Delta Airlines heeft CrowdStrike aangeklaagd vanwege de grote storing in juli. De luchtvaartmaatschappij beweert dat CrowdStrike 'niet-geteste en gebrekkige updates forceerde' naar zijn klanten. Delta zegt hierdoor meer dan 500 miljoen dollar aan schade te hebben geleden.

"CrowdStrike veroorzaakte een wereldwijde ramp doordat het de kantjes er vanaf liep", beweert Delta in de aanklacht waar onder meer CNBC over schrijft. "Als het bedrijf de gebrekkige update ook maar op één computer zou hebben getest voordat het deze aan alle klanten zou verstrekken, zou die computer zijn gecrasht." De vliegtuigmaatschappij beweert dat het bedrijf de automatische updates van CrowdStrikes beveiligingssoftware had uitgeschakeld, maar dat de update in kwestie toch werd uitgevoerd.

Delta beweert dat de storing zijn activiteiten meerdere dagen lamlegde en dat het bedrijf zo'n zevenduizend vluchten moest annuleren. De vliegtuigmaatschappij eist meer dan 500 miljoen dollar aan verloren inkomsten en extra kosten als gevolg van de storing. Het Amerikaanse ministerie van Transport begon kort na de storing een onderzoek om erachter te komen waarom het Delta veel meer tijd kostte dan andere luchtvaartmaatschappijen om de activiteiten te hervatten.

CrowdStrike zegt in een reactie aan CNBC dat 'Delta's beweringen zijn gebaseerd op desinformatie' en dat ze 'een gebrek aan begrip aantonen van hoe moderne cybersecurity werkt'. Het bedrijf vindt dat het trage herstel komt doordat Delta zijn 'verouderde IT-infrastructuur' niet heeft gemoderniseerd en dat de schuld niet bij CrowdStrike ligt.

De storing in CrowdStrikes Falcon Sensor-software vond op 19 juli plaats. De storing leidde tot bsod's op miljoenen Windows-computers, waardoor hele systemen plat kwamen te liggen. Naast luchthavens had dit ook grote gevolgen voor onder meer ziekenhuizen en banken.

In een bètaversie van Android 15 is code ontdekt die wijst op de toevoeging van meldingen die in real time informatie over apps kunnen tonen, zoals wanneer een alarm afgaat of de Uber-rit arriveert. Het systeem lijkt daarmee op de Live Activiteiten-functie op iPhones.

Mishaal Rahman van Android Authority ontdekte in de code van Android 15 QPR1 Beta 3 de api 'Rich Ongoing Notifications'. Momenteel kunnen apps alleen een icoontje tonen in de statusbalk van de telefoon, maar met deze api moet het mogelijk worden om in real time informatie in een pilvormige melding op de statusbalk weer te geven.

De api is nog niet af, maar wel lukte het Rahman om zelf zo'n melding te ontwerpen. Hij verwacht dat een app als Uber deze meldingen kan gebruiken om aan te geven wanneer een rit arriveert, een alarmapp wanneer het alarm afgaat of een luchtvaartmaatschappij om te tonen wanneer het boarden van een vlucht begint.

De functie zou er hetzelfde uitzien als de melding die aangeeft hoe lang een lopend telefoongesprek duurt. Binnenkort zouden alle apps dus een dergelijke realtimenotificatie kunnen weergeven. Het meldingensysteem toont daarmee veel gelijkenissen met de Live Activiteiten-functie die Apple in 2022 introduceerde. Daarmee kunnen onder meer standen van sportwedstrijden of verwachte bezorgtijden in real time worden weergegeven in het Dynamic Island.

Rahman gaat ervan uit dat de Ongoing Notifications-functie pas als onderdeel van Android 16 wordt geïntroduceerd, omdat Google al heeft aangegeven dat er geen nieuwe api's meer beschikbaar komen voor het huidige besturingssysteem.

Boeing onderzoekt de mogelijkheden om een groot deel van zijn ruimtevaartafdeling te verkopen. Dat schrijft The Wall Street Journal op basis van anonieme bronnen. Het bedrijf wil naar verluidt het Starliner-ruimtevaartuig en zijn projecten met betrekking tot het ISS van de hand doen.

Volgens de Wall Street Journal overweegt Boeing om zijn ruimtevaartactiviteiten in te krimpen om het bedrijf te 'stroomlijnen' en kosten te besparen. De plannen zouden zich nog in een vroeg stadium bevinden, dus het is allerminst zeker dat het Starliner-programma en de ISS-projecten daadwerkelijk worden verkocht.

Boeing zou zijn werkzaamheden aan het Space Launch System nog wel willen voortzetten. Deze raket moet Amerikanen in de toekomst naar de maan brengen en later naar Mars. Ook behoudt het bedrijf zijn commerciële en militaire satellieten, schrijft de WSJ.

Tijdens een bespreking van de kwartaalcijfers zei ceo Kelly Ortberg afgelopen woensdag dat Boeing 'beter minder dingen kan gaan doen, maar die dingen wel beter kan gaan doen'. "Onze commerciële vliegtuigen en verdedigingssystemen zullen op de lange termijn nog onderdeel blijven van Boeing, maar er zijn wat randactiviteiten die efficiënter kunnen of die ons afleiden van onze kern." Daar werden echter geen voorbeelden bij genoemd.

De ingewijden zeggen tegen de krant dat het bedrijf al voor de komst van de nieuwe ceo in augustus, gesprekken had gevoerd met Jeff Bezos over een mogelijke overname van enkele NASA-contracten van Boeing. Het is onduidelijk of die gesprekken nu nog lopen. Het luchtvaartbedrijf laat in een reactie aan Reuters weten dat het 'niet ingaat op marktgeruchten of -speculaties'.

Boeing kampt al jaren met problemen bij zijn ruimtevaarttak. Zo kwam de Starliner bij een eerste testvlucht in 2019 in een verkeerde baan rond de aarde terecht. Na de eerste crewvlucht in juni van 2024 werden technische problemen vastgesteld, waardoor NASA besloot om de Starliner zonder bemensing te laten terugkeren. De astronauten vliegen in februari terug in een Dragon-capsule van SpaceX. Ook de eerste vlucht van het Space Launch System, dat Boeing mede ontwikkelt, werd jaren uitgesteld door tal van problemen. Afgelopen maand ontsloeg Boeing het hoofd van zijn ruimtevaartafdeling.

Google werkt aan een AI-tool die de computerbesturing in een webbrowser automatisch kan overnemen om zelfstandig bepaalde taken uit te voeren, zoals het boeken van een vlucht of het kopen van een product. Dat zeggen drie ingewijden tegen The Information.

Volgens de bronnen van The Information moet de tool onderdeel worden van de volgende versie van Googles Gemini-model. Het bedrijf zou het project, met de codenaam Jarvis, op zijn vroegst begin december voor het eerst willen tonen. De tool moet kort daarna beschikbaar komen voor een kleine groep testgebruikers. Vrijdag schreef The Verge op basis van eigen bronnen al dat Gemini 2.0 in die maand moet verschijnen, maar het nieuwsmedium gaf geen informatie over mogelijke functies.

De tool is naar verluidt bedoeld om 'alledaagse taken' op het web te automatiseren. De Jarvis is in staat om op knoppen te klikken en tekst in te voeren. Het programma zou hiervoor geregeld screenshots nemen. Op basis van die screenshots bepaalt de AI-bot welke handeling moet worden uitgevoerd. Het duurt volgens de ingewijden daardoor telkens 'een paar seconden' voordat Jarvis een actie onderneemt.

Eerder deze week bracht Anthropic een soortgelijke functie uit voor chatbot Claude. Laatstgenoemde moet echter de gehele computer kunnen besturen, terwijl Googles tool alleen zou werken in de Chrome-webbrowser. Ook OpenAI werkt mogelijk aan iets soortgelijks. In februari schreef The Information dat dit bedrijf eveneens bezig is met software die het systeem van gebruikers kan overnemen, zodat het programma bijvoorbeeld automatisch declaratieformulieren kan invullen en versturen.