Autofabrikant Daimler-Chrysler test in het kader van een Europees 'slimme auto'-project een systeem waarmee auto's real-time informatie kunnen delen over de verkeerssituatie en weg- en weersomstandigheden. Het bedrijf zegt goede resultaten te boeken.
Het project draagt de naam Wireless Local Danger Warning (Willwarn) en moet leiden tot een gestandaardiseerd systeem. Daarmee dient informatie te worden verzameld uit sensoren die met onder meer de rem- en antislipsystemen zijn verbonden, evenals stuur- en navigatiegegevens. Tevens worden temperatuur en vochtigheid gemeten. Is er een ongeluk gebeurd of treden er verraderlijke omstandigheden op zoals ijzel of mist, dan kunnen naderende automobilisten in een straal van vijfhonderd meter tijdig worden gewaarschuwd zodat ze veilig vaart kunnen minderen danwel een andere route kunnen nemen. De verspreiding van de informatie verloopt via een peer-to-peermodel, waartoe auto's via een wifi-verbinding een aantal andere wagens in hun omgeving 'kennen'. Rond 2010 hoopt Daimler-Chrysler het systeem productieklaar te hebben.
