SanDisk heeft het Ultra micro-SDXC UHS-I Premium Edition micro-sdxc-kaartje op de markt gebracht met een opslagcapaciteit van 200GB. Het micro-sdxc-kaartje is goedkoper dan de aanvankelijk genoemde adviesprijs.

Tijdens het Mobile World Congress in maart kondigde SanDisk de Ultra micro-SDXC UHS-I Premium Edition met een opslagcapaciteit van 200GB al aan. Destijds noemde SanDisk een adviesprijs van 400 dollar. Inmiddels ligt het micro-sdxc-kaartje in de winkels. De prijs bedraagt bijvoorbeeld in het Verenigd Koninkrijk circa 210 pond, ofwel iets minder dan 300 euro.

Het micro-sdxc-kaartje behaalt volgens SanDisk leessnelheden tot 90MB/s. De schrijfprestaties liggen iets lager. Het kaartje voldoet aan de SDXC Class 10 UHS-I-specificatie. De fabrikant geeft tien jaar garantie op het micro-sdxc-kaartje.

De Oostenrijkse firma Blitab Technologies heeft een tablet ontwikkeld met een tactile display dat met behulp van vloeibare bubbels tastbare brailletekens kan genereren. De Blitab kan zo door blinden en slechtzienden gebruikt worden.

Het 10"-scherm van de Blitab kan niet alleen brailletekens weergeven, maar ook afbeeldingen met reliëf tonen door middel van bubbels die in het scherm zijn opgenomen. Het display telt in een raster van 40x30 in totaal 1200 van deze bubbels. Door een usb-stick met bijvoorbeeld pdf-bestanden in de tablet te prikken kunnen teksten voor blinden en slechtzienden leesbaar worden gemaakt. Bovendien biedt de tablet een zogeheten Perkins braille-toetsenbord, zodat een gebruiker ook input kan geven op het apparaat.

De Blitab is verder voorzien van 32GB flashopslag, bluetooth, wifi en nfc. Ook is er een sd-kaartslot in het apparaat aanwezig. De Blitab, waar nog volop aan gewerkt wordt, moet 350 tot 400 gram gaan wegen. Welk OS het apparaat draait, is niet duidelijk.

Blitab Technologies laat aan de International Business Times weten dat de tablet volgend jaar september op de markt moet komen. Het zou aanmerkelijk krachtiger zijn dan de huidige, veelal erg dure apparaten die brailletekens kunnen genereren en slechts een regel tekst kunnen tonen. Daarnaast hoopt het bedrijf veel meer content voor visueel gehandicapten te kunnen ontsluiten. Zo is momenteel slechts 1 procent van de boeken wereldwijd in braille beschikbaar.

Lenovo vraagt feedback voor het streven om een ThinkPad uit te brengen die moderne eigenschappen met die van de X300 uit 2008 en die van de allereerste IBM ThinkPad uit 1992 combineert.

De nieuwe ThinkPad met retro-eigenschappen zou over een ouderwetse blauwe entertoets en uitgebreid toetsenbord met zeven rijen toetsen en een dedicated volumebediening moeten beschikken. Het scherm zou een beeldverhouding van 16:10 moeten bieden en op de achterkant van het scherm en bij het toetsenbord zou het ThinkPad-logo in klassieke gekleurde letters moeten prijken.

De IBM ThinkPad 700c uit 1992

Verder overweegt Lenovo de rubberen finish over het oppervlak terug te laten keren, veel status-led's te gebruiken en de schroeven niet weg te moffelen, zodat gebruikers in staat worden gesteld het systeem eenvoudig te openen. Daarnaast zou een eventueel komende ThinkPad over twee ThinkLights moeten beschikken: twee lampjes in de bovenkant van het scherm die op het toetsenbord schijnen.

Renders tonen hoe het systeem er in de ogen van Lenovo uit zou moeten zien. "Zie het als in een tijdmachine stappen en in 1992 uitkomen", verklaart David Hill, vice-president van de ontwerpafdeling van Lenovo. In dat jaar introduceerde IBM de eerste ThinkPad-laptop, de 700c, een ontwerp van Richard Sapper. Het nieuwe systeem zou elementen van dat model moeten overnemen, maar ook op het ontwerp van de X300 uit 2008 gestoeld worden. Verder zou de retromachine moderne specificaties krijgen, zoals een dikte van 18mm.

Lenovo roept internetters op hun gedachte over de zakelijke machine te uiten. Ook bij positieve ontvangst garandeert het concern geen productiestart: het bedrijf wil ook enige indicatie dat het systeem goed gaat verkopen voor er kosten in de ontwikkeling gestoken worden.

In 2004 nam Lenovo de ThinkPad-lijn van IBM over.

KPN stelt dat de 3g-standaard een halfbakken en middelmatige technologie is. Daarnaast stelt chief technical officer Erik Hoving dat de aankomende 5g-standaard zich met name moet richten op het verkorten van de latency.

Hoving sprak op de LTE World Summit. Volgens de KPN-directeur is 3g in retrospectief bekeken een halfbakken technologie. "Eigenlijk is 3g een halfbakken technologie. Terwijl 2g echt gericht was op bellen, was 3g een halfbakken implementatie van data." Hoving doelt daarbij waarschijnlijk erop dat 3g niet van zichzelf gebruik maakte van ip, terwijl 4g dat wel doet. Aan de nog komende 5g-standaard moeten volgens de KPN-topman nog hogere eisen gesteld worden.

Volgens Hoving moet er bij de ontwikkeling van 5g ten opzichte van technologieën als 4g en wifi geen kleine stap worden gemaakt, maar een aanzienlijke stap vooruit waarbij mogelijk deze technieken kunnen samensmelten tot een omvattende standaard. Met name het probleem van een te hoge latency moet in de ogen van de KPN'er worden teruggedrongen en de technologie moet goed zijn berekend op de steeds groeiende behoefte aan data.

Verder stelt Hoving dat de 2g-gsm-standaard vermoedelijk nog een lang leven beschoren is. Dat is geen nieuwe zienswijze: diverse Nederlandse providers spraken tegenover Tweakers vorig jaar al dezelfde verwachting uit. Daarmee lijkt het erop dat 3g in Nederland eerder zal gaan verdwijnen dan 2g, maar nog geen enkele provider heeft een concreet plan voor het uitschakelen van 3g.

De Universiteit Twente en de Saxion-hogeschool hebben op Vliegveld Twente de Red One gepresenteerd. Met deze zonneauto doet het Solar Team Twente mee aan de World Solar Challenge. De zonneauto heeft een 5 procent groter paneeloppervlak dan de vorige.

De Red One gebruikt panelen met silicium zonnecellen die een rendement van 22 procent hebben. De efficiëntie van de motor is 98 procent. Het totale oppervlak van het zonnepaneel is 6m² en voor het eerst maakt het Solar Team Twente gebruik van een asymmetrisch ontwerp: omdat er slechts één keer per dag schaduw van de bestuurdersoverkapping op de zonnepanelen valt, zorgt dit ontwerp voor meer energie en dus een snellere race.

Het paneel is verder aerodynamischer dan dat van Red Engine. De luchtweerstand zou evenveel zijn als die van de zijspiegel van een auto en de bestuurder zit bijvoorbeeld nog geen 10cm van de grond af. "Tijdens de afgelopen twee edities lag de focus op zo laag mogelijke energie-uitgaven van de zonneauto, zoals de aerodynamica en rolweerstand", zegt teamleider Irene van den Hof. "We verschenen in 2013 met de lichtste auto aan de start. Nu richten we ons juist op de perfecte combi tussen inkomsten én uitgaven."

Het totale gewicht van de auto bedraagt 149 kilo en de lithium-ion-accu neemt daarvan 20 kilo in beslag. Het team claimt 7 kilogram bespaard te hebben ten opzichte van de vorige auto, de Red Engine, door verbeteringen bij de achterwielophanging en het lichter maken van de motorbehuizing. Tenslotte bevat de zonneauto een achteruitrijcamera die de bestuurder 360 graden zicht geeft.

Het Red One doet in oktober onder nummer 21 mee aan de World Solar Challenge, de race die om de twee jaar gehouden wordt en over een afstand van 3000 kilometer Australië doorkruist.

Foto's gemaakt door Jérôme Wassenaar

Ssl 3.0 heeft officieel afgedaan en is niet veilig genoeg om te gebruiken, zo heeft de Internet Engineering Task Force gemeld in een request for comments. Wie dat nog niet heeft gedaan, moet overstappen op bijvoorbeeld tls 1.2, aldus het IETF.

Met de afkeuring via IETF's rfc 7568 is het einde van het gebruik van ssl 3.0 tot officieel beleid van de Internet Engineering Task Force geworden. Dat einde komt niet als een verrassing: een draft van de aankondiging verscheen al eerder. Ssl 3.0 is niet veilig genoeg meer voor gebruik. "De vervangende versies, met name transport layer security 1.2, zijn veel veiliger en capabeler", schrijft de taskforce.

De meeste bedrijven en organisaties zijn al gestopt met het gebruik van ssl 3.0. Nu stoppen een officieel IETF-beleid is moeten ook de laatste gebruikers het protocol vaarwel zeggen. Sslv3 was de compleet herschreven opvolger van versie 2 waarvan de versleuteling in 1996 niet sterk genoeg bleek. Het ssl 3.0-protocol werd overigens in 2011 pas officieel door de IETF in een 'historisch document' gespecificeerd.

Ssl 3.0 wordt al jaren als verouderd beschouwd, maar bleef veel gebruikt worden. De doodsteek voor het protocol kwam in oktober vorig jaar, met de ontdekking van de Poodle-kwetsbaarheid. Deze zwakte zat niet in een specifieke ssl-implementatie, maar in het onderliggende protocol.

De firma Martin Jetpack wil volgend jaar een jetpack op de markt brengen. Het 'vliegpak', waar al 35 jaar aan zou zijn gewerkt, zal naar verwachting 150.000 dollar gaan kosten. De drager kan tot 1km hoogte vliegen.

Martin Jetpack is een project van de Nieuw-Zeelander Glenn Martin. In 2011 experimenteerde het bedrijf al met een prototype. Dit kon een kilometer hoog vliegen, waarna de vlieger met behulp van een parachute de landing moest maken. Het nieuwe jetpack, P12 geheten, moet volgend jaar op de markt komen, met een vraagprijs van 150.000 dollar, zo schrijft Reuters. Ook dit bevat nog een parachute voor de landing.

De motor in de P12 biedt een vermogen van 200pk. Het jetpack kan, met maximaal 120kg aan gewicht, tot 30 minuten de lucht in tot een hoogte van een kilometer. De kruissnelheid bedraagt 75km/u.

Volgens de maker is de P12 vooral nuttig voor hulpdiensten, bijvoorbeeld omdat er geland kan worden op locaties waar helikopters niet kunnen komen. Het bedrijf heeft ook een simulator gebouwd om de P12 te kunnen testen in een virtualrealityomgeving met behulp van een Oculus Rift.

Archos heeft een eigen versie van de Intel Compute Stick gepresenteerd. De stick draait op Windows 10 en kost een stuk minder dan de versie van Intel. Waar de stick van Intel rond 160 euro kost, biedt Archos zijn PC Stick aan voor 99 euro.

De Intel Compute Stick is er wel in een variant van iets boven de 100 euro, maar dan draait hij Ubuntu. De Windows-variant, waar vooralsnog Windows 8.1 with Bing op staat, kost tegen 160 euro. De PC Stick van Archos en de Intel Compute Stick verschillen alleen iets in uiterlijk en Windows-versie, voor het overige zijn ze exact gelijk.

Zelfs de afmetingen komen bijna overeen. De Archos PC Stick meet 113x38x14mm en weegt 60 gram, tegenover 103x37x12mm en 54 gram voor de Intel-variant. De PC Stick heeft een Intel Atom Z3735F-processor, een quadcore op 1,33GHz. Het werkgeheugen heeft een grootte van 2GB, terwijl er 32GB emmc-opslag aanwezig is. De opslag kan worden uitgebreid via een micro-sd-kaart.

De PC Stick draait de volledige Windows 10-variant, inclusief Office-applicaties en digitale assistent Cortana. Verbinding leggen met de buitenwereld gebeurt met wifi, bluetooth 4.0, micro-usb of usb, zo laat Archos weten. De stick komt deze zomer uit in Nederland voor 99 euro.

De Autoriteit Consument en Markt heeft de overname van The Phone House in Nederland goedgekeurd. Dixons verkoopt een belang van 83 procent in de winkelketen aan Optie1. The Phone House zou in zijn huidige vorm blijven bestaan.

Relevant Holdings, de eigenaar van Optie1, wil weliswaar afdelingen als it en hr samenvoegen, maar wil The Phone House en Typhone als afzonderlijke merken behouden, zegt het bedrijf in een persbericht. De winkels van The Phone House, in totaal zo'n 150 vestigingen, blijven open. Optie1, dat 70 winkels heeft, zal zich richten op winkels in kleinere plaatsen, terwijl grotere steden filialen van The Phone House behouden.

Dixons, de vorige eigenaar van The Phone House, trekt zich niet helemaal terug uit het bedrijf. Het behoudt een minderheidsaandeel. In totaal krijgt Relevant Holdings 83 procent van de aandelen in handen. Beide bedrijven kondigden de overname in april aan, maar de goedkeuring van de ACM kwam nu pas.

Het is wetenschappers gelukt om uit te vinden hoe lithium-ion-accu's sneller kunnen laden. De inzichten komen door onderzoek te doen aan li-ion-accu's met neutronen uit de Delftse onderzoeksreactor van het Reactor Instituut Delft.

De efficiëntieslag kan gemaakt worden doordat onderzoekers van het instituut de lithium-ionen goed in beeld konden brengen met behulp van de neutronen. Hierdoor kon goed gezien worden welke factoren een rol spelen bij het laden en ontladen van de accu's en hoe dat proces sneller en efficiënter gemaakt zou kunnen worden schrijft de Delftse universiteit op haar site.

Het in beeld brengen van lithium-ionen is met conventionele technieken niet goed te doen, waardoor er relatief weinig kennis is over de laad- en ontlaadfactoren van li-ion-accu's. De onderzoekers hebben via Neutron Depth Profiling de ionenbewegingen in een normale accu in kaart gebracht.

Om de lithium-ionen in beeld te brengen werden neutronen gebruikt die het Delftse Reactor Instituut leverde. Als een afgeschoten neutron opgevangen wordt door een lithium-ion, splitst dit in een tritiumkern en een heliumkern. Na de splitsing kunnen de deeltjes gedetecteerd worden, waaruit dan afgeleid kan worden hoe de lithium-ionen zich bewegen in de accu. De onderzoekers hadden de meeste interesse in de interne weerstand van de accu omdat die 'bepaalt hoe langzaam en efficiënt het opladen en ontladen verloopt'.

De drie methodes die de onderzoekers bedacht hebben om accu's sneller en efficiënter op te kunnen laden zijn volgens Wagemaker niet ingewikkeld. Dat kan door de deeltjesgrootte van de elektrode aan te passen, het aanpassen van het lithium-ion-geleidingsvermogen van de elektrode en de elektronische geleidbaarheid van de elektrode te veranderen. Elke manier heeft weer invloed op een specifieke eigenschap van de accu, het aanpassen van het li-ion-geleidingsvermogen heeft bijvoorbeeld alleen zin bij een hoge batterijbelasting.

Kort gezegd komt uit het onderzoek naar voren welke eigenschappen een accu moet hebben voor bepaalde toepassingen. Snel laden vereist een ander type accu dan wanneer andere eisen belangrijker zijn. De exacte details zijn te vinden in de onderzoekspaper in het tijdschrift Advanced Energy Materials.

Microsoft heeft de adresbalk van zijn Edge-browser in de nieuwste build van Windows 10 Mobile naar onderen verplaatst naar aanleiding van kritiek van gebruikers. De adresbalk zat bovenin, maar veel gebruikers vonden dat lastig te bereiken.

De adresbalk van Internet Explorer zit sinds Windows Phone 7.5 uit 2011 onder in beeld, iets wat veel gebruikers als prettig ervaren, omdat het een makkelijk bereikbare plek is voor wie zijn toestel met één hand gebruikt. In vorige builds van Windows 10 Mobile bleek echter dat Microsoft de adresbalk naar boven had verplaatst. Na kritiek van gebruikers op deze wijziging staat de adresbalk nu weer onderin.

De build met het volgnummer 10149 is inmiddels als update beschikbaar voor gebruikers van de preview-versie van de mobiele variant op Windows 10, zegt Microsoft. Naast de adresbalk aan de onderkant heeft Microsoft ook een toggle voor een zaklampfunctie toegevoegd aan het Actiecentrum. De zaklampknop zit in de uitgeklapte versie van de toggle vanaf deze build.

Bovendien claimt Microsoft dat deze build sneller is dan vorige versies, terwijl er minder bugs en crashes zouden moeten optreden door het oplossen van de nodige problemen. Ook ondersteunt de Foto's-app vanaf deze build animated gifs.

Windows 10 Mobile moet later dit jaar uitkomen. De nieuwe software komt als update naar alle Lumia's met Windows Phone 8.1, terwijl er ook nieuwe toestellen met het besturingssysteem zullen verschijnen. Wanneer dat allemaal precies zal gebeuren, is nog niet bekend.

NASA en Microsoft werken samen aan een project met de naam Sidekick. Het project maakt gebruik van Microsofts HoloLens om in de toekomst virtuele hulp te gaan bieden aan astronauten die in het International Space Station werken.

De eerste paar augmented-reality-brillen gaan op 28 juni mee met de zevende SpaceX-herbevoorradingsmissie. De directeur van het ISS-programma zegt op de site van de NASA dat 'HoloLens en andere virtuele- en gemixte-realiteitsapparaten' technologieën zijn die mensen nieuwe mogelijkheden geven bij het uitvoeren van taken. Daarnaast is hij van mening dat dergelijke technologie in de toekomst meer autonomie zal geven aan de paar mensen die naar Mars zullen reizen.

Het doel van het Sidekick-project is het geven van ondersteuning aan de bemanning van het ruimtestation wanneer ze het nodig hebben. De extra mogelijkheden kunnen mogelijk de benodigde trainingseisen verminderen en toch de efficiëntie verhogen.

Het gebruik van HoloLens is al getest in het Weightless Wonder-vliegtuig van de NASA, een manier om gewichtsloosheid te simuleren door het vliegtuig in vrije val naar beneden te laten gaan. In het vliegtuig werd onder andere de Remote Expert Mode getest, waarbij via Skype een operator kan meekijken naar wat iemand ziet en zo ondersteuning kan bieden. De operator kan ook tekst en uitleg in beeld brengen, een uitbreiding op de huidige ondersteuning met stem en zoeken in geschreven bronmateriaal.

De andere modus is de Procedure Mode, waarin geen externe operator meekijkt, maar waarbij holografische simulaties over objecten waar het bemanningslid mee bezig is geprojecteerd worden. In het filmpje wordt de bril geactiveerd door een stemcommando: "Sidekick". De Remote Expert Mode zal nog niet getest worden in de komende missie.

Het Sidekick-project is onderdeel van een samenwerking tussen NASA en Microsoft. Eerder dit jaar startten de beide grootmachten al een samenwerking om software te ontwikkelen met de naam OnSight waarbij wetenschappers virtueel op Mars kunnen werken. Sidekick zal ook gebruikt worden tijdens de twintigste Neemo-missie die op 21 juli begint in het onderzees onderzoekslaboratorium Aquarius.

Helaas!
De video die je probeert te bekijken is niet langer beschikbaar op Tweakers.net.

HP geeft zijn Chromebook 11 een update en gaat modellen met een ips-scherm uitrusten. Ook komt het bedrijf met varianten van de Chromebook 11 die over 4g-connectiviteit beschikken. Wanneer de vierde generatie naar de Benelux komt is niet bekend.

HP heeft de nieuwe Chromebook 11 nog niet officieel aangekondigd, maar Winfuture ontdekte dat de fabrikant de specificatielijst van het model al online heeft gezet. Wat uiterlijk betreft zijn er bij de vierde generatie van de Chromebook met 11,6"-scherm geen verschillen te zien, maar de specificatielijst maakt melding van een ips-scherm als optie, naast een versie met tn-paneel. Beide varianten krijgen een resolutie van 1366x768 pixels en worden mat uitgevoerd.

Verder komt HP met 4g-versies van de laptop met Chrome OS. De processor krijgt geen upgrade: het systeem draait op een Atom N2840-dualcore van Intels Bay Trail-generatie. Ook blijven er de opties voor 2GB of 4GB geheugen en is er wat opslag betreft de keuze voor 16GB of 32GB.

In de VS komt het model 'eind juli' voor 219 dollar. Wanneer de HP Chromebook 11 G4 naar Nederland en België komt is niet bekend. De huidige Chromebook 11, die HP samen met Google ontworpen heeft, heeft hier een vanafprijs van 229 euro.

De Apple Watch is vanaf 17 juli te verkrijgen voor Nederlandse klanten. Alle modellen komen dan beschikbaar, van het goedkoopste Sports-model tot en met het duurste Watch Edition-horloge. De prijzen liggen twee tientjes hoger dan in Duitsland.

Apple heeft vrijdag aangekondigd dat de verkoop van de Apple Watch op 17 juli begint. Daarmee volgt Nederland op buurland Duitsland en andere markten als Frankrijk, de VS en het Verenigd Koninkrijk. Apple begon de voorverkoop van zijn horloge daar op 10 april. Wanneer de verkoop in België begint is niet bekend. Op de Belgische Apple Watch-site staat vrijdag nog steeds 'verkrijgbaar in 2015'.

De prijzen liggen in Nederland twintig euro hoger dan in Duitsland. De goedkoopste Apple Watch Sports met 38mm kast kost in Nederland 419 euro, in Duitsland 399 euro. De duurste smartwatch is de 38mm-versie van 18 karaats goud van de Watch Edition, die in Nederland 18.400 euro kost; bij de oosterburen is dat 18.000 euro.

De Watch Sports komt in 10 verschillende modellen beschikbaar, de reguliere Watch, met vanaf-prijs van 669 euro, krijgt 20 varianten en de Watch Edition is er in 8 modellen.

Bij die voorverkoop in landen waar de smartwatch eerder te krijgen was, bleek al snel dat de voorraden tekortschoten, want de levertijden liepen snel op. Niet bekend is of Apple inmiddels de voorraden op peil heeft.