Apple heeft de iPhone 18 Pro Max een oplaadlimiet ingesteld voor transport of verzending voor reparatie. Dat is volgens de fabrikant nodig, omdat Apple de iPhones anders niet naar bijvoorbeeld Nederland of België mag importeren.
Daardoor kan de iPhone 18 Pro Max tijdens transport of verzending niet verder opladen dan 20Wh, claimt Apple. De accu heeft in Europa een capaciteit van 21,06Wh en per accucel is bij transport maximaal 20Wh toegestaan. Bij 3,8V is dat ongeveer 5200mAh. De accu van de iPhone 18 Pro Max is 5391mAh en daarmee komt Apple voor het eerst boven die limiet.
Bij andere apparaten, zoals laptops en tablets, geldt die grens van 20Wh ook, maar die accu's zijn opgebouwd uit cellen met elk een capaciteit van minder dan 20Wh. Voor thuisgebruikers die op vakantie gaan geldt de grens van 20Wh niet. Klanten met een 18 Pro Max hoeven de oplaadlimiet niet in te stellen als zij bijvoorbeeld met het vliegtuig op vakantie gaan.
Zelf in te stellen
Die oplaadlimiet is wel zelf in te stellen met de optie 'bereid voor op verzending' in de instellingen van de telefoon. Als de accu dan nog te vol is, probeert die zichzelf te ontladen om onder de 20Wh te komen. De oplaadlimiet zit erop tijdens transport vanaf de fabriek en gaat eraf zodra de klant de telefoon voor het eerst opstart.
De beperking is er alleen voor de iPhone 18 Pro Max, omdat het tot nu toe het enige iPhone-model is met een accu met een capaciteit van meer dan 20Wh. Alle andere iPhones, waaronder de 17 Pro Max, bleven onder die grens. De iPhone 18 Pro Max kwam vrijdag uit en kost minimaal 1629 euro.
Huh, en Android-telefoons dan?
Met 5391mAh is de accu van de iPhone 18 Pro Max niet eens groot. Samsung en Google beperken de accu's van hun telefoons vaak nog, maar fabrikanten als Xiaomi en OPPO zetten zonder blikken of blozen accu's van 7000mAh of meer in hun telefoons. De grootste accu's gaan richting 10.000mAh. Dat kunnen ze doen, omdat zij de accu's in meerdere cellen hebben verdeeld die ieder onder de 20Wh of ongeveer 5200mAh blijven. Dat kost wat extra ruimte. Die ruimte is er, omdat zij silicium-koolstofaccu's gebruiken. Die hebben een hogere dichtheid. Bijkomend voordeel is dat accu's met meerdere cellen sneller kunnen opladen. Dat verklaart ook waarom Apple, Samsung en Google blijven steken op laadsnelheden van maximaal ongeveer 50W, terwijl concurrenten hun telefoons vaak laten opladen met 80W tot 120W.
:strip_exif()/i/2008378602.jpeg?f=imagenormal)
/i/2008378590.webp?f=imagenormal)
:strip_exif()/i/2008223304.jpeg?f=imagenormal)
:strip_exif()/i/2008378598.jpeg?f=imagenormal)
/i/2008378580.webp?f=imagemedium)
:strip_exif()/i/2008378582.jpeg?f=imagemedium)
:strip_exif()/i/2008312694.jpeg?f=imagenormal)
:strip_exif()/i/2008378594.jpeg?f=imagenormal)
/i/2008378546.png?f=imagenormal)
:strip_exif()/i/2007842662.jpeg?f=imagenormal)
:strip_exif()/i/2007997242.jpeg?f=imagenormal)
:strip_exif()/i/2008378478.jpeg?f=imagenormal)
/i/2008238698.webp?f=imagenormal)
/i/2008306226.webp?f=imagenormal)
:strip_exif()/i/2008242358.jpeg?f=imagenormal)
:strip_exif()/i/2008375736.jpeg?f=imagenormal)
:strip_exif()/i/2008150500.jpeg?f=imagenormal)
/i/2008209628.png?f=imagenormal)