Staatssecretaris Frank Heemskerk van Economische Zaken wil dat navigatiesystemen zoals Tomtom realtime parkeerinformatie gaan doorgeven. Hij zal laten onderzoeken waarom dit nu nog niet gebeurt.
Samen met het ministerie van Verkeer & Waterstaat heeft Heemskerk aan ingenieursbureau DHV de opdracht gegeven om uit te zoeken of de marktpartijen een kans hebben laten liggen om de doorstroming in steden te verbeteren. Uit eerder onderzoek zou blijken dat veel automobilisten realtime parkeerinformatie op prijs zouden stellen. Heemskerk stelt dat dergelijke informatie via een navigatiesysteem of navigatiesoftware op een mobiele telefoon het milieu ten goede kan komen, omdat een automobilist brandstof bespaart door rechtstreeks naar een vrije parkeerplaats te rijden. Het aantal gereden kilometers en de uitstoot van CO2 en fijnstof zou voor stadsverkeer met maximaal dertig procent kunnen afnemen. Ook stelt de staatssecretaris dat het aantal verkeersongelukken met voetgangers en fietsers kan afnemen, omdat automobilisten minder gehaast en geïrriteerd aan het verkeer deelnemen.
Hoewel navigatieapparaten momenteel nog geen realtime parkeerinformatie aan hun gebruikers verstrekken, zijn een aantal grote gemeentes van plan om het 'digitaal parkeren' in de komende jaren op grote schaal in te voeren. Zo is er het Clearing House-systeem, dat automobilisten via een navigatiesysteem of een mobieltje direct naar een vrije parkeerplaats kan leiden. Ook kan dit systeem geparkeerde auto's met een camera herkennen, waardoor bijvoorbeeld vervuilende auto's automatisch een hoger parkeertarief betalen. Verder moet de automobilist met zijn mobiele telefoon direct kunnen afrekenen, zodat parkeerautomaten niet langer dagelijks leeggehaald hoeven te worden. Het systeem zou over twee jaar in een twintigtal Nederlandse gemeentes actief moeten zijn. In België wordt het model al enige jaren met succes toegepast.