese DongFang, wil concurreren met ASML. Desondanks is er 'in deze casus geen directe betrokkenheid van de Chinese overheid vastgesteld', meldt Wiebes. "De diefstal van deze software heeft daarnaast op zichzelf geen directe gevolgen voor de nationale veiligheid", schrijft hij. Volgens de minister heeft ASML ook geen omzetverlies geleden naar aanleiding van gemiste verkopen. De software die was gestolen zou zijn gebruikt om het chipproductieproces te optimaliseren.

Wiebes wijst erop dat Nederlandse bedrijven zelf de verantwoordelijkheid hebben zich te beschermen tegen bedrijfsspionage, maar dat zij voor advies bij verschillende organen kunnen aankloppen zoals het Nationaal Cyber Security Centrum en de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.

Televisiekijken via Digitenne van KPN kan vanaf dinsdag in heel Nederland in hd-kwaliteit. De provider zet dinsdag ook de regio Randstad over naar dvb-t2. In oktober vorig jaar begon KPN met het overzetten van het dvb-t-signaal naar dvb-t2.

De overgang naar dvb-t2 wordt dinsdag afgerond, schrijft KPN. Alle Digitenne-klanten kunnen vanaf dan tv-kijken in hd-resolutie en de oude tv-ontvangers werken dan niet meer. Klanten hebben als het goed is al een nieuwe ontvanger gekregen. Als dat niet het geval is kunnen klanten een formulier invullen om hun ontvanger om te wisselen.

Met de overgang naar dvb-t2 is er ondersteuning voor hevc, waardoor de beschikbare bandbreedte efficiënter gebruikt kan worden. KPN gebruikt de bandbreedte om tv-kanalen via de ether uit te zenden in 1080p-resolutie.

KPN moet ook de 700MHz-frequentie die het gebruikt voor Digitenne, vrijmaken voor 5g. De provider is daar al mee bezig en dat duurt nog tot november 2019. Hierdoor kunnen klanten wel storingen ervaren zegt KPN. De provider heeft een pagina online gezet met informatie over wanneer het signaal wisselt in welke regio.

De Belgische telecomautoriteit BIPT wil dat kabeloperatoren de tarieven die ze andere aanbieders in rekening brengen voor gebruik van hun netwerk, flink verlagen. De toezichthouder wil zo de concurrentie bevorderen.

Het BIPT heeft samen met mediaregulatoren een ontwerpbesluit voor aanpassing van wholesaletarieven voor beheerders van kabelnetwerken gepubliceerd. In de praktijk heeft dat besluit betrekking op de kabelaars Telenet, Brutélé en Nethys. In het document stellen de autoriteiten prijzen voor internet, tv en de combinatie hiervan voor, die aanbieders jaarlijks voor het gebruik van netwerken voor de periode 2019 tot en met 2023 moeten gaan betalen. De prijzen voor internet en die voor de combinatie van internet en tv moeten volgens het voorstel flink dalen, terwijl die voor de doorgifte van enkel tv wat omhoog kan.

De verlaging van de tarieven kan oplopen tot veertig procent. Het BIPT geeft het voorbeeld van een aanbieder met 50.000 klanten per verzorgingsgebied, die 50 digitale kanalen uitzendt, waarvan de helft in hd, en waarvan de klanten gemiddeld 1Mbit/s op het piekuur verbruiken. Zo'n bedrijf zou in 2019 per aansluiting 12,61 euro voor een 100Mbit/s-verbinding op het netwerk moeten betalen, waar Telenet nu 20,29 euro als wholesaleprijs rekent. Voor de combinatie van tv en internet zou de wholesaleprijs moeten dalen van 20,29 euro naar 14,75 euro.

De kabelaars en hun wholesaleklanten hebben tot 6 september 2019 om hun visie op het ontwerpbesluit te geven. Het besluit is goed nieuws voor Orange, dat diensten op het kabelnetwerk van Telenet aanbiedt en straks lagere kosten krijgt waarmee het bedrijf winsten kan verhogen en/of zijn tarieven kan verlagen. Het BIPT werkt aan een vergelijkbaar document voor Proximus, dat een dsl- en glasvezelnetwerk beheert, schrijft Nieuwsblad.

De overheid wil dat bedrijven makkelijker zelf inlogapplicaties voor overheidsinstellingen kunnen maken. Het kabinet wil daarom het systeem voor toelating van zulke apps, nu een accreditatiemethode, vervangen door een open toelating.

Op dit moment moeten bedrijven nog vooraf een accreditatie krijgen als zij een inlogsysteem bouwen waarmee burgers bij overheidsinstanties kunnen inloggen. Staatssecretaris Knops van Binnenlandse Zaken wil dat veranderen in een systeem van open toelating, schrijft hij in een brief aan de Tweede Kamer. Bij zo'n systeem kan ieder bedrijf een eigen inlogsysteem maken, zolang dat maar voldoet aan bepaalde eisen op het gebied van privacy, veiligheid, betrouwbaarheid en gebruiksvriendelijkheid.

Knops keek voor de beslissing vooral naar het buitenland, schrijft hij in zijn brief. Volgens hem worden daar goede resultaten met de open toelating geboekt. Er ontstaat volgens hem meer innovatie en bedrijven kunnen zo makkelijker doelgroepen bedienen die anders niet met digitale inlogmiddelen in aanraking komen. Ook is een open toelating op lange termijn beter dan aanbesteding, omdat 'bedrijven beter kunnen meebewegen met de markt', schrijft Knops. Van de andere kant zouden er genoeg eisen aan die open toelating zijn die ervoor zorgen dat bedrijven kwaliteit blijven leveren.

De staatssecretaris zegt dat bedrijven zich moeten houden aan de Europese eIDAS-eisen. Daarin staan standaarden voor de beveiliging van digitale inlogmethodes, en voor de gebruikersvriendelijkheid ervan. Ook verwijst hij naar Nederlands eigen agenda, NL DIGIbeter, waarin 'kernwaarden' voor zulke inlogmethodes staan opgetekend. Die laatste gelden niet alleen voor de privacy en veiligheid, maar ook voor financiële aspecten van dergelijke projecten.

Knops dient binnenkort een wetsvoorstel in om de open toelating voor elkaar te krijgen. Daarvoor moet namelijk eerst de Wet Digitale Overheid worden aangepast.

Rond de release van AMD's Ryzen 3000-processors is de prijs van de Ryzen Threadripper 2920X flink gedaald. De cpu met twaalf cores is nu te koop voor 355 euro, dat was vorige week nog zo'n 600 euro.

AMD heeft geen prijsverlaging aangekondigd, maar in de Pricewatch is een duidelijke trend te zien. Hardware.Info merkte dat ook op in zijn Prijsvergelijker. De Threadripper 2920X heeft verreweg de grootste prijsdaling doorgemaakt. Die processor heeft twaalf cores, net als de zondag uitgebrachte Ryzen 9 3900X voor het consumentenplatform.

Met een prijs vanaf 355 euro is de Threadripper 2920X een stuk goedkoper dan de nieuwe Ryzen 9. De 3900X heeft hogere kloksnelheden, betere prestaties per kloktik en verbruikt minder. In de praktijk is de Ryzen-processor ook sneller dan de Threadripper, bleek uit de Ryzen 3000-review van Tweakers. Met de prijsverlaging blijft de 2920X interessant voor mensen die veel cores in huis willen halen voor een relatief laag bedrag. Verder biedt het Threadripper-platform meer pci-e-lanes.

Ook de prijs van de Threadripper 2950X met zestien cores is gedaald, maar minder sterk. Die processor wordt nu aangeboden voor iets minder dan achthonderd euro en dat was vorige week minimaal negenhonderd euro. AMD brengt in september zijn Ryzen 9 3950X met zestien cores uit die zo'n achthonderd euro gaat kosten en hogere kloksnelheden heeft dan de Threadripper. Het is te verwachten dat de prijs van de Threadripper-variant dan verder daalt.

De prijzen van de Threadripper 2970WX en 2990WX zijn niet veranderd na het verschijnen van de Ryzen 3000-processors. Voor deze modellen met 24 en 32 cores is ook geen alternatief beschikbaar op het consumentenplatform. De 2970X met 24 cores kreeg rond mei wel een prijsverlaging van 1300 naar zo'n 1000 euro. Het topmodel staat nog altijd in de Pricewatch voor zo'n 1800 euro.

In Eindhoven opent op 2 september het Eindhoven Artificial Intelligence Systems Institute zijn deuren. De Technische Universiteit Eindhoven investeert in de komende vijf jaar honderd miljoen euro in het instituut voor kunstmatige intelligentie.

Het instituut gaat ai-onderzoek van de TU/e bundelen en nationaal en internationaal promoten. Zo hoopt de universiteit studenten, docenten en geldschieters voor het onderzoeksgebied aan te trekken. Naast de honderd miljoen euro die de TU/e volgens het FD in de komende vijf jaar in Eaisi wil investeren, hoopt de instelling jaarlijks dertig miljoen euro van buitenaf binnen te halen.

Dat geld moet onder andere van bedrijven als Philips, NXP en ASML komen, die al ingelicht zijn over de plannen. Verder hoopt de universiteit op bijdragen van de Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek, of NWO, en Europese subsidieverstrekkers, schrijft Cursor, het magazine van de TU/e.

De universiteit wil in de komende vijf jaar vijftig hoogleraren op het gebied van kunstmatige intelligentie aantrekken. Het instituut start op 2 september in het Gaslab van de TU/e. Daarnaast moet op de tweede verdieping van de Laplace-locatie van het universiteitsterrein een 'ai-speeltuin' komen met, in de woorden van Eaisi-directeur Carlo van de Weijer, 'studenten en robots in het klimrek'.

Europa loopt wat onderzoek over kunstmatige intelligentie betreft volgens deskundigen achter op de VS en China, en binnen de EU hebben Frankrijk en Duitsland aangekondigd flink te investeren in kunstmatige intelligentie.

De Britse privacytoezichthouder heeft een boete van 183 miljoen pond of 204 miljoen euro opgelegd voor een datalek dat vorig jaar plaatsvond bij British Airways. Daarbij kwamen de gegevens van 500.000 klanten op straat te liggen.

Specifiek gaat het om een boete van 183,39 miljoen pond, omgerekend 204,54 miljoen euro, schrijft de Britse privacywaakhond in een verklaring. Het zou de hoogste boete zijn die tot nu toe is uitgedeeld onder de AVG, de Europese privacywet die sinds mei 2018 van kracht is. Het bedrag bedraagt 1,5 procent van de totale jaaromzet in 2018 van het bedrijf. Onder de AVG kunnen toezichthouders een boete opleggen van maximaal vier procent van die omzet. De boete moet nog definitief worden uitgeschreven, op dit moment gaat het nog om een voorstel.

Volgens het Britse Information Commissioner's Office was het lek te wijten aan 'slechte beveiligingsmaatregelen van het bedrijf.' "De data van mensen is persoonlijk", zegt een woordvoerder van de ICO. "Als een organisatie verzuimt om die tegen verlies, schade of diefstal te beschermen is dat meer dan alleen ongemakkelijk. Daarom is de wet helder: als je toevertrouwd wordt met persoonlijke gegevens moet je daar goed mee omgaan." British Airways kan binnen 28 dagen bezwaar tegen de boete aantekenen. Dat gaat het ook doen, heeft het bedrijf al aangegeven. Volgens de ICO heeft het bedrijf goed meegewerkt aan het onderzoek, en heeft het na het datalek verbeterde beveiligingsmaatregelen doorgevoerd.

De boete komt naar aanleiding van een datalek in de zomer van 2018. Hackers wisten de systemen van British Airways binnen te dringen en daar wekenlang gegevens te stelen. Het is niet zeker wanneer dat precies begon. British Airways zei destijds zelf dat de hackers van 21 augustus tot en met 5 september actief waren, maar de Information Commissioner's Office zegt dat de toegang al in juni verkregen werd. Aanvankelijk zei het bedrijf ook dat er gegevens van 380.000 klanten waren gestolen, maar uit het onderzoek van de ICO bleken dat er 'ongeveer 500.000' te zijn. Uiteindelijk bleek dat naast namen en e-mailadressen ook creditcardgegevens waren buitgemaakt. Het zou gaan om de creditcardnummers zelf, de verloopdatums, en zelfs de driecijferige cvv-codes. British Airways heeft zelf altijd volgehouden dat het die laatste codes niet bewaart.

British Airways heeft publiekelijk weinig details bekendgemaakt over de aard van het lek. Wel zei het bedrijf dat 'de versleuteling van het bedrijf niet is getroffen.' "Het ging om andere methodes die erg geraffineerd waren", zei ceo Álex Cruz vorig jaar. Beveiligingsexperts van RiskIQ schreven de hack toe aan Magecart, een vorm van malware die scripts injecteert op de betaalpagina's van websites en webshops. Magecart werd eerder al op grote schaal ingezet bij een hack op Ticketmaster. Bij dat bedrijf wisten de hackers de website waarschijnlijk te kraken via een verouderde plugin.

AMD's nieuwe Ryzen 3000-processors werken momenteel niet in combinatie met recente Linux-distributies zoals Ubuntu 19.04. Het gaat mis bij het booten; de systemd services starten niet. De processors werken wel met LTS-versies zoals Ubuntu 18.04.

Linux-website Phoronix concludeert dat in zijn review van de Ryzen 9 3900X en de Ryzen 7 3700X. De auteur probeerde de nieuwe AMD-hardware werkend te krijgen met recente Linux-distributies, maar dat lukte niet. Bij zowel Ubuntu 19.04, Manjaro Linux als Fedora Workstation 31 gaat het bij het booten mis. Bij gebruik van een Linux-versie die langdurige ondersteuning heeft, of oudere versies, zijn er geen problemen.

AMD zegt tegenover Phoronix dat er een probleem is met de Linux-kernel 5.0.9, maar geeft geen verdere details. Het lijkt echter niet om een kernelprobleem te gaan, want volgens Phoronix booten de nieuwe Ryzen-processors wel als Ubuntu 18.04 wordt gebruikt in combinatie met kernels 5.0, 5.1 of 5.2. De processorfabrikant zegt zelf de processors grotendeels getest te hebben met Ubuntu 18.04, de meest recente LTS-versie.

Volgens Phoronix is het niet duidelijk waar de fout precies zit. Het kan gaan om een issue tussen de Linux-kernel en de nieuwe processors, of om een probleem met de X570-chipset. Met oudere Ryzen-processors zijn dergelijke problemen er niet.

Linux-gebruikers die aan de slag willen met een Ryzen 3000-processor zullen, zolang er geen oplossing is, moeten terugvallen op een versie zoals Ubuntu 18.04 LTS of een andere enterprisedistributie die niet op de nieuwste kernel is gebaseerd. Wanneer er een oplossing komt, is nog niet bekend.

KPN heeft zijn internationale netwerk voor 50 miljoen euro verkocht aan het Amerikaanse bedrijf GTT Communications. Onderdeel van de verkoop aan GTT is KPN's internationale glasvezelnetwerk.

Naast zijn internationale glasvezelnetwerk vallen ook KPN's points of presence-verdeelstations in 21 landen onder de overeenkomst. KPN gaat de 50 miljoen euro gebruiken om zijn financiële reserves aan te vullen. De verkoop is volgens de telecomaanbieder onderdeel van de strategie om het bedrijf te vereenvoudigen.

GTT Communications is een in 1998 opgericht Amerikaans bedrijf dat onder andere een tier 1-netwerk beheert. Dit zijn de uitgebreide internetnetwerken die onderling via peering met elkaar verbonden zijn. KPN meldt dat het zijn klanten na het afronden van de verkoop nog wel internationale diensten blijft aanbieden. Daarvoor gaat het een overeenkomst aan met GTT. Wanneer de verkoop rond is, is niet bekend, dat is afhankelijk van toestemming door mededingingsautoriteiten.

Toyota heeft een demonstratievoertuig van de Prius PHV gemaakt dat is voorzien van zonnepanelen met een efficiëntie van 34 procent. Na een dag parkeren moet het laden via de panelen een extra bereik van 44,5 kilometer opleveren.

De Prius PHV-testauto heeft zonnepanelen op het dak en op de voor- en achterklep. De wagen gebruikt de zonnepanelen om tijdens het parkeren en het rijden de accu te laden. De panelen leveren een vermogen van 860W. De Japanse autofabrikant gebruikt zonnepanelen met een efficiëntie van 34 procent die ontwikkeld zijn door Sharp en het New Energy Technology Department.

Het gaat om panelen op basis van triple-junctioncelmodules die gemaakt zijn van onder andere InGaP, GaAs en InGaAs. Toyota levert de Prius Plug-in Hybrid Vehicle al optioneel met een zonnepaneel op het dak, maar deze panelen hebben een efficiëntie van 22,5 procent en leveren een vermogen van 180W.

Tijdens een dag parkeren leveren de panelen voor de bestaande Prius PHV gemiddeld zo'n 6,1 kilometer extra op bij de elektrische modus, terwijl dat bij de testauto 44,5 kilometer is. Tijdens het rijden kunnen de panelen de accu van de bestaande Prius PHV niet laden; bij de demonstratiewagen kan dat wel en dat zou dagelijks 56,3 kilometer extra op kunnen leveren, aldus Toyota. Het bedrijf test de wagen in juli in Toyota City in Tokio.

Apple laat gebruikers inloggen op iCloud.com via Face ID of Touch ID. Dat kan alleen met een apparaat op iOS 13 of macOS Catalina, de nieuwe versies van de besturingssystemen die momenteel in bèta zijn.

De login werkt op het domein beta.icloud.com, meldt 9to5Mac. De site herkent via welk apparaat de gebruiker komt en met welk iCloud-account hij is ingelogd. Vervolgens is het mogelijk om op die manier in te loggen op de site van iCloud. Het inloggen werkt zonder de knop Sign In With Apple, maar met een venster dat vereist dat de gebruiker op 'Ga door' klikt.

De functie is wellicht onderdeel van Sign In With Apple, de inlogmethode die in iOS 13 en Catalina komt te zitten. Tot nu toe vermeldde Apple niet dat het platform het ook mogelijk maakt om op websites in te loggen met biometrische authenticatie.

Apple heeft nog niet gereageerd op de vondst. Catalina en iOS 13 zijn momenteel in bèta en komen, als de fabrikant zijn gebruikelijke schema aanhoudt, in oktober en september uit in stabiele versies. Een nieuwe versie van iOS verschijnt doorgaans enkele dagen voordat de nieuwe iPhones in de winkels liggen, in september, terwijl macOS-versies vaak een maand later volgen.