Tele Atlas introduceert gps-kaarten voor voetgangers

Tele Atlas gaat voor voetgangers geoptimaliseerde kaarten uitbrengen. De leverancier van digitaal kaartenmateriaal wil zo de groeiende markt voor gebruikers die te voet met een gps-apparaat op pad gaan, beter bedienen.

Het bedrijf zal volgende week tijdens het Mobile World Congress 2008 in Barcelona zijn op wandelaars toegespitste kaarten presenteren. In totaal heeft Tele Atlas de plattegronden van 117 steden in achttien Europese landen 'voetgangersvriendelijk' gemaakt: voor elke stad is gemiddeld 80 kilometer aan paden en wegen aan het bestaande kaartmateriaal toegevoegd, zo meldt de onderneming in een persbericht. Steden in Zuidoost-Azië en Australië zullen volgen, zo belooft de kaartenmaker.

Het nieuwe kaartenmateriaal van Tele Atlas moet in oktober beschikbaar komen en kan volgens het bedrijf in bestaande gps-navigatieapparatuur worden gebruikt. Volgens het bedrijf is er een sterk toenemende vraag naar navigatieoplossingen voor mensen die te voet een route willen uitstippelen. De vraag zou met name groeien omdat gps-functionaliteit steeds vaker in mobiele telefoons en handheld-navigatieapparatuur wordt ingebouwd.

Reacties (22)

[pietje63]

Wat mij altijd opvalt is dat het heel lastig is om ontvangst met je gps te krijgen lopend. Het probleem is dat je in kleinere straten loopt met meer gebouwen ernaast die allemaal het bereik beinvloeden. Het kan aan mijn goedkope ontvanger liggen hoor, maar ik vind het eigenlijk geen doen.

Van de andere kant zijn de afstanden die je loopt ook meestal zo klein dat je prima bij kan houden waar je bent op een kaart (al dan niet digitaal).

[OMEGA_ReD]

Ik heb het eens geprobeerd, maar je loopt te langzaam om het gps apparaat te laten merken welke kant je op gaat. ik had dus dat de pijl steeds de verkeerde kant op wees, en er pas na een paar honderd meter achter kwam dat de pijl verkeerd stond omdat hij het maar niet door had.

[HyperBart]

Daar heb je inderdaad een punt, maar je mag ook niet vergeten dat in de toekomst Galileo up and running is en dat dat toch sterk gaat bijdragen aan de precisie van onze positiebepaling.

Verder worden de GPS-ontvangers ook steeds sterker/nauwkeuriger, bij die eersten is dat idd het geval, maar bij de laatste merk ik toch steeds meer (en dat bij verschillende merken (oa TomTom, Garmin, Aldi-merken, enz)) dat ze sneller mijn positie en mijn beweging opvangen.

[gbh]

dan ga je toch lekker rennen?

[Crew One]

Er is al jaren een topografische kaart van nederland voor o.a. de Garmin GPS toestellen.

Daar staan zelfs kleine bospaadjes op!

[Scorpinus]

Inderdaad, die topografische kaarten gebruik ik altijd voor het Geocachen. Ieder bospaadje, elke sloot alles staat er op. Ideaal.

Naar mijn idee wordt de markt voor lopende gebruikers al behoorlijk bedient door bijv. Garmin.

[Lieuwe15]

Het grote nadeel wel ervan is dat je niet kan navigeren over de paadjes, maar dat het in principe gewoon plaatjes zijn.
Het zou erg mooi zijn dat ze alle wandelpaadjes ook nog eens navigeerbaar maken

[Grzzl]

Dat kan wel. de mapsource city navigator bezit ook zeer veel fiets- en wandelpaden. Het kan beter weliswaar.

[Reactie gewijzigd door Grzzl op 23 juli 2024 04:14]

[dfr0st]

Nu nog de bus, tram en trein tijden plus haltes erin en je komt overal snel met het ov.

"stap bij de volgende halte uit de bus en sla links af"

[dinkelover]

Eigenlijk heb ik al zoiets dmv N95 + Google Maps (satellietweergave). Voetpaden staan in kaartweergave er vaak niet in maar als je góed kijkt en google heeft foto's op hoogste/diepste formaat dan werkt het prima. Maak er regelmatig gebruik van, ook voor op de fiets.Nu nog hetzelfde van Microsoft (die hebben op dit moment betere beelden) en in birds-eye mode en je hebt helemaal een mooi gadget

Ik vraag me overigens wel af of dit (ooit) ook voor fietsers komt. Als wielrenner had ik er wel eens baat bij. Want dat was vaak de reden waarom ik op vertrouwde bodem bleef zodat ik niet kon verdwalen en op tijd (donker) thuis kon zijn. Ik vermoed echter nog niet zo snel aangezien fietsen niet zo werelds is en bijna altijd in vertrouwde omgeving zal zijn. Behalve dan dus als recreant fietser dus

[Bryne]

Met de TomTom Navigator op mijn mobiel gaat het ook met enkele belangrijke beperkingen. Ook al zit er een mogelijkheid op om een wandel- of fietsroute te berekenen, is deze verre van optimaal, simpelweg omdat de kaartinformatie niet toereikend is. Daarnaast vreet deze software flink stroom, ook met uitgeschakeld beeldscherm. Zonder extra accupack is een uitgebreide fiets- of wandeltoch maar matig haalbaar.

Met geoptimaliseerde software voor wandelaars (en graag ook voor fietsers) komt dit al een stuk dichterbij.

Overigens stond hier laatst, dat ook Nokia zich op deze markt wil richten.

[Rvanlaak]

Ik vraag me nog steeds af wat er gebeurd als je een soort Tele Atlas opricht, welke wordt onderhouden door de (navigatie)community.

En dan hierbij als doel dat de betrouwbaarheid, en variteit in kaartmaterial vele malen groter wordt. Op Google Earth kunnen de mensen zelf ook vanalles projecteren, en hierbij wordt dus een combinatie gemaakt tussen het beeldmateriaal van Google, routekaarten van Tele Atlas (?), en een hele hoop ander materiaal.

TomTom daarentegen heeft sinds een tijdje het TomTom Home idee. Hierdoor kunnen de gebruikers de wijzigingen doorgeven aan TomTom, waarna deze dan weer een vakman van Tele Atlas op pad sturen. Ik ben toen bij de introductie daarvan geweest in het WTC, en ze zeiden me daar dat er constant mensen rondrijden op zoek naar wijzigingen. Als gebruikers de wijzigingen doorgeven, en meerdere mensen geven dezelfde wijzigingen door, dan zullen deze waarschijlijk realistisch zijn. Ze kregen in de eerste maand 10.000 van dergelijke meldingen door!

[Verwijderd]

Toch best handig aangezien mijn moeder een keer had geprobeerd om haar (goedkope B product GPS) apparaat op "voetpaden" had ingesteld en hierna werd ze al te voet de snelweg op gestuurd... Was dus zeg maar niet helemaal optimaal!

Dit word denk ik erg leuk voor toeristen, dan kunnen er van die landmarks (net als bij google zeg maar ) worden toegevoegd zodat je dan meer informatie kan zien van het bezochte pand of museum of wat dan ook

[killercow]

OpenStreetmap.org heeft ook een hele grote db van voetpaden, fietspaden en binnenkort ook ski-pistes en liften.

Maar toch, altijd handig!

[effem]

Het nadeel van wandelen met GPS in de stad is dat de positiebepaling niet al te nauwkeurig is.
Dat betekent dat je op het kaartje wel kunt zien waar je bent (en welke route je moet hebben), maar de aanwijzingen die je krijgt is diep triest. Door een onnauwkeurige positiebepaling krijg je dan nora of wie je ook ingesteld hebt die zegt dat je de andere kant op moet.

[Cafe Del Mar]

het is dus nog even wachten op Galileo, maar die zou veel nauwkeuriger zijn

[Big Womly]

Als ik ga fietsen met mijn GPS worden er soms mooie, soms zelfs kortere, landwegen overgeslagen omdat ze niet aangeduid staan op de kaart, om de eenvoudige reden dat je er met de wagen niet door kunt/mag. Ik hoop dat deze kaarten hier dan ook een oplossing voor bieden.

[Verwijderd]

Dat klopt, ik denk dat er heel veel behoefte is aan fiets kaarten en minder aan wandelkaarten. Ik mis zowiezo een goede fietsroute planner (heeft iemand een tip?).

[Grzzl]

Garmin GPSMap60CXs

Niet perfect (rekent soms rare routes uit) maar met een beetje gebruik van je hersens een prima apparaat.

In belgië hebben ze zelfs een gedetailleerde fietskaart voor het ding.