Hoofdcategorieën

Toyota rust Prius uit met lte-ontvangst

Door Dimitri Reijerman, zaterdag 7 november 2009 10:30, views: 17.932

Toyota, lid van het Ng Connect Program, heeft samen met Alcatal-Lucent een Prius uitgerust met apparatuur die via lte draadloze verbindingen kan leggen. Het hybride voertuig zou daarmee de eerste auto zijn die via het 4g-netwerk kan communiceren.

De speciale Toyota Prius, die de naam Lte Connected Car heeft gekregen, gaat lte-elektronica van Alcatel-Lucent bevatten, terwijl het besturingssysteem door QNX Software Systems wordt ontwikkeld. Ook deze bedrijven zijn lid van het Ng Connect Program, een samenwerkingsverband van it-bedrijven dat draadloze technologie wil leveren aan onder andere de auto-industrie en telecombedrijven.

Het Lte Connected Car-systeem van Alcatel-Lucent is volgens de fabrikant in staat om streaming video te leveren die vervolgens op diverse displays in de auto getoond kan worden. De firma Chumby, onder andere bekend van de gelijknamige internetwekker, Kabillion en Atlantic gaan diverse applicaties en content leveren. QNX op zijn beurt bouwt naast het OS onder andere de touchscreen-interface, mediaspelers en andere applicaties. Naast specifieke automotive-toepassingen als navigatie en informatie over de motor, willen de partijen ook toepassingen als digitale videorecorders en multiplayer-games gaan ontwikkelen.

De deelnemende bedrijven stellen optimistisch dat er in 2012 voldoende 4g-dekking zal zijn om de lte-techniek commercieel aan automobilisten aan te kunnen gaan bieden. De diensten zouden voor onder andere telecombedrijven, contentproviders en autofabrikanten kunnen uitgroeien tot een alternatieve inkomstenbron.

Hier had een filmpje kunnen staan maar je browser heeft blijkbaar geen flash-support of javascript is uitgeschakeld...

Volgende 11:25
Vorige 18:25

Reacties

«  1  2  3  »

Multi-player games _/-\o_
Leuk voor in de file :P

Ik zou eerder denken aan onderlinge communicatie tussen de verschillende voertuigen voor verhoogde veiligheid, maar dit kan ook :+

Idd, vet, en dan een game als need for speed undergroud 2, zodat je realtime in de straat kunt racen waar je bent :D

SLAP!

Zo nu ben je weer wakker! }>

ooh en dan je stuurtje als stuur.
en gaspedaal als gaspedaal en rem als...


ow wacht... :P


Eerst het moter management systeem tweaken natuurlijk ;)
Wattage van de moter opvoeren.
Transmissie verhouding optimaliseren voor hard accelereren.
Dan rij je er de meeste wagens wel uit, denk ik.

Zeker nooit in gereden ? Power Mode aan en je trekt alles en iedereen zoek.

Tsja, dat laatste daar hoop ik ook nog altijd op. Dat beetje informatie over hoe het verkeer er over +/- 10km uitziet zou op de snelweg zo veel kunnen opleveren. Maar zolang er nog zo'n eigenwijs stuk mens tussenzit schiet natuurlijk ook niet op.

Dit zal wellicht zijn eerste toepassingen vinden in slimme GPS-applicaties, en gaandeweg evolueren naar toepassingen die wegenbelasting op een nieuwe (eerlijker) manier zullen doen innen: naargelang de tijd en de weg zal je meer of minder moeten betalen, om zoveel mogelijk auto's die niet in de file/spits/binnenstad/woonwijken horen eruit te houden.
Als de politieke durf er zal zijn uiteraard, want de technologie is er (en testen zijn al aan de gang).

Je bedoeld dat de politiek rekeningrijden bovenop de huidige autoprijs gaat gooien. Vast wel :(

Maar juist die toepassing zal hier voorlopig buiten blijven. Dit is een platform van een autofabrikant. Andere fabrikanten zullen waarschijnlijk met andere platformen komen zodat je de rekeningrijden software in meerdere omgevingen moet gaan inbouwen terwijl de auto's natuurlijk niet specifiek voor Nederland worden ontwikkeld. Dat gaat niet lekker werken.

Voor rekeningrijden wil je dus veel liever een apart kastje wat volledig onder controle van de overheid is ontwikkeld en gebouwd dat in elke auto kan worden ingebouwd.

Liever helemaal geen rekeningrijden.

ik vraag me af of dit wel veilig is voor de bestuurder?
tijdens het rijden even een nieuw nummer aanschaffen via itunes...

ondanks dat het lijkt in het filmpje dat de middenconsole enkel een soort hoofdmenu toont, vraag ik me dan nog af of al die mensen in de auto die met zulke interactieve dingen bezig zijn de boel niet verstoren voor hem, om naar maar niet bij na te denken over al die reflecties tegen het raam van de schermpjes :P

Voice control ;)

Prius heeft al sinds de prios II (2004) voice control. Zelfs telefoons hebben dit al tijden. Dus zo gek is dat niet.

leuk dat ze zo'n aut met gadgets volstoppen ipv meer motorvermogen. veel handiger.

leuk dat ze zo'n aut met gadgets volstoppen ipv meer motorvermogen. veel handiger.
Ja, hiep hiep hoera voor nog meer elektronica in een vervoersmiddel... 't kan allemaal kapot of niet meer werken en zoek dan maar uit waar 't aan ligt met een auto van 1000kg met nog eens 500kg gadgets...

Niemand zegt dat je deze versie van de prius MOET nemen, niemand houd je tegen een daihatsu cuore uit '92 te nemen (dat het allemaal kapot gaan was ook zijn stelling, maar hij had dan ook geen radio of zelfs cassettespeler...nuja, dat wilde hij zoiezo waarschijnlijk zo). Of even een nieuw voorbeeld, een fiat 500, toyota aygo, peugeot 106 of een citroën C1.
Waarschijnlijk is dit dan ook een OPTIE om bij de prius te nemen en is niets verplicht.

Hoe moet dit op vakantie? straks torenhoge rekeningen ivm roaming!

In de VS of andere grote landen heb je dit niet zo snel, Ik denk dat je dan daar meer voordeel bij hebt dan hier, want zeg nou zelf, wie denkje dat een filmpje gaat streamen? de forenzen?

Nee ik denk eerder de vakantieganger, maar dan houdt het bij de grens alweer op...

Tegen de periode dat dit gemeengoed wordt in europa kan je waarschijnlijk een goedkoop data bundeltje kopen indien je op reis gaat of lage roaming kosten

Als je kijkt welke evolutie er gebeurd is de laatste 5 jaar

Dit soort video's vind ik dus geweldig :) Mensen met een doel voor ogen die iedereen enthousiast proberen te maken en er grotendeels in slagen ook. Knap staaltje techniek lijkt me! Dit geeft weer een mooi vooruitzicht voor de toekomst.

Ik hoop alleen dat ze ervoor zorgen dat de bestuurder niet teveel afgeleid wordt van het autorijden zelf, anders zou het nog weleens gevaarlijk kunnen worden.

Het is nogal overdreven vind ik. Ik bedoel in de auto moet je rijden, daar hoef je geen facebook bij te houden. En zelfs al is die mogelijkheid er. Uiteindelijk zit je toch vooral in de auto om ergens te komen. Dus alleen daarom al is het niet 'revolutionair' zoals ze het noemen. Het is ook niet echt vernieuwend vind ik persoonlijk. Het is gewoon 2 apparaten in 1, en dat soort dingen heb ik al duizenden keren gezien.

De grootste verandering in de autoindustrie, yea right.

Jemig de pemig zeg, dit is inderdaad niet revolutionair te noemen. Straks bouw ik de eerste auto met melkmachine, hangmat en softijsautomaat-met-chocodiscodip 8)7

Kom zeg, laat die mensen toch iets verzinnen om dat rijden veiliger te maken. Al die môngôlen die de verkeersregels maar niet (willen) snappen en dan toch in een SUV moeten rijden.

En daarbij kun je toch geen film kijken als je aan het rijden bent. Punt.

Off topic:
Als je van bevlogen presentaties houdt moet je eens op ted.com gaan rondneuzen. Minstens zo bevlogen, en vaak over belangrijkere onderwerpen.

On topic:
Gevalletje oplossing op zoek naar een probleem. De werkelijk zinvolle voorbeelden (verkeer, weer, points of interest) zijn er allang, en hebben ook helemaal geen breedband nodig, dat gaat om heel bescheiden hoeveelheden data.

Een auto als connected entertainment systeem klinkt heel leuk, maar in de westerse wereld zal een 80% van de ritten alleen gemaakt worden. Heeft dus maar heel beperkte meerwaarde. En als het er om gaat je kinderen mee te krijgen kan je ook een dvdtje draaien, of de bloedzuigertjes opvoeden...

Je hebt grotendeels gelijk, maar het zou er ook voor kunnen zorgen dat er meer aan carpooling wordt gedaan... Het kan dus ook een soort "opvoedend" effect hebben.

En je punt over kinderen; helemaal mee eens.

Nou lekker gezellig als iedereen behalve de bestuurder tijdens het carpoolen andere dingen zit te doen. Meestal zit je tijdens het carpoolen lekker te kletsen en heb je dit helemaal niet nodig.

ik word helemaal gestoord van mensen die tijdens het rijden met me proberen te praten.

gelukkig hebben ze 't zichzelf nu afgeleerd, eerst moest ik gewoon (omdat het onbeleefd is om 't letterlijk te zeggen) de radio steeds harder zetten tot ze elkaar niet meer konden verstaan.

Er bestaan al auto's met internetverbinding (en ook met tv-satteliet e.d., gezien op pimp my ride :P ) dus het is niet vernieuwend. Het is alleen nieuw dat ze 4g techniek gebruiken hiervoor volgens mij... Ik vraag me af hoe duur dit extraatje gaat worden.

Waarom gebruiken fabrikanten voor dit soort toepassingen eigenlijk geen open source programatuur dat zij dan door de officiele goedkeuringsstraten halen voor de benodigde veiligheidsvereisten?

Je mag ook wel eens kijken naar de diefstal preventie.
Ze slopen nu al ingebouwde navigatie apparatuur er uit en ook airbags.
Een aantal van die mooie displays op de hoofdsteunen zijn zo van eigenaar verwisseld.
De hoofdtelefoons zitten er waarschijnlijk gewoon erbij na een half jaar ze wel steeds mee naar binnen te hebben gesleept.

Ben het verder met SH4D3H eens over het uitwisselen van gegevens tussen auto's in het kader van de veiligheid. Een hulpverleningsvoertuig met een spoed opdracht kan zich nu goed melden waar het zich bevindt.
En bij een noodgeval is het voertuig zelf heel goed op te sporen.

Dat lijkt mij belangrijker dan te weten waar mijn favorieten artiesten hun concert geven of wat ze op hun blog schrijven. Een sms typen of chatten met je armen zo in de lucht op die achterbank lijkt mij ook niet prettig als je dat lang moet doen.

Het idee is prima.
De manier waarop het in het filmpje is gebracht gaat in mijn ogen niet zo werken.
Moet nog maar zien of de verbinding met en in het netwerk zo probleemloos werkt voor pure online verbinding. Hoeveel masten zullen daar niet voor nodig zijn.
Gaat het met satelliet verbindingen dan wil ik wel de tarieven ervan weten.

Ik geloof niet dat LTE in Europa landelijk dekkend is voor 2012/2020.
3G duurde ook al heel erg lang en de upgrade mogelijkheden van het huidige 3G netwerk bied nog voldoende soelaas voor de komende jaren. Dan nog niet eens gesproken over de nieuwe frequentie veilingen die er in de komende jaren aan gaan komen.. Voordat de providers dan hun investeringen eruit hebben..

Waarom bevalt mij dit niet.

Ja er zijn mooie mogelijkheden maar je hoort helemaal niet zo druk bezig te zijn met dingen zoeken als je in de auto zit. Je moet dan bezig zijn met rijden en niet met een mooie boord computer.

+ iedereen kan dan ook zien waar je bent en zo. Ik weet niet of ik er zo blij mee ben. (niet dat dat nu al niet is als je een mobiel bij je hebt weten ze ook waar je bent)

en ik wil een opensource firewall die -ik- beheer...

geen "phone-home" auto voor mij...

of een inbellende aivd oid die mbv de ingebouwde webcam e/o microfoon mij zou -kunnen- bespioneren.
«  1  2  3  »
Inlog formulier

Je moet inloggen om te kunnen reageren.

Reactie formulier
Volgende 11:25
Vorige 18:25
VNU Media logo Hosted by True

© 1998 - 2009 Tweakers.net - Alle rechten voorbehouden - Uw Privacy - Algemene Voorwaarden

Uitgever van: