Hardwarefabrikant MSI heeft deze week een nieuwe gamemuis uitgebracht in de Clutch-serie. De GM08 heeft een sensor met een gevoeligheid van maximaal 4200 dpi en is voorzien van rode leds. De muis komt per direct beschikbaar en heeft een adviesprijs van 20 euro.

De Clutch GM08 is voorzien van een paw3519-sensor van Pixart. Deze optische sensor heeft een maximale resolutie van 4200 dpi en ondersteunt een acceleratie tot 10G. MSI noemt in de specificaties een polling rate van 1000Hz, wat betekent dat de sensor 1000 keer per seconde zijn positie doorgeeft aan de aangesloten computer. MSI en Pixart noemen geen lift-off distance voor de sensor. De switches van de GM08 gaan volgens MSI 10 miljoen clicks mee, maar het bedrijf noemt geen fabrikant.

De dpi kan worden aangepast via MSI's eigen software. De muis heeft ook vijf dpi-presets die geselecteerd kunnen worden met een knop achter het scrollwiel. Deze presets gaan tot maximaal 3200 dpi. Wanneer gebruikers een hogere dpi-instelling willen gebruiken, moet dit in de software worden ingesteld.

De muis heeft een grootte van 128 bij 68,5 millimeter en een hoogte van 40,5mm. De GM08 weegt standaard 92 gram, maar MSI levert drie gewichtjes mee waarmee het gewicht kan worden opgehoogd naar 103 gram. MSI claimt dat de muis ook geschikt is voor linkshandigen vanwege zijn symmetrische ontwerp. De GM08 heeft echter alleen zijknoppen aan de linkerkant.

QNAP heeft deze week zijn QXG-2G1T-I225 aangekondigd. Deze netwerkkaart beschikt over een enkele 2,5-gigabit-ethernetaansluiting en een netwerkcontroller van Intel. De kaart staat momenteel voor 47,19 euro te koop bij een Nederlandse webshop en is naar verwachting vanaf 3 september leverbaar.

De QXG-2G1T-I225 wordt aangestuurd door een I225-LM-controller van Intel, die eind 2019 werd geïntroduceerd. De netwerkkaart is niet voorzien van een koellichaam en heeft een pci-e 2.0 x1-interface en een singleslot-ontwerp. Volgens QNAP kan de netwerkkaart gebruikt worden met Windows 10, Windows Server 2019 en op Linux-gebaseerde besturingssystemen met kernelversie 4.20 of later. De uitbreidingskaart kan ook in nas-systemen van QNAP geplaatst worden, meldt het bedrijf.

De netwerkkaart is momenteel beschikbaar via QNAP. De kaart kost daar op het moment van schrijven 67 dollar, wat omgerekend en met btw neerkomt op ongeveer 68,45 euro. Momenteel staat de netwerkkaart om de Pricewatch voor € 86,16. De netwerkkaart is op het moment van schrijven echter nog niet leverbaar. Een Nederlandse webshop verwacht dat de QXG-2G1T-I225 vanaf 3 september leverbaar is.

De fabrikant meldt verder dat er 'in de nabije toekomst' ook 2,5-gigabit-kaarten met twee of vier 2,5GbE-aansluitingen uitkomen, maar het bedrijf noemt geen concrete releaseperiode. Deze varianten gebruiken dezelfde netwerkcontroller van Intel, maar zijn wel voorzien van een koellichaam en hebben meer pci-e 2.0-lanes. Het model met vier poorten heeft daarnaast een fan voor actieve koeling. QNAP bracht eerder al enkele nas-systemen en een switch met 2,5GbE-aansluitingen uit. Recentelijk brachten veel fabrikanten ook moederborden met 2,5-gigabit-ethernet uit voor AMD- en Intel-cpu's.

De staat Michigan heeft een spin-off van Alphabet in de hand genomen om te werken aan een 64 kilometer lange weg die bedoeld is voor autonome auto's. Die weg moet het centrum van Detroit met Ann Arbor verbinden.

Het bedrijf Cavnue, wat een dochterbedrijf is van Sidewalk Infrastructure Partners, gaat samen met de staat Michigan werken aan de weg voor zelfrijdende auto's. Sidewalk Infrastructure Partners is weer een dochterbedrijf van Alphabet, waarbij laatstgenoemde eveneens het moederbedrijf is van Google. Binnen de samenwerking wordt er allereerst naar de haalbaarheid van het project gekeken, in welke vorm de weg het best kan worden aangelegd, en welke technologie ervoor nodig is.

De bedoeling is dat er een stuk weg wordt aangelegd van ongeveer 64 kilometer lang, en dat deze vanaf het centrum van Detroit naar Ann Arbor gaat. Cavnue krijgt twee jaar de tijd voor de voorbereidende fase; pas daarna kan de constructie van de weg beginnen.

Voor het project wordt samengewerkt met andere bedrijven die ook in de tak van zelfstandig rijdende auto's actief zijn. Het gaat daarbij onder meer om Ford, GM, BMW, Honda, Toyota en Waymo, waarbij laatstgenoemde een dochterbedrijf is van Alphabet. Waymo houdt zich bezig met de ontwikkeling van zelfrijdende auto's en is al geruime tijd aan het testen op de openbare weg.

Google lijkt van plan te zijn om zijn videobeldienst Duo op te heffen, en de software op te laten gaan in Meet. De beslissing is mogelijk een gevolg van een eerder besluit van Google om de videoconferentiesoftware Meet gratis aan iedereen ter beschikking te stellen.

De internetgigant heeft het besluit nog niet wereldkundig gemaakt, maar 9To5Google heeft gesproken met bronnen die kennis hebben van de plannen. Volgens die bronnen zou het besluit bij Google met verbazing zijn ontvangen door het Duo-team, dat voortaan aan de zakelijke versie van Meet zou moeten gaan werken. Het management van Google zou namelijk hebben besloten dat het naast elkaar laten bestaan van twee videobelapplicaties niet zinvol zou zijn. Dat besluit zou zijn genomen nadat eerder de interne teams voor chat- en communicatie-apps zijn samengevoegd binnen Google.

Intern zou het project bekendstaan onder de codenaam Duet, wat een samenvoegsel is van de namen Duo en Meet. De bedoeling is dat na integratie Meet gelijktijdig wordt doorontwikkeld voor consumenten en zakelijke gebruikers. Google wil er echter eerst voor zorgen dat populaire features van Duo hun weg vinden naar Meet; het gaat daarbij onder andere om end-to-end-encryptie en 3d-effecten. Voor de transitie zou Google ongeveer twee jaar hebben uitgetrokken, aldus de bronnen van 9To5Google.

In de afgelopen maanden is Meet aanzienlijk populairder geworden, als gevolg van de coronacrisis. De software was aanvankelijk onderdeel van G Suite, maar Google maakte de dienst kortgeleden gratis beschikbaar voor iedereen, als concurrentie voor de populaire videoconferentiedienst Zoom.

In een reactie aan 9To5Google zegt de internetgigant dat het geen plannen heeft om het gebruik van Duo 'te verstoren', en dat er nog gewerkt wordt aan nieuwe functies voor Duo. Wel geeft Google toe dat er wordt gekeken naar het 'naast elkaar verbeteren van de beide videodiensten'.

Telegram heeft zijn langverwachte videobelfunctionaliteit uitgebracht. Het gaat nog om een vroege versie waarbij alleen een videogesprek tussen twee personen gehouden kan worden; groepsgesprekken komen later.

De videobeloptie is beschikbaar voor Android en iOS en komt als update naar gebruikers toe. Volgens Telegram is de functionaliteit nog in het alpha-stadium en ontbreken er daardoor features. Gebruikers kunnen een videogesprek starten vanaf de profielpagina van een contactpersoon, en tijdens het gesprek kan desgewenst video aan of uit worden gezet. Er is ook ondersteuning voor picture-in-picture, waardoor multitasking mogelijk is. Verder wordt er gebruikgemaakt van dezelfde encryptie die ook voor audio- en chatgesprekken wordt ingezet.

Vooralsnog is het niet mogelijk om met meerdere personen te videobellen; groepsgesprekken worden in een later stadium toegevoegd. Dat moet ergens in de komende maanden gebeuren, maar een precieze releasedatum is er niet.

Vorige week verscheen al een bèta van de Android-versie van Telegram waarin videobellen zat verwerkt, en ook het bedrijf zelf hintte er al op dat de functionaliteit binnenkort zou verschijnen.

Tesla is dicht bij het uitbrengen van two-factorauthenticatie voor zijn applicatie om de auto mee op afstand te besturen. De techniek zou in de laatste testfase zijn beland, en binnenkort worden uitgebracht voor Tesla-bezitters.

De komst van 2fa werd door topman Elon Musk aangekondigd op Twitter. In een reactie op een tweet van een Tesla-bezitter gaf hij aan dat de laatste hand aan de functionaliteit wordt gelegd; Musk spreekt van final validation. Een precieze releasedatum gaf hij echter niet.

In zijn Twitter-bericht geeft Musk verder aan dat two-factorauthenticatie voor de auto-app 'beschamend laat' beschikbaar wordt gemaakt. Tesla had namelijk eerder al beloofd zijn auto-applicatie met 2fa te beveiligen, maar het was lange tijd stil rondom de ontwikkeling van de functionaliteit.

Met Tesla's auto-applicatie is het mogelijk om een auto op afstand te besturen. Zo is het onder andere mogelijk om de auto van het slot te halen. Autobezitters vragen daarom al geruime tijd om extra beveiligingsmogelijkheden.

Facebook heeft zich kritisch uitgelaten over Apples beleid om 30 procent van de omzet te vragen bij transacties die binnen iOS-apps worden gedaan. Daarmee sluit het bedrijf zich aan bij Epic Games en Spotify, die zich eerder al uitspraken tegen het beleid van Apple.

Facebook deed zijn uitlatingen in een blogpost waar het een nieuwe dienst aankondigde waarbij bedrijven en organisaties betaalde evenementen kunnen aanbieden; geïnteresseerden kunnen zich via de Facebook-app opgeven voor een toegangsprijs. Het gaat daarbij om online-evenementen die bijvoorbeeld via een livestream georganiseerd kunnen worden.

In zijn post legt Facebook uit dat het geen commissie verlangt van kleine bedrijven en zzp'ers die hun evenementen aanbieden, terwijl grote bedrijven wel zullen moeten betalen. Voor evenementen die via iOS worden georganiseerd is dit echter anders; Apple verlangt namelijk een commissie van 30 procent bij transacties die in-app worden gedaan.

Alhoewel Facebook heeft geprobeerd om de commissies op iOS van tafel te krijgen of te verminderen, ging Apple hier niet mee akkoord, iets waar Facebook zijn teleurstelling over heeft uitgesproken. Met de uitspraken volgt de sociale-netwerksite Epic Games, die onlangs een eigen betaalsysteem inbouwde in Fortnite, en daardoor werd verwijderd uit de App Store. Epic Games sprak daarop van machtsmisbruik door Apple.

Epic Games spande een rechtszaak aan tegen Apple vanwege de tarieven. Eerder deed Spotify dat al, aangezien de muziekstreamingdienst vond dat het afdragen van 30 procent disproportioneel is. Facebook spreekt echter niet van juridische stappen.