De ontwikkelaars achter Halo zijn bezig met het voorbereiden van een publieke test van Halo: Combat Evolved. Momenteel gaat het nog om een pre-alpha-versie, maar als alles goed gaat is de remaster volgende maand te testen.

In hun december-update laten de ontwikkelaars weten dat als de ontwikkeling op het huidige tempo doorgaat, er in januari een publieke test wordt gehouden voor Halo: Combat Evolved. Wie daar aan mee wil doen moet ingeschreven staan in het Halo Insider-programma. Wat de verdere voorwaarden zijn voor deelname, is nog niet duidelijk.

De bedoeling is dat uiteindelijk alle games in de zogenaamde Master Chief Collection worden geremasterd en uitgebracht voor pc. Eerder deze maand werd al Halo: Reach uitgebracht, en de andere games in de reeks zijn nog in ontwikkeling. Bij Halo: Reach wordt momenteel veel geklaagd over valsspelers, en de bedoeling is dat hier strenger tegen wordt opgetreden.

Volgend jaar moeten alle Halo-games als remaster op pc zijn uitgebracht. Halo 4 zal waarschijnlijk de laatste telg in de reeks zijn die beschikbaar wordt gemaakt.

Uit een gelekt document blijkt dat de FBI een beveiligingsprogramma heeft opgezet voor bedrijven, waarbij nepdata op de servers wordt gezet. Dit moet zorgen voor verwarring bij inbrekers, en voorkomen dat er belangrijke bedrijfsgegevens worden gestolen.

Het programma is niet door de FBI aangekondigd, maar kwam naar buiten via Ars Technica. De site heeft een document ingezien waarin wordt uitgelegd hoe de Amerikaanse autoriteiten bedrijven helpen om hackers buiten de deur te houden, waarna bevestiging volgde via een woordvoerder van de FBI. Het programma heet IDLE, en staat voor Illicit Data Loss Exploitation.

Via IDLE helpt de FBI onder meer om bedrijven nepdata op hun servers te laten zetten, gemaakt op basis van echte bedrijfsgegevens en verweven in de bestaande bestandsstructuren. Dat moet ervoor zorgen dat hackers niet weten welke gegevens ze kunnen vertrouwen als ze die bij een hack buitmaken. Ook moet het plaatsen van 'lokaas' helpen om indringers op de servers op te sporen. Dat kan bijvoorbeeld als de gegevens elders op het web opduiken. Overigens is het niet de bedoeling dat de FBI de bedrijfsservers monitort; dat moeten de bedrijven zelf doen.

Ook nemen de autoriteiten proactief contact op met bedrijven als zij denken dat er gevaar dreigt. Waarbij er in het verleden met name werd gewacht tot er een hack plaatsvond, probeert de FBI nu juist van tevoren in te grijpen, om de impact van een mogelijke hack te beperken.

Google heeft zijn Chrome-browser een update gegeven, waardoor het voor gebruikers onder meer duidelijk moet zijn welke content een webapplicatie allemaal offline beschikbaar kan maken. De nieuwigheid zit in Chrome 80, die momenteel in bèta is.

Voor de nieuwe functionaliteit heeft Google de Content Indexing-api ontwikkeld. Ontwikkelaars kunnen metadata meegeven aan offline beschikbare content, waarbij de browser het voor de gebruiker in een lijstje toont. Het is daar ook mogelijk om content weer te verwijderen.

Het beter inzichtelijk maken van offline content is eigenlijk bedoeld voor Chrome-versie 82. Vanaf de bètaversie van Chrome 80 wordt er echter al mee geëxperimenteerd. Overigens wordt in deze versie van de Chrome-browser ook de ondersteuning van een aantal functies stopgezet, waarbij onder meer de ondersteuning voor ftp verder wordt teruggebracht.

Google heeft Chrome 80 als bèta uitgebracht voor Android, macOS, Linux, Chrome OS en Windows. Een definitieve versie wordt ergens in de komende tijd verwacht.

Hyundai heeft te kennen gegeven tijdens de Consumer Electronics Show een concept van een vliegende auto te laten zien. Deze auto's moeten kunnen opstijgen en landen vanaf hubs die speciaal hiervoor aangelegd worden.

De fabrikant noemt dit zelf zijn Personal Air Vehicle, waardoor blijkt dat de auto's voor persoonlijk gebruik ingezet moeten worden; veel bedrijven die werken aan vliegende auto's, zien deze juist meer als taxi's. Overigens geeft Hyundai verder weinig informatie, waardoor nog niet duidelijk is wat het bedrijf precies aan het publiek gaat tonen tijdens de CES. Wel is duidelijk dat het om een concept-auto gaat.

Mogelijkheden om op te stijgen en te landen zijn er binnen de hubs, die op meerdere plaatsen in steden moeten verschijnen. Hyundai ziet dit eveneens als plekken voor mensen om samen te komen.

Verder noemt Hyundai de ontwikkeling van een volledig zelfrijdende auto; ook dit komt tijdens de presentaties op CES aan bod. Nadere details ontbreken, maar eerder werd al bekend dat Hyundai in 2022 zelfrijdende auto's op de markt wil brengen.