TomTom koppelt Google Maps aan navigatiesysteem

Navigatiefabrikant TomTom gaat samenwerken met Google om adresinformatie vanuit Google Maps naar een aan de pc gekoppeld navigatiesysteem te kunnen verzenden.

TomTom zegt al langer te werken aan mogelijkheden om op internet gevonden informatie naar zijn navigatiesystemen te kunnen verzenden. 'Deze samenwerking is een grote stap voor TomTom om tegemoet te komen aan de vraag naar gepersonaliseerde content', aldus Eric Pité, vice-president productmanagement bij de fabrikant.

De nieuwe functionaliteit is alleen bruikbaar in combinatie met pnd-apparatuur en niet met het softwarematige Navigator. Als de TomTom met de pc verbonden is, kan de gebruiker de via Google Maps gevonden adresgegevens naar het gps-apparaat verzenden. De TomTom Home-software maakt dan voor elk adres een favoriete lokatie aan.

De samenwerking met Google komt overigens niet geheel onverwacht. TomTom staat op het punt Tele Atlas in te lijven. Dit eveneens Nederlandse bedrijf is een van de hoofdleveranciers van kaartinformatie voor Google Maps.

Door Wilbert de Vries

05-12-2007 • 10:26

34

Lees meer

Tomtom lanceert online routeplanner
Tomtom lanceert online routeplanner Nieuws van 4 december 2008
Garmin trekt bod op Tele Atlas in
Garmin trekt bod op Tele Atlas in Nieuws van 16 november 2007
TomTom verhoogt bod op Tele Atlas
TomTom verhoogt bod op Tele Atlas Nieuws van 7 november 2007

Reacties (34)

34
30
6
3
0
1
Wijzig sortering
Anoniem: 230496 5 december 2007 10:50
Ik ben benieuwd wat dit met de aandelen TomTom gaat doen... heb wel een vermoeden... ;)

Daarnaast mag je je afvragen of google een samenwerking als dit zou doen met een bedrijf die je ziet als concurrent ipv een overname partner (ook vanuit het punt van TomTom gezien).

Want Google Maps is straks gewoon een navigatie platform (met geluid e.d.) dat is een feit, en dan is een overname van TomTom niet erg onvoorspelbaar.

Buiten het feit dat Google dan zich weer de grootste in een nieuw marktgebied mag noemen. Ik kan me voorstellen dat er dan wat mensen boos gaan worden over de macht van Google e.d.

Ik voorzie (ondanks dat Google voor een grootdeel ook mijn boterham verzorgt) dat we dezelfde discussie die we nu voeren met Microsoft over een niet zo lange tijd met Google gaan voeren (te groot, te veel invloed, je kunt niet buiten google enz. e.d.)
Google heeft al duidelijk aangegeven dat ze een software & services leverancier zijn, net zoals ze met het android platform niet zelf telefoons gaan produceren maar gaan samenwerken met andere fabrikanten.

Er is wel google branded hardware, oa search servers voor binnen een bedrijfs netwerk, maar om echt op grote schaal zie ik google nog niet direct hw produceren.
Misschien is Google TomTom een beetje aan het paaien om uiteindelijk wat van de goodwill af te krijgen ;) TomTom is geen goedkoop toko-tje.
Alleen is het niet echt logisch voor g00gle om EERST een navigatieplatform te maken en DAN pas TomTom over te nemen.

En die discussie oveer g00gle te groot worden die ligt er al een tijdje ondertussen. En dankzij g00gles enorm informatiezucht wordt ie een stuk gevaarlijker dan MS.
Misschien in de toekomst een mogelijkheid om op recente luchtfoto's gebaseerde kaarten als background te rijden. Zoals nu de "Hybrid" optie in Google Maps.
Liever een 3D omgeving, wat ook zeker tot de mogelijkheden behoord (en in ontwikkeling is. Het is slechts een kleine stap vooruit voor de bedrijven die de kaarten leveren, aangezien deze worden gemaakt door wagens die met camera's rondrijden. Het grootste obstakel op dit moment is echter de prijsverhouding. Een navigatiesysteem met een processor en videokaart die een 3D omgeving (realtime) kan ondersteunen zal wel wat gaan kosten denk ik. Zeker aangezien dit thuis op je pc'tje al behoorlijk wat vereist (als het er een beetje redelijk uit moet zien)

Maar hopelijk hoeven we niet lang meer te wachten!
Ja die rijden inderdaad rond. Dat is bijvoorbeeld wat je doet als je Full-time bij Tele Atlas werkt. (Daarom was Tele Atlas ook zo gewild, omdat het een van de winige bedrijven is die dit doet). En de informatie van die auto's wordt gelinkt aan de GPS coördinaten. Een satteliet kan bijvoorbeeld niet zien of een straat één-richtingsverkeer is of niet, daarvoor heb je auto's nodig.

En de 3D omgeving is inderdaad wat je door je voorruit zien, maar het bestaat nog niet omdat dat niet genoeg is. Je moet namelijk ook kunnen uizoomen, zodat je een wijk/stad vanuit bijvoorbeeld vogelvluchtperspectief in 3D kunt zien.
Dit vind ik persoonlijk niet zo innovatief, wat je dus nu eigenlijk doet is gewoon je POI's die je hebt gemaakt in Google Maps overzetten naar je TomTom, lijkt me ook al heel simpel te doen met CSV's, om daar nu al een "samenwerkingsverband" te zien, lijkt mij wat voorbarig...
Idd, maar als de GPS rechstreeks met internet zou kunnen communiceren, dát zou pas leuk worden.

Nu moet je voor je op reis gaat een lijst met POI's zoeken, downloaden, installeren. Het zou veel makkelijker zijn om toegang te hebben tot alle POI's op het moment dat je er echt bent.
Maar google maps op je PDA/mobiel is ook niet nieuw meer. Om met je TT op internet te kunnen zou je of GPRS/UMTS in moeten bouwen of toegang via bluetooth en je mobiel naar GPRS/UMTS. In beide gevallen is het nog te duur om te doen.

Via Wifi zie ik het voorlopig ook niet gebeuren. Moet de TT een zender-ontvanger voor hebben en heb je een (inter)nationaal 'open' Wifi netwerk hebben...
Je kunt toch al met je tomtom dingen downloaden van internet? Tomtom Plus services heet dat? Je mobieltje dient als accesspoint/modem en zo scoor je het weer, flits/file info of even een nieuw lokaal kaartje van de stad waar je bent. POI kun je hier ook krijgen dacht ik, nu dus ff koppelen met Google MAPS.
Niet echt, want het werkt alleen met TomTom hardware.
Allebei de partijen moeten toch daadwerkelijk instemmen en er wat aan doen.
Klinkt als een samenwerkingsverband.
Als TomTom zoiets zou doen zonder instemming van g00gle of andersom heb je een dik vet proces aan je tuinbroek =)
Dus een andere term dan samenwerkingsverband kan ik er niet voor verzinnen.
Ach, zo'n TomTom zit supersimpel in elkaar. Ik heb het nooit een geavanceerd stukje technologie gevonden hoor...het bedrijf is ooit klein begonnen met een simpel concept en klaar. Kaarten inkopen en simpele navigatie-software draaien...die software mag wat mij betreft wel heel wat beter. Men zoekt naar simpele oplossingen binnen bestaande mogelijkheden, en het overzetten van POI's is zo'n voorbeeld. Vervolgens kan je dan de volgende "generatie" kopen voor 600 Euro oid. Mooi he, marketing. :)

Neem verder niet weg dat ik TomTom op de PDA gebruik en dit erg prettig vind.

[Reactie gewijzigd door vgroenewold op 22 juli 2024 18:20]

Ik zou graag hebben dat de samenwerking nog veel verder gaat. Zo werkt Google Maps erg fijn om leuke routes te plannen, zeker nu je de route ook zelf kunt verslepen zodat je bepaalde wegen wel of niet meeneemt in je route.

Dit kan op de TomTom ook wel, maar omslachtiger dan via Google Maps. Eigenlijk zou je dus de gemaakte routes moeten kunnen exporteren naar het formaat dat TomTom ook gebruikt binnen hun eigen TomTom. Dit zou toch niet zo moeilijk moeten zijn?
Hmmm, nu ik dit lees, krijg ik steeds meer het idee dat TomTom hun PDA gebruikers niet meer waardeert.

Het is al veels te lang geleden dat er voor de PDA gebruiker iets van een update is gekomen.

Beetje jammer toch, het zijn tenslotte toch de PDA gebruikers die TomTom zo groot hebben gemaakt...
De marges op een compleet systeem zijn nu eenmaal groter dan op een stukje software. Daarnaast heeft TomTom het voordeel dat ze precies weten op wat voor hardware de software draait. Dit maakt het ontwikkelen een stuk makkelijker. Je hoeft geen rekening meer te houden met verschillende exotische varianten van hardware.
Exotische hardware op PDA's?
Wat, al die video-, geluids en netwerkkaarten? Het ding draait Windows Mobile of Symbian of iets dergelijks, meer hoeven ze niet te weten. En heb je een enigszins afwijken systeempje (sommige smartphone's bv) dan werkt het gewoon niet.

En hardware verkoopt altijd, enkel software is vaak ook illegaal te halen.
Proest!
Nog nooit software geschreven zeker? En zeker niet voor een PDA?
Dat zo'n ding windows mobile (of symbian, whatever) draait zegt op zich helemaal niets. Welke versie precies? Hoe snel is de CPU? Hoeveel geheugen is beschikbaar? Hoe groot is het scherm? Op welke resolutie? Hoe zit het met het geluid van het ding? Om een goed werkend navigatiesysteem te bouwen is best wel veel nodig, en op een PDA is dat bepaald niet simpel.
Zoals ATS zegt. Daar kan ik over mee praten want ik heb software geschreven voor PDA's. En als er iets niet 'standaard' is, dan is het besturingssystemen voor PDA's en smartphones. Wij maakten bijvoorbeeld vertaalsoftware voor Palm en Windows Mobile Edition. Wat betreft Palm... Werkte prima op de M5xx serie en sommige oudere palms lukte het ook nog wel (alhoewel die wel veel trager waren) ... maar toen kwam Palm Met PalmOS 6 ... en niets werkte meer. Wat betreft Windows Mobile ... nog meer ellende. Omdat iedere PDA een andere resolutie had of andere invoer... zelfs functieondersteuning verschilde per PDA. Uiteindelijk kwam het er op neer dat we de werking van onze software alleen konden garanderen voor twee PDA devices, namelijk degene die we gebruikt hadden om onze software op te testen (een Fujitsu Siemens geval en een Palm M515). Op een Compaq met Windows Mobile werkte het al voor geen meter meer., net zo min als op een 'nieuwe generatie' Palm met ARM processor. Symbian is nog erger want daarbij is er niet een bedrijf (microsoft, of Palm) die het besturingssysteem en de middleware maakt, maar je hebt Symbian die de kernel schrijft en iedere 'shareholder' (nokia, sony ericson, etc) levert z'n eigen middleware omgeving mee (bestaande uit verschillende java implementaties, python, flash, etc. etc. waarop je dan je programma's moet schrijven. Maar je weet nooit als programmeur wat waarop aanwezig is en welke functionaliteit er wordt ondersteund aangezien er niets 'altijd' aanwezig is.)

[Reactie gewijzigd door jiriw op 22 juli 2024 18:20]

Ik krijg dit idee ook een beetje. Hoewel voor de HTC TyTN II wel een speciale TTN versie is uitgekomen die gebruikt maakt van de TyTN II's interne GPS.
Maar qua features loopt de PDA versie wel achter (TMC, MapShare etc).

[Reactie gewijzigd door Deddiekoel op 22 juli 2024 18:20]

Ik heb zelf ook een TyTN II (tmobile versie wel dan).

Maar kreeg die speciale versie er niet bij. Heb mn oude versie van TT6 installed en werkt ook gewoon met interne GPS.

Mn huisgenoot had wel de TyTN II met die speciale versie. Maar we hebben niet echt kunnen ontdekken wat er anders in aan de 2 versies.
Beetje jammer toch, het zijn tenslotte toch de PDA gebruikers die TomTom zo groot hebben gemaakt...
Huh? Volgens mij zijn het juist de TomTom Go gebruikers die het geld binnen hebben gebracht. Tot de TT Go was het voor TomTom maar ploeteren.
Anoniem: 243920 5 december 2007 11:26
Eerst Tele Atlas, en nu Google. That's the spirit!
Ja alleen wordt google niet overgenomen door TomTom...
Anoniem: 63364 5 december 2007 15:16
Maak zelf een google maps! Raar hoor die navigatiebedrijven!
Anoniem: 93322 5 december 2007 15:57
Ik heb een blackberry 8707 met Blackberry MAPS en googlemaps.
Met mijn GPS via Bluetooth kan ik met maps navigeren. De hele wereld staat er op en constant wordt de 'nieuwe' huidige kaart gedownload!
Fantatisch werkend systeem!
maar kost je een hoor verbindingstijd en dus zo snel als je in het buitenland bent een klein kapitaal. Ik zou toch maar kiezen voor een of-line navigatie in die gevallen. Die wereldkaarten zijn dus leuk maar niet echt zinvol zo lang dat on-line moet gebeuren.

Koop dan een Nokia N95 oid die hebben ook gratis wereldkaarten die je vervolgens gewoon in het intern geheugen zet. Alleen als je stem navigatie wenst moet je betalen.
Komt wel terug , als je ziet hoe die tom toms worden uitgebreid met als maar meer functies worden ze op een bepaald moment weer PDA's. Enkel zonder windows mobile licentie dan.
Ik denk dat jij te ver vooruit denkt ;)

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.