Het Belgische Umicore-team presenteert zondag zijn nieuwe zonne-auto. De Umicar Imagine rijdt met drie vierkante meter germaniumcellen. De nieuwe auto moet het tijdens de World Solar Challenge beter gaan doen dan de voorganger, die crashte.
De Umicar Imagine maakt gebruik van een nieuw concentratorsysteem om meer energie op te vangen. Door middel van parabolische spiegels moet er meer zonlicht op de zonnecellen vallen. Volgens het studententeam zijn parabolische spiegels zelden gebruikt op rijdende voertuigen.
Het Belgische team doet met de auto in oktober mee aan de World Solar Challenge. Bij die race tussen zonne-auto's moet een afstand worden afgelegd van 3000 kilometer door de woestijn van Australië. De reglementen voor de komende race zijn aangepast. Waar vorige keer nog zes vierkante meter germaniumcellen mocht worden gebruikt, nu is dat nog maar drie vierkante meter. Een auto met traditionele zonnecellen mag nog wel altijd een oppervlakte van zes vierkante meter bedekken met cellen.
Tijdens de World Solar Challenge moet de Umicar Imagine het onder meer opnemen tegen de Nederlandse auto's 21Connect van Solar Team Twente en Nuna6 van het Nuon Solar Team. De Nuna-auto's sleepten in vier van de vijf vorige edities de eerste plaats in de wacht.
:fill(white)/i/1312633534.jpeg?f=thumb)
:fill(white)/i/1312633535.jpeg?f=thumb)
:fill(white)/i/1312633536.jpeg?f=thumb)
:fill(white)/i/1312633537.jpeg?f=thumb)