Mobieltje moet voetganger voor auto's waarschuwen

OKI werkt aan een systeem dat de voetgangersveiligheid in Japan moet vergroten. Het systeem moet worden ingepast in mobiele telefoons en meet de afstand tussen de gebruiker en langsrijdende auto's die met hetzelfde systeem uitgerust zijn.

De techniek is ontwikkeld als onderdeel van een project van de Japanse overheid dat als doel heeft om vanaf 2011 het aantal verkeersdoden onder voetgangers terug te dringen. Het wordt dan ook financieel gesteund door de Japanse regering. De mobiele telefoons maken gebruik van Dedicated Short Range Communications-technologie, waarmee op hoge snelheid over korte afstanden kan worden gecommuniceerd. OKI's systeem maakt gebruik van de sterkte van het DSRC-signaal om de afstand tot auto's die met dezelfde technologie zijn uitgerust, te meten. Deze auto's beschikken bovendien over gps voor plaatsbepaling. De mobiele telefoons bepalen hun locatie aan de hand van hun afstand ten opzichte van de auto's. De auto's en voetgangers vormen een lokaal netwerk dat maximaal enkele honderden meters omspant. Wanneer de afstand tot een auto kleiner wordt dan een bepaalde drempelwaarde, gaat de mobiele telefoon trillen en krijgt de automobilist een akoestisch waarschuwingssignaal. Standaard is de afstand waarop gewaarschuwd wordt 150 meter, maar volgens OKI is deze instelbaar. Bovendien zullen toekomstige systemen niet alleen de afstand, maar ook de richting en de snelheid meten van zowel de automobilist als de voetganger, zodat er alleen gewaarschuwd wordt als de wegen van beide verkeersdeelnemers ook daadwerkelijk kruisen. De techniek lijkt in ieder geval nu al nuttiger te zijn dan de bliksemdetector die Nokia wil gaan leveren.

Reacties (44)

[-Niels-]

Je zult dus maar in het verlengde van een weg wonen.... Of een bocht maken op de stoep....

Of het systeem waarschuwd gebruiker; gebruiker he telefoon en begint in zn zakken/tas te zoeken naar de tel om op te nemen (en ondertussen niet meer op de rest van t verkeer aan t letten)

[Remco Kramer]

Daarom heeft het ook een akoestisch waarschuwingssignaal, wat hopelijk toch wel iets dat goed herkenbaar is, hehe

[Damic]

En als ge dat verzet naar iets anders?

[Verwijderd]

Ik zie op die foto al tientallen autos binnen 150 meter, je telefoon blijft dan constant trillen

En met zoveel autos als daar in de steden rijden, lijkt me dat je aardig wat kapaciteit in het netwerk moet stoppen om alle gegevens te verwerken en verzenden in realtime

[Bulls]

zo is je accu wel erg snel leeg dan. zeker een manier om het methanol brandstof cell aan te smeren (elke voetganger met een jerrycan op zn rug)

[Brupje]

die staan allemaal stil, dus kruisen je niet

[Gepetto]

Geeft imho een vals gevoel van veiligheid. Voetgangers die geen signaal krijgen gaan op een gegeven moment denken dat er geen auto aan komt, tot er eentje over ze heen rijdt die (nog) niet met het systeem is uitgerust.

[sn33ky]

En hoe weet het systeem dat de auto met een mobiel er in geen voetganger is?

[-=bas=-]

Dat zal je of zelf aan moeten zetten of met bepaalde bewegingssensoren kan je ook makkelijk concluderen of iemand aan het lopen is.
Japanners vinden er heus wel weer wat op

[Verwijderd]

Waarschuwing zal alleen zijn bij een bepaalde snelheid, neem ik aan...

[HKS-Skyline]

ren je in een winkelcentrum met je telefoon ingesteld alsof t een auto is, dan kan je misschien wat lol beleven

[lennartkocken]

Stel je voor dat je in de auto zit, en je mobiel is ingesteld als voetganger, dan blijft-ie maar trillen

[Haribotje]

Dan hebben inbrekers meteen een goede manier om telefoons in auto's op te zoeken.

[Nimrod|IA]

Dit is toch wel zeker een van de meeste vreemde, nutteloze dingen in een gsm. We komen tegen het einde van de mogelijkheden dus.

[Verwijderd]

Wellicht gaat dit meer over het platte land, waarbij geen luxe voet/fiets-paden zijn naast de openbare weg. De afbeelding bij het artikel is misschien niet helemaal goed gekozen.
Je kunt natuurlijk middels GPS zo'n systeem actief laten gaan wanneer daar aanleiding voor is, dus buiten de bewoonde wereld. In het artikel hebben ze het ook over vulnerable roads.
Ik kan me dan voorstellen dat het dan de veiligheid kan bevorderen.

[Fox]

Steek je over op een weg, gaat je telefoon af, even snel kijken wat het is, en aangereden, jawel!... erg slim allemaal.

[Verwijderd]

Is een speciaal systeem. dus zal ook een speciaal geluid weergeven...

[Dark Angel 58]

Volgens mij moeten de auto's ook een rader hebben, zodat een zelfgestuurd computer de voetgangers (en ook een stilstaand auto, voorwerpen, etc) op weg kan detecteren en ze proberen ontwijken en of afremmen.

Ik ben voorstander van een auto rader! Het kan erg veel levens redden!

Vliegtuig heeft een rader, schip heeft een sonar/rader, ruimteschip heeft ook een rader, waarom niet een auto?
Dus kom op wetenschappers!!!!

[humbug]

Doe het dan gelijk goed en rust voetgangers uit met een rader die je waarschuwd als er een auto op je af komt rijden.

[Klaus_1250]

Daar word al een tijdje mee geexperimenteerd, en volgens mij zijn er al auto's (Mercedes S klasse?) die iets vergelijkbaars hebben (automatisch afremmen als je een object te snel naderd). Maar het is een kostbaar systeem en om het goed te doen is vrij lastig, zeker als je dingen als ontwijken gaat implementeren.

Maar ik vraag me af of dit soort technologieen nu daadwerkelijk het eea veiliger maakt. Het zal zeker ongelukken voorkomen, maar wat je vaak ook ziet is dat mensen luier worden en volledig afhankelijk worden van de technologie en dat daardoor opnieuw weer ongelukken gebeuren. Neem SatNav. Mensen die roltrappen afrijden, het water inrijden, over een mobiel toilet rijden of een paar honderd kilometer de verkeerde kant oprijden, omdat de SatNav dat zei :-s

[Top-Rob]

Ik vind het wel goed als de auto een radar krijgt. En de radar moet alleen ingrijpen in noodgevallen, dus voordat mensen hier lui van worden moeten ze wel eerst extreem vaak in noodsituaties terecht komen. In dat geval zijn het sowieso incompetente bestuurders en dan mag onderhand wel hun rijbewijs ingenomen, lijkt me.
In vliegtuigen werkt het ook goed dus ik denk dat het allemaal wel meevalt met het verzwakken van het eigen rijden.

Overigens, ik heb bij mijn rijlessen ook geleerd dat je altijd bij spoorwegen of bij kruispunten zelf links en rechts moet kijken, en dus niet blindelings mag vertrouwen op spoorwegovergangen en stoplichten. Dus eigen verantwoordelijkheid nemen is daarbij ook niet anders.

Over die SatNav, ik kan me niet voorstellen dat zoiets daadwerkelijk gebeurd is. Mijn I-Go heeft nog nooit gezegd dat ik de plomp in moet rijden. En als ie zegt eerste bocht links en ik rij domweg direct het kanaal in... tjah... dan had dat net zo goed kunnen gebeuren zonder SatNav, lijkt me. Waarschijnlijk gaven mensen gewoon graag de schuld aan SatNav nadat ze iets doms hadden gedaan .

[Remco Kramer]

Ja leuk is dat.

"Hey, er komt een Mercedes blabla aan met automatische rem, mooi, kan ik gewoon oversteken, hij remt toch wel :P"

[CHRING]

hahaha dit klinkt inderdaad echt heel erg dom. Ik kan me nog niet bijna voorstellen dat dit echt werkt.. gekke jappen.

[trabant]

Het wachten is dan op een kleine hack en je krijgt lolbroeken die dan even 'punten' gaan scoren...