![]() |
Achtergrond - De smallere en lichtere elektromotor: Mercedes zet voor het eerst axial flux in 24-09 - Mercedes brengt volgend jaar een auto op de markt met axialfluxmotors. Dit artikel legt uit wat deze motors anders maakt dan wat we nu gewend zijn in EV's. | |
![]() |
Achtergrond - Met deze EV kom je per kWh het verst - Mercedes CLA rijdt 792 kilometer op 85kWh 23-03 - Mercedes heeft de CLA gepresenteerd: 's werelds efficiëntste EV tot nu toe. In dit artikel leggen we uit hoe Mercedes dat heeft bereikt. | |
![]() |
Interview - Minder nieuwe laadpalen: hoe wil Nederland alsnog elke EV van stroom voorzien? 11-07 - De laadpalen schieten als paddenstoelen uit de grond, maar volgens de Nationale Agenda Laadinfrastructuur zijn er ook zorgen over de toekomst van het Nederlandse laadnetwerk. | |
![]() |
Achtergrond - De blokkeertarieven van Shell Recharge - Extra betalen na vier uur laden 01-'24 - Bij Shell Recharge betaal je sinds december vorig jaar tot twaalf euro blokkeringskosten als je laadt bij EVBox- of Road-laders. In dit artikel leggen we uit waarom. | |
![]() |
Achtergrond - Waterstofauto’s waren ooit de toekomst: waarom kozen we toch voor stekkers? 11-06 - Er rijden al twaalf jaar waterstofauto’s rond, maar het marktaandeel blijft 0,0 procent. Het aantal neemt zelfs af in plaats van toe. Hoe komt dat? | |
![]() |
Interview - TomTom slaat een nieuwe weg in - Zelfrijdende auto's en OpenStreetMap 05-'23 - TomTom was ooit een groot consumentenbedrijf, maar richt zich nu vooral op andere bedrijven. In dit interview vertelt TomTom meer over deze nieuwe richting. | |
![]() |
Achtergrond - Van deelauto tot stroomleverancier: v2g wordt in Utrecht werkelijkheid 14-06 - Eindelijk is v2g beschikbaar in Nederland. Vijftig deelauto's leveren nu energie terug aan het net en kunnen zo helpen bij de energietransitie. | |
![]() |
Achtergrond - Android Automotive in opkomst - Googles auto-OS: meer auto's, nog weinig apps 07-'23 - Android Automotive verschijnt de komende jaren in steeds meer auto's. In dit artikel kijken we naar het besturingssysteem en wat de voor- en nadelen zijn. | |
![]() |
Achtergrond - Rijden in een waterstofauto - Bereik, tanken en kosten in de praktijk 06-'21 - Al jarenlang rijden er waterstofauto's rond in Nederland. Hoe gaat dat in de praktijk, rijden op waterstof? We maakten een testrit en bekijken hoe het werkt, wat het kost en hoe… | |
![]() |
Achtergrond - De elektrificatie van ons vervoer - Bussen, sportwagens en betaalbare ev's 12-'18 - In dit vierde achtergrondartikel over ev's hebben we het over hoe vervoer om ons heen verandert: elektrische bussen, vrachtwagens, schepen en zelfs vliegtuigen. | |
![]() |
Achtergrond - De grote belofte van waterstof - Het alternatief voor elektrisch rijden? 11-'18 - Er wordt veel gesproken over waterstof als alternatief voor brandstof- en elektrische auto's. Maar wat is waterstof, hoe werkt het en wat zijn de uitdagingen? | |
![]() |
Achtergrond - Hoe moet het met eCall zonder 2G/3G? 112-beller in auto's vereist oude netwerken 07-'22 - Auto's worden nu uitgerust met eCall, dat na een ongeval via 2G en 3G 112 kan bellen. Maar hoe moet het met eCall als 2G en 3G wordt afgesloten? | |
![]() |
Achtergrond - Elektrische motoren - Is zo'n zacht zoemend snelheidsmonster wat? 10-'19 - Elektrische auto's zijn al de normaalste zaak van de wereld. En elektrische motoren? We bespreken de stand van zaken, het aanbod, de kosten, de voor- en nadelen en de praktijk. | |
![]() |
Achtergrond - Elektrische ambities onder druk? - 'Europese auto-industrie in crisis' 10-'24 - Zit het aandeel EV's in een dip? Hoe lastig hebben de Europese automakers het met de toenemende concurrentie? Dat bespreken we aan de hand van de laatste cijfers. | |
![]() |
Achtergrond - Is de toekomst elektrisch? - Cijfers, trends en een vooruitblik naar 2030/2035 01-'23 - Elektrische auto's zijn nog steeds bezig aan een flinke opmars, maar er zijn ook uitdagingen. In dit artikel kijken we vooruit naar 2023, 2030 en 2035. | |
![]() |
Achtergrond - De volgende fase naar autonome auto's - Handen los op de snelweg 12-'24 - De autonome auto is nog ver weg, maar we komen met kleine stapjes wel steeds dichterbij. In dit artikel bespreken we recente ontwikkelingen en blikken we vooruit naar de toekomst. | |
![]() |
Achtergrond - De achilleshiel van Audi en Maserati? - 800V-EV's laden soms trager dan 400V 11-'22 - Sommige auto's krijgen nu 800V-accu's, waarmee ze sneller kunnen laden dan 400V-auto's. Soms laadt die 800V-auto echter juist trager. We leggen uit waarom. | |
![]() |
Achtergrond - De ontwikkeling van de elektromotor - Kleine stappen zorgen voor veel winst 11-'24 - Bij EV's gaat het zelden over de elektromotor: tijd om het daarover te hebben. Autofabrikanten gebruiken bijvoorbeeld verschillende types elektromotors en gaan anders om met de olie in… | |
![]() |
Achtergrond - Waar blijft de solidstateaccu? 03-'23 - Al ruim tien jaar horen we dat de solidstateaccu de toekomst is. Maar wat zijn de knelpunten en welke producten zijn er al? | |
![]() |
Achtergrond - Vehicle-to-grid - De elektrische auto als stroomvoorziening 07-'20 - Hoe elektrische auto's het elektriciteitsnet helpen balanceren met vehicle-to-grid, vehicle-to-home, vehicle-to-business, vehicle-to-device en vehicle-to-vehicle. | |
![]() |
Preview - Op pad met de Polestar 2 - Eerste elektrische auto van Geely-Volvo 07-'20 - Wij konden een dagje op pad met een preproductieversie van de Polestar 2 en delen onze eerste bevindingen. | |
![]() |
Achtergrond - Bouw je eigen navigatiescherm - Op basis van een Pi en Android Auto 01-'19 - In deze .Build bouwen we een Android Auto-scherm op basis van een Raspberry Pi. | |
![]() |
Interview - NIO's Power Swap Stations: 'Even door je angst heen bij de eerste accuwissel' 08-'24 - NIO heeft nu vijftig accuwisselstations in Europa. In dit artikel legt Chao Yang, verantwoordelijk voor de stations, uit of dat er genoeg zijn en wat NIO verder met de Power Swap… | |
![]() |
Achtergrond - De comeback van LFP - 'Inferieure', kobaltloze accu maakt opmars 01-'23 - LFP-accu's hebben een lagere energiedichtheid, maar zijn ook goedkoper en vereisen minder kritieke grondstoffen dan gangbare accu's. Ze worden steeds populairder. | |
![]() |
Achtergrond - Draadloos je auto opladen - Mogelijkheden, knelpunten en toekomst 01-'21 - Technisch is het vandaag al mogelijk om een hybride of elektrische auto helemaal draadloos van stroom te voorzien. Hoe werkt het en welke mogelijkheden zijn er? | |
![]() |
Achtergrond - Elektrisch vliegen op accu's of waterstof - Onmogelijk of bijna realiteit? 01-'21 - Is emissieloos vliegen, op accu's of waterstof, technisch mogelijk of een utopie? We bespreken de mogelijkheden, knelpunten en huidige ontwikkelingen. | |
![]() |
Achtergrond - Van snelladen tot slim laden - Voldoende laadpalen, voldoende stroom? 12-'18 - In dit derde achtergrondartikel over elektrische auto's hebben we het over laden en laadpalen. Hoe werkt het, wat kost het en hoe snel gaat het? | |
![]() |
.Community - Hoe tweaker Mux oude EV's nieuw leven inblaast 04-'23 - Communitylid Emile Nijssen (Mux) bouwt oude Nissan-EV’s om en kan op verzoek het bereik flink uitbreiden, maar ook hardware upgraden. | |
![]() |
Achtergrond - 1000km bereik of supersnel laden - Wat is beter, handiger en efficiënter? 11-'22 - Veel dieselrijders zeggen te wachten op een EV die hetzelfde bereik biedt, maar is dat wel noodzakelijk als hij razendsnel kan laden? | |
![]() |
Achtergrond - De auto als mobiele energiecentrale 05-'22 - Steeds meer elektrische auto's worden uitgerust met een bidirectionele lader die ook stroom kan terugleveren. Maar wanneer komt v2x nu echt beschikbaar? | |
![]() |
Interview - Auke Hoekstra (TUe): e-auto's zijn écht beter voor het milieu 10-'21 - In 2008 besloot onderzoeker Auke Hoekstra zich te richten op de energietransitie. Tegenwoordig kennen twitteraars hem van zijn debunks van discutabele publicaties. | |
![]() |
Achtergrond - Nieuwe automerken komen naar Europa 04-'21 - Tientallen nieuwe automerken, van start-ups tot gevestigde Chinese namen, willen de komende jaren de automarkt betreden. Welke bedrijven zitten erachter, waarom willen ze dit en hebben… | |
![]() |
Achtergrond - De praktijk van elektrisch rijden - Van laden tot rijden met één pedaal 05-'19 - Het aantal ev's groeit, maar er zijn ook veel vragen. Wat is one-pedaldriving, welke verschillen ervaar je en hoe werken laadpalen? Of: hoe gaat elektrisch rijden in de praktijk? | |
![]() |
Achtergrond - Volledig autonoom op de Duitse snelweg - Mercedes geeft Drive Pilot grote update 10-'24 - De zelfrijdende auto is nog ver weg, maar met Drive Pilot komt Mercedes een stukje dichterbij. Dit systeem mag met max. 95km/u zelfrijden op Duitse snelwegen. | |
![]() |
Achtergrond - E-trucks voor korte én lange afstand - Waterstof, accu's of beide? 10-'24 - Er rijden momenteel al elektrische trucks, maar het zijn er nog relatief weinig. Welke ontwikkelingen zijn er, hoe werken ze en voor welke uitdagingen staan truckfabrikanten en… | |
![]() |
Achtergrond - Toyota blijft geloven in waterstof-EV - Eerst meer en goedkopere tankstations 12-'23 - De laatste tijd gaf Toyota wisselende antwoorden over de waterstofauto. Wat zijn nu Toyota's plannen met waterstofauto's en met elektrisch rijden? | |
![]() |
Achtergrond - De auto als gegevensverzamelaar - Connected cars en de toegenomen datahonger 09-'21 - Connected cars maken auto's veiliger, geven meer inzicht in onderhoud en verbruik, en leiden tot innovatieve functies. Maar gaan ze wel zorgvuldig met data om? | |
![]() |
Achtergrond - De accu van de toekomst - Van betere chemie tot solid-state en Li-air 03-'21 - Waar blijft de accu die oneindig meegaat en in een tel is opgeladen? We bespreken hoe de huidige Li-ioncellen opgebouwd zijn en welke verbeteringen er aankomen. | |
![]() |
Achtergrond - Bestaande bussen autonoom maken - Met lidar personeelstekorten tegengaan 14-03 - RobotTuner ontwikkelt een goedkope, zelfrijdende technologie voor bestaande bussen, wat de inzet van autonome voertuigen in het ov mogelijk maakt. | |
![]() |
Achtergrond - De risico's van Tesla Vision - Van hardware naar camera's plus software 10-'22 - Na de regensensor en radar zullen ook parkeersensors niet meer gebruikt worden door Tesla. Camera's en software moeten ze vervangen. Welke risico's levert dat op? |