'TomTom werkt aan navigatiesoftware voor Android'

TomTom zou na de release van zijn iPhone-applicatie nu werken aan een versie van zijn navigatiesoftware voor Googles mobiele besturingssysteem Android. Wanneer de software zou moeten uitkomen, is onbekend.

Het gerucht is afkomstig van de Britse site Pocket-Lint, die dat afleidt uit uitspraken van TomTom-topman Benoit Simery. Simery zou gezegd hebben dat "we een succesvol platform als Android niet kunnen negeren. HTC is een belangrijke partner voor ons en Android begint ook steeds belangrijker te worden." HTC is tot nog toe de voornaamste hardwaremaker voor Android: de Taiwanese fabrikant heeft dit jaar drie modellen uitgebracht die mede op de Nederlandse markt zijn verschenen. De eerste Android-smartphone van een andere fabrikant, de Samsung Galaxy, is nog niet uitgekomen.

De iPhone-applicatie van TomTom is sinds maandag verkrijgbaar in Apples App Store. De iPhone ondersteunt pas sinds versie 3.0, die in juni uitkwam, turn-by-turn-navigatie. Er zijn al enkele navigatieprogramma's voor Android beschikbaar, maar geen van die programma's is afkomstig van een grote navigatiemaker zoals TomTom. Tweakers.net kon TomTom niet bereiken voor commentaar op het gerucht. De Nederlandse maker van hard- en software voor navigatie heeft naast de iPhone-software ook al versies voor Windows Mobile en Symbian uitgebracht.

Reacties (59)

[David Mulder]

Zou leuk zijn als het eindelijk niet meer google's android zou worden genoemd, want de basis is door google gemaakt ja, maar het is geenzins meer eigendom van google!

[Anoniem: 8504]

Android is en blijft wel degelijk eigendom van Google... Het valt onder Apache Software License (en dus niet onder GPL) dit betekend dat leveranciers ook aanpassingen kunnen doen zonder dat dit weer terug hoeft naar de community.. Echter de basis blijft van Google..

[FluoDude]

Dat is dan ook het grootste gevaar wat mij betreft voor android. Het grote voordeel van ed iphone was de apstore. De android market heeft het potentieel groter te worden , een grotere afneemmarkt -> meer developers -> meer aps, betere prijs, ...
Echter als de andoid markt word opgesplits in een T-mobile markt , een HTC sense markt , .... dan kan dit wel eens mislopen. Waarom ik denk dat android groter word dan de iphone : iphone is 1 toestel (2 met de touch) van 1 fabrikant , android is tegen eind volgend jaar beschikbaar op 10 talle toestelen van menige fabrikant.

[Framoes]

De Android Market wordt niet opgesplitst in meerdere markten (van providers/hardwaremakers). HTC sense is niets meer dan een schil, en dus kan iemand met Sense gewoon dezelfde apps downloaden als iemand zonder Sense.

[k7of9]

HTC heeft tot nu toe geen eigen market en dat blijft ook zo.

De Android Market wordt niet opgesplitst in meerdere markten (van providers/hardwaremakers). HTC sense is niets meer dan een schil, en dus kan iemand met Sense gewoon dezelfde apps downloaden als iemand zonder Sense.

Er is echter al een eigen appstore aangekondigd las ik laatst (ik dacht dat het Motorola was). Niets dat fabrikanten in de weg staat om eigen applicaties te ontwikkelen die alleen op hun merk telefoons zal werken. En, in een poging zichzelf te onderscheiden, verwacht ik dat dit ook in meer of mindere mate zal gaan gebeuren.

In feite is dit al het geval aangezien je niet zomaar de browser of widgets die HTC zelf levert op een andere Android telefoon kan gebruiken. Komt erop neer dat alle applicaties gemaakt voor "Vanilla" Android zullen werken op alle merken, andersom is dat een ander verhaal.

Dus ik maak me wel degelijk zorgen over versplintering van Android. Niet in de laatste plaats vanwege de grotere, meer uiteenlopende hardware configuraties die er op termijn zal ontstaan.
Ik had in ieder geval liever een GPL model gezien.

[Reactie gewijzigd door k7of9 op 23 juli 2024 15:48]

[Anoniem: 223113]

De GPL kan geen versplintering voorkomen. De fabrikant is dan wel is waar verplicht de broncode van aanpassingen ter beschikking te stellen maar dan kan het nog steeds wel even duren voordat ze in de basis worden opgenomen als dat al gebeurd. Als je geen versplintering wilt moet je juist de boel dicht gooien zodat er niet aangepast kan worden.

Versplintering kan eigenlijk alleen door de 3rd party ontwikkelaars voorkomen worden door te weigeren functionaliteit te gebruiken die niet standaard op alle toestellen aanwezig is.

[Anoniem: 312465]

HTC heeft tot nu toe geen eigen market en dat blijft ook zo. Android Market zal denk ik mainstream blijven op alle toestellen (mss is dit een voorwaarde?)

[THAiSi]

Je kan door de openheid van android gewoon een andere market applicatie erbij stoppen, zo heb ik laatst slideme geinstalleerd.. niet veel aanbod nog maar beiden draaien prima naast elkaar http://slideme.org

[Little Penguin]

Dat is slechts ten dele waar, zo maakt Android onder andere gebruik van de Linux-kernel en die is niet van Google. Ook andere onderdelen zijn afkomstig uit de (Apache) community - denk aan de Java Virtual Machine die in Android gebruikt wordt, die is afkomstig van de Apache Software Foundation.

Voor de delen die onder een minder stricte licentie dan de GPL vallen geldt inderdaad dat de leveranciers de wijzigingen niet terug hoeven te geven - maar dat geldt wel voor alle leveranciers, niet alleen Google.

Als totaalproduct mag Google dan wel de drijvende kracht zijn, twee essentiele onderdelen (namelijk de Linux-kernel en de JVM) zijn echter niet van Google afkomstig.

N.B. Er is overigens altijd een eigenaar van de code, of delen daarvan en die heeft 't copyright in bezit...

(over het algemeen wordt er netje omgegaan met de open source software en wordt er wel degelijk bijgedragen aan de OSS projecten door de diverse bedrijven die de software gebruiken - ondanks dat dit niet verplicht is)

[BRAINLESS01]

Google is zover ik weet nog steeds de hoofdontwikkelaar, volgens mij kunnen ze dat zonder problemen Google Android noemen.

[Sh4wn]

Ik hoop dat die snel komt, want het huidige aanbod van TBT navigation voor android is behoorlijk beperkt, en niet heel erg goed

[THAiSi]

Ik gebruik Nav4All en ben er erg tevreden. het is turn-by-turn, maar tot nu toe zeer accuraat. Het is ook gratis, en binnenkort pimpen ze hun app met een betere android interface. Pas als tomtom een hele duidelijke meerwaarde weet te bieden waardoor het de aanschafprijs waard is zal ik het pas overwegen. Android heeft veel alternatieven beschikbaar

[Nightjar]

Tomtom heeft ook gezegd dat navigatie straks common is en dat daar geen droog brood meer aan te verdienen is.. en dat de (live) services de belangrijkste bron van inkomsten zullen worden...

[Sky Lynx]

Ben ik niet met je eens. Ik heb even mogen werken met ALK CoPilot Live 8 voor Android op een HTC Hero, en dat werkte perfect. Heb zelf jaren een TomTom en Garmin pnd gehad, en qua gebruikersgemak en navigatiekwaliteit deed CoPilot echt niet onder. Voor de prijs trouwens is CoPilot echt onverslaanbaar.

Overigens komt binnenkort de versie uit met Nederlandse kaarten van het gratis programma AndNav2. Ben benieuwd of TomTom dan nog een dergelijke hoge prijs durft te vragen als de app voor de iPhone.

[Rob Coops]

Waarom niet als je een applicatie op een mobiele telefoon aan de praat kan krijgen dan mag het niet zo'n heel erg groot probleem zijn om zo iets ook op een andere telefoon aan de praat te krijgen. Natuurlijk gaat er redelijk wat tijd in het porten van de applicatie zitten maar er is een groeiende markt voor Android telefoons waar de iPhone rage toch wel aan zijn top zit en er maar weinig echt nieuwe iPhone gebruikers bij zullen komen in de komende jaren.

Uit eindelijk wil TomTom net als ieder bedrijf maar een ding en dat is meer, meer verkopen meer klanten, meer inkomsten, en voor al meer winst. Voor TomTom is het een heel groot voordeel als de klant niet meer hoeft te investeren in een pnd maar gewoon de TomTom applicatie op hun telefoon kunnen zetten en gebruiken. Het betekend dat ze veel meer klanten kunnen krijgen door de veel lagere prijs van de software ten opzichte van de hard en software combinatie van een pnd. En uit eindelijk heeft TomTom nu alleen de kosten voor de applicatie ontwikkeling en de marketing maar niet meer voor de hardware ontwikkeling, support, etc. Al die kosten gaan naar de telefoon makers waar TomTom met een goedkopere pnd veel meer klanten krijgt die uit eindelijk de echte winst genereren door kaarten van TomTom te kopen want dat is uit eindelijk de echte manier van geld verdienen, de verkoop van de software om de kaarten mee te bekijken en je positie op de kaart te bepalen levert niet echt veel op. Een kaart die je als hij eenmaal af is oneindig kan repliceren en die iedere paar maanden weer vervangen moet worden door een nieuwe kaart levert heel erg veel meer geld op.
Natuurlijk moet je de kaart wel eerst even maken maar op het moment dat je dat eenmaal gedaan hebt en je hebt een proces om nieuwe data toe te voegen aan het bestaande materiaal dan kun je dat als je het goed doet tegen relatief lage kosten doen terwijl de resulteerende kaarten goud waard zijn.

[SPee]

Tomtom zou het nóg goedkoper kunnen doen qua ontwikkeling.
Als ze ook hun PND op Android overzetten, hoeven ze dat niet los te ontwikkelen.

[Blokker_1999]

De huidige PNDs maken reeds gebruik van een stripped down linux.

[Little Penguin]

Aan de andere kant, hoeveel support moeten ze leveren op de dedicated PNDs? Volgens mij is dat nihil en als men daar toch nog een mooie winstmarge op weten te maken dan zouden ze toch wel gek zijn als ze zo'n markt laten liggen.

Er zijn zat mensen die begonnen zijn met een TomTom voor Windows CE/Mobile (al dan niet illegaal) en na veel pielen met GPS modules en dergelijk voor een TomTom Go oid gegaan zijn...

[RetepV]

Dat is het hele handige aan een PND. Je pakt hem uit, zet hem aan en je kunt gaan.

TomTom voor PDA's of telefoons is gewoon niet zo interessant.

[Reactie gewijzigd door RetepV op 23 juli 2024 15:48]

[fonsoy]

Yes! Tomtom naar Android. Laten we nu hopen dat het niet een app van 5 euro wordt . Ik ben verwend als androidgebruiker (de meeste applicaties zijn gewoon gratis).
Komt tijd komt raad. Het is logisch dat Android als laatste aan de beurt komt voor TomTom. De gebruikersbasis is simpelweg gewoon het kleinst.

[Reactie gewijzigd door fonsoy op 23 juli 2024 15:48]

[Anoniem: 312465]

Nou reken maar op een bedrag van minimaal 70 euro. Dat is wat namelijk de iPhone versie kost. Je zou willen dat het 5 euro gaat kosten

[redfoxert]

De applicatie zelf zal niet zo duur zijn, het zijn de kaarten en updates die het zo duur maken

[Anoniem: 19339]

Moah, weet ik niet, de kaarten zijn van TeleAtlas, en dat is tegenwoordig van TomTom.

De maps die ze maken, maken ze zeg maar "eenmalig" en worden door alle producten van TomTom gebruikt. Terwijl de applicaties voor elk platform opnieuw geprogrammeerd moeten worden, dus elke keer opnieuw ontwikkelkosten.

[C00P]

Ik heb android G1 (love it !) en een 8gb kaartje, hopelijk is dat voldoende.
hoeveel GB zal die ongeveer innemen ?

[Tobiaz]

Voordeel van de galaxy is dat ie standaard begint met 8gb. Heb m al en hoop dit gerucht. Snel wordt bevestigd.

[fonsoy]

Ja inderdaad je hebt gelijk. Het zal wel weer fors aftikken worden. En dan heb je nog niet eens alle features die je zelfs op een budget TomTom vindt. Begrijpelijk overigens .. de hardware is niet wat de navigatieapparatuur uniek maakt. Het blijft gewoon een windows mobile waaronder het draait.

[MSalters]

Wat is Windows Mobile? De iPhone niet, Android niet, en TomTom's eigen PNDs ook niet. Die laatsten draaien net zoals Android gewoon Linux.

[GrooV]

Als ze eens TomTom naar de blackberry brengen, daar is namelijk nog geen een offline TBT navigatie voor beschikbaar en zijn toch de snelst groeiende smartphones (http://www.nu.nl/internet...er-groeit-het-snelst.html)

[Anoniem: 261542]

nee, de snelstgroeiende winst. en dat is ook nog weer eens iets anders dan de hoogste winst.

[mashell]

En bovendien een doelgroep waar men wat gemakkelijker bereid is te betalen.

[Splorky]

Als googlemaps nou offline kaarten beschikbaar stelt (en dan de zoek functie wel online houd, want dat genereerd niet heel veel data) en de map laat draaien met de rij richting, dan hebben ze een tomtom killer om het zo maar overhyped te zeggen.

Ze kunnen wel negeren dat gebruikers op windows mobile graag versie tomtom versie 7 willen, alleen is die legaal exclusief voor een beperkt aantal telefoons beschikbaar. minder legaal werkt het prima heb ik van horen zeggen.

Ik hoop dat tomtom wel wat sneller wordt voor android van voor WM, want daar duurt het renderen (?!) van de kaarten af en toe wel lang, en de zoekfunctie is erg beperkt in verglijking met google maps.

[metaal]

Google Maps gebruikt kaartmateriaal van Tele Atlas, en die tent is overgenomen door TomTom. In de voorwaarden van de Google Maps API staat iets als dat je de data alleen mag gebruiken voor 'offline' navigatie, in ieder geval niet zijnde real-time turn-by-turn etc. Dit staat er denk ik niet in omdat Google dit nou zo leuk vind, maar vanwege TomTom (en Navteq misschien?).

Ik denk dus dat dat ook de reden is (restricties van kaardataleveranciers) waarom Google zelf geen TBT navigatie in Google Maps heeft gebouwd, want daar hoeven ze idd niet veel moeite meer voor te doen!

[Nightjar]

Als ik het goed begrijp kan je dan dus een app gebruiken die de kaart download in de juiste schaal en m dan offline gebruikt voor turn by turn navigatie...

Dus als er slimme programmeurs zijn..

Heb nog wat verder gezocht, kennelijk mag het dus wel:
Driving directions
Google Maps makes it easy to get turn-by-turn driving directions. Thanks to the My Location feature, you do not even have to enter your starting point.
http://www.getjar.com/products/15897/GoogleMapsformobile

[Reactie gewijzigd door Nightjar op 23 juli 2024 15:48]

[Frenkpie]

goede ontwikkeling ! Ik vind TomTom toch wel een van de betere navigatie s/w

[bonus]

Ja die gasten zijn ook niet gek, die ruiken een "goede" markt van mijlen ver. Bijna iedereen gebruikt toch TT ondertussen en als je dan een platform niet ondersteund...

Blijft het toch knap vinden hoor hoe ze het doen !

[danda]

we hebben al Copilot : http://www.alk.com/copilot/android/

werkt even goed!

[Deem]

Nou vriend, dan heb je vast geen tomtom gebruikt. Copilot is traag en gaaf vaak gewoon niet de kortste weg. Verder vind ik de menustructuur minder.

[autoreverse]

Ik dacht ergens gelezen te hebben dat een woordvoerder van TomTom verklaart had dat er geen applicatie komt voor Android, omdat die markt nog te klein was en geen goede verkoopwinkel had? Anybody?

[Anoniem: 19339]

Android is natuurlijk een erg nieuw iets, en het duurt even voor het "momentum" heeft in de markt en steeds meer mensen het gaan kopen. De markt was wellicht klein, maar misschien nu groot genoeg (of groeit hard genoeg) om de investering voor TomTom te verantwoorden.

Wat de verkoopwinkel betreft: in een ander artikel (over de ov9292-app) werd ik door een mede-tweaker op de vingers getikt: de Android Market van Google had *tot voor kort* geen mogelijkheid voor Nederlandse developers om betaalde applicaties aan te bieden. Ondertussen kan dit wel.

Dus je kan het best ergens gelezen hebben, maar de IT-wereld verandert snel, het kan ondertussen achterhaald zijn.

[Reactie gewijzigd door Anoniem: 19339 op 23 juli 2024 15:48]

[Snyder]

heel gaaf ! tom tom is toch wel de beste navi software op de markt naar mijn mening