Tomtom werkt aan Europese dekking en roaming voor HD Traffic

Navigatieleverancier Tomtom werkt aan een roamingmogelijkheid voor HD Traffic. Gebruikers van de verkeersinformatiedienst zouden de dienst hierdoor zonder beperkingen in het buitenland moeten kunnen gebruiken.

HD Traffic is een dienst van Tomtom die verkeersinformatie van zowel snelwegen als provinciale wegen in kaart brengt. De dienst werd in Nederland geïntroduceerd en is inmiddels ook beschikbaar in België, Duitsland, Engeland, Frankrijk en Zwitserland. Verdere uitbreiding staat op stapel, zo zegt Tomtom-directeur Harold Goddijn tegenover Tweakers.net.

"Naar verwachting beschikt de helft van de auto's in 2012 over enige vorm van navigatie", aldus Goddijn. "Dat is een verdubbeling ten opzichte van de 23 procent in 2008. Die groei zal deels komen omdat mensen hun huidige pnd vervangen, maar ook omdat we nieuwe doelgroepen bedienen, onder meer met content."

Volgens de directeur is het investeren in content voor Tomtom de volgende fase, al is de fabrikant daar in de vorm van zijn Live-diensten feitelijk al mee begonnen. De investering moet dan ook vooral worden gezocht in verbetering en uitbreiding van de bestaande diensten. "We hebben als doel om eind volgend jaar HD Traffic in heel Europa beschikbaar te hebben", aldus Goddijn. "Verder moet het dan mogelijk worden om te roamen, zodat Nederlandse HD Traffic-gebruikers de dienst ook in het buitenland kunnen gebruiken."

HD Traffic combineert bestaande verkeersgegevens met data van mobiele telefoons van Vodafone-abonnees. De dienst kost 9,95 euro per maand en werkt met een sim-kaart van Vodafone, die verbinding maakt met het netwerk van de telecomaanbieder. Door de posities van de gps-systemen in kaart te brengen, zegt Tomtom op basis van de anonieme gsm-data een beeld te kunnen vormen van verkeerssituaties, ook van wegen waar de traditionele verkeersdiensten geen informatie over hebben. De verkeersinformatiedienst is gebaseerd op door Logicacmg ontwikkelde technologie, die werkte op basis van software van Applied Generics, een bedrijf dat in 2006 werd overgenomen door Tomtom.

Reacties (24)

[ibizadesire]

Wat is er mis met de gratis TMC? Dienst werkt prima, alleen de correctheid van de data laat soms te wensen over.

[Verwijderd]

TMC (in Nederland tenminste) doet alleen de grote snelwegen, en niet de secundaire wegen.

En de correctheid laat soms idd te wensen over. HD heeft daar een stuk minder last van. (Alleen moet je er maar het geld voor over hebben)

[gassiepaart]

Niks mis mee, alleen je zegt het al: de correctheid laat de wensen over, en dat is precies wat je nodig hebt met op basis van filegegevens navigeren....

[Rob Coops]

TomTom doet het heel goed, eerst iedereen aan een Nav systeem. Dan een betere service bieden door iedereen met een tracking device uit te rusten, en ook daar natuurlijk weer fijn een graantje mee te pikken wat betreft inkomsten natuurlijk.

En als heel europa een maal constant hun positie door geeft en TomTom dus preciies bij zou kunnen houden waar wie is en waar neer dan zo maar op eens is er een Europese unie die daar best wel goed raad mee weet, gewoon anoniem bij houden waar men zo al te hard rijd zodat je veel efficienter je agenten kunt inzetten met hogere opbrengsten tot gevolg.

Het is inprinciepe een goed idee van TomTom maar het zou me niets verbazen als er binnen nu en een paar jaar misbruik van gemaakt gaat worden door de een of andere overheid.

[Prulleman]

wat dacht je van de plannen met rekeningrijden.... dat lijkt me iets zorgwekkender dan anonieme positiegegevens...
Zoals het er nu voorstaat zou er heel wat veranderd moeten worden om uit deze gegevens 1 persoon te tracken. Daar is het namelijk absoluut niet voor gemaakt.

[Reactie gewijzigd door Prulleman op 25 juli 2024 01:20]

[Verwijderd]

Feitelijk zou een overheid dit soort initiatieven moeten aanmoedigen. Dit leidt onherroepelijk tot een efficiënter gebruik van je wegennet. Meer mobiliteit, minder files (of krijgen we straks weer lui die brullen: meer tomtom betekent meer auto's).

In samenwerking kan het leiden tot een betere opsporing van knelpunten, en een snellere reactie op incidenten.

[Verwijderd]

en ook daar natuurlijk weer fijn een graantje mee te pikken wat betreft inkomsten natuurlijk.

Uhmm... duh? Het is hun eigen dienst. Mogen ze natuurlijk een graantje van meepikken.

gewoon anoniem bij houden waar men zo al te hard rijd zodat je veel efficienter je agenten kunt inzetten met hogere opbrengsten tot gevolg.

Tja sorry hoor, maar dit vind ik altijd van die non-argumenten... Jij rijdt toch zeker zelf te hard? Kies je toch zelf voor? Iedereen klaagt maar over flitspalen hier en controles daar, maar als je je gewoon even aan de snelheid houdt zoals het hoort, verdienen zij er ook niks meer aan. Dat zij aan snelheidsovertredingen verdienen, hebben wij aan onszelf te danken.

Het is inprinciepe een goed idee van TomTom maar het zou me niets verbazen als er binnen nu en een paar jaar misbruik van gemaakt gaat worden door de een of andere overheid

Hoeven ze helemaal niet stiekum te doen... Ze kunnen nu ook rekening-rijden invoeren, allerlei lastige procedures voor ons bedenken, en dan opeens komen met "nu nog makkelijker rekening rijden met je mobieltje, geef je hier op!" en alles is geregeld. Hebben ze TomTom niet voor nodig.

edit: mae, ik heb niets over privacy gezegd, en was ook niet m'n bedoeling daar iets over te impliceren. Ik denk alleen niet dat de overheid iets moeilijk gaat doen als het (voor hen) ook makkelijker kan.

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 25 juli 2024 01:20]

[mae-t.net]

Ik herken hier iets van "hoezo privacy, ik heb toch niets te vrezen want ik doe niks fout?". Een veel geziene drogredenering. Overigens denk ik dat we van vodafone inderdaad niet zoveel te vrezen hebben, maar des te meer van het rekeningrijdenkastje, dat binnen 10 jaar na invoering een belachelijke stortvloed aan extra -ongewenste- functies zal vervullen.

[Reactie gewijzigd door mae-t.net op 25 juli 2024 01:20]

[mae-t.net]

Ik bedoelde jouw stukje over non-argumenten. Dat je boetes kan voorkomen door niet te hard te rijden is een redenatie die me doet denken aan de veelgehoorde argumenten dat schending van de privacy niet erg is als je niets te verbergen hebt. Zolang machines boetes uitdelen (foutmarges, niet naar de omstandigheden kijken, etc.) is het niet juist dat je ze altijd kan vermijden als je te goeder trouw bent, en wat veel belangrijker is: de boetes staan als onmisbaar (niet alleen als financieel maar ook als politiek onmisbaar) op de begroting en als er te weinig binnenkomt pakken ze wel een andere regel om op het scherpst van de snede te gaan handhaven. Een systeem met kastjes die communiceren maakt dat bovendien wel erg makkelijk, en dan kom je uiteindelijk toch weer bij de privacy uit.

[Reactie gewijzigd door mae-t.net op 25 juli 2024 01:20]

[Verwijderd]

Welke regels zouden dat moeten zijn? Vodafone verzamelt enkel anonieme gegevens om snelheid op wegen te bepalen (Ze registreren hoe snel GSM's van de ene naar de andere mast overschakelen).

Zie artikel over lancering in Belgie:
Het deel van de informatie die van abonnees afkomstig is, wordt anoniem verzameld: de positie van mobieltjes met een sim-kaart van de provider wordt doorgegeven aan de systemen van Tomtom

[carnager]

Hoog tijd dat ze roaming gaan regelen!
Rijd ik een paar dagen geleden Belgie in, staat er ineens een rood kruisje in me balk. Druk ik erop, staat er "Simkaart ongeldig". WTF?
Eenmaal terug in nederland werkte het weer gewoon..

Overigens, binnen Nederland werkt het voortreffelijk:
Nu sta je niet meer op ringwegen of snelwegen in de file, maar op omleidingsroutes of in de stad.. Gelukkig komt het ook genoeg voor dat je -wel- zonder files kunt doorkachelen zonder al te veel tijd/kilometers verlies...
Uiteindelijk is het weggennet in centraal, westelijk en zuidelijk Nederland op veel plekken van een te lage capaciteit, als dat nou eens -grondig- zou worden aangepakt hadden we helemaal geen HD Traffic nodig

[Rembert]

TomTom heeft voor mij afgedaan doordat mijn gewone file info abonnement er na 1 maand mee stopte (dat was wel verwacht) en deze niet verlengd kon worden (dat was niet verwacht) terwijl de service nog altijd werkt (voor mensen die elders in Europa TomTom hebben gekocht). Ik moest maar overstappen op HD Traffic. Prima, doe dat dan maar. Helaas, is niet beschikbaar voor een Symbian S60 telefoon, sterker, het is stomweg helemaal niet beschikbaar voor TomTom Navigator. Dit was begin 2008.

Zelfs nu nog staat Navigator 6 aangeprijst op de site als zijnde in staat file informatie te vekrijgen en met een 1 maand proefabonnement - dit is stomweg niet waar en ze zijn daarover door vele mensen al vele malen ingelicht.

Bij Navigator 7 staat niets over file informatie, dus die klopt weer wel.

Anyway, ik heb een jaar geleden een behoorlijke miskoop gedaan bij TomTom. Vorige week is mijn GPS muis uit mijn auto gejat. Overweging: nieuwe GPS muis kopen, of iets als Route-66 die gewoon wel de interne GPS van mijn N95 snapt? Voorlopig doe ik het even met Google Maps. Maar de keuze lijkt me simpel.

[DEXSTAR]

Het hele HD traffic is natuurlijk nog een redelijk nieuwe dienst perfect intergatie met iedere Mobiel die er op de markt is lijkt me dan eerlijk gezegd ook niet een eerlijke verwachting om te eisen. Allicht zou je alvorens aanschaffen je beter moeten laten informeren over de mogelijkheden en beperkingen als een product als deze.

[watzie]

Ik heb weliswaar een WM5/6 telefoon, maar met gewoon navigator 6 erop, en ik kan gewoon HD krijgen. Sterker nog, fileinfo werd automatisch en gratis veranderd in HD traffic als je op het mailtje klikte waarin de HD pilot werd aangekondigd klikte, en HD kun je gewoon verlengen en is even duur als de normale traffic info. Je merkt er zelfs niks van.
Info op TomTom site is altijd slecht, er staat inderdaad fileinfo en als je dat klikt zegt ie dat het niet kan. Maar fileinfo in de vorm van HD traffic kan dus wel degelijk met navigator 6.

[ParaNoya]

Is het niet zo dat die vodafone verbinding gebruikt wordt om GPS locatie- en snelheidsgegevens terug te zenden naar de servers van TT, zodat TT een zeer duidelijk beeld kan vormen over de doorstroming op een bepaald traject? Dat lijkt me in ieder geval een stuk betrouwbaarder dan de positie bepaling die met behulp van de zendmasten van vodafone gedaan kan worden.

[Prulleman]

Nee, dan zouden ze veel te weinig data hebben. De positie (op basis van gsm mast gegevens) van alle vodafone telefoons bij elkaar geeft een beter beeld van de files dan de paar mensen met een HD traffic abo. Als er dan toevallig 2 stilstaan op bij een tankstation lijkt het net of er file is als er geen andere traffic gebruikers rondrijden.
Misschien is het wel iets voor de toekomst (je hebt wel gelijk dat de positie betrouwbaarder is namelijk)

[Reactie gewijzigd door Prulleman op 25 juli 2024 01:20]

[tinker23]

Inderdaad. De GPS locatie- en snelheidsgeschiedenis wordt echter wel gebruikt bij het vervaardigen van snelheidsprofielen van wegen in de kaartgegevens.

[XoReP]

Schend Vodafone hiermee niet wat regels tegenover hun klanten?

[humbug]

Nee, de klanten kopen speciaal de simkaart in om van deze dienst gebruik te maken. In het contract zal dus vast wel staan dat vodafone/tom tom die gegevens mag gebruiken voor positiebepaling

[Prulleman]

Nee, want zoals hieronder ook staat worden de positiegegevens van alle normale klanten hiervoor gebruikt. Omdat dit anoniem is lijkt het me niet dat hier een probleem van gemaakt kan worden

[Verwijderd]

Logicacmg heet alweer een half jaar Logica...

[Verwijderd]

Wat weten de gebruikers over de mobiele flitsinformatie van HD trafic?

Op je TT(one) kan je die wel doorgeven maar hoe wordt die info met de andere gebruikers gedeeld? Alleen via TT Home2 of dus ook via HD Trafic?

[watzie]

Flitsinfo is een los abonnement. Of, als je flitspaal meldt, die direct beschikbaar komt via je liveupdate functie of via TT home (zowel 1 als 2) ligt er waarschijnlijk aan of je het als vaste paal of als mobiele flitspaal doorgeeft. Vaste paal meldingen worden eerst geverifieerd (kan weken duren) en daarna via tomtom home ter beschikking gesteld. Mobiele flitsinfo krijg je via je live update binnen, maar geen idee of ze dan klakkeloos de die dag door gebruikers gemelde camera's ook doorgeven.

[Verwijderd]

Zou je me die TomTom sim van Vodafone ook internationaal andere web data kunnen gebruiken (en hoeveel?). Daarmee zou je dan voor 10 euro internationaal mobiel internet hebben (leuk voor in je unlocked iPhone ).