Tomtom gaat update-dienst voor kaartmateriaal aanbieden

Tomtom heeft dinsdag zijn Map Update Service geïntroduceerd. Met deze dienst kunnen gebruikers nieuw kaartmateriaal downloaden via het programma Tomtom Home.

Tomtom-bezitters betalen 9,95 euro per kwartaal voor de Map Update Service. Ze kunnen vervolgens elk kwartaal nieuwe kaarten downloaden en zo steeds over het meest recente kaartmateriaal beschikken. De aanpassingen die ter beschikking worden gesteld, zijn goedgekeurd door Teleatlas, de kaartenleverancier van Tomtom.

"De wegeninfrastructuur in de wereld verandert ieder jaar tot wel 15 procent", stelt Corinne Vigreux, Managing Director van Tomtom. "Met Tomtoms Map Update Service, Tomtom Map Share en de laatste-kaartgarantie kunnen onze gebruikers nu ook al deze veranderingen bijhouden." Met de 'laatste-kaartgarantie' verwijst Vigreux naar het recht dat Tomtom aan zijn gebruikers geeft om, als er binnen 30 dagen na de aanschaf van hun navigatiesysteem een nieuwe kaart verschijnt, een gratis kaartupdate op te halen.

Reacties (61)

[michielonline]

De hele kaartenhandel werkt maar lastig bij TomTom.
Ik heb een TomTom XL Europe V2 gekocht twee maanden terug. Daar zit de kaart van Western and Central Europe bij. Het interne geheugen is 2GB, aangezien de kaart 1.7GB is, is het geheugen van het ding min of meer vol. Op zich niet erg, behalve als je op vakantie gaat en je er een kaart bij wilt hebben, zoals in mijn geval de VS. Deze kaart was 1.1GB en pastte dus niet op het apparaat erbij. (Even offtopic: Het updaten van kaarten, of eigenlijk alle schrijfacties naar de TomTom toe, gaan SCHANDALIG langzaam. TomTom moet zich diep intens schamen dat het plaatsen van een 1.7GB kaart op dat ding 45min in beslag neemt.)
Nu is dat niet erg als je 1x per jaar op vakantie gaat en dus 2x per jaar met kaarten moet wisselen, maar als je wat actiever reist kan het problematisch zijn.
Ik zou het op zich erg prettig vinden als TomTom op deze manier zou werken:

- Klant koopt TomTom.
- Klant krijgt 1 jaar lang (even lang als garantie) alle kaartupdates die er tussentijds uitkomen. (e.g. klant koopt TomTom met kaart versie 7.2 en 11 maanden na aankoop komt kaart versie 8.3 nog net uit, mooi kan de klant die nog gewoon even installeren)
- Klant mag zonder problemen deelkaarten installeren en verwijderen van de hoofdkaarten die hij gekocht heeft (bvb: het apparaat wordt geleverd met Western and Central Europe, als ik nu Benelux wil hebben moet ik betalen, waarom? Benelux is toch onderdeel van western and central europe????)
- Klant hoeft geen backups van kaarten te maken aangezien TomTom Home weet welk device (serienummer) wanneer voor het eerst gebruikt is (ingang van 1 jaars termijn) en door wie (profiel binnen TomTom Home) en welke kaarten er op dat moment op staan (versienummer van de kaart) en eventuele kaarten die de klant tussentijds nog gekocht heeft (ook daar gratis updates gedurende jaar na aanschaf)

Vooral dat laatste moet vrij makkelijk te implementeren zijn. TomTom weet welke kaarten ik gekocht heb (al dan niet preinstalled), dus waarom moet ik dan nog backups maken als ze de kaarten toch gewoon op hun servers hebben staan?

40 euro per jaar is nu ook niet echt een vriendenprijsje als ik heel eerlijk moet zijn. Als ze daar 50% vanaf doen hebben ze er een klant bij

[Femme]

Als je meer geheugen en een sd-slot wilt dan moet je een hoger model kopen, zo werkt dat nu eenmaal. 40 euro voor een jaar lang nieuwe kaarten is niet veel vergeleken met de bedragen die autofabrikanten vragen voor nieuwe kaarten voor ingebouwde systemen. Bij BMW betaalde je 150 euro voor een nieuwe dvd.

[stephenophof]

Inderdaad.
150 euro is dan nog laag.
Ik moest laatst 219 euro betalen (BMW 2008-2 Professional Road Map Europe)

[Verwijderd]

Ze zullen wel redeneren dat als je een BMW kunt betalen je die 150 euro voor wat CD's ook wel kunt dokken. Zowiezo0 zijn die autosystemen belachelijk duur. Ik kan op mijn nieuwe leasebak ook een navigator erbij leasen. Kost maar liefst bijna 600 euro extra... (Opel). Met de fiscale bijtelling erbij (25% per jaar) zou dat ding me alleen aan bijtelling over de 4 jaar dat ik de baas 'm leased al 600 euro kosten. Een losse TomTom is veel en veel goedkoper, en die kan ik na die 4 jaar ook nog eens meenemen naar de volgende auto.

[sopsop]

Je extra bijtelling voor de navigatie is 150 euro per jaar, netto kost je dat dus (bij 50% loonbelasting) 75 euro per jaar. In 4 jaar is dat dus geen 600 maar 300 euro. Je punt blijft verder wel staan, maar toch.

[Reactie gewijzigd door sopsop op 23 juli 2024 13:18]

[Verwijderd]

Ach ja, bruto-netto vergeten. Ik zit helaas nog maar in het 42% tarief dus kost ie me iets meer. Maar goed, voor 300 Euro heb je ook een hele luxe TomTom.

[Femme]

Ik moest laatst 219 euro betalen (BMW 2008-2 Professional Road Map Europe)

Ik kon zo snel alleen een Engelse prijs vinden van 119 pond (=150 euro), maar het is kennelijk nog meer in Nederland.

Het is niet vreemd dat deze dvd's massaal op illegale wijze worden verspreid. Als updates met een hogere frequentie worden uitgebracht, eenvoudig via elektronische weg zijn te bemachtigen en maar 10 euro per kwartaal kosten zullen mensen eerder geneigd zijn legale kaarten te kopen (TomTom heeft bovendien een betere beveiliging).

[LessRam]

Mwoah.... betere.....????
Okee misschien betere beveiliging, maar nogsteeds geen "goede", want al jaren worden ze gekraakt.

[Athome]

Probeer inderdaad maar een Garmin PNA te voorzien van een nieuwe niet legale kaartmateriaal. Voor zover ik het weet is dit nagenoeg onmogelijk.

[Verwijderd]

10€ per kwartaal, da's 40€ per jaar? En is dat bedrag hetzelfde voor eender welke kaart je hebt?

[Joop]

Mja, bijna. Je moet op het moment van afsluiten van dit abo al de meest recente kaart hebben of op dat moment updaten tegen gereduceerd tarief. En de updates zijn alleen voor die kaart. (Dus een update voor bijvoorbeeld een kaart voor de USA die je er voor je vakantie even op zet kan je hiermee dan niet downloaden.)

[MSalters]

Nee. De grotere (Western en Central Europe) schijnen 13 euro te zijn, de kleinere (Benelux) maar 7. En voor de versie 8 kaarten met IQ routes en lane guidance komt er nog 3 euro bij (prijzen op basis van horen zeggen / september 2008; geen enkele garantie dat het goedkoper wordt als je wacht)

[Noxious]

Dat werdt tijd!
Ik ken mensen die schaffen ieder half tot heel jaar een nieuwe TomTom aan om maar recente kaarten en adressen in bijv. nieuwbouw te hebben.

Edit @ pven: Of losse kaarten en af en toe een nieuwe voor de versere software. Dat zal het dan wel zijn Maar losse kaarten kan toch nog niet zo heel lang? Vaak zijn kaarten gebonden aan de softwareversie en kunnen ze hooguit een paar versies afwijken imo.

[Reactie gewijzigd door Noxious op 23 juli 2024 13:18]

[pven]

Dan zit er bij die mensen een aardig steekje los, want je kan al jaren verse kaarten voor je TomTom kopen zonder dat de hardware meteen vervangen moet worden.

[Bosmonster]

Dat hangt af van je model TomTom, niet alle modellen zijn van nieuwe kaarten te voorzien.

[MSalters]

Oh nee?
Toegegeven, nu biedt TomTom elke 3 maanden kaarten aan. Zelfs voor de eerste GO. Dat is in het verleden wel eens anders geweest, toen duurde het wel eens 6 maanden. En voor TT Navigator op je mobiel (dus geen TT hardware) is de situatie nog erger. Die hebben sinds 6.75 geen nieuwe kaart meer. Wie wil weten waarom moet eens in het Forum kijken, dan krijg je wel een idee waarom dat is.

[MaxxBass]

Wie wil weten waarom moet eens in het Forum kijken, dan krijg je wel een idee waarom dat is.

Welk forum? waar heb je het over? begin er dan niet over..

[TheekAzzaBreek]

Alleen was nooit duidelijk hoe 'vers' die kaarten nou eigenlijk waren, of hoeveel veranderingen ten opzichte van je huidige kaart er in zat.
Ik vond dat altijd een vrij belachelijk aanbod, maar dit ga ik wel doen.

[Fireshade]

@JapyDooge

Maar losse kaarten kan toch nog niet zo heel lang?

Losse kaarten kon je al sinds de TomTom Go (Classic) kopen. Ook voor PDA's kon je los (diezelfde) kaarten kopen.

[Verwijderd]

idd, ik heb al 4,5 jaar een GO300, en toen waren er al losse kaarten te koop

[Dysmael]

En op diezelfde Go300 kan je ook gewoon Navcore 8 installeren met v8 kaarten

[Prulleman]

Maar losse kaarten kan toch nog niet zo heel lang? Vaak zijn kaarten gebonden aan de softwareversie en kunnen ze hooguit een paar versies afwijken imo.

Dan is het helemaal lomp, om een hele nieuwe tomtom te kopen, voor een kaart die hooguit een paar versies afwijkt.. De software versies gingen namelijk niet elk half / heel jaar omhoog

[moozzuzz]

Mag ik het lezen als tijdens het betaalde kwartaal mag men de vernieuwde kaarten downloaden of moet ik het lezen als elk kwartaal kan je een nieuwe kaart downloaden. (zodat één update eigenlijk 9.95 Euries kost). Maw wat is de updatefrequentie?

[Joop]

Het eerste. Voor €9,95 krijg je een kwartaal het recht om updates te downloaden voor de kaart die je (op het moment van afsluiten!) op je TomTom gebruikt. Indien dat niet de laatste versie is van die kaart moet je (tegen gereduceerd tarief) wel eerst eenmalig een update naar de nieuwste versie kopen.

Aangezien TomTom overigens normaal gesproken 4 updates per jaar doet kun je het ook zien als €9,95 per update.

De minimum contractduur is overigens een jaar.

[Cloud]

Op zich is €9,95 per kwartaal helemaal géén gekke prijs als je nagaat wat een los kaartenpakket kost (zo'n €50 toch?). Sterker nog, eigenlijk is dat verrassend goedkoop Als je er rekening mee houdt dat je dus elke kwartaal een update hebt, i.p.v. jaarlijks.

Ik lees overigens wel op de website van TomTom:

quote: http://www.tomtom.com/page/mapupdateservice

Kaartupdate Service begint met de meest recente kaart. Je moet dus mogelijk je kaart vernieuwen (tegen een kortingsprijs)

Zo slim zijn ze dan wel weer

[Reactie gewijzigd door Cloud op 23 juli 2024 13:18]

[The Realone]

Dat begrijp ik niet helemaal (zal wel aan mij liggen). Moet je dus éénmalig de meest recente kaart hebben om te beginnen met updaten en zo voortaan altijd de meest recente kaart te hebben of hoe zit dat?

Want na 1 update is de meest recente kaart alweer een andere dan wanneer je dat updatecontract af sloot. Dus hoe wordt dat bepaald?

[Cloud]

Volgens mij bedoelen ze, dat je pas kunt beginnen met de Map Update Service, als je de meest recente kaart nu koopt. Daarna kan je abonnementje pas ingegaan met updates.

[MSalters]

Je betaalt zeg maar nu eenmalig extra voor alle updates die je in het verleden hebt overgeslagen, met een maximum van 85% ? van de losse prijs.

[stephenophof]

De aanpassingen die ter beschikking worden gesteld, zijn goedgekeurd door Teleatlas, de kaartenleverancier van Tomtom.

Natuurlijk vindt Tele Atlas dit goed. TomTom heeft dit bedrijf dit jaar overgenomen.

[Athome]

Het is gewoon geldklopperij.
Er komen ieder jaar nieuwe kaarten uit. Maar dat wil niet zeggen dat alle landen binnen het kaartmateriaal ook echt nieuw zijn. Ze concentreren zich ieder jaar op een bepaald gebied.
Oftewel. Je kunt rustig een aantal jaren (3 jaar ongeveer) met de kaarten doen voordat deze echt veranderd zijn.

Deze veranderingen van het kaartmateriaal zijn uiteraard terug te vinden in "What's New" van het kaartmateriaal.

[Verwijderd]

ja precies,
je hebt hooguit een keer last van een afrit die een andere vorm heeft,
of dat een nieuwbouwwijk er nog niet op staat.
Maar voor die enkele familieleden die verhuizen naar een nieuwbouwwijk, kan je wel een lokatie in de buurt selecteren, om vervolgens zelf de wijk in te rijden.
Voor mij gaat er in ieder geval 0 euro naar deze service.

[lamme23]

Volgens mij is het probleem juist in die nieuwe straatjes en bij wegwerkzaamheden. Als ik van hier naar Sneek, Heerlen of Vlissingen moet, dan kom ik daar heus wel. En de hoofdwegen zijn meestal vrij eenvoudig te vinden. Juist de details zijn van belang...

[Verwijderd]

Het lijkt in ieder geval wel op geldklopperij.
Een abbonnement lijkt me zowiezo overbodig, eenmalig zou ik nog overwegen.
Afgezien van het feit dat ik zowiezo weinig opheb met het bedrijf an sich: ze weigeren linux-software te maken, terwijl de basis van tomtom-software wel degelijk linux betreft.

[Verwijderd]

Tegelijktijd is linux natuurlijk wel een erg kleine markt. Tevens houdt linux gewoon een risico in. IK heb geen TT, en ik gebruik maar amper linux. Maar de meeste progsels die ik getest heb, waren via wine toch goed te gebruiken onder linux. Tevens kan je eea in een Virtual machine draaien. Het is toegegeven niet ideaal, maar bepaalde fabrikanten vertikken het ook om hun software geschikt te maken voor Vista terwijl het product nog steeds gewoon te koop is. (Pinnacle showcenter)

Als je het leuke databasde systeem ziet onder XP, dan wil je echt niet werken met de (uche uche) oplossing voor Vista. Voor Linux totaal geen oplossing terwijl het apparaat zelf dus linux gebruikt.

Maar aan de andere kant zou ik zeggen: 'Gelukkig maar.' Er zijn altijd creatieve zielen die dan maar hun eigen progsel bouwen en met genoeg inspanning, zal zeker voor een wijdverbreid product als de TT er een product komen dat de vergelijking met het origineel gemakkelijk kan weerstaan en zelfs de inspiratiebron kan worden voor het officiele product.

[PegOpDeWeg]

Ben het geheel mee eens!

Zolang men niet in een overzicht laat zien wat er gewijzigd is kan het net zo goed een oude kaart zijn. Voor diegene die de grote rotonde kennen in Groningen bij Joure, waar je de A6 of de A7 (richting afsluitdijk) op kan. De a7 is bij Sneek al een tijdje om de stad heen gelegd waar je vroeger er door heen moest. Nou bij de laatste zogenaamde map update rijd tomtom nog steeds door het weiland.

[mashell]

Bedoeld TomTom met deze service dat TomTom Mapshare niet werkt? Of dat je mag gaan betalen voor de updates die andere noeste TomTommers gemaakt hebben?

[MSalters]

MapShare geeft je geen nieuwe wegen, bijvoorbeeld. En het was ook maar 12 maanden maximaal. Nu heb je dus nooit meer een map zonder MapShare support. Aan de andere kant, hoeveel MapShare updates ga jij nog krijgen op je 4 maanden oude map, als de meeste klanten inmiddels al de volgende map corrigeren? Dat wetenn we dus nog niet.

Overigens krijgt deze week niemand MapShare updates, aldus jouwnav.nl. Waarschijnlijk heeft er iemand cola in de server gemorst

[Arjan Scholl]

Waarom zegt mijn TomTom home dan dat het 13,95 per kwartaal kost?

[MSalters]

Western en Central Europe. Dat Central kost je 4 euro extra.

[Sorcerer8472]

Ach, ik vond die GPS UIT-borden bij Eindhoven wel leuk...