Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 36 reacties

Tele Atlas, een dochteronderneming van TomTom, heeft aangekondigd dat het per direct licenties op zijn HD Traffic-dienst gaat leveren. De dekking van de dienst is vooralsnog beperkt tot Duitsland, Nederland en Zwitserland.

Tele AtlasNet als bij de gelijknamige dienst van TomTom biedt Tele Atlas HD Traffic actuele route- en file-informatie op basis van geanonimiseerde gps-gegevens van onder meer pnd's en mobiele telefoons, aangevuld met historische verkeersinformatie afkomstig van Tele Atlas Speed Profiles. De verkeersinformatie wordt elke drie minuten bijgewerkt.

Tele Atlas HD Traffic is volgens GPS Business News al in ontwikkeling sinds de overname van Tele Atlas door TomTom, in juni 2008. Het op de markt brengen van de dienst door Tele Atlas kostte zoveel tijd, omdat Tele Atlas voor de koppeling van kaarten en verkeersgegevens een open formaat op basis van tmc wilde gebruiken. Dat zou de migratie van rds-tmc naar Tele Atlas' HD Traffic-technologie moeten vereenvoudigen. TomTom gebruikt voor zijn HD Traffic-dienst overigens een propriëtair formaat.

De grootste concurrent van Tele Atlas is Navteq. Die kaartenmaker kocht in november 2008 T-Systems Traffic in Duitsland en kondigde samenwerking met het Franse verkeersconsortium Autoroutes Traffic aan. Ook in Spanje is Navteq bezig om samen met Telefónica, op basis van informatie van gegevens van zendmasten voor mobiele telefonie, actuele verkeersinformatie te vergaren. De derde speler in Europa is Inrix, dat door TomTom is uitgekozen om actuele verkeersinformatie in Amerika te leveren.

Tele Atlas HD Traffic is per direct beschikbaar in Nederland, Duitsland en Zwitserland en heeft in die landen een dekking van ongeveer negentig procent. De dienst zal zowel in navigatie- als in gps-systemen geïntegreerd kunnen worden.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (36)

Ik ben een groot fan van HD Traffic, gebruik het al sinds het beschikbaar is. Er waren in het begin wel wat kinderziektes maar tegenwoordig vind ik het heel behoorlijk werken. Zelfs op mijn gewoon woon werk verkeer heb ik hem aan staan en aan de hand van de drukte zie ik de snelste route. In het begin lachte collega's mij wel eens uit met de grap of ik mijn weg naar huis niet meer wist maar nu rijden velen ook met HDT naar huis.
Gecombineerd met de IQ routes (zeg maar de snellere sluipweggetjes functie) werkt het zelfs nog beter en het bespaart echt tijd!

Goed dat het nu ook voor andere merken beschikbaar komt, dit is echt progressie op navigatie.

[Reactie gewijzigd door robertwebbe op 23 juni 2009 15:44]

HD op zo'n klein scherm ??
nee dan is er nog weinig leesbaar van en denk dat het zelfs gevaar op levert
voor het verkeer. Als er nu al mensen zijn die zo rechts afslaan als zo'n ding dat zegt.

Edit:

Om het feit nog maar achterwege te laten dat het hele GPS verbinding dat niet aan kan.
Zeker als straks half Nederland dit gaat gebruiken

[Reactie gewijzigd door Practics op 23 juni 2009 15:44]

Grapje zeker? HD slaat op de dienst, niet op de resolutie van je schermpje.

En HD Traffic gebruikt niet de GPS-verbinding. Je kunt nauwelijks van een verbinding spreken, GPS is 1 richting op (van satellieten naar je nav) voor plaatsbepaling.

HD Traffic gebruikt GPRS om de positie door te geven aan TomTom's servers, die bepalen aan de hand van alle data waar de files staan, en geven dat via GPRS weer terug.
Tja, in zijn domheid heeft hij nog wel een punt.

Als straks iedereen HD-Traffic heeft en alternatieve routes gaat gebruiken, dan staat in no-time ook alles vast op de alternatieve routes.

Niet voor niets dat de overheid tomtom heeft verzocht te kijken, of er een mogelijkheid is om dorpskernen en woonwijken standaard te vermijden in alternatieve routes.
File op de alternative route? Geen probleem, dat is nu het leuke van actuele verkeersinformatie (elke drie minuten bijgewerkt). Er zal gewoon een alternatieve route voor de alternatieve route uitgestippeld worden lijkt me zo.
Om het feit nog maar achterwege te laten dat het hele GPS verbinding dat niet aan kan.
Zeker als straks half Nederland dit gaat gebruiken
Je kunt dan ook spreken van een wonder dat de radio-zendmasten niet overbelast zijn met al die autoradio's vandaag de dag? :+

Zoals reeds gemeld, GPS is eenrichtingsverkeer, van de satteliet naar de ontvanger.
Gast jij moet echt beter opzoeken wat HD inhoud voor tomtom. En gps heeft geen limiet qua gebruikers.
hehe,
anders gaan we ff discussiėren over iets waar we niets van weten/niet snappen...
btw hetzelfde geldt dan ook voor al die "HD" smattphones aangezien een tom tom net zo'n grote scherm heeft ;)

[Reactie gewijzigd door TIGER79 op 23 juni 2009 16:41]

hehe er komen/zijn smartphones met hdmi (720p) uitgang, toch wel echt HD dus...
Moet je het ook zelf betalen, of doet de baas dat?

Het principe van HD traffic is heel mooi. Maar ik van het abonnement veel en veel te duur.
TomTom gebruikt toch GSM-informatie van Vodafone hiervoor? Klopt het dan wel dat TeleAtlas GPS-informatie gebruikt?
Ongetwijfeld gebruiken TomTom en TeleAtlas dezelfde servers en databases om informatie te verzamelen en analyseren. Alleen gebruiken ze (zoals ik het artikel begrijp) beiden een eigen formaat om deze data aan te bieden: TomTom in een proprietary formaat voor hun eigen PND's, en TeleAtlas in een open formaat voor derden.

De informatie wordt dus verzameld door GPS-informatie die de PND's via GPRS terugkoppelen, aangevuld met GSM-informatie van Vodafone.

Het is bij mijn weten niet mogelijk om een exacte positie van een gsm ten alle tijden te bepalen: als een gsm standby staat, is hooguit bekend in welke cel hij zich bevindt, maar aangezien er op dat moment geen actieve verbinding is, kan er ook geen exacte positie uitgerekend worden.

Alleen als een gsm een actief gesprek (of data-verkeer?) heeft is er een verbinding, en kan bepaald worden waar deze is. HD Traffic kan dus hooguit informatie verzamelen uit *bellende* mensen.

Ik ben niet 100% zeker van deze informatie, maar iemand met meer verstand van gsm's dan ik heeft me dit ooit uitgelegd.
Leuk die driehoeksmetingen maar waarom kan een applicatie als Google Maps daar dan niks mee als alternatief voor GPS? Google Maps kijkt namelijk alleen naar de positie van de mast waarmee op dat moment actief een verbinding is opgezet en geeft vervolgens met een mooi circeltje aan waar je ongeveer zit. Dit kan dus kilometers afwijken. Ik vermoed dat TomTom van een soortgelijke methode gebruikmaakt voor zijn HD traffic dienst. Een driehoeksmeting is veel te ingewikkeld en volgens mij alleen mogelijk met speciale apparatuur.
Ik gebruik Google maps op mijn E71 en als ik nog geen GPS lock heb kan ik toch al op een paar 10tal meters mijn positie zien. Dit zal natuurlijk in een gebied met weinig masten veel minder precies zijn. Dit werkt dus wel. Ik denk wel dat het niet google maps is die dit doet maar de hardware zelf (je moet dus een assisted GPS systeem hebben).
Een driehoeksmeting is veel te ingewikkeld en volgens mij alleen mogelijk met speciale apparatuur.
Driehoeksmeting is echt niet ingewikkeld.
"Speciale apparatuur" is niet nodig. In het GSM protocol zijn benodigde technologieen beschreven voor cel-identificatie - dus een kwestie van driehoeksmeting-programmaatje op GSM-referentiesignalen loslaten en hopla - een constante informatiestroom waar het mobieltje/navigatiesysteem zich bevindt.
Het is bij mijn weten niet mogelijk om een exacte positie van een gsm ten alle tijden te bepalen: als een gsm standby staat, is hooguit bekend in welke cel hij zich bevindt, maar aangezien er op dat moment geen actieve verbinding is, kan er ook geen exacte positie uitgerekend worden. [...]
HD Traffic kan dus hooguit informatie verzamelen uit *bellende* mensen.
Misschien moet je de termen "triangulation" of A-GPS (Assisted GPS) maar eens opzoeken ;)
Met een GSM-signaal kun je wel degelijk op enkele meters nauwkeurig de plaats van het mobieltje bepalen. Heel handig gebleken voor de politie.
Uiteraard moet de GSM aan staan, maar het hoeft niet in gesprek te zijn. Elke GSM laat namelijk regelmatig (elke 10 seconden?) even weten waar die zit, en om te checken welke zendmasten er in de buurt zijn en welke (cel) het sterkste signaal heeft.

[Reactie gewijzigd door Fireshade op 23 juni 2009 16:47]

Dat blijkt toch wel aardig te werken.
Een GSM heeft nl. contact met meerdere cellen, namelijk om te bepalen bij welke hij zich het best kan aanmelden. Met een driehoeksmeting kan je dan een positiebepaling doen.

Vroeger had Telfort de dienst 'Spotter'. Helaas ter ziele. Daarop kon je - met toestemming van de telefooneigenaar - zien waar iemand zich bevond.
In een gebied met weinig/grote cellen was de nauwkeurigheid dan wel om te huilen. Bij ons thuis was die bijvooebeeld 1800m...

Je hoeft ook niet continu de positie van de GSM te bepalen.
Als een GSM zich niet op een andere cel aanmeldt, staat hij blijkbaar bijna stil.
Uit de snelheid waarmee een GSM zich in de loop der tijd aanmeldt bij verschillende cellen, kan je wel een gemiddelde (indicatie-)snelheid halen.
Misschien niet zo nauwkeurig als je zou willen. Maar je ziet wel dat het bij 50 langzamer gaat dan bij 120...
Waar staat het HD voor in Traffic HD?
Ik vermoed dat het gewoon een modewoord is. Iets met HD in verkoopt tegenwoordig beter.
Op de TomTom site vind je een geweldige uitleg, inclusief demo filmpje:
http://www.tomtom.com/services/service.php?id=2
High Definition, zoals overal.

Niet alleen een buzzword, maar ook omdat de dichtheid van de fileinformatie een stuk hoger ligt dan bij bijvoorbeeld TMC. Meer wegen, en meer updates.

Je zou het ook kunnen laten refereren aan het feit dat er teveel auto's op onze wegen zijn. ;)

[Reactie gewijzigd door 19339 op 23 juni 2009 15:50]

Haha, inderdaad, nogal High Density op onze wegen :P
Nou wat dacht je van gewoon 'Heel Druk'? ;)
Google heeft dit al lang in de States, werkt heerlijk :) Kijk maar eens in LA ofzo, en zet Traffic Information op :)
Google heeft dit al lang in de States, werkt heerlijk :) Kijk maar eens in LA ofzo, en zet Traffic Information op :)
We hebben er hier alleen nogal weinig aan om te zien dat de wegen van LA naar Palm Beach weer eens (zoals gewoonlijk) 100% vol zitten.
Je slaat de plank hier mis. Het gaat om de HD traffic informatie. Waar jij het over hebt is niet meer dan een "mash up" van google maps en TMC, dus eigenlijk "SD Traffic". Het gaat er juist om dat ze nu gedetailleerde traffic informatie kunnen leveren, en niet afhankelijk zijn van harde meetsystemen bij de weg. Ze kunnen dus in principe overal waar HD Traffic meetapparaatjes rijden, HD Traffic informatie genereren. Niet alleen op de snelwegen, zoals Google Live Traffic.
Voor Symbian was HD Traffic lange tijd niet beschikbaar (is het al beschikbaar voor Symbian?) waardoor ik - na eindelijk eens een legale nav oplossing gekocht te hebben - na 3 maanden al verstoken was van file informatie. Knap waardeloos, vooral als je beseft dat de oude file informatie nog gewoon beschikbaar is maar dat ik die stomweg niet op kon halen omdat mijn abo verlopen was en niet kon worden verlengd. Volgens TT kon dat technisch niet maar na wat doorzagen bleek dit toch gewoon een marketing besluit te zijn om HD Traffic aan de man te brengen en tjah, jammer dat het dan niet meer werkt voor (onder meer?) Symbian.
Ik boos, want ik had TT heel bewust gekozen en wilde er ook graag voor betalen. Maar uiteindelijk hebben ze me dus gewoon genaaid.

Ik heb nu een iPhone, draai Navigon op de iPhone en dat bevalt tot nu toe prima (heb er nog maar zo'n 150 km mee gereden maar dat ging prima, zelfs de rijbaan begeleiding na afrit A10 bij VU ziekenhuis (da's echt een zootje daar), bleek perfect. Heb nog steeds geen tunnel geprobeerd. Ik wacht nu op de beloofde Navigon extra's zoals file info etc.

(en ja, fietspaden zitten gewoon in de Navigon oplossing, maar wat voor dynamo moet je hebben om je iPhone langer dan een uurtje te laten werken???)
Wie een symbian based device koopt.. nee laat ik die discussie voor een ander forum bewaren :) Laat ik het er op houden dat ik er persoonlijk geen fan van ben.

Navigatie op je PDA/Smartphone heeft gewoon een aantal beperkingen. 1 van die beperkingen is dat je geen gebruik kunt maken van HD Traffic of TMC informatie. Daarvoor zul je toch echt een PNA (personal navigation device) moeten aanschaffen.

TomTom bood lange tijd fileinformatie aan op de PDA/Smartphone (iig voor de Windows Mobile versies) maar dit was niets meer of minder dan een internetvertaling van de TMC informatie, vaak ook nog gedateerd (op zaterdag wordt de file van vrijdag nog weergegeven). De dienst werkte grotendeels wel maar het was meer een leuke add-on dan een functionele toevoeging.

Sinds enige tijd bezit ik een TomTom 930 HD Traffic en ik moet zeggen, het is een dikke verbetering m.b.t. zowel de navigatie als de file informatie. De updates over files zijn snel, actueel, niet beperkt tot de snelwegen en met de instelling dat je zelf kunt kiezen of je overgaat op een alternatieve route of niet, heb je zelf in de hand hoe je ermee omgaat.

Ja, het model heeft wat vervelende ziektes die TomTom gewoon niet in de greep schijnt te krijgen (met name op het handsfreekit en internet deel) maar alles bij elkaar heb ik nog geen minuut spijt gehad van de aanschaf.

Overigens, de TomTom dienstverlening, waar ik nu een paar maal mee in aanraking ben geweest, is bedroevend, om het maar even zacht uit te drukken.. Zeker op het gebied van de ondersteuning voor de eigen producten voor de PDA/Smartphone laat men veel liggen ten gunste van de eigen PNA's.
Navigatie op je PDA/Smartphone heeft gewoon een aantal beperkingen. 1 van die beperkingen is dat je geen gebruik kunt maken van HD Traffic of TMC informatie. Daarvoor zul je toch echt een PNA (personal navigation device) moeten aanschaffen.
Onzin voor wat betreft TMC:
- Navigon, Igo en met McGuider had ik aan de praat op een Mio P350 met TMC ontvanger. Ook de standaard software MioMap heeft TMC.
- Zelfs op mijn Samsung Omnia krijg ik met OmniaTMC TMC aan de praat op basis van de RDS tuner in mijn telefoon.
- Soortgelijke tools heb je voor alle telefoons (met name de HTC smartphones) met een radio en RDS (zie de bekende sites als Modaco en XDA-Developers)

[Reactie gewijzigd door Rudi Vader op 24 juni 2009 08:20]

is dit nu gewoon als losse dienst door de consument af te nemen? of kunnen bedrijven dit in hun navigatie systeem inbouwen ofzo?
dat vind ik nog niet helemaal duidelijk worden uit het artikel
Nee, dit is niet bedoeld direct voor consumenten, lijkt me. Navigatiebouwers kunnen de informatie verwerken in hun systeem, of mengen met hun kaart. In principe kan google straks dus deze informatie ook gaan tonen op maps. Ze gebruiken nu toch al teleatlas kaarten. Vraag me alleen af of TomTom dat wel leuk vindt, aangezien ze zelf met http://routes.tomtom.com in die markt zitten te vissen.
Het wordt tijd dat tomtom eens HD (High Definition) units gaat aanbieden - de huidige resolutie van die schermpjes is totale crap.
"U staat het komende uur in de file" ;)

zal de verkoop van vervangende apparatuur bij schade misschien best kunnen opjagen ;) :P
En wanneer gaan ze (TT) nou eens de fietspaden goed in kaart brengen?

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True