Google kiest mogelijk voor AND-kaarten

Kaartenmaker AND heeft een deal gesloten met een grote onbekende Amerikaanse klant voor de levering van kaarten van West-Europa. Hierdoor zal de omzet en de winst van AND in 2009 'verveelvoudigen'. Het betreft mogelijk Google.

AND maakte het nieuws over het miljoenencontract met de onbekende partij bekend in zijn jaarverslag over 2008. Volgens Het Financieele Dagblad zou de onbekende partij Google betreffen. Al sinds juni vorig jaar is bekend dat AND in gesprek was met een aantal partijen. Het zou toen gaan om een financiële injectie of overname.

De partner waarmee een overeenkomst is gesloten, zou voor de digitale kaarten van AND hebben gekozen vanwege de stringente voorwaarden die concurrenten aan het gebruik van hun kaarten stellen, zo verklaarde Maarten Oldenhof, topman van AND, tegenover Het Financieel Dagblad. "De twee marktleiders Navteq en TeleAtlas stellen de ongebruikelijke eis dat zij apart betaald worden voor iedere toepassing die de koper van hun kaarten verzint", aldus Oldenhof. Hierdoor zijn fabrikanten van navigatieapparatuur en aanbieders van lokatiegebaseerde diensten extra duur uit, meent Oldenhof.

Volgens Oldenhof heeft de contractpartij de AND-kaarten een jaar lang getest en besloten dat deze niet onderdoen voor de kaarten van de overige aanbieders. Vooral op prijs denkt AND in te kunnen lopen op de marktleiders Navteq en TeleAtlas. Dit laatste bedrijf werd in juni 2008 definitief door TomTom overgenomen, terwijl Navteq in juli van dat jaar door Nokia werd ingelijfd.

Met de overeenkomst zegt AND in staat te zijn om zijn database verder te ontwikkelen. De daarvoor noodzakelijke investeringen kunnen door de nieuwe miljoenendeal volledig uit eigen middelen worden gefinancierd. Wel benadrukt de AND-topman dat het bedrijf ook na de deal onafhankelijk blijft.

Voor de komende jaren voorziet Oldenhof verdere autonome groei door het toenemende aanbod en gebruik van mobieltjes met ingebouwde gps-functionaliteit. Ook andere spelers uit de 'online markt' zullen zich volgens AND zich op mobiele gps-gebaseerde diensten werpen.

AND sloot 2008 af met een winst van 1,3 miljoen euro, een stijging ten opzichte van een jaar eerder van 9,3 procent, terwijl de omzet juist terugliep. Deze kwam in 2008 20 procent lager uit op 3,6 miljoen euro. Door het contract zal de omzet en de winst in 2010 minimaal op het niveau liggen van 2009.

Reacties (42)

[Robkazoe]

De aandeelhouders waren ook erg blij met het nieuws. Het aandeel werd twee keer zoveel waard op de Amsterdamse beurzen. Dit gebeurde twee dagen geleden toen het bericht naar buiten kwam.

[PolarBear]

Niet zo gek als je en een hogere winst boekt en een deal hebt gesloten die veel omzet genereert voor het komende jaar. Dividend lijkt dan wel in orde te komen.

[Kalief]

Zo duidelijk geeft de koers dat niet aan. Als je het vergelijkt met die van TomTom dan zie je dat daar de koers twee dagen geleden óok omhoog ging om daarna te dalen, terwijl de koers van AND de laatste dag ook is gedaald.

[Supremo]

Pfff, ik wil niet lullig doen, maar heb jij de koers van TT in een dag zien verdubbelen?

Wanneer een koers verdubbeld is, dan is het niet zo raar dat er daarna winstnemingen zijn.

[Nightjar]

Waarom zou het Google zijn? Google krijgt al digitale kaarten voor Google Maps en Microsoft al voor Virtual Earth. Wellicht is het Apple of Garmin? ;-) Zou weer ns wat anders zijn!

[Reactie gewijzigd door Nightjar op 22 juli 2024 16:11]

[swtimmer]

Omdat Google het nu van andere partijen koopt:

http://www.google.com/intl/nl_nl/help/terms_maps.html

Ook staat onder in je google maps een copyright van tele atlas.

[Nightjar]

Ja dat klopt en zal dat ook blijven doen...
http://www.google.com/intl/nl_nl/help/legalnotices_maps.html

Wanneer je op een willekeurig land gaat staan, in Google Maps op straat niveau, zie je diegene die de kaart levert. Hoe meer je uitzoomt des te meer kaartleveranciers zie je verschijnen onderin je scherm...

Ik denk niet dat Google Maps van 1 leverancier afhankelijk wil zijn. De kracht van alle leveranciers samen bepaalt de nauwkeurigheid van de data.

Daarom wordt OpenStreet Map ook zo belangrijk als "concurent".
Wanneer je het artikel leest van O'Reilly wordt wel ea duidelijk:
http://radar.oreilly.com/research/where2-report.html

Fact:
Zoals ik al zei: Google krijgt al digitale kaarten, van AND, voor Google Maps..
weliswaar voor Afrika: http://www.and.com/index....w=article&id=38&Itemid=37

[Reactie gewijzigd door Nightjar op 22 juli 2024 16:11]

[Razwer]

idd ik denk ook niet dat het google is.

http://www.washingtonpost...6/30/AR2008063000799.html

Vorig jaar een 5 jarig contract met Tele Atlas getekent. Dus of ze gebruiken het voor een ander project, of het is google niet...

[PolarBear]

Omdat Apple daar geen behoefte aan heeft? Google biedt hun al genoeg map functionaliteit.

[jip_86]

Dat Google het zou zijn zou goed kunnen. Zo als ik het lees moet voor elke toepassing met Google Maps er in betaald worden. Dat aantal loopt nog best behoorlijk op.

[tinker23]

Ook is AND een beetje te klein lijkt me, met slechts een jaaromzet van 3 miljoen is het nogal risicovol voor beide partijen om afhankelijk van elkaar te zijn..

[Nikooos]

Je wordt toch juist groter door dit soort contracten af te sluiten zou je zeggen? Ze verwachten voor volgend jaar een verdrievoudiging van de omzet en een vervijfvoudiging van de winst.
Groei haal je niet door stil te zitten

[Maverick]

Iemand enig idee wat google zou moeten met deze kaarten? Zij zijn toch juist een speler die heel veel data heeft? Of gaat AND juist kaarten leveren aan andere met de gegevens van google?

[Verwijderd]

Google heeft natuurlijk alle sataliet data al, maar die wegen en plaatsen die je wilt intekenen en zo verder, juist daarvoor ga je naar een toko als teleatlas of dus AND.

Google heeft niet zo zeer de gegevens, maar Google brengt ze vooral op een slimme manier bij elkaar.

En tja, die onbekende klant... Of het Google is, als ik dit stukje lees:

"De twee marktleiders Navteq en TeleAtlas stellen de ongebruikelijke eis dat zij apart betaald worden voor iedere toepassing die de koper van hun kaarten verzint",

Google is natuurlijk bij uitstek een toko die graag nieuwe toepassingen verzint voor data waar ze over kunnen beschikken, dus dit is een uiterst vervelende voorwaarde voor Google.

Overigens lijkt de eis op zich mij niet zo vreemd, maar wel erg handig als de derde speler in de markt deze eis niet stelt en ja, dan kan ik me voorstellen dat juist klanten als Google en Microsoft die meerdere diensten met dezelfde data willen combineren, in de rij gaan staan.

[flippy]

wie weet gaan ze straks een vernieuwde uitvoering maken van google maps en proppen ze het op gsm's en/of pda's en gaan ze het iets van GoogleGoogle noemen of zo...

zulke "dealtjes" hebben vaak achteraf beste gevolgen mit's men een fatsoelijk plan ervoor trekt, maar die zal al wel ergens helemaal uitgedokterd zijn.

google heeft het in het verleden ook al een paar keer geflikt om dealtjes te sluiten met de meest (economisch) onaantrekkelijke bedrijfjes en rollen uiteindelijk de beste/leukste resultaten uit. google sketchup+google earth als mooi voorbeeld, je eigen huisje bouwen en die weer in je straat neezetten, dat is ook ontstaan nadat de nodige dealtjes en overnames zijn gedaan.

[mangahuisman]

googlemaps voor mobieltjes bestaat al een tijdje ;-)

[Matis]

Dit is goed nieuws, niet dat ik het Teleatlas niet gun, maar op deze manier blijven de resources enigszins verdeeld.

Wel leuk om je winst te zien verveelvoudigen btw

[Verwijderd]

Dus kaartenmakers zitten in Nederland.
AND is Nederlands. Teleatlas was Belgisch (?) en is nu van het Nederlandse TomTom. En dan hoorde je vroeger altijd dat de goede kaartenmakers in Duitsland zaten.

[Dipsausje]

's-Hertogenbosch ligt nog niet in in Belgie heh, dus ook TeleAtlas is Nederlands. Als je echter naar omzet en winst kijkt dan is het Amerikaanse Navteq groter, dus helemaal een Nederlands gebeuren is het niet.

Wat ik me trouwens wel afvraag, waarom zou Google nu een deal met AND hebben gesloten als ze nog to 2013 een contract met Tele Atlas hebben. Lijkt me nou niet bepaald goedkoop of handig om je data zo uit 2 bronnen te krijgen.

[Verwijderd]

De belangrijkste operationele vestiging (waar het maken van de kaarten hoofdzakelijk gebeurt) zit wel in België, in Gent.

[arjankoole]

dat maakt het nog geen Belgisch bedrijf, het maakt het een Nederlands bedrijf met een Belgische dochter, of Belgische vestiging. In weze niets veranderd dus.

[miliomiliano]

Wel mooi, dat AND is bij mij letterlijk om de hoek (van vollenhovenstraat rotterdam).

Maar ik kan mij ook google's positie goed voorstellen, het moet natuurlijk verschrikkelijk zijn om administratieve gegevens bij te houden van het aantal gebruikers. Ook is dit moeilijk voor hen om evt rekening te houden met een te lage of juist te hoge aanvraag van gebruikers.

[Remco Kramer]

Ze betalen niet per gebruiker, maar per toepassing. Dus bijvoorbeeld in Google's geval voor Google Earth, Google Maps, PDA versie van Google Maps, als ze een eigen navigatie apparatuur gaan maken moeten ze daar ook weer extra voor betalen en ga zo maar door... kan zo aardig oplopen want het lijkt mij niet dat dit om kleine bedragen gaan...
In ieder geval een goeie deal voor AND. Zowel direct voor de kas als het aandeel dat omhoog schoot.

[mklcln]

Mooie deal toch voor AND. Overigens waren wij nederlanders vroeger al goede kaartenmakers in de oude tijd met de houten boten Met de papieren kaarten.

[GoBieN-Be]

Vergeet de vlaamse Mercator niet
http://en.wikipedia.org/wiki/Gerardus_Mercator

[Reactie gewijzigd door GoBieN-Be op 22 juli 2024 16:11]

[Verwijderd]

Die kaarten waren waarschijnlijk niet van papier maar van perkament, hout of misschien soms doek. Een papieren kaart op een schip uit die tijd lijkt me niet zo erg handig...

[durian]

De AND data zit toch al in openstreetmap - hoe kan dat dan nog een keer aan Google verkocht worden?

[Nikooos]

AND heeft de kaart van Nederland van een paar jaren geleden geschonken.

Dat is heel wat anders als de huidige werelddata

[Reactie gewijzigd door Nikooos op 22 juli 2024 16:11]

[easyriider]

Volgens de website van AND worden hun kaartgegevens al gebruikt door Google Maps in Afrika:

Google launched Africa map data in November 2006. The map data used is supplied by AND Automotive Navigation Data (AND). The AND map data for North Africa offer the highest coverage available in the market. All cities and roads in Algeria, Egypt, Morocco, Libya, Tunisia and Western Sahara are included on the map and all the capitals can be found in full detail. You can find an example here.

All major cities and roads in South Africa are also included. All other countries offer a major road network with many cities and villages included. In total more than 1.3 million of kilometers have been included.

http://www.and.com/index....w=article&id=38&Itemid=37

[Cableboy]

Op zich mooi voor AND, maar mijn ervaring met het kaartmateriaal is dat ze op sommige plekken erg (lees: jaren) achterlopen. Kijk ook op http://www.map20.org/.

[roy-t]

Het gaat waarschijnlijk niet om hun programmatje om die kaarten te lezen maar om hun precieze data die ze hebben, google of een ander bedrijf kan wel hun eigen kaartlees programma maken (zoals er al is).

[Cableboy]

Ik heb het ook niet over die website, dat ziet er nog wel redelijk uit. Het kaartmateriaal loopt gewoon hopeloos achter. Een nieuwbouwwijk van een paar jaar oud bij mij in de buurt, mist nog de helft van de straten en de complete rondweg op de kaart. Een grote rotonde op een provinciale weg waarvoor enkele aanvoer wegen compleet omgelegd zijn, staan op de kaarten van AND nog in de oude situatie, zonder rotonde en de wegen nog op de oude plek. Ik heb het dan over aanpassingen in het wegennet die eind 2005 al zijn voltooid. Dat maakt naar mijn idee de kaarten voor navigatie of routeplanning wat minder bruikbaar.

[arjankoole]

Het kaartmateriaal loopt gewoon hopeloos achter.

dat kan ook aan die site liggen he?

of denk jij dat de afnemer in kwestie, met een jaar testen, zoiets niet was opgevallen?

[Reactie gewijzigd door arjankoole op 22 juli 2024 16:11]

[knakworst]

Naar mijn idee zelfs onbruikbaar, ik heb een paar willekeurige plaatsen vergeleken met het wegennet in google earth en AND is echt belabberd. Bovendien zit alles vol met spelfouten. Ik denk dan ook dat het een andere partij is. Ikzelf gok Microsoft, die maken ook voor Turkije al gebruik van AND.