Het Solar Team Twente van de Universiteit Twente en de Saxion-hogeschool heeft zijn nieuwe zonneauto donderdag onthuld. Het 'rode' team heeft voor het eerst voor een asymetrisch ontwerp gekozen.
De reden dat voor een asymtrisch ontwerp is gekozen, met de 'cockpit' niet in het midden, is dat er dan slechts één keer per dag schaduw van de bestuurdersoverkapping op de zonnepanelen valt. Daardoor stijgt de opbrengst wat tot een snellere race moet leiden. Het totale oppervlak aan zonnepaneel is 6m2.
De afmetingen van de nieuwe zonneauto zijn 4500x1800x2200 millimeter en groter mag een zonneauto in de Challenger-klasse niet zijn volgens de reglementen van de World Solar Challenge. Het gewicht bedraagt 139 kilo. De bouwers hebben gebruikgemaakt van aluminium 7075-t651 voor de velgen, een legering die wat sterkte vergelijkbaar is met staal, maar een relatief laag gewicht kent.
Volgens Solar Team Twente is het verbruik van de auto 'vergelijkbaar met een haardroger' en heeft het voertuig evenveel luchtweerstand als een 'zijspiegel van een Ford Transit'. Het team probeert onder andere via crowdfunding het benodigde geld binnen te halen.
Het voertuig doet onder nummer 21 mee aan de World Solar Challenge, de race die om de twee jaar gehouden wordt en over een afstand van 3000 kilometer Australië doorkruist. De race wordt dit jaar van 18 tot 25 oktober gehouden.