Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 41 reacties

TomTom heeft drie nieuwe navigatieapparaatjes aangekondigd in de Go x50 Live-serie. De Go 550 Live, Go 750 Live en Go 950 Live bieden ondersteuning voor IQ Routes en voor de betaalde HD Traffic-dienst van de navigatieproducent.

Het goedkoopste model, de TomTom Go 550 Live, biedt kaartmateriaal van een land of een deel van Europa, terwijl de Go 750 de kaarten van 45 Europese landen bevat. De Go 950 voegt daar kaartmateriaal van Canada en de VS aan toe, terwijl dit navigatieapparaatje ook over enhanced positioning technology beschikt. Via deze techniek kan de Go 950 ook zonder directe gps-ontvangst, bijvoorbeeld in tunnels, navigatie-informatie blijven aanbieden.

De drie nieuwe navigatiehulpjes van TomTom beschikken over realtime verkeersinformatie via de HD Traffic-abonnementsdienst. Deze aanvullende service van TomTom, waarbij de data via het mobiele telefoonnetwerk wordt aangeleverd, kost de gebruiker 9,95 euro per maand. TomTom liet deze week nog weten dat zijn Live-diensten nu ook beschikbaar zijn in België en Portugal.

De fabrikant heeft ook het nodige aan de interface gesleuteld. Zo is er een menu gekomen dat een aantal frequent gekozen eindbestemmingen weergeeft. De eco routes-optie berekent een route met het laagste brandstofverbruik. TomTom heeft nog geen prijzen voor zijn drie nieuwe navigatiehulpjes bekendgemaakt. Wel laat het bedrijf weten dat de Go 550 Live, Go 750 Live en Go 950 Live deze herfst op de markt zullen komen.

TomTom GO 550/750/950 Live TomTom GO 550/750/950 Live TomTom GO 550/750/950 Live TomTom Go 950 Live TomTom Go 950 Live TomTom Go 750 Live TomTom Go 750 Live TomTom Eco Routes TomTom uitgebreidere weginformatie TomTom goedkoopste brandstofprijzen in de buurt
Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (41)

Zo is er een menu gekomen dat een aantal frequent gekozen eindbestemmingen weergeeft.
Ehm, dit is toch niet nieuw? Ik heb een GO 740 Live, en die heeft deze optie ook al (Navigeer naar -> Recente bestemmingen).
dat is dan *Recente* bestemmingen. Dit keer hebben ze er ook iets bijgezet waarmee je gemakkelijk je veel gebruikte bestemmingen kan selecteren. .. Je kan ze beter in je favorieten zetten.
En TBH, als ik 1 of 2 keer ergens ben naartoe gereden, dan weet ik mijn weg wel...
Klopt dat je het eindpunt wel zal terugvinden, maar toch heb ik veel eindbestemmingen die ik perfect ken toch als favoriet toegevoegd staan.

Als ik ergens vertrek waar ik de weg niet goed ken en ik moet bijvoorbeeld iemand thuis gaan afzetten, dan kies ik hen als bestemming en zo leidt de gps mij op de beste manier. Ik gebruik hem dan vooral voor de eerste kilometers, tot wanneer ik het wťl weet.
als ik 1 of 2 keer ergens ben naartoe gereden, dan weet ik mijn weg wel...
Alleen kunnen de rijcondities van tijd tot tijd verschillen (files, etc), waardoor je alsnog via andere (voor jou onbekende) wegen geleid kan worden. Mits je HD Traffic hebt dan.
De nieuwe menukeuze komt meer luie donders tegemoet die geen zin hebben om die veelgebruikte bestemmingen als favoriet op te slaan.
ja, dan weet je je weg wel, maar dan nog niet of er file is :-)
Toch vraag ik mij af waar de echte vernnieuwingen blijven. De hardware van de X20, X30, X40 series is allemaal hetzelfde. De X20 en X30 hadden ook al de HD-trafic optie. Live voegt wel iets toe, maar TomTom heft er voor gekozen om het niet op iets oudere apparatuur toe te laten.

Volgens mij is de X50 meer van hetzelfde.
Ik heb een beetje hetzelfde, het lijkt wel of de idee-en een beetje op zijn bij TomTom. Ook omdat bijna iedereen tegenwoordig wel een tomtom of een concurerend product heeft. Ik ben benieuwd of tomtom nog veel zal groeien de komende jaren.

Wel grappig om te zien dat sinds tomtom op de markt is, mensen veel creativere routes nemen en dus efficiŽnter met het wegdek omgaan
Inderdaad, je kunt bij een opkomende file precies zien wie er allemaal een navigatiesysteem hebben: die nemen en-masse de alternative route die vervolgens ook meteen vol staat. Ik rij vrolijk rechtdoor en heb zelden veel vertraging. Dankzij de TomTom kan ik lekker doorrijden (zonder dat ik er een heb ;)).
Tja opzich heb je gelijk, echter de systemen doen natuurlijk wat ze moeten doen.
Wat zou jij willen vernieuwen dan?
Ze zijn marktleider, hebben al veel functionaliteit naast het navigeren toegevoegt...

[Reactie gewijzigd door Bullet NL op 4 september 2009 13:36]

Wat zou jij willen vernieuwen dan?
De betrouwbaarheid van met name HD Traffic zou anders beter kunnen... bij mij (Go 740 Live) piept hij steeds dat hij geen verbinding kan maken met de TomTom-server. Ik moet altijd eerst een andere Live-dienst (bijv Weer) oproepen voordat HD Traffic gaat werken.

Twee weken hierover geleden al een mail gestuurd naar TomTom, maar daar word simpelweg niet op gereageerd.

In plaats van meer opties in te bouwen zou men zich mijns inziens beter kunnen concentreren op het verbeteren van de huidige opties, en het verhogen van de klantvriendelijkheid (reageren op mails bijvoorbeeld).
Holoprojectie op de voorruit, maar dat zal voorlopig nog wel veel te duur zijn. :)
- de mogelijkheid om wel een flistpaal-signaal te geven, terwijl je de gesproken instructie uit kan laten
- een TomTom voor openbaar vervoer :-)
Nou daar zeg je wat, een TomTom die icm de carpoolplaatsen aangeeft hoe laat de Interliners aankomen zeg maar.

Of die aangeeft obv realtime info, dat je beter naar Station X kan rijden en dan de trein kan nemen..

Dat zou nou een hele mooie aanvulling zijn.. Technisch kan het... Dus waarom niet?
de mogelijkheid om wel een flistpaal-signaal te geven, terwijl je de gesproken instructie uit kan laten
Je kan gewoon een willekeurig signaal kiezen voor flitspalen (POI)
Gesproken instructies of niet.
Hij bedoelt dat hij alleen de stem (en niet de waarschuwingen voor POI's) uit wil zetten. Dat kan (volgens mij) alleen door het geluid helemaal uit te zetten, alleen hoor je dan flitspalen of andere POI's ook niet meer.
Hier is al enige tijd een oplossing voor.

Bij de engelse stemmen kan je een silent stem kiezen. Deze spreekt dus niets uit, en toch werken al je POI's nog omdat je heel het systeem niet op mute gezet hebt.
Alles is nu nagenoeg 2d, ze zouden natuurlijk ook een keer richting 3d kunnen gaan. Ala google streetview, dan zie je helemaal of je goed zit.
Is dat niet te veeleisend voor de specs van het ding? Afaik zit in die dingen een 400 Mhz processor en 64 MB geheugen.

Als alles 3D moet zal dat denk ik veel meer kracht en geheugen vragen, waardoor de prijs weer hoger word omdat er meer geheugen of een snellere CPU in moet. Bij een hogere prijs is het alleen weer minder aantrekkelijk qua marketing.

Daarnaast, voegt 3D nu ťcht iets toe? Het is niet alsof je met 2D niet weet waar je zit ofzo...
Alles is nu nagenoeg 2d, ze zouden natuurlijk ook een keer richting 3d kunnen gaan. Ala google streetview, dan zie je helemaal of je goed zit.
Precies, mijn navigatie, ingebouwd in de auto, heeft dat ook al.
Leuk in het centrum van Amsterdam, komt opeens het paleis op de dam op je scherm voorbij :-)
Ik verkies een volledige 2D kaart boven een vreemdsoortig vogelperspectief boven de kaart. Op een gewone platte kaart kan je je tenminste goed oriŽnteren. Ik hoop dus dat ze de 2D functionaliteit er nooit uithalen :)
Ik zie het ook niet... Alleen dus een kleine software-update en het woord "LIVE" rechtsboven het scherm... :?
Kan wezen maar ik had een go710 en nu een XL Live. Misschien is de hardware hetzelfde, ik weet het niet maar ik vind de XL Live tov de GO710 een hele vooruitgang. Oke, ik kan hem niet meer als handfree-telefoon-carkit-dinges gebruiken maar dat hoeft ook niet. Ik heb nu een andere auto met normale carkit die het beter doet en filmpjes/foto/mp3 vind ik nu echt niet iets wat ik op een navigatiesysteem zou willen.
Grappig dat op het voorbeeld plaatje met London als bestemming wordt aangegeven dat je op de rechterbaan moet rijden :+

[Reactie gewijzigd door Bert op 4 september 2009 13:35]

tis een splitsing van de weg, dus niks vreemds aan
Uhm, op de snelweg hoef je niet perse links te rijden hoor, ook niet in Engeland.
En al helemaal niet bij een afslag!
En al helemaal niet bij een afslag!
Juist wel, in Engeland.
stel dat dit de linker snelwegbaan is en de aftakking naar links de snelweg exit is... het verkeer dat de andere kant op rijdt zit een meter of 50 rechts van de bomen... ;-)
Kan toch zijn dat de 2 rechter banen naar londen gaan en de 2 linker banen door gaan naar weet ik veel :+
dit dus.

het is gewoon een knooppunt ala a27/a28
Oh dat is leuk om te horen :)
Zat al te kijken voor een TomTom voor een kerstkado.
Nog even gedult dus
Ik heb vlak voor de zomervakantie de xl iq live gekocht en dat ding heeft me op een van de zwarte zaterdagen binnen een uur door parijs geleid (en dat was niet de enige keer). Een vriend van me die ca 25km achter me zat had een andere navigatie zonder hdtraffic of liveservices en die werd door zijn navigatie in 3uur rond parijs gelijd (hehe). Die koos dus gewoon zonder rekening te houden met actuele files de snelste route. Van mij mag dat hele live spul blijven. Ook de goedkoopste brandstof en weer werkt als een speer al moet ik wel zeggen dat het weer niet consequent is. Ik zat dat te vergelijken met iemand die een iphone had en dat liep soms aardig uit de toon. Ongeveer hetzelfde kan ik nog inkomen maar kompleet anders niet. Soms had tomtomweer gelijk, dan andere keer leek de iphone het bij het rechte eind te hebben. Dat vind ik dus typisch. Verder heb ik heel veel aan google local search gehad.

Als die GO net zo goed en je hebt al die extras naast de live services nodig moet je voor een GO gaan anders is de XL Live net zo goed. Jammer dat de services alleen een 10tje per maand kosten. Mijn trail loopt nog een maand en dan laat ik het zo. Tegen de tijd dat er weer een vakantie komt zet ik het abo weer aan voor 1 maand. Dat vind ik ook wel sterk. Dan je gewoon per maand kan betalen (soort prepaid systeem ofzo)

@wildhagen: Ik herken je probleem niet. Heel soms gooit de provider wel roet en in het eten en volgens mij kan tomtom daar niet zoveel aan doen omdat ze de dienst afnemen via een telecomprovider. In juli heeft de verbinding er bijna 2 dagen uitgelegen kan ik me herinneren. Toen had ik em net en dacht dat het aan mij lag . - Oh en in belgie en spanje doen de live services het niet maar uit een antwoord van support komt daar wel verandering in.

[Reactie gewijzigd door shades op 4 september 2009 14:39]

Ik dacht ook dat je per maand kon opzeggen, maar met de opzegtermijn van een maand wordt dat in de praktijk twee maanden. Of, als het opzeggen mis gaat -zoals bij mij-, wel drie maanden en een heleboel gepingpong en frustratie met de helpdesk.
Ehm... Op die eco-routes en vaak-bezochte-locaties hoor ik niets nieuws? Dat enhanced positioning had de 940 ook al.

Eco-routes klinkt leuk, maar het gros van de mensen die de TT zakelijk gebruikt, wil gewoon zo snel mogelijk van A naar B want daar worden ze voor betaald.

En als ik vaker op een locatie moet zijn, maak ik een favoriet aan.

Oh, het persbericht noemt ook nog het "Live snapshot", waarmee je vooraf thuis al kunt zien wat de situatie op de weg is. Tja...
Ik heb een vraagje. Is dat HD traffic nu echt heel handig of ga je er onnodig veel door omrijden? Ik heb nu een navigatiesysteem met TMC, maar ik merk dat dit niet altijd optimale herberekeningen oplevert. Dus heb ik dit ook maar weer uitgeschakeld.
HD Traffic werkt best aardig. Maar om er goed gebruik van te kunnen maken moet je lange afstanden rijden, waardoor je veel alternatieve routes hebt.

Ik gebruik HD Traffic als een soort "early warning" systeem. ( Radio meldingen vind ik te onbetrouwbaar en teletext is niet beschikbaar onderweg. TMC heb ik geen ervaring mee, maar ik weet dat het bijvoorbeeld geen 80km wegen weer geeft. )

Voor het standaard woon-werk verkeer ken ik de binnendoor wegen. Bij de standaard file ( tot 15 minuten ) is het vaak handiger om in de file te blijven staan. Breekt er chaos uit (20 min. of meer) of ik zie dat er een weg is afgesloten, dan ga ik wat anders plannen. Dus ik gebruik HD Traffic, maar blijf zelf wel nadenken.
Ik vraag me af hoe ze de 950 zonder GPS laten werken in tunnels, parkeergarages e.d.?

Ooit had ik een VDO Dayton 5000, die dat ook kon dmv. pulsgever op het wiel en een gyroscoop.
Eigenlijk zou je een soort van GPS satelliet in de tunnel moeten hebben. Geen idee of zoiets bestaat

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True