Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 103 reacties

De TomTom-applicatie voor de iPhone wacht op goedkeurig van Apple. TomTom heeft de software inmiddels ingeleverd bij Apple en de versie voor Nieuw-Zeeland is zondag verschenen. Overige landen zouden snel moeten volgen.

TomTom op iPhoneTomTom verwacht dat de software binnen een dag ook in de Nederlandse App Store staat, meldt techmagazine Bright. De West-Europese versie kost 179 Nieuw Zeelandse dollars, ongeveer 85 euro. Of de Nederlandse versie hetzelfde kost, is onbekend.

De carkithouder, die onder meer de gps-ontvangst zou moeten verbeteren, zou nog niet snel in de winkel liggen. TomTom kondigde tijdens de keynote van Apple op WWDC in juni zijn software en accessoire voor de iPhone aan. Sindsdien gaan al geruchten over de datum dat de iPhone-software uit zal komen.

De interface voor de applicatie ziet er iets anders uit dan de versies voor onder meer Windows Mobile en Symbian: zo zijn de icoontjes veranderd en zijn de menu's anders gerangschikt dan de versies voor andere smartphones.

TomTom in App Store TomTom op iPhone TomTom op iPhone TomTom op iPhone
Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (103)

De versie voor Nieuw-Zeeland kost 119 dollar, of 58 euro. Voor Nederland kun je dus ongeveer hetzelfde verwachten.

Verder gaat het hier niet alleen om de Nieuw-Zeelandse versie. Het gaat ook om de West-Europese versie. Deze komt het eerst uit in Nieuw-Zeeland, omdat het daar al middernacht is geweest en nieuwe apps om middernacht lokale tijd uitkomen.

De prijs wordt in tiers opgesteld, en zijn dus gewoon om te rekenen naar de Nederlandse koers, waarschijnlijk dus zo rond de 90 euro hier. Dat is dus voor de West-Europa versie.

Opletten dus, dit nieuwsbericht is wat onduidelijk.

[Reactie gewijzigd door frim op 16 augustus 2009 15:51]

Het gaat ook om de West-Europese versie. Deze komt het eerst uit in Nieuw-Zeeland, omdat het daar al middernacht is geweest
Dus omdat het middernacht is geweest brengt TomTom de West-Europese versie in Nieuw-Zeeland uit? Nog afgezien van het feit dat het hier ook al middernacht geweest is, wat heeft middernacht er mee van doen en waarom zou TomTom een West-Europa versie in Nieuw-Zeeland uitbrengen? Ik verwacht erg weinig vraag.
Opletten dus, dit nieuwsbericht is wat onduidelijk.
Sorry maar jouw reactie wint ook geen prijzen voor de duidelijkheid.
De TomTom app wordt op maandag uitgebracht. In Nieuw-Zeeland is het als eerste maandag. Eerder dan hier in Europa.

Frim's reactie is dus wel degelijk heel duidelijk.
Wel schandalig duur in tegenstelling tot andere applicaties in de App Store. Maar goed, ik zal wel gek zijn om te zeggen dat ik 20 euro een prima prijs zou vinden voor de TomTom software ;)
Dan kies je toch een ander programma die even uitgebreid is als TomTom... Oja, die is er niet echt voor de iPhone (niet goedkoper iig)... Misschien dat TomTom er toch wat meer geld en tijd instopt om het product goed te krijgen dan de andere...

Ook betaal je voor de map (aannemende dat je deze erbij krijgt) dus ik kan me wel vinden in de prijs. Kijk anders even naar de prijzen van de normale TomTom's, het meeste betaal je hier toch echt voor de software (+ kaarten (en natuurlijk moet men er ook winst op maken)) apparaten zelf kunnen redelijk goedkoop worden gemaakt.

Wat ik wil zeggen is dat voor een beetje kwaliteit + onderhoud kaarten wel mag worden betaald, ok wij Nederlanders willen liever alles voor niets, maar dat kan niet altijd. En als je denkt dat je t goedkoper kan, richt een bedrijf op genaamd HansHans en ga ze beconcurreren, drijf je vanzelf de prijs op.

[Reactie gewijzigd door XiniX88 op 16 augustus 2009 15:23]

Wel schandalig duur in tegenstelling tot andere applicaties in de App Store. Maar goed, ik zal wel gek zijn om te zeggen dat ik 20 euro een prima prijs zou vinden voor de TomTom software ;)
Misschien krijg je er een setje kaarten van de regio waar je het koopt erbij. Voor Nederland zou dit waarschijnlijk de Benelux zijn met misschien de hoofdwegen van Europa erbij.

Anders dan is het wel een erg prijzige applicatie. Bij Windows Mobile krijg je het bij sommige toestellen. Anders is het los te koop voor 100 euro, samen met de kaart van West Europa.

[Reactie gewijzigd door The Zep Man op 16 augustus 2009 15:24]

Mcguider kost 85 euro voor heel europa. Vind tomtom dan ook asociaal duur in vergelijking.
Navigon in de Apps store heeft hetzelfde prijs.
De eerste Smartphone waarmee je zo goed mee kan navigeren als met een standalone unit bestaat nog niet.
Het is gewoon minder praktisch met de huidige batterij capaciteit in die smartphones, de relatief kleine schermpjes en ga zo maar door.
Zodra je zo'n houder en voeding erbij koopt plus deze applicatie dan zit je qua geld op een standalone GPS so what's the point ??
Het enige minder handige is de kleinere schermpjes, maar dat hangt nog van je telefoon af. Voor de rest laat ik mijn diamond op via de sigarettenaansteken tijdens ik navigeer. De houder was 15 euro, de oplader 5 euro.

Ik wil geen aparte gps meer meesleuren hoor, veel praktischer als je hem altijd bij je hebt...
Ik heb zelf een TomTom in de auto gehad, die onderhand gestolen is, maar ik vind het verschil tussen een TomTom en een Iphone 3GS applicatie zoals Sygic of Navigon nog niet zo denderend groot meer... De GPS verbinding van de Iphone 3GS heeft soms kleine haperingen maar dat is voor mij geen reden meer om een TomTom aan te schaffen. En nu dat TomTom een applicatie heeft voor de Iphone, al helemaal niet meer.

En met de batterij heb je al helemaal geen problemen tenzij je op de fiets zit want via de diverse houders kan je je Iphone gewoon opladen zelfs via de normale USB kabel van de Iphone op een auto radio laat ie hem al op daar hoef je niet eens een apart adapter voor aan te schaffen.
Brakke GPS zit 'm dan ook veel meer in de iphone, op andere toestellen (symbian/winmobile) maak ik al járen gebruik van GPS navigatie en de chipsets in die toestellen zijn identiek aan veel stand-alone units.
Eh.... Nokia maps werkt als een tierelier op mijn E90. Nix 85 euro voor een losse app, gewoon meegeleverd bij de telefoon. Dekking? Wereld! Je moet alleen even vantevoren de kaarten downloaden, anders loop je tegen fikse internet kosten.
En het scherm is ruim voldoende voor mij.
Ik weet het niet hoor, maar misschien dat je nu 1 apparaat hebt ipv 2 ? |:(
Slimme zet van TomTom, die eraan zat te komen. Ik denk haast wel dat dit een groot succes gaat worden.
Als het werkt ja. Op vakantie heb ik ervaring gehad met iets soortgelijks: Garmin op een Nokia 5800. Huilen met de pet op.
Ten eerste duurt het veel te lang voor je GPS connectie krijgt en ten tweede valt de verbinding voortdurend weg of gaat ie stotteren. Best vervelend als je daardoor een afslag mist op de Autobahn.

Als het niet werkt ben je beter af met een ouderwetse kaart (of een gewone Tom-Tom natuurlijk).

[Reactie gewijzigd door Deodatus op 16 augustus 2009 15:14]

Best logisch.

Navigatie op een telefoon is handig als je niks anders hebt, maar als autonavigatie zou ik eerder een dedicated systeem nemen zoals TomTom, Garmin, Mio, etc. Of beter nog, een systeem dat in de auto zelf zit, omdat dat nog beter aansluit.

Punt is dat telefoons nou eenmaal geen goeie GPS-ontvanger hebben. Ook/zelfs een iPhone niet. Ze gebruiken te weinig kanalen, zijn te traag met berekeningen, en vaak zit de ontvanger op een heel onhandige plek (zoals bij de N95 zit ie onder het toetsenbordje).

Een GPS-muis via BT is dan ook geen oplossing. Die zijn duur, lomp, en hebben eveneens te weinig kanalen beschikbaar. Ze hebben wel sneller een fix, maar de precisie van die dingen is dan nog steeds maar afwachten. Bovendien kunnen ze hun GPS-coordinaten niet bijstaan met bijv GSM-coordinaten.
Nou, ik heb best goede ervaringen met TT op een (Symbian) telefoon met losse GPS ontvanger. Dat duur valt wel mee (een Euro of 60), en het telefoonscherm is groot genoeg om de route af te lezen. Losse systemen zijn tegenwoordig veel te breed (je hebt meer aan een hoog scherm dan aan een breed scherm voor navigatie) en ingebouwde systemen zitten IMO op een onhandige plaats, en zijn bovendien veel te duur.

Alleen toen ik hem een keer wilde gebruiken om m'n snelheidsmeter te ijken was dat lastig, boven de 140 moest ik het opgeven omdat de houder zo trilde dat ik die kleine cijfers niet meer kon lezen.
Hoezo veel te breed, je hebt een tomtom en een tomtom xl, de normale is vierkant. zie je opzich genoeg op hoor.
..zijn te traag met berekeningen..
Denk dat menig (last gen)smartphone sneller berekend dan dedicated devices.

[Reactie gewijzigd door OMEGA_ReD op 16 augustus 2009 17:04]

Sterker nog, het meerendeel van de dedicated devices draait op chipsets die identiek zijn aan de chips smartphones en velen toevallig ook nog op windows CE. Dus om nou te zeggen dat er verschil tussen zit....
Mijn ervaring is dat mijn touch HD het GPS signaal een stuk sneller oppakt dan de tom tom one van mijn vriendin.
Dus de GPS ontvangers van telefoons zijn niet per definitie langzamer/slechter.
In jouw geval niet nee :)

Mijn telefoon pakt het GPS signaal maar heel langzaam op. Een minuut. Terwijl de TT van m'n zus binnen 10 seconden signaal heeft. Maar dat kan natuurlijk ook aan de fysieke locatie liggen.
daarom kun je ook een carkithouder erbij kopen, om dezelfde navigatie ervaring als met een losse tomtom te garanderen.
80(?) euro voor de applicatie + 80 euro(?) voor de houder. Waarom dan niet gewoon een los apparaatje?
Omdat de iPhone versie het voordeel heeft dat je die altijd bij je hebt. Een navigatie systeem kan je natuurlijk ook in je auto leggen maar als je een keer bij iemand anders in de auto zit of op de zaak zit dan is het toch wel makkelijk om altijd navigatie bij je te hebben
Alleen heeft de iphone ook als voordeel dat het altijd wel verbinding kan maken met google maps. En anders heb je ook offmaps. Dus verdwalen gaat al moeilijk, mobiel gesproken.

Een losse navsysteem kan je dan ook zo even meegeven aan iemand om te rijden, en je iphone hou je toch wel bij.
Dat heb ik ook in mijn auto naviplus inbouwnavigatie, je gaat toch niet meer met losse GPS devices lopen. Nieuwe auto's hebben dat over het algemeen bijna standaard, scheelt ook dat je je GPS echt niet kunt vergeten.
Je kunt hier nog weinig zinnigs over zeggen, je weet niet hoe de verkoop van die houder gaat gebeuren en hoe duur die is (bijv. korting i.c.m. de app)
Korting zal er denk ik niet inzitten... je hebt namelijk niet veel aan de houder als je de app niet hebt. Iedereen die deze houder koopt heeft de tomtom app (hoogstwaarschijnlijk) ook gekocht.
De iphone versie heeft een voordeel, hij is niet zomaar te kraken zodat je illegale kaarten erop kunt zetten (zonder je hele toestel te jailbreaken) en dus zal tomtom relatief meer geld ophalen per verkocht exemplaar op kaarten.
Tweakers.net heeft allang een review gepubliceerd over navigeren met de iPhone, misschien niet met TomTom, maar het principe is hetzelfde.
Daarin bleek dat het best goed werkte.
Gisteravond hebben we voor het eerst Navigon op de iPhone aan het werk gezet.
Werkte perfect, duurde heel even voordat ik een gps fix had maar dat was het enige minpunt.
die fix duurt relatief lang bij ELK apparaat. De allernieuwste ic's voor gps ontvangers gaan dit probleem oplossen want die kunnen gewoon aan blijven en hebben dus een hot fix.
Hoezo lang. Mijn P3300 HTC deed hier enkele seconde over.
Deze download gewoon de actuele sat-lokaties enzo en heeft zo heel snel een fix.
Dat komt dan gewoon door de waardeloze GPS ontvanger in die telefoon. Met een goede GPS ontvanger heb je nergens problemen mee.
Neem dan ook geen Garmin op de Nokia 5800. Zelf heb ik McGuider en deze werkt echt super!
Ik heb zelf een 5800 met Sycig McGuider. Die software werkt op die telefoon een stuk beter dan mijn oudere Mio P350 met MioMap v3.3! Dus misschien moet je gewoon ff andere software proberen en ligt het niet aan de telefoon.
tja, dat je Nokia niet goed werkt met Garmin.....

We hebben het nu wel over een andere apparaat.
Garmin heb ik ook op mijn Nokia 5800, en werkt subliem !!
Geen wegvallende GPS connecties en redelijk snelle verbinding, niet langzamer als mijn TomTom One V2 (met SD)
Voor grote (vakantie) ritten gaat mijn voorkeur naar de TomTom. Maar voor ritten binnen NL voldoet mijn Garmin/Nokia5800 prima.
Met een Iphone wordt je TomTom niet gejat uit je auto.
En kan je de carkit lekker laten zitten als je uit stapt.
Mooi, net op tijd voor het vakantieseizoen...

Of zou Tomtom zich richten op de herfstvakantiegangers :)

[Reactie gewijzigd door Apple op 16 augustus 2009 15:22]

Ik vindt wel dat ze wat laat zijn inderdaad, vlak voor de vakantie heb je denk ik meer kopers, die op vakantie gaan.
Denk dat TomTom gewoon gewacht heeft tot het programma af was. Als ze een release voor de vakantie konden halen hadden ze dat wel geprobeerd.
Ik denk dat dit een zeer goede keuze is geweest dit NIET tijdens het vakantie seizoen te lanceren.
Waarom? Kan iemand zeggen of het een onboard of offboard systeem is?
Alle berichten spreken van een off board systeem. De kaarten staan dus opgeslagen op een server. ELKE route dien je dus te downloaden naar je toestel.

Voordeel is dat je, indien TomTom updates uitvoert, je deze dus ook meteen mee download. In theorie dus geen updates meer aan te schaffen.

Nadeel: Indien de gemiddelde iPhone klant deze oplossing aankoopt heeft hij GEEN ENKEL idee dat hij per route een internetverbinding gaat opzetten. En dus in het buitenland ROAMING kosten gaat betalen. En deze kunnen dus hoog oplopen.

Gevolg: ontevreden klant van bij de eerst volgende maand factuur.
Wordt de ipod touch ook ondersteund
AFAIK met de losse houder erbij wel ja.
ik denk het niet, de houder fungeert volgens mij als GPS antenne, de iPod touch heeft geen GPS ontvanger (chip) aan boord. Derhalve denk ik dat dit alleen met een iPhone 3G of 3GS zal werken, die wil een eigen GPS chip hebben.
Nee, de houder heeft een losse GPS chip. Er zit op de iPhone dock connector AFAIK geen antenne aansluiting.
Nee, zou een offboard systeem zijn, en moet je dus GPRS/EDGE/3G verbinding hebben.
Als het echt 85 euro gaat kosten vind ik dat nog altijd veel te duur. Voor een eurotje of 30 ~ 40 zou ik het prima vinden.
Het probleem is dat het verschil met een dedicated apparaatje nu gewoon te klein is. Zeker met de losse ontvanger erbij ben je duurder uit. Als je gaat rekenen dan vraag je af waar het prijsverschil in zit. Bij een dedicated TomTom is het apparaatje zelf min de ontvanger toch niet nagenoeg gratis om te produceren?
Het voordeel is denk ik dan wel weer dat de iPhone een groter scherm heeft dan de tomtom apparaat van dezelfde prijs.
Daarmee ben je er dus nog niet. Je vergeet dat je nog ff € 119 mag neertellen voor TT.
Dan zit je voor je complete set op een kleine € 200.

Voor dat geld koop je een fatsoenlijke Garmin of TT, al dan niet met TMC.
Allerlei argumenten dat je hem altijd bij je hebt zijn wel leuk, maar als ik mijn Garmin (of TT) op een (Onzichtbare) plek in mijn auto laat liggen, vergeet ik hem ook niet.
Waarom moet je bij de TomTom APP een speciale module kopen? Dat is pure geldklopperij!

Ik gebruik nu sinds de release Navigon en ben zeer tevreden. Ik woon en werk in Italie en ook hier nog nooit de verkeerde kant opgestuurd en de flitspalen die er standaard inzitten werken ook prima. Voor Navigon heb je geen speciale module nodig dus je koopt voor 7,50 een Iphone houder voor in je auto en je kunt gaan!

My 2 cents
Waar haal je dat idee nu vandaan? De TomTom cradle heeft een extra betere ontvanger. Lees de originele review van T.net nog eens, de ingebouwde ontvanger verliest regelmatig z'n fix. Dus een goede ontvanger is een zinnige, extra accesoire.
Ik vind dat eigenlijk niet kunnen, je koopt zo'n apparaat met het idee goed GPS te kunnen gebruiken, moet je nog een peperdure houder kopen omdat het apparaat eigenlijk niet goed doet wat 'ie moet doen. Is toch eigenlijk idioot dat ze daarmee wegkomen? Lijkt mij dat dat ding dan gewoonweg defect is.
Het is een OPTIONEEL apparaat waar een een EXTRA antenne/ontvanger (weet even niet wat precies) in zit, om een BETERE ontvangst te krijgen dan met de iPhone zelf.

Dit is toch alleen maar toe te juichen? De ontvangst van een GPS-device in een auto is sterk afhankelijk van de eigenschappen van de auto (hoeveelheid en positie van metaal, positie waarop het device vastgeplakt kan worden, etc). Als een leverancier dan komt met een apparaat om de gebruikerservaring te verbeteren, prima toch? Zoals MSalters al zegt, T.net heeft zelf ondervonden dat de iPhone z'n fix regelmatig verliest. Dus alleen maar hulde dat TomTom hier een verbetering voor aandraagt.

Apple heeft in het begin van de levering van de iPhone gezegd dat deze niet voor turn-by-turn navigatie gebruikt zou kunnen worden, dus is het device daar niet voor gemaakt. Toch mooi dat het nu wel mag&kan. Daarnaast is het maar een kleine ontvanger, dus in sommige situaties zal de ontvangst niet up-to-standards voor een TomTom device zijn. Dus leveren ze iets om dat te verbeteren.

Daarnaast levert de cradle nog veel meer extra's, waar sommigen (zoals ik) best voor willen betalen (zie mijn post hieronder).

[Reactie gewijzigd door CJ_Latitude op 17 augustus 2009 08:55]

Volgens mij snap je 't niet helemaal, hoe kun je nou goed keuren dat een bedrijf voor 80 euro een uitbreiding uitbrengt om een defect in een ander apparaat te 'verhelpen'?

Voor andere telefoons zijn er helemaal niet van die houders nodig, die zijn niet defect, die functioneren dus gewoon en zo niet, gaan ze terug naar de winkel.

Als ik een iphone koop met GPS mogelijkheden, verwacht ik niet dat het signaal zo brak is, dat ik er voor 80 euro een apparaat bij moet kopen, omdat anders de verbinding weleens heel slecht kan zijn, ik verwacht in een apparaat wat gebruikt kan worden voor GPS, dat de GPS ook gewoon naar behoren functioneert. Apple kan van alles zeggen, maar daar heb ik niets mee te maken. Het is niet zo dat er van te voren bekend was dat de GPS chip niet goed functioneerde, je hebt dus eigenlijk een kat in de zak gekocht.

Apple heeft in het begin dan ook alleenmaar gezegd dat er geen turn-by-turn navigatie software is, maar niet dat de GPS chip daar te brak voor was.

Dat zo'n "cradle" extra's biedt, betekent niet dat het apparaat dan maar slecht maf functioneren. Als mijn android of winmobile toestellen haperen met navigeren, gaat mijn toestel gewoon terug naar de winkel. Dat hoort bij Apple niet anders te zijn, die hebben zich ook aan kwaliteitsnormen te houden.
Ik keur helemaal niks goed.
Ik zeg ook niet dat het apparaat slecht 'mag' functioneren.
Ik zeg ook niet dat het apparaat defect is.

Ik wil best discussieren, maar dan moet men niet allerlei dingen in mijn mond gaan leggen.

Ik (en een heleboel anderen met mij, zie bijvoorbeeld de video op Engadget) hebben een prima ontvangst met de iPhone. Dus is deze groep mensen niet van mening dat de iPhone defect is, dat is jouw mening blijkbaar.

Ik heb zelf al regelmatig via Google Maps in de auto genavigeerd (de persoon op de bijrijdersstoel dan), en ik heb daarbij geen last gehad van wegvallend signaal (behalve dan in tunnels enzo, maar dat is met ieder PND). Dus ik ervaar geen defect.

Wellicht is er een batch iPhones waarbij de ontvangst wel brak is. DIE zijn dan defect ja, maar NIET "de iPhone". Ik kan prima mijn GPS gebruiken, dus het "kat in de zak" verhaal klopt ook al niet.

Dus ik heb een nu al goed werkend GPS-device, en met die cradle erbij kan het alleen maar nog beter worden, wat ik van harte toejuich. Temeer omdat ik niet van plan ben dat ding aan m'n voorruit te plakken (dat ik vind ik zoooo lelijk...). Dan heeft 'ie dus geen direct zicht naar boven, en kan een extra antenne-boost goed gebruikt worden.
Voor TomTom heb je die module niet perse nodig. Zonder werkt het ook. Ik zoek nog een goede houder voor m'n iPhone. Mocht het GPS gebeuren in de TomTom houder ook werken met Navigon dan schaf ik de module misschien nog wel aan ;) De GPS in de iPhone is zo sterk niet.
Nu nog voor de Android ;) Die markt zal ook heel interessant zijn voor Tomtom.
Voor jou wel ja, maar voor TomTom niet, die weet dat bij de iPhone de meeste betaalde applicaties worden aangeschaft en dat dit bij Android achterblijft, dit viel overigens in een eerder bericht te lezen op tweakers.net.

Verder is het nog niet zeker of Android betekenis gaat krijgen in de markt (aangezien ze relatief nieuw zijn).

[Reactie gewijzigd door XiniX88 op 16 augustus 2009 15:27]

Het aantal toestellen met android groeit hard, en veel bekende merken zullen het (gaan) gebruiken.
Veel apps voor android zijn inderdaad (gelukkig) gratis of goedkoop, en er zijn wel alternatieven te krijgen die gratis zijn. (misschien grafisch minder, maar werkt uitstekend)
Er zijn maar een handjevol toestellen en over de verkoopcijfers is niets bekend. Dat er een aantal bekende merken op de hype inspringen, zegt niets over de acceptatie van die modellen. Dat is helemaal afhankelijk van de marketing die eraan vast hangt. Ik heb zo'n idee dat dat android zo'n vaart niet wil lopen.
En hij staat nu ook in de Nederlandse appstore
Prijzen:

App + kaarten:
- Benelux: € 69,99 (even duur als Navigon)
- West-Europa: € 99,99 (Navigon: € 79,99, Sygic: € 74,99, beiden voor heel Europa)
- VS & Canada: € 79,99

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True