Door Jeroen Horlings

Redacteur

De grote belofte van waterstof

Het alternatief voor elektrisch rijden?

Inleiding

Waterstofgas, of H2, wordt al tientallen jaren genoemd als duurzaam alternatief voor fossiele brandstoffen, zoals benzine, diesel en aardgas. De voorraad van die brandstoffen is eindig en bovendien heeft het verbranden ervan een aantoonbaar negatief effect op onze gezondheid en ons klimaat. Daarbij zit er een grote energietransitie aan te komen waarbij aardgas wordt uitgefaseerd en er flink wordt geïnvesteerd in duurzame alternatieven. Waterstof kan daarbij een belangrijke rol spelen.

Waterstof als energiedrager bestaat al tientallen jaren en kwam vooral aan het begin van dit millennium in de aandacht toen de regeringen Clinton en Bush het de brandstof van de toekomst noemden. In 2003 stelde Bush dat rijden op waterstof de afhankelijkheid van buitenlandse olie zou tegengaan, dat het beter was voor het milieu en dat hij verwachtte dat de kinderen van toen tegen de tijd dat ze hun rijbewijs hadden konden kiezen uit talloze waterstofauto's.

Ondanks die veelbelovende woorden is er sinds die tijd niet heel veel ontwikkeling geweest, maar de belangstelling neemt momenteel weer toe. Waterstof wordt prominent genoemd in de klimaatplannen van het kabinet, er zijn plannen en subsidies voor nieuwe H2-tankstations en vanaf 2019 worden waterstofauto's fiscaal aantrekkelijker ten opzichte van het hogere segment elektrische auto's.

Deze energiedrager wordt ook vaak gezien als een beter alternatief voor accu-elektrische auto's. Immers: je kunt 'gewoon' tanken. Dat is snel en de handeling is vertrouwd; we doen het al ruim honderd jaar. Laadpalen zijn niet nodig en lang wachten evenmin. Het is dan ook niet gek dat grote spelers zoals Shell, Total en Toyota hun hoop op waterstof hebben gevestigd.

Toch is de praktijk, zoals wel vaker, weerbarstig. Tanken en laden zijn twee verschillende dingen en zijn niet direct vergelijkbaar. Je kunt immers thuis of op je werk niet tanken, maar in principe wel laden. Rijden op waterstof is geen kwestie van simpelweg een ander type brandstof in de tank gooien, maar een complex, groot en kostbaar geheel van opslagtanks, een brandstofcel en andere onderdelen. Daarnaast moet waterstof eerst geproduceerd worden door middel van elektrolyse of reforming uit aardgas. Tegelijk is het de vraag of het momentum voor waterstof als energiedrager voor auto’s niet voorbij is. Er zijn momenteel vele tientallen verschillende, honderd procent elektrische auto's beschikbaar en vooral in 2019 en 2020 worden veel nieuwe modellen verwacht, die ook steeds betaalbaarder worden.

In dit artikel bespreken we wat waterstof is, hoe het werkt, welke ontwikkelingen en knelpunten er zijn, en hoe waterstofauto's zich verhouden tot accu-elektrische auto's.

Lees meer

De waterstofauto is een utopie Plus Review van 28 maart 2021

Nintendo Switch (OLED model) Apple iPhone SE (2022) LG G1 Google Pixel 6 Call of Duty: Vanguard Samsung Galaxy S22 Garmin fēnix 7 Nintendo Switch Lite

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2022 Hosting door True

Tweakers maakt gebruik van cookies

Tweakers plaatst functionele en analytische cookies voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Deze cookies zijn noodzakelijk. Om op Tweakers relevantere advertenties te tonen en om ingesloten content van derden te tonen (bijvoorbeeld video's), vragen we je toestemming. Via ingesloten content kunnen derde partijen diensten leveren en verbeteren, bezoekersstatistieken bijhouden, gepersonaliseerde content tonen, gerichte advertenties tonen en gebruikersprofielen opbouwen. Hiervoor worden apparaatgegevens, IP-adres, geolocatie en surfgedrag vastgelegd.

Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Sluiten

Toestemming beheren

Hieronder kun je per doeleinde of partij toestemming geven of intrekken. Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Functioneel en analytisch

Deze cookies zijn noodzakelijk voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie. Meer details

janee

    Relevantere advertenties

    Dit beperkt het aantal keer dat dezelfde advertentie getoond wordt (frequency capping) en maakt het mogelijk om binnen Tweakers contextuele advertenties te tonen op basis van pagina's die je hebt bezocht. Meer details

    Tweakers genereert een willekeurige unieke code als identifier. Deze data wordt niet gedeeld met adverteerders of andere derde partijen en je kunt niet buiten Tweakers gevolgd worden. Indien je bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je account. Indien je niet bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je sessie die maximaal 4 maanden actief blijft. Je kunt deze toestemming te allen tijde intrekken.

    Ingesloten content van derden

    Deze cookies kunnen door derde partijen geplaatst worden via ingesloten content. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie over de verwerkingsdoeleinden. Meer details

    janee