Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 28 reacties

Na het verlies in het eerste kwartaal van dit jaar heeft TomTom in het tweede kwartaal een nettowinst van 21 miljoen euro geboekt. De navigatiespecialist stelt dat een bezuinigingsoperatie vruchten begint af te werpen.

Nadat in het eerste kwartaal een verlies van 33 miljoen euro werd geboekt, nam TomTom een aantal stevige maatregelen. Zo werden onder andere 115 mensen ontslagen. Ook trok de vraag naar navigatieapparatuur weer wat aan: TomTom wist in het tweede kwartaal bijna 2,5 miljoen navigatiesystemen te slijten en daarbij 368 miljoen euro om te zetten. De nettowinst was nog wel 43 procent lager dan die over het tweede kwartaal van 2008. Het bedrijf haalt ongeveer driekwart van zijn omzet uit de verkoop van navigatiehardware.

TomTom-directeur Harold Goddijn laat in een toelichting op de kwartaalcijfers weten dat het bedrijf in de VS marktaandeel heeft moeten inleveren. De firma is in een felle concurrentiestrijd verwikkeld met Garmin en zag het marktaandeel teurgzakken naar 18 procent. In Europa groeide het marktaandeel van TomTom met een procentje tot 45 procent.

De prijzen voor navigatieapparatuur blijven verder zakken, zo stelt TomTom. Inmiddels zou de gemiddelde prijs 112 euro bedragen, terwijl dat een jaar geleden nog 131 euro was. Om meer geld met andere producten te verdienen, wil het bedrijf onder andere navigatiesoftware voor de iPhone uitbrengen en, via een deal met Renault, in-car navigatiesystemen verkopen. Over de financiële vooruitzichten voor de rest van het jaar wil TomTom nog geen uitspraken doen, behalve dat het huidige marktklimaat 'uitdagend' is.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (28)

Op mijn Nokia 5800 staat jammer genoeg Garmin. Simpleweg omdat TomTom niets met touchscreen en Symbian doet. Ook op de iPhone hebben ze aangekondigd dat er software komt, deze is er intussen niet, terwijl de concurent sindsdien wel software voor de iPhone heeft uitgebracht. Raar he dat ze markt verliezen in de VS.
Wel even duidelijk maken dat de software van Navigon voor veel mensen niet voldoet, dat de ontvangst belabbert is... Ik denk wel dat zodra de soft- (en hardware) van TomTom beschikbaar wordt deze een groot succes zal kennen. Veel mensen zitten hier toch op te wachten. Ik ook, heb even bij een vriend Navigon geprobeerd maar na een week ben ik er wel uit... ik wacht nog even.
Ja maar daarvoor moet je schijnbaar bij Apple zijn en niet bij Tomtom, die zijn er klaar voor.

Wel jammer, Tomtom zou wel een reden zijn om een Iphone te kopen voor mij.
Ik heb een iPhone, maar bij het in ontvangst nemen van een nieuwe auto recentelijk heb ik me een Tom Tom apart er bij geregeld. Een apart kastje, helemaal ingeregeld op de Tom-Tom, niet als een bij-product. Heb ik de iPhone, kan ik eerst instellen dat die zich niet (automatisch) locked na twee minuten. Begrijp me niet verkeerd, de iPhone is een fantastisch ding, alleen voor auto-navigatie moet je hem niet inzetten.
Kammeraad heeft op een oude PDA ook Tom-Tom gehad, maar ook die zou nu overschakelen naar een apart kastje!

Even nog het volgende voorbeeld:
Je rijdt naar een lokatie en op een complex verkeersmoment wordt je opgebeld. Wat dan gebeurd is dat de applicatie wordt afgesloten, en een button om het gesprek om het telefoongesprek te beantwoorden naar voren komt. Heb je dat gesprek beantwoord of geweigerd, kun je eerst de Tom-Tom app opnieuw opstarten en moet je hopen dat je meteen weer in je route zit. Ben je wel een paar minuten verder en helemaal als je een essentiŽle afslag gemist hebt. Het lijkt ideaal, maar hier even niet voor.
Ik heb McGuider op mijn Nokia N82.
Als ik tijdens het navigeren gebeld wordt dan wordt mijn navigatie niet afgebroken hoor. Hooguit naar de achtergrond gedrongen maar hij blijft wel door werken. Ik heb mijn telefoon dan ook nog zo ingesteld dat ie na 4x overgaan automatisch opneemt als ik aan de carkit hang en dan blijft mijn navigatie gewoon zichtbaar.
@jackhals,
Reactie ging over de aanschaf van de iPhone mits Tom-Tom beschikbaar komt, niet de Nokia N82.
Maar liefst 21 miljoen euro winst? Leuk voor die 115 pas ontslagen mensen om dit te lezen...
En die winst zal waarschijnlijk grotendeels in het bedrijf blijven om de cashflow positie te versterken en eerder opgelopen verliezen te compenseren. Winst wil niet meteen zeggen dat het allemaal naar de aandeelhouders gaat.
Het is inderdaad niet zo dat de winst naar de aandeelhouders gaat. Sterker nog, via de claimemissie hebben de aandeelhouders net 430 miljoen extra in het bedrijf gestoken. In vergelijking daarmee is de 21 miljoen winst natuurlijk een schijntje.
Of het nu via dividenduitkering of via koersstijging gebeurt, het komt altijd bij de aandeelhouders terecht (die zelfs liever - belastingvrije - koersstijging dan dividend - 25% belast - hebben).

Sociaal gezien is het best wel zuur, dat "snijden in de kosten" - lees: "mensen ontslaan" - meestal lijdt tot stijgende beurskoersen.
die 115 ontslagen mensen hebben daardoor dus bijgedragen dat TomTom weer winst draait. Eventjes grofweg genomen: 115 x €25.000 p/j = €2875000,-. Dat is volgens mij ruim 10% van die totale winst. Mensen worden vaak ook niet zomaar ontslagen, als TomTom heeft ingezien dat een bepaalde afdeling met 10% minder personeel af kan, dan wordt je ontslagen omdat je overbodig bent. Dat moet je als bedrijf gewoon simpelweg doen om je bedrijf gezond te houden. Ik wil niet zeggen dat die 115 man niets uitvoerden, maar ze zijn er toch uit gegaan om een reden; ze kosten teveel geld.
Ik denk dat een werknemer per jaar wel meer kost dan EUR 25,000. Nu ga je uit van wat ze netto verdienen. Ik denk dat je dat bedrag nog wel x3 mag nemen en dan ben je er nog niet waarschijnlijk.

[Reactie gewijzigd door mkools24 op 22 juli 2009 18:02]

Ik heb altijd begrepen dat 3x netto de vuistregel is voor de onkosten voor de werkgever. Want je moet niet alleen de bruto loonkosten, premies e.d. berekenen, maar ook de benodigde kantoorruimtes, gangen, wc's e.d. die voor die personen nodig zijn.

Gaan we uit van die 25 mille, dan is dat dus 40% van de winst...
Yup - en ga er maar van uit dat ervaren ITers duurder zijn. TomTom nam nauwelijks studenten vanaf de universiteit aan. Totale kosten voor techneuten op dit nivo kosten je eerder 100.000 euro - 11.5 miljoen dus, meer dan de helft van de winst.
Maar kantoren zijn lastiger te dumpen dan mensen. Als er 115 man uitvliegen maar ze wel in hetzelfde pand blijven dalen de kantoorkosten dus amper. Ik neem aan dat die paar keer minder het toilet doortrekken en minder koffieafname bij de automaat niet de grootste kostenposten zijn.
Misschien interessant om te zien wat werknemers kosten. En dat is uiteraard nog zonder reiskostenvergoeding, telecomkosten, kantinekosten, bonussen, etc.
Natuurlijk gaan die kosten wel weer van de winst af, en dus van de winstbelasting.
Inderdaad, zouden die mensen allemaal ruim 180.000 euro als jaarsalaris hebben gehad? (beetje kortzichtig ;) ) Maar het is een beetje zuur om er eerst flink wat mensen uit te flikkeren die mee hebben gezorgt voor het succes van TOMTOM en vervolgens groots te roepen dat je een mooie winst hebt gemaakt.
Ach jo het zijn maar mensen. En 21 miljoen euro is niets hoor dat is 1 extra bonus.
Na het verlies in het eerste kwartaal van dit jaar heeft TomTom in het tweede kwartaal een nettowinst van 21 miljoen euro geboekt. De navigatiespecialist stelt dat een bezuinigingsoperatie vruchten begint af te werpen.
Ik mag hopen dat de omzet in Q2 veel en veel beter is dan in Q1 voor een navigatie specialist. Q2 is typisch het meest belangrijke kwartaal omdat iedereen op vakantie gaat.

Als je het beide Q2's vergelijkt is er precies nog heel wat werk. -43% in nettowinst in een markt die in Europa in value 'slechts' -35% doet.
Als ze aan mij iets willen verdienen moeten ze met een nieuwe versie voor Symbian komen. Als die niet vlug geupdated wordt ga ik naar de concurrent.
Ik heb het al vaker gemeld maar als ze aan mij iets zouden willen verdienen zouden ze alle fietspaden van Nederland, Belgie, Duitsland en Denemarken in kaart moeten brengen. Helaas lekt het hier aan en is Garmin op dit gebied veel verder. Dit ondanks TT een Nederlands bedrijf is.
TomTom scoort goed in Nederland met HD-traffic. Iets wat de concurentie ver achter zich laat.
TMC is in Nederland niet de meest ideale oplossing. Het is dan wel gratis maar de content die aangeleverd wordt is belabberd en verre van betrouwbaar. Alle andere navigatie leveranciers mogen zich hier dan wel snel op aanpassen willen ze nog serieus genomen worden.
Daarnaast is de bediening van een TomTom beste wel intuitief. Ook daar zie je de mensen een keus in maken. Ik zag afgelopen weekeinde weer mensen knoeien en prutsen op Garmin Apparatuur. Niet echt gebruikersvriendelijk.
Ik heb jaren tomtom gehad, op een PDA, ik heb nu ingebouwde navigatie in de auto, maar tomtom is nog steeds een heel stuk beter.
Maar ja ...
Zeuren dat je moet prutsen maar wel een Tweaker zijn. Iets klopt daar niet :Y)
Wat noem jij prutsen en waar zie je dat er geprutst wordt ?
TomTom nog geen uitspraken doen, behalve dat het huidige marktklimaat 'uitdagend' is.
Bij ons op de zaak moeten we problemen ook uitdagingen noemen.. :Y)

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True