ACM laat netbeheerders energiecontracten aanbieden voor gebruik in daluren

Netbeheerders mogen van de ACM vanaf februari energiecontracten aanbieden zonder vaste transportcapaciteit. Dit betekent dat bedrijven een energiecontract kunnen afsluiten die ze buiten piekuren mogen gebruiken, om bijvoorbeeld 's avonds elektrische voertuigen op te kunnen laden.

Met de stap wil de Autoriteit Consument & Markt netcongestie tegengaan. Op dit moment mogen netbeheerders alleen transportovereenkomsten met vaste transportrechten aanbieden. Dit betekent dat wanneer bedrijven en particulieren een elektriciteitscontract afsluiten, de netbeheerder ervoor moet zorgen dat de klant op elk moment van de dag gebruik kan maken van de energie.

Een voorbeeld waarbij dit een probleem oplevert, is bij busmaatschappijen die over willen stappen op accuelektrische bussen. Deze bussen worden 's nachts opgeladen en hebben dan veel stroom nodig, maar overdag is er een stuk minder energie nodig. In de praktijk zou er op het energienet genoeg netcapaciteit moeten zijn, omdat naastgelegen fabrieken bijvoorbeeld 's nachts niet werken en daardoor weinig energie gebruiken. Omdat de netbeheerder echter bij vaste transportrechten verplicht is om ervoor te zorgen dat zowel die fabrieken als de busmaatschappijen op hetzelfde moment de volledige capaciteit kunnen gebruiken, kan de netbeheerder bij vaste transportrechten en netcongestie de busmaatschappij niet aansluiten. Onder meer OV-maatschappij Arriva gaf in 2022 tegen Tweakers aan dat dit een van de grootste struikelblokken is om over te stappen naar accuelektrische bussen.

Andere voorbeelden zijn volgens de ACM bedrijven die een netaansluiting willen gebruiken voor accu-opslagsystemen en elektrolysers. Omdat bedrijven deze aansluitingen niet altijd op volle capaciteit kunnen gebruiken, krijgen ze volgens de toezichthouder korting op het transporttarief. De ACM kondigde de plannen in juli 2023 aan. Vanaf 1 februari 2024 mogen netbeheerders de energiecontracten zonder vaste transportcapaciteit aanbieden in gebieden waar het stroomnet vol is. Vanaf februari 2025 zijn netbeheerders verplicht deze energiecontracten aan te bieden in congestiegebieden.

Door Hayte Hugo

Redacteur

31-01-2024 • 17:21

30

Lees meer

Reacties (30)

Sorteer op:

Weergave:

Vanaf 1 februari 2024 mogen netbeheerders de energiecontracten zonder vaste transportcapaciteit aanbieden in gebieden waar het stroomnet vol is. Vanaf februari 2025 zijn netbeheerders verplicht deze energiecontracten aan te bieden in congestiegebieden.

Oftwel het feitelijke onderliggende probleem wordt weer niet echt aangepakt.. :)
Daarvoor gaan ze nu met pleisters plakken.
Met het onderliggende probleem bedoel je de netcongestie? If so, daar wordt wel degelijk aan gewerkt om dat uit te breiden. TenneT is druk bezig met uitbreidingen zowel het laag-, midden- als hoogspanningsen.

Tot complete nieuwe 360 kV-trajecten aan toe, o.a. hier in West-Brabant zijn ze bezig met een nieuwe 360 kV hoogspanningslijn.

Probleem is alleen dat ze vaak te maken hebben met bezwaarmakende partijen en dito rechtzaken, waardoor alles enorm lang duurt. En de personeelstekorten, forse inflatie en daarmee fors gestegen bouwkosten, helpen dan ook niet echt mee. En dan hebben we het nog niet over de stikstofproblematiek, wat de bouw nog verder vertraagt of onmogelijk maakt.

Dat kan dus allemaal nog wel vele jaren duren tot alles is uitgebreid, en de overheid helpt hier ook niet echt mee.

Tot die tijd zullen we toch écht iets moeten doen, al dan niet met tijdelijke pleisters, om te voorkomen dat alles stil komt te staan.
Tja, maar het is een tijdelijke oplossing. Natuurlijk is er de hoop dat auto, en andere groot verbruikers dan de gaatjes kunnen opvullen. Maar met elektronisch verwarmen zul je toch bij koude allemaal verbruiken .
Dit probleem zou je ook kunnen oplossen met een wijk opslag. Maar totaal gebruik niet.
Je kunt prima een woning warmhouden buiten de piekmomenten om. Met dynamische energietarieven heb je daar al een financiële incentive voor. Bovendien is flexibilisering van het energiegebruik is niet alleen nodig om netcongestie te beperken maar ook om ervoor te zorgen dat duurzame energie gebruikt kan worden op momenten dat deze beschikbaar is en er minder fossiel bijgestookt hoeft te worden tijdens de piekuren.
Wijkopslag is leen leuke oplossing voor woonwijken, maar daar los je de netcongestie niet mee op. De netcongestie wordt voor een groot deel veroorzaakt door bedrijven.
Het plaatsen van wijkopslag kan wel deel van een oplossing worden, maar dan moeten die op grote schaal geplaatst worden. Probleem is dat energiemaatschappijen daar niet in willen investeren en de netbeheerders dat niet mogen. Dat nog los van de problemen met vergunningen.
Een tijdelijke oplossing terwijl er aan een permanentere oplossing wordt gewerkt lijkt mij beter dan geen oplossing terwijl aan die permanentere oplossing wordt gewerkt.
Mee eens. Het spanningsniveau is trouwens 380kV
TenneT is druk bezig met uitbreidingen zowel het laag-, midden- als hoogspanningsen.
TenneT gaat alleen over het onder- en bovengrondse hoogspanningsnet. Laag en middenspanning is voor de RNB's
Tennet beheert alleen
hoogspanning. Enexis, Stedin, Liander etc. beheren midden - en laagspanning.
het feitelijke onderliggende probleem wordt weer niet echt aangepakt..
Het punt is toch dat er geen onderliggend probleem is?

Het issue is hier dat volgens de wet je voorheen niet “deeltijd” mocht aanbieden.

Daardoor was het stroomnet ‘s nachts theoretisch vol, omdat op de piekmomenten (dag) niet zou passen.

Beetje alsof een museum dat 5000 bezoekers per dag kan verwerken maar 5000 kaartjes per week mag verkopen, want stel je voor dat ze allemaal op dezelfde dag komen. In dit geval *weet* de busmaatschappij, net zoals de museumbezoeker dat ze niet op de piek langskomen.

Neemt niet weg dat ze *ook* kabels moeten leggen. Maar om in een energietransitie, waarin van alles ge-elektrificeerd wordt, slimmer je capaciteit op te splitsen, lijkt me slim.

[Reactie gewijzigd door Keypunchie op 22 juli 2024 18:12]

Denk dat ze het onderliggende probleem al jaren wisten maar telkens voorzich uit schoven. je kan op je vingers natellen als er subsidies komen op zonnepanelen, electrische auto's etc er meer stroom verbruikt gaat worden in de jaren die volgen. Alleen willen ze zeker weten dat ze hun centjes terug verdienen. Eigenlijk moet het stroomnet gewoon weer landelijk geregeld worden via de overheid net als veel zaken die geprivatiseerd zijn want dat zou marktwerking opleveren.
Als je je enigszins zou verdiepen dan weet je dat (vrijwel) het gehele transportnetwerk gereguleerd is en in handen is van de staat / lagere overheden.

Laat nou net die regulatie er voor gezorgd hebben dat er te weinig geïnvesteerd is, want de prijzen mochten niet hoger worden dan wat noodzakelijk was om het netwerk in stand te houden.

Dat wil niet zeggen dat het met marktwerking (veel) beter zou zijn, maar het wil wel zeggen dat alles in overheidshanden geen oplossing is voor de problemen maar in sommige gevallen juist de oorzaak is.
Dat de overheid hier steken heeft laten vallen staat buiten kijf. Maar om te zeggen dat het komt doordat de overheid hier verantwoordelijk voor is is wel kort door de bocht.

Bij privatisering zie je uiteindelijk toch een beweging naar winstgevendheid, en zullen minder aantrekkelijke gebieden achterblijven. Zie het extreme geval van de Britse waterzuivering.

Ze hadden eerder moeten anticiperen en de regels moeten aanpassen.
Wellicht kan een overheid dat niet, dat is het beeld dat we nu hebben, maar ik ben daar niet zo zeker van.
De uitgaven die de netbeheerders mogen doen, de kosten die ze mogen rekenen aan klanten en de winsten die ze mogen maken zijn aan alle kanten gereguleerd. Het is niet vergelijkbaar met de Britse waterzuivering. Nederlandse netbeheerders zijn niet in handen van buitenlandse partijen. Er kunnen geen woekerwinsten gemaakt worden en de wil om te investeren is er.
Oneens. Het zorgt voor een efficienter gebruik van het stroomnet. Ook bij internet kan niet iedereen tegelijk volle vermogen gebruiken. Op deze manieren promoten dat er efficienter over hele dag gebruik gemaakt wordt van het net lijkt mij logisch.
Precies! Het is juist maatwerk wat er nu geleverd kan gaan worden. Op zich is het heel erg goed dat de aansluitwaarde altijd gehandhaafd is gebleven. Maar in deze tijd kan er veel flexibeler worden omgegaan met elektriciteit, juist doordat we snelle communicatiemiddelen hebben gekregen.

Het laden van de bussen kan perfect worden afgestemd gedurende de nacht op de beschikbare hoeveelheid elektriciteit. Wellicht zelfs een nachtje niet tot 100% opladen voor die bussen die dat niet persé nodig hebben, als dat kostentechnisch beter uitkomt.

En alles 100% volladen als er een nacht zeer goedkope elektriciteit is doordat de wind hard waait.
de wond heeft ook tijd nodig om te genezen dan is het fijn als er een pleister op zit. tevens verwacht ik dat dit van het ACM komt en niet de netbeheerders. ACM kan niet zo makkelijk eisen dat er vanaf 1 feb meer capaciteit is.
Wat cynisch. Dit was een probleem dat slechts bestond omdat er regels zijn. Praktisch gezien was er geen enkel probleem. Het is goed dat de regels aangepast worden op de praktijk.
Precies. Ik denk dat @Antenne Bayern dat niet goed begrijpt.

Een deel van het 'volle' netwerk is ook administratief en niet enkel technisch.

Administratief is ergens alle capaciteit verkocht, maar wordt niet gebruikt.

Twee gebruikers mochten niet tegelijk een 1MW aansluiting hebben. Maar wat als in de praktijk de ene gebruiker die 1MW nu overdag aanspreekt en de ander in de nacht?

Dit zou anders tot 2MW aan vermogen leiden, maar nu is dit gewoon 2x1MW tegen 50% van de tijd.

In de nacht kan je je bussen er mee opladen en overdag een fabriek mee draaien. Prima oplossing zo.
Daarvoor gaan ze nu met pleisters plakken.
Wat is er nu 'pleister plakken' aan het optimaliseren van de infrastructuur die je al hebt? Als je hetzellfde kan doen met minder capaciteit dan is dat altijd een goed idee, netcongestie of niet.
Waarom noem je dit 'pleister plakken'?
Het hele probleem van het volle netwerk is niet dat het netwerk te vol is.
Het probleem is dat we erg inefficiënt omgaan met het beschikbare netwerk.

Ik zou het zelfs willen omdraaien. Aanleggen van nieuwe kabels omdat een fictief getal zegt dat het netwerk vol is, is pleisters plakken ;)
Maar zonder gekheid. We moeten er echt naartoe dat we de beschikbare capaciteit beter verdelen.

Voorbeeldje/
Op dit moment ben ik niet thuis. De netbeheerder gaat er echter vanuit dat ik wel thuis ben, en volop gebruik maak van stroom.
Nu is mijn stroomverbruik natuurlijk minder dan een druppel op een gloeiende plaat. Maar het toont wel aan dat het netwerk uitgaat van de maximaal mogelijke belasting. Ik heb geen cijfers, maar het lijkt me sterk dat de netbeheerders de hele dag een 100% belasting zien in drukke gebieden.

Als we een manier kunnen vinden waarbij de netbeheerder dit soort zaken wel weet, dan kun je capaciteit veel beter verdelen.
In dit geval kun je prima afspreken dat Arriva 's nachts gebruik maakt van de stroom, en de fabriek overdag. De maximale belasting op het netwerk neemt immers niet toe. Het wordt alleen efficiënter ingezet.

Dus nee ..... zeer zeker niet pleisters plakken.
Oftwel het feitelijke onderliggende probleem wordt weer niet echt aangepakt.. :)
Daarvoor gaan ze nu met pleisters plakken.
Nee goh. Het onderliggende probleem kunnen ze alleen aanpakken door enorm veel extra kabels aan te leggen. Dat duurt even.

Beter pleisters plakken en het tijdelijk beter maken, tegelijk met het structureel verbeteren wat het stroomnet.

Daarmee doen ze 2 dingen. Wat doe jij, behalve zuur reageren op tweakers?
Maar het is toch van de zotte dat ze netto capaciteit moeten werken ivp utilisation.

Stel je voor dat we dat op inet ook doen. Dat er dus geen overboeking meer plaats mag vinden. Dan hebben we morgen allemaal weer een 256kb lijntje.
Het is alleen een onderliggend probleem als je er vanuit gaat dat iedereen 24/7 stroom nodig heeft. Dat is dus duidelijk niet zo. Bovenstaande oplossing maakt het flexibeler en is ook een tussenstap naar de verzwaring van het net.
@Hayte Krijgen we nu ook een meter die tussen twee contracten kan wisselen?

Een voor 's nachts gebruik en een voor overdag. Dat je via de zelfde fysieke aansluiting overdag een lage capaciteit hebt en 's nachts een hogere.

Zodat je niet elke keer tig dubbele meters moet installeren. De meters voor nacht capaciteit en dag capaciteit. Laat het gewoon een standaard ding zijn, met dynamische capaciteit. En laat het gewoon parallelle schakelingen zijn, waarvan er een paar aan of uit schakelen om de capaciteit te regelen, zodat er weinig stuk aan kan gaan.

[Reactie gewijzigd door djwice op 22 juli 2024 18:12]

Eenvoudig: moderne meters meten gewoon continu het verbruik. In de administratie kan elk uur aan zijn eigen tarief gekoppeld worden.
Het gaat er hier om dat je niet wil dat buiten die uren er meer afgenomen wordt dan capaciteit X, omdat er niet meer beschikbaar is.
's nachts kan er dan wel X*4 bijvoorbeeld worden afgenomen omdat er dan wel capaciteit beschikbaar is omdat andere gebruikers dan minder capaciteit afnemen.

Bij internet verbindingen wordt capaciteit overboekt, te veel gebruik? Dan heeft iedereen mindersnel internet.
Bij het stroomnet als er te veel capaciteit wordt afgenomen heb je kans dat er dingen gaan smelten of in brand vliegen.

Vandaar dat ik me afvroeg of het ook geswitcht kon worden in (ander type) een meter. Zodat het fysiek beperkt wordt. Dat is iets anders dan simpelweg meer geld rekenen.

[Reactie gewijzigd door djwice op 22 juli 2024 18:12]

Grootverbruikers worden afgerekend op kwartierbasis. Op die manier de netbeheerder ook checken of je binnen het vermogen blijft dat je hebt gecontracteerd of waarvoor je een alternatief transportrechthebt.

Als kleinverbruiker zou je een secundair allocatiepunt kunnen aanvragen met op dat secundaire allocatiepunt een andere leverancier. Achter de meters moet alles gescheiden zijn. Er zijn wel voorbeelden van mensen die een schakeling hebben gebouwd om van de ene naar de andere meter te kunnen schakelen.
Mooi om te zien hoe iedereen een mening heeft; dus het leeft wel! Zoals altijd is de praktijk weerbarstiger dan op papier. Er wordt door de netbeheerders volop geinvesteerd, maar ook die lopen dus tegen allemaal regels aan en een van die regels is dat er op de 'theoretische' piek wordt afgestemd en er dus geen maatwerk mogelijk was.Door deze maatregel is het mogelijk om meer te optimaliseren.

Maar het net is niet eenvoudig te verzwaren. Denk aan alle vergunningen, maar ook gewoon aan de hoeveelheid km's kabel, materiaal en mensen die nodig zijn om dat mogelijk te maken. En vergeet ook niet dat de bestaande bekabeling en apparatuur niet "even" vervangen kunnen worden. En er ook heel veel oude installaties zijn waar men nog niet goed kan zien hoeveel er daadwerkelijk verbruikt wordt om nog beter te kunnen optimaliseren.

Als daarbij bedenkt dat de opwek variabeler en decentraler wordt en dus belasting lastiger is te voorspellen is, wordt het er niet eenvoudiger op. Wat als er een grote wolk over een wijk trekt met zonnepanelen. De wind opeens aantrekt. Dat is een stuk lastiger dan b.v. een gascentrale die super voorspelbaar blijft draaien.

Allicht komen er mechanismen waarbij de leveringskosten ook variabel gaan zijn.Dat er dus een prijsprikkel komt om op rustigere momenten te verbruiken , zoals die nu ook al bestaat voor de opwek. Er zal steeds meer informatie nodig zijn over het net om dit beter te kunnen benutten. Alleen maar meer kabels in de grond gaat gewoonweg niet werken.

De hele energie transitie is een complex, maar zeer interessant beest.
With ThePokies, you can completely submerge yourself in the world of online gaming, where you will find a vast game variety and benefits that are impossible to resist. You will have a seamless and fun gaming experience because to its user-friendly UI and committed customer care. Today is the day to sign up for ThePokies https://the-pokies-au.net/registration/ and get the possibility to win a significant amount of money.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.