Tesla brengt donderdag software-update 7.0 uit voor de Model S in de Verenigde Staten. De update introduceert autopilot-functies als Autosteer, Auto Lane Change, Autopark en Automatic Emergency Steering en Side Collision Warning.
Hoewel de functionaliteiten meerdere verantwoordelijkheden van bestuurders kan overnemen, kan het niet alle taken overnemen. Tesla stelt in een posting dat het hooguit het rijden 'gemakkelijker, veiliger en wat fijner' kan maken. De automaker drukt gebruikers wel op het hart dat ze waar mogelijk hun handen gewoon aan het stuur moeten houden en dat bepaalde functies nog niet uit de bètafase zijn.
De functies werken met behulp van instrumenten als een camera en radar die vooruit gericht zijn en twaalf ultrasonische sensoren die ongeveer vijf meter in iedere richting metingen kunnen uitvoeren. De camera kan verkeersborden herkennen en de sensoren zijn gevoelig genoeg om een klein kind te zien, claimt de fabrikant. Tot slot gebruiken de wagens gedetailleerde kaarten van Tesla zelf. De auto's wisselen automatisch kaartdata uit met de servers van Tesla en andere auto's die uitgerust zijn met de juiste software en sensoren; de kaarten helpen de auto navigeren en de sensoren helpen Tesla om de kaarten accuraat en actueel te houden, zegt de fabrikant.
De Autosteer-functie zorgt ervoor dat de auto niet alleen in de huidige rijbaan blijft, maar met behulp van de sensoren wordt ook de afstand tussen het voertuig voor de Tesla in de gaten gehouden. Zo nodig geeft de auto zelf extra gas of remt hij af. Aan de maximumsnelheid houdt de auto zich ook. Bij deze functie kunnen gebruikers hun handen van het stuur af halen, maar dat raadt Tesla af.
Auto Lane Change neemt alles behalve het richting aanwijzen uit handen van de bestuurder. Wanneer de richtingaanwijzer aangezet wordt door de bestuurder, zal de Tesla zelf van baan wisselen wanneer dat mogelijk en veilig is.
Automatic Emergency Steering and Side Collision Warning zijn functionaliteiten die alleen in het ergste geval de controle over de auto overnemen. Bestuurders krijgen een waarschuwing op de heads-up-display wanneer een andere auto te dicht in de buurt komt aan de zij- of achterkant. Alleen wanneer een botsing echt lijkt te gebeuren, grijpt het systeem in. Tot slot is er de Autopark-functie, die al eerder geïntroduceerd is in auto's van andere merken. Deze helpt de auto om uit zichzelf achteruit in te parkeren.
De update komt naar Tesla Model S-auto's in de VS. In de komende weken verwacht de Amerikaanse automaker de update ook naar modellen in Europa en Azië te brengen, maar daar is het wachten op goedkeuring van de officiële overheidsinstanties. De Tesla Model S-voertuigen die vanaf september 2014 van de band gerold zijn, zijn uitgerust met de apparatuur om de Autopilot-functies te ondersteunen. De Model X krijgt in de toekomst dezelfde update. Daarnaast stelt Tesla dat in versie 7.1 de mogelijkheid zal zitten om de auto op eigen houtje naar de garage te sturen en terug te laten komen.
Tesla verwacht dat binnen drie jaar de technologie gevorderd genoeg zal zijn om een volledige autonome autorit mogelijk te maken, maar ook daar zal het wachten meer zijn op autoriteiten die de technologie moeten goedkeuren voor de openbare weg.
Helaas!
De video die je probeert te bekijken is niet langer beschikbaar op Tweakers.net.
Tesla's onthulling van onder andere de Autopilot-functie, oktober 2014 (Autopilot-introductie begint bij 6:10)