SpaceX gaat Starlink-prijzen in Verenigde Staten verhogen

SpaceX lijkt de prijzen voor zijn Starlink-internetdienst en de bijbehorende hardware te gaan verhogen in de Verenigde Staten. Verschillende media en gebruikers maken melding van een e-mail van SpaceX waarin prijsverhogingen worden aangekondigd.

Onder meer The Verge stelt dat het zo'n aan een klant gerichte e-mail heeft ingezien. Het gaat om een verhoging van de hardwarekit en de maandelijkse prijs voor de dienst. Volgens SpaceX is er slechts één oorzaak voor de verhogingen: de huidige 'excessieve inflatieniveaus'. Elon Musk hintte onlangs al op dit probleem en gaf aan dat het zowel Tesla als SpaceX raakt.

Het zou gaan om een prijsverhoging van 499 naar 549 dollar voor de kit inclusief de schotel en de router. Die verhoging geldt alleen voor degenen die al een aanbetaling hebben gedaan; voor nieuwe klanten wordt 599 dollar de nieuwe prijs. Daar komt bij dat de maandelijkse prijs voor de dienst omhooggaat van 99 naar 110 dollar. Deze nieuwe prijs geldt volgens Engadget vanaf 22 april.

Het is niet duidelijk of deze verhoging ook geldt voor andere landen waarin de dienst wordt aangeboden en of de prijzen ook daar in de loop van april worden verhoogd. In Nederland en België moet momenteel 639 euro worden betaald voor de hardware en 99 euro per maand. Daar komen nog verzendkosten van zo'n 75 euro bij. Een klein jaar geleden maakte SpaceX Starlink in een deel van Nederland beschikbaar en toen waren de prijzen nog 99 euro per maand en 499 euro voor de hardwarekit.

Door Joris Jansen

Redacteur

23-03-2022 • 08:30

127

Lees meer

Reacties (127)

127
117
58
5
0
52
Wijzig sortering
De prijs moet verhoogd worden vanwege de inflatie. Prima. Maar is de inflatie dan 10%? Riekt mooi naar mooie kans om de marge nog wat te verbeteren.
Er is geen 1 inflatiecijfer: niet alles stijgt in prijs met hetzelfde percentage. De prijs van brandstof schiet omhoog terwijl prijzen van bijvoorbeeld televisies juist naar beneden gaat. SpaceX gebruikt heel veel brandstof, dus ik kan me voorstellen dat zij buitenproportioneel last hebben van de inflatie.
Inflatie is nooit een reden om je prijzen te verhogen. Gestegen kosten aan je inkoopkant (en van je personeel) zijn redenen om je prijzen te verhogen. Gewoon de inflatie nemen en die gebruiken om je prijsverhoging te verklaren is flessentrekkerij (en houdt inflatie alleen maar in stand).
Op dit moment stijgen vooral de energieprijzen (en die van zonnebloemolie :) ), door bekende oorzaken. Als SpaceX geen last heeft van de olieprijs, dan zouden de kosten voor hun infrastructuur niet echt hoeven oplopen. Je medewerkers zou je wel willen compenseren voor de gestegen inflatie.
Je hebt zeker gelijk voor diensten en goederen met weinig energie afhankelijkheid. Besef je alleen dat de meeste grondstofprijzen voor een groot deel of zelfs bijna volledig uit energiekosten bestaan, gewapend beton vereist 175 kWh/ton aan energie. De energieprijs ex belastingen was ooit 3 cent per kWh en is nu 30 cent per kWh oftewel van 5,25 €/ton naar 52,5 €/ton. Er gaat ongeveer 2,5 ton in een kuub beton waarmee je dus nu 131 €/m3 beton mag aftikken aan enkel energiekosten, was 13 €/m3. Au...

De consumer goods inflatie index gebruiken voor je nieuwe betonprijs is dus ruim onvoldoende. De inflatie gebruiken voor de prijs van je diensten zal wel goedkomen aangezien de energieprijzen de inflatie momenteel aandrijven. Salariskosten zijn overhead en zijn hopelijk voor een infradienst als starlink niet een grote component in de uiteindelijke marge.

Verder was de inflatie in o.a. de US ook erg hoog.

Met herbruikbare raketten zal meneer musk vooral last hebben van de kerosine prijs die voor 100% uit energiekosten bestaat maar toch.
A-merken bepalen de verkoopprijs op basis van wat de klant wil betalen en hoeveel meerwaarde iets brengt voor de klant. Productiekost is van minder belang bij bedrijven waar de marge hoog is.

[Reactie gewijzigd door Stijn98765 op 27 juli 2024 16:30]

A-merken bepalen de verkoopprijs op basis van wat de klant maximum wil betalen en hoeveel
fixed it for ya ;)
Dat klopt maar supermarkten gooien de A-merken die een sterkere prijsverhoging willen doorvoeren dan gerechtvaardigd (en onderbouwd kan worden) door gestegen inkoopkosten in de gehele keten uit de schappen.
Supermarktinkoopcombinaties hebben een zeer sterke machtspositie t.o.v. A-merken en uiteindelijk kunnen ze niet zonder elkaar en komen ze er altijd uit.
Fabrikanten en winkeliers proberen gewoon te profiteren of gebruik te maken van het begrip "inflatie" als ze daarmee hun marge kunnen verbeteren. Never waste a good opportunity.
De brandstof van raket lanceringen is nog steeds een heel klein deel van de koste. Het meeste is de raket zelf (zelfs met deels herbruikbare raketten) en operationele koste van de lancering.
Ik denk dat het gaat om de koste van de schotels. Die zijn ontzettend high tech en worden al met een flink verlies verkocht (volgens mij kostte het meer dan 1000 dollar om te maken)
Brandstofkosten zijn echt het probleem niet. Als er iets een probleem is dat is dat de kosten voor staal en andere meer exotische materialen die nodig zijn om raketten te bouwen. Daarvan zijn de grondstofprijzen vele malen meer gestegen dan de prijzen voor brandstof. Brandstofkosten zijn dus echt onzin. 100 k op een lancering van tientallen miljoenen.
Nee, de inflatie is hoger. Nu zo'n 5-6% per maand dus dat gaat ver boven de 10% prijsverhoging uitkomen. Ook worden grondstoffen schaarser door de oorlog. Prijzen in de supermarkt zijn voor sommige producten al veel meer dan 10% gestegen.


Edit: dank voor het wijzen op de inflatie t.o.v. vorig jaar.

[Reactie gewijzigd door SanderTje! op 27 juli 2024 16:30]

Nee, de inflatie is niet hoger. Voor de VS wordt een inflatie in 2022 voorspeld van 5.1%. Vorig jaar was die 4.7%. In Nederland in 2021 was het 2,7% en voor dit jaar wordt 6,4% voorspeld. Dus het gaat vooralsnog niet boven de 10% uitkomen, en zeker niet ver boven... Supermarktprijzen hebben er niks mee te maken, niet alles stijgt dus dat compenseert. Met 50% inflatie zouden we echt hele andere issues hebben....

[Reactie gewijzigd door Panzer Dean op 27 juli 2024 16:30]

Nou hou je maar vast, diverse primaire levensbehoeften stijgen nu met 50% of meer.
Namelijk

Brood door tarwe tekort. (verwachte stijging tot 100%)
Gas voor verwarming (meer dan 100% per m3)
Elektra (25-30 cent per kwh naar 45 cent per kwh voor nieuwe contracten)

Daarnaast is een vergelijkbare stijging mogelijk in alle dierlijke producten.
Dit omdat kippen nou eenmaal ook tarwe eten. Leuk dat een Iphone of TV amper duurder wordt. Maar mensen met lager inkomen hebben andere prioriteiten en zijn met de bovenstaande prijstijgingen echt in de aap gelogeerd.
In een brood zit voor 30 cent aan meel. Als een brood gaat verdubbelen in prijs dan zou dat betekenen dat graan zeven(!) keer duurder geworden is.
Kippen eten graan dat geteeld is als veevoer (doen we o.a. hier in Nederland). Brood wordt van ander graan gemaakt, voor Nederland komt dat graan uit Frankrijk.
En de oven van de bakker draait op lucht? Die man ziet ook alle kosten stijgen en vooral de gas voor zijn ovens. Het maakt niet uit of ons graan uit Frankrijk of Oekraïne komt, als er een productie weg valt zijn de afnemers van het Oekraïnse graan nog niet weg. Die gaan alternatieven zoeken en zullen ook bij bv Frankrijk uit komen. Minder productie bij dezelfde vraag levert bij iedereen hogere prijzen op, dat is simpelweg vraag en aanbod.

[Reactie gewijzigd door Andros op 27 juli 2024 16:30]

De oven draait op gas echter een zakelijke klant wil zijn kosten kunnen voorspellen en die heeft een langdurige levering contract met een vaste prijs. Als particulier heb ik overigens ook een vaste prijs, ik hou niet van verrassingen. Ik krijg dit jaar dus heel veel geld terug dankzij de belastingkorting.
Ook ons graan uit Frankrijk wordt ook geleverd op basis van langdurige contracten tegen vaste prijzen. Tenminste de grote partijen hebben dergelijke contracten. Dus ook daar zal je weinig merken.
Het is echt een fabel dat ons brood straks vijf euro kost. Broodje aap verhaal gebracht door sensatie kranten.

[Reactie gewijzigd door wiseger op 27 juli 2024 16:30]

Kun je dat ergens onderbouwen? Want je extrapoleert nu je eigen voorkeur naar een hele industrie.

Mijn contracten zijn ook gewoon aan inflatie onderhevig en dat is dan ook opgenomen in contracten.

Je begrijpt zelf ook wel dat als prijzen +100% stijgen er ergens een schakel in de supply chain ofwel het loodje legt ofwel contracten indexeert.
Graanprijzen stijgen geen 700 procent over langere tijd. Als de prijs verdubbelt dan kost brood wellicht twee dubbeltjes meer.
Langlopende contracten dempen dat effect ook nog eens.
Op de NOS app staat er net een groot artikel over. Conclusie is dat stijgende graanprijzen vooral een probleem voor arme landen is.
Ik zag laatst een supplier zijn prijzen met 15% verhogen want zijn inkoopskosten waren met 30% gestegen, transport met 10% en werknemers salarisen met... 3%....
Wat jij ziet als 'per maand' is over een jaar tijd gemeten, maar vanaf bijvoorbeeld maart 2021 tot maart 2022.

Daarnaast geloof ik best dat bepaalde producten 10+% in prijs gestegen zijn, inflatie is een gemiddelde, en er zijn flinke uitschieters naar boven (energie) en naar beneden (internetprijzen of mobiele data).
Dat is niet per maand, maar per jaar, d.w.z. de prijzen van bv. maart 2021 vs nu (maart 2022).

Zou wat zijn, 5-6 % per maand, dan zou je salaris zo'n 80% verhoogd moeten worden in een jaar om dezelfde koopkracht te houden (5% rente op rente voor 12 maanden = 79%)
Die 5/6% die je noemt is ten opzichte van voorgaand jaar, niet per maand!
De inflatie is erg hoog maar op dit moment zeker nog niet boven de 10%.
Voedsel, energie, zeker wel >10%. Laat dat nu net zaken zijn die je niet kunt ontlopen.

Ik hou wat prijzen bij van voedingsmiddelen, sommigen zijn inmiddels +50/+80% sinds corona begon. Niet dat ze daar veel over reppen in het nieuws, maar mijn portemonnee liegt niet.
sommigen zijn inmiddels +50/+80% sinds corona begon. Niet dat ze daar veel over reppen in het nieuws, maar mijn portemonnee liegt niet.
Als ik de prijzen in de supermarkt bijhoudt zie ik soms 150% prijsverandering in een week. Terecht dat het nieuws daar niet van spreekt als het over inflatie gaat, dat zijn trucjes van de supermarkt om klanten te lokken. Daarom vind ik inflatiecijfers van instanties die grote vergelijkingen doen nuttiger dan wat ik in mijn portemonnee merk. Niet dat er niets op aan te merken is hoor, verre van dat.
Ligt er een beetje aan hoe je het berekend :P

Momenteel doet men dat op basis van allerlei 'mandjes'. Als je dan een sociale huurwoning bezit waarvan de prijzen vastgezet zijn dan kan het wel kloppen. Huur je in de vrije sector, dan gaat het al een stuk harder. Als je een koopwoning zocht was je inflatie al 3 jaar >15%. Realiteit is dat 90% van Nederland een relatief 'vaste' prijs voor wonen heeft, dus is de impact op het mandje erg laag.

Zo is op brandstof en energie de inflatie ook echt wel hoger dan 10%. Woon je echter in een A+++-label woning op loop/fietsafstand van je werk, dan zal je daar minder last van hebben dan de forens uit de provincie, waarvan de reiskostenvergoeding by far niet toereikend is. Zelfs 2ehands auto's worden duurder, en dan voornamelijk EV's en hybrides, merken die mensen nu.
Maar met inflatie mag je net niet naar 1 product kijken. Het is een indicatie van de stijging van de algemene levensduurte. Dat de kost van een woning of een wagen stijgt doet de inflatie ook toenemen, maar je zegt over het algemeen niet dat er inflatie is in woningprijzen. Dan noemen we dat gewoon een prijs stijging/verhoging
Dat klopt, al is mijn punt vooral dat verschillende mensen verschillende producten gebruiken. En dat het inflatiecijfer op het ene gezin een fors grotere impact heeft dan op de ander.

Zo zullen een aantal mensen, ondanks dat er bijna dagelijks wel iets over 'inflatie' geschreven wordt, vrijwel helemaal niets merken aan hun uitgaven. Gut, dat de hagelslag nu 10 cent meer kost, who cares - deze categorie heeft net de hypotheek overgesloten naar een lager rentepercentage, wat misschien wel 100 euro per maand scheelt.

Heb je net de pech dat je onlangs een nieuw energiecontract moest afsluiten, je veel reist voor werk met een diesel (die ook nog aan vervanging toe is), en je in een matig geisoleerde vrije sector woning woont (eg, je kan niet investeren in isolatie, en in juli stijgt je hoge huur weer met inflatie +1%) terwijl je je orienteert op een koopwoning? Dan lees je nu in de media '6% inflatie' terwijl je in realiteit letterlijk honderden euro's meer per maand 'kwijt' bent tov vorig jaar en de 'oplossing' steeds verder buiten handbereik komt te liggen.

Daarom is het zo jammer dat we kijken naar een 'gemiddelde' als we de inflatie benaderen. Want de 'spread' tussen weinig en veel impact is enorm breed.

[Reactie gewijzigd door Richh op 27 juli 2024 16:30]

Het (inflatie) is een indicatie van de stijging van de algemene levensduurte.
Voor de Nederlanders:
kosten van levensonderhoud

Inflatie; algemene stijging van de prijzen van goederen en diensten.
https://www.inflation.eu/...p-inflatie-nederland.aspx

Komt wel in de buurt van de 10, redden we nog wel dit jaar
Groene initiatieven +, alternatieve subsidies +, energiebelastingen omlaag. Het ligt er een beetje aan wat er nog meer gebeurt en of er dit jaar nieuwe handelsinitiatieven worden gestart om alles op te vangen, maar het kán overall onder de 10% beperkt blijven.
Groene initiatieven zullen eerder de kosten dit jaar verhogen dan verlagen, nu een groen initiatief levert uiteindelijk wel een kostenverlaging, maar zeker niet intiteel.
dit gaat over prijsverhogingen in de VS, daar heeft de inflatie van Nederland niets mee te maken, anders kan je net zo goed die van Rusland of Turkije erbij halen
Dat is gemiddelde inflatie, specifieke producten worden buitensporig duurder. Dit zien we bijvoorbeeld in gas en olie, maar ook in vlees, die is in 2 maanden tijd 20% duurder geworden. Dit is deels het gevolg van nog steeds Covid, maar ook gewoon minder dieren voor de slacht omdat vorig jaar schaarste was, duurdere transport kosten, hogere verpakkings kosten enz.

Het zou me dan ook niet verbazen dat dit eender is voor SpaceX. En wellicht, dient men gewoon betere marges te hebben en verhoogt men de prijzen om meer onder de streep over te houden cq de verliezen te drukken.
Inflatie is een mix over verschillende producten en wat de consument er voor kan kopen.

Kijk je naar space-x dan heeft een raket brandstof nodig en grote kans dat die aanzienlijk in prijs zal stijgen evenals de elektrische componenten en het hele netwerk dat ook op stroom draait.

Heb nu van een leverancier voor 1 groep producten 15% prijsverhoging gekregen (na 3x5% vorig jaar)
andere groen 5% weer ander 10%.
Laten we wel wezen: Starlink is 1 van de (groot) verbruikers van ruimtevaart. Daar is de markt de afgelopen maanden aardig opgeschud en in stukken verdeeld.

Het zou zomaar kunnen dat Starlink geen gebruik maakt van Russische ruimtevaart maar anderen wel en die zien de Russische lanceringen geblokkeerd. Daarmee zal de prijs van een Amerikaanse, Europese of Japanse lancering serieus duurder worden, gewoon omdat daar meer vraag komt.
Je ziet dat al aan OneWeb. Die lanceerden met Roskosmos, en moeten nu dus uitwijken naar de concurrent: SpaceX.
In de VS weet ik het niet maar hier is de werkelijke inflatie zeker rond de 10%, men is creatief bezig om de CPI te berekenen om de boel minder negatief te laten lijken dan het werkelijk is maar zo goed als alles bij mij is min of meer 10% duurder geworden. Inflatie van feb was 7% de daadwerkelijk inflatiecijfer ligt veel hoger.
Nou. Ja. Kijkend naar de laatste cijfers van het CBS zien we dat de inflatie in nederland enorm is gestegen. Dat gaat niet meer om 2 of 2.5% maar om 6 procent of meer

https://www.cbs.nl/nl-nl/...ar-6-4-procent-in-januari

In februari is dit iets “gedaald” naar 6,2% maar dat is puur doordat de energieprijzen iets gestabiliseerd zijn. De paniekvoetbal is er een beetje uit.

Daarnaast hadden juist ook de prijzen van mobiele telefoons invloed op die daling. Die is relatief hetzelfde gebleven en daarmee blijft de CPI redelijk stabiel.

Het probleem is dat de echte stijgingen van niet luxe goederen nog moet gaan komen. Graan wordt het volgende probleem. Bouwmaterialen worden al steeds lastiger aan te komen.
Inflatie is een gemiddelde van prijsstijgingen (en dalingen) van diverse diensten en producten.
De inflatie voor Starlink zal een ander getal zijn dan de inflatie voor consumenten.
Zo zal de prijsstijging voor voedsel en benzine niet relevant zijn, maar de prijsstijging van grondstoffen als metalen en plastics en van componenten als chips juist wel. Daar kan zo maar een hoger getal uit komen dan 10%.
I hope that the price increase will also cover a zero monthly access/rental fee for services to countries worldwide that REALLY need access to the internet, e.g. Ukraine, Africa, the Pacific and other island countries in the Earth's oceans.
inflatie in de VS is 8% op jaarbasis.... wanneer zijn deze prijzen ingegaan denk dat het nog wel meevalt wat het omhoog gaat
Heeft niks met inflatie te maken. De kostprijs voor het produceren ziet boven de 1000 dollar, dus ze worden zwaar onder de kostprijs verkocht. Blijkbaar is er voldoende vraag om de prijzen te hogen. Is gewoon pure marktwerking.
Bijna 10 procent, voor de VS was het in februari van dit jaar 7,9 procent.
https://tradingeconomics.com/united-states/inflation-cpi
De voorspelling voor april in de VS is 8,2 procent.
Starlink maakt geen winst en het gaat nog jaren duren voordat Starlink ook maar een druppeltje winst kan maken. Aangezien de wereld momenteel in een diepe neerwaartse economische spiraal zit door een dubbel crisis (Corona en Oekraïne) is het te begrijpen dat Starlink dit doet. Ze maken feitelijk al verlies op de units wat ze verkopen en dit verlies wordt alleen maar groter door zaken zoals inflatie.

Persoonlijk vind ik SpaceX met zijn Falcon rockets, Dragon Capsule en Starship projecten top. Starlink echter kan mij gestolen worden; ik denk dat het een gat probeerd te vullen wat veel minder groot is dan wat ervan verwacht wordt.
Ik denk dat je dat verkeerd denkt, in NL is het misschien overbodig maar hier in Spanje zeker niet. Er zijn genoeg plekken waar nooit glasvezel of 4/5G gaat komen.
Spanje is aan het verstedelijken. Het platteland is aan het uitsterven.
Je moet ook nagaan dat een groot deel van de wereld waar geen goede internet connectie is ook vaak in de armoede grens van de wereld ligt; die mensen kunnen helemaal geen Starlink betalen.

Maar we zullen het moeten afwachten wie gelijk heeft in deze zaak. Ik blijf erbij dat de kosten van Starlink in stand houden hoger zullen zijn dan de maandelijkse opbrengsten. Ik weet dat in deze dag en tijd op Tweakers dat voldoende is om te worden geminned. Maar als ik kijk naar de situatie van de wereld (en dus verder dan mijn neus lang is) zie ik geen winstgevende toekomst voor Starlink. Je moet nagaan dat Rusland en China geen klanten zijn van Starlink waarmee pakweg 1/4 van de wereldbevolking weg valt als klant. Grote delen van Afrika simpelweg geen geld hebben voor het betalen van Starlink over het algemeen. Europa en de Noord-Amerika hebben delen waar het wel handig is om te hebben maar ook enorme delen waar het niet handig is en laat juist die enorme delen ook de grootste mensenmassa's hebben.
Mss Zuid Amerika en India en van die laatste weet ik bijna zeker dat ze een tegenhanger gaan maken middels hun eigen ruimtevaart programma. Australië mss, maar in de outback wonen niet veel mensen.

Je moet ook bedenken dat plaatsen waar geen goed internet is een reden hebben voor geen goed internet; het loont zich niet om het daar aan te bieden. Er wonen vaak te weinig mensen die in veel gevallen niet genoeg geld hebben. Die remote gebieden gaan Starlink niet[ winstgevend maken. Alhoewel het voor een onderzoeksstation of expeditie enorm handig is (maar ook dat is niet genoeg voor winst te maken)

[Reactie gewijzigd door Auredium op 27 juli 2024 16:30]

Wat je vergeet is dat starlink voor veel bedrijven gewoon een backup kan zijn als de vaste verbinding wegvalt. Theoretsich kan dat ook met 5g maar je hebt met starlink als backup een totaal gescheiden netwerk waardoor de kans dat 2 netwerken uitvallen bijzonder klein is.

Ja in veel landen mag het te duur lijken maar ook dat kun je anders zien. Zet in afrika een starlink unit neer, wifi router en de hele buurt kan internetten. Het brengt internet naar delen van de wereld waar dat nu niet mogelijk is. Veelal kan het ook betaald worden uit ontwikkelingsgeld voor 3de wereld landen.

Neem Duitsland veel gebieden waar slechte 4/5g is en internet via dsl(langzaam)
Tel je al deze mogelijkheden bij elkaar op dan is de potentie toch redelijk groot.

Als je 10 miljoen klanten hebt tegen 100 dollar per maand is dat toch 1 miljard omzet per jaar x 12 is 12 miljard. Geen winst maar toch leuke omzet. Kijk je wereldwijd dat is 10 miljoen niet eens zo veel.

Maar goed we zullen zien over paar jaar of er genoeg vraag naar is of niet.
Hierbij ga je uit van individuele gebruikers die voor honderden dollars een schotel/router kopen. Het lijkt me echter dat het prima mogelijk is om een ISP op te zetten die Starlink gebruikt als backbone. Je bouwt een Wifi of 4G/5G netwerk in een Afrikaans dorp, koppelt dat via Starlink aan de wereld en je gebruikers betalen allemaal een paar euro per maand voor een deel van die Starlink verbinding.

In veel landelijke gebieden is nu geen goed internet omdat het via land moeilijk/te duur is om dat gebied te ontsluiten. Via satelliet wordt dat echter al snel een stuk interessanter.

Of Starlink een goed idee is (met zo'n enorme bak materiaal in de ruimte) laat ik daarbij maar even in het midden.
Ik pak een willekeurige eruit, want meerdere zeggen iets soortgelijks. Maar wat je beschrijft is natuurlijk mogelijk. Tegelijk als honderden mensen een enkel Starlink abonnement delen, dan schiet het nog steeds niet op voor Elon. Dan hebben dus een hele hoop mensen maar een paar abonnementen nodig.

En ook in Afrika is in hoog tempo verstedelijking bezig. Dus op lange termijn is dit minder en minder nodig en worden alternatieven interessanter.

Zoals @Auredium schrijft, er is natuurlijk een markt hiervoor. Maar de vraag is, hoe groot is die markt? Duizenden Afrikaanse dorpjes die zoiets doen is leuk, maar zet echt geen zoden aan de dijk voor een Starlink. En het lijkt mij persoonlijk sterk dat miljoenen Afrikaanse dorpjes het gaan doen.
Een jaar geleden had Starlink 250.000 gebruikers wat genoeg is voor de helft van de verloren satelites. Uiteraard komen er nog meer kosten bij kijken, neemt niet weg dat Starlink eigenlijk maar weinig gebruikers nodig heeft om enkel break-even te draaien.

En nu kun je stellen dat deze services duur zijn, maar tegelijkertijd in gebieden waar weinig alternatieven zijn, is dit de enigste optie. Ik denk dat je deze service ook niet voor 1 gebruiker moet zien, maar bijvoorbeeld een dorpje en dan is 110 dollar voor 100 man opeens een stuk beter te doen. Zeker in China waar nog steeds 600 miljoen mensen in de hinterlands leven, al heb je slechts 0.1% die zo'n schijf koopt praat je nog steeds over 600.000 mensen (al geloof ik niet dat Starlink ooit voet aan wal krijgt in China).

Uiteindelijk is het koffie dik kijken, toch is de markt hier gigantisch voor. Neem bijvoorbeeld schepen of vliegtuigen, dit zou voor deze zeker een uitkomst zijn op termijn.
Ik blijf erbij dat de kosten van Starlink in stand houden hoger zullen zijn dan de maandelijkse opbrengsten.
OK, dat mag je natuurlijk vinden en zeggen, maar baseer je dat ook op cijfers of puur op je gevoel? Op dit moment schijnen er al zo'n 250.000 abonnees te zijn, dat is goed voor een cashflow van 25 miljoen per maand + de eerste eenmalige inleg van 125 miljoen. En dan is het op veel plaatsen nog niet eens beschikbaar. Het zal niet in de tientallen of honderden miljoenen klanten lopen, maar miljoenen toch wel en iedere miljoen klanten is ruim 1 miljard aan inkomsten - daar kun je heel wat spullen voor bouwen en lanceren.

Daarnaast is Musk natuurlijk iemand met tientallen (financiele) experts om zich heen, ik ken je niet maar durf jij te beweren dat je meer kennis van zaken hebt?
Je moet ook bedenken dat plaatsen waar geen goed internet is een reden hebben voor geen goed internet;
Sorry, maar dat slaat toch helemaal nergens op? De reden dat er daar geen internet is is omdat het aanleggen van (glasvezel)kabels niet uit kan en dat is nu net het hele voordeel van satelliet internet...

Ben je je er trouwens van bewust hoeveel mensen nu wel de steden uit willen en hoeveel digitale nomaden er alleen al in Europa zijn? Het enige wat die mensen missen is goed internet. Nu Starlink hier in noord Spanje beschikbaar is zijn er voor mij ineens 10 keer zoveel (goedkope) afgelegen huizen in de bergen interessant. Ook al zouden de kosten tot 150 euro per maand oplopen (100 meer dan ik nu betaal) dat verschil wordt ruimschoots door m'n lagere hypotheek gecompenseerd. Nog beter, als ze het straks toestaan om zo'n systeem op een camper te gebruiken, hoef ik helemaal geen huis meer te hebben.

Nogmaals, ieder mag z'n mening hebben, maar ik heb het gevoel dat die van jou op een vrij beperkte blik is gebaseerd.
In de VS zijn tiny houses tegenwoordig zeer populair. Deze zijn vaak off-grid en velen maken juist gebruik van 4G/5G voor internet of juist Starlink als er geen telefoon gebied in de buurt is...

Daarnaast zijn er in de VS ook ontzettend veel landelijke gebieden waar men nu nog geen breedband heeft. DSL technieken zijn vaak niet mogelijk vanwege de grote afstanden tussen percelen. Ik had een tijd geleden een artikel gelezen dat juist de agrarische sector een van de grootste klanten van SpaceX aan het worden is...
Heb mijn Starlink naar een regio gestuurd waar ze ook geen geld ervoor hebben.

Die 100e pm betaald zich zelf terug, aangezien videobellen, youtube en online zorg praktisch onmogelijk is voor 2 biljoen mensen. Hoop dat ze ooit ook met een wifi mesh product komen. :Y)
Misschien even verder kijken dan je neus lang is.
De wereld is groter dan Nederland...
Euhm, hij zegt toch niet dat het gat niet bestaat, alleen dat hij denkt dat het minder groot is dan wat ervan verwacht wordt. Begrijp niet waarom dan zo'n reactie nodig is die enkel op de man is.
Hij maakt een onaannemelijke en ongefundeerde claim.

En is zeggen dat je verder moet kijken dan je neus lang is, is al op de man spelen? Kom op zeg, dan heb je wel hele lange tenen. ;)
Dacht dat starlink altijd verkocht werd als De internet voor bedrijven met low latency internet , daar waar het om miljoenen gaat per paar miliseconden latency ,

die bedrijven willen echt wel dik betalen voor deze verbindingen, Maar dan moet eerst fulll starlink deployed zijn.

Consumer was altijd bijzaak maar is wel de primaire test groep
Starlink is ook gewoon weer zo'n project om leefbaarheid uiteindelijk op bv Mars te bevorderen. Verbetering in techniek die weer voor toekomstige projecten nuttig zijn.
Hmm, éénzijdig de prijs verhogen als er al een koopovereenkomst is gesloten (mensen met een aanbetaling krijgen ook een prijsverhoging) vind ik echt not-done. Dit is gewoon een ondernemersrisico.
Hoe zuur het misschien ook klinkt, indien dit expliciet in de voorwaarde staat doet SpaceX hier helemaal niets mis. Voor grondstoffen is het trouwens heel normaal dat de prijs veel fluctueerd dus dat staat eigenlijk standaard op de factuur dat er een dagprijs wordt gehanteerd.

Ik heb trouwens met de prijsverhoging van de raspberry pi 4 afgelopen jaar hetzelfde gehad in een Nederlandse webshop dat na de aankoop de prijs werd verhoogd. Toen heb ik even de voorwaarden van de aankoopbevestiging gechecked en daar stond in dat ze dat niet mochten doen. Even opgebeld en de meneer van de webshop stond met zijn mond vol tanden. Ik heb de bestelde pi's gewoon voor de originele prijs geleverd gekregen.

[Reactie gewijzigd door Bafti op 27 juli 2024 16:30]

Hangt eerder af van de lokale wetgeving. In België mag dat niet, in Nederland onder bepaalde voorwaarden, maar dit is VS, dus dat zal daar wel geen issue zijn.
dit is alleen totaal geen grondstof. dit is als je ns abbonement dat duurder of goedkoper word midden in je abbonement.
Voor grondstoffen is het trouwens heel normaal dat de prijs veel fluctueerd dus dat staat eigenlijk standaard op de factuur dat er een dagprijs wordt gehanteerd.
Voor grondstoffen worden juist doorgaans in futures gehandeld, dus gegarandeerde levering tegen X prijs, met als risico dat als de dagprijs lager is, je als afnemer alsnog tegen de hogere prijs moet afnemen. Op die manier ben je als producent ook verzekerd van je grondstoffen.

En zoals t_link zegt, die vergelijking loopt compleet mank, dit is een consumentengoed, je zou als consument op zijn minst de optie moeten krijgen van de koop af te zien, en ook dan denk ik dat je in europa een aardige kans zou hebben om via de rechter alsnog de originele prijs af te dwingen (tenzij het bedrijf een zeer zwaarwegende reden heeft voor de verhoging, namelijk een zeer dreigend faillisement)
? Dus als jij een contract afsluit met Ziggo, KPN, of wat dan ook, zijn die niet in hun recht de prijzen te verhogen? Ik ben niet op de hoogte van het amerikaanse systeem, maar denk dat hier gewoon iets van in de lettertjes staat. Inflatiecorrectie toegestaan, waarbij je wel onder je contact uitkan. Zo is het met praktisch alle abonnementen toch?
M.a.w. ik zie het probleem niet zo... natuurlijk heb ik ook liever lage prijzen maar voor niks gaat de zon op.
Betreft hier ook prijsverhoging in de USA, in de EU of per land zal men zich aan de voorwaarden van het land moeten houden.
Dan is er ook nog een verschil of je zaken doet met consumenten, die beter beschermd zijn of bedrijven waar je andere voorwaarden aan kan stellen.
Er zal vast in de kleine lettertjes staan dat dat mag.
Als jij ooit ondernemer bent en je je prijzen moet verhogen om dit soort redenen praat je wel anders denk ik
Niet als het inflatiecorrectie is. Abonnementen mogen ook jaarlijks duurder worden om de inflatie te compenseren. Dat is al zo sinds mensenheugenis.
De inflatie is hoog, maar geen 10%.
Bedoel je de voorgespiegelde inflatie door het CBS/de overheid of de daadwerkelijke, reele inflatie?
Beiden: De officiële inflatie legt heel veel nadruk op dagelijkse levensbehoeften terwijl als je een beetje geslaagd bent in de informatica, zoals de mensen op Tweakers hier, je dagelijkse levensbehoeften maar een klein deel van je bestedingenpatroon omvatten. Als je naar computers kijkt, dan lijkt de ergste schaarste aan processoren en videokaarten achter ons en dalen de prijzen juist.
Dat is niet helemaal waar / volledig.
Naast de consumentenprijsindex (CPI) berekent het CBS ook de Europees geharmoniseerde consumentenprijsindex (HICP). Consumentengoederen en –diensten in Nederland waren volgens de HICP in oktober 3,7 procent duurder dan een jaar eerder.

Samen zijn zij de "officiele inflatie". Het hangt natuurlijk je bestedingpatroon of hoeveel de inflatie je echt in je portemonnee treft; koop je hoofdzakelijk videokaarten dan heb je gelijk, koop je ook benzine/energie/voedsel/kleding en ga je soms naar de kroeg of het restaurant, dan is het echt wel meer dan 10% gestegen in enkele maanden.
Ik had het met name over de aanschaf van de hardware.
Veder sluit je meestal een contract af voor 1 jaar, daarna vinden vaak de prijsverhogingen plaats.
Met >7% inflatie afgelopen 12 maanden, waarschijnlijk het eerste
12% en 20% verhoging is niet hetzelfde als de inflatie natuurlijk. Deze verhogingen zijn simpelweg het gevolg van het marktaandeel. Precies hetzelfde is gebeurd met Uber, TakeAway en elke andere scale-up die marktleider wordt. Dit gaat ook gebeuren met de flitsbezorgdiensten. Eerst tegen verlies explosief groeien en als er eenmaal een 'ecosysteem-lock-in' is, de prijzen flink verhogen.
12% en 20% verhoging is niet hetzelfde als de inflatie natuurlijk.
Inflatie wordt soms als één getal uitgedrukt, maar per sector/land/journaalpost kan de inflatie enorm verschillen. Bovendien wil je voorkomen dat je meermaals moet verhogen en met de huidige economische onzekerheid is een verhoging van 20% dus niet eens zo gek. De inflatie op de energiemarkt is in sommige gevallen wel meer dan 200%.
Deze verhogingen zijn simpelweg het gevolg van het marktaandeel
Starlink maakt geen winst, dus groei zou zonder prijsverhoging betekenen dat ze méér verlies maken. Dus marktleider in de niche-markt zijn is leuk, maar er zit een einde aan de burn rate natuurlijk. Dat afdoen als een cash grab is echt te kort door de bocht.
Ik vind Starlink nog niet echt een marktleider. Ik zit er vaak over te denken om ook een starlink te nemen met de gedachte dat de prijzen nog kunnen dalen qua abonnement. Maar dat gaat dus niet op zo te lezen.
Geen marktleider? Noem 1 andere aanbieder van satellietinternet met werkende satallieten en abonnementen die je kan afsluiten.
Zowel Viasat als HughesNet hebben meer klanten. Daarnaast heb je OneWeb maar die richt zich op zakelijke gebruikers. Starlink is niet de marktleider, maar wel de sterkst groeiende en eentje waar je meer krijgt voor je geld dan bij andere aanbieders.

Ik vind het een beetje gek om ook maar één reder te noemen voor de prijsstijging, natuurlijk helpt het dat je een grote speler op de markt bent maar dat is niet alles. Het is een combinatie van een grote order backlog (ze zijn niet de enige, OneWeb zegt ook te kampen met te veel vraag), de stijgende prijzen van chips en nu ook metalen (iedereen zit steeds de inflatie over een jaar te berekenen terwijl Starlink al 1,5 jaar dezelfde prijs hanteert). Verder hebben ze 'duizenden' schotels naar Ukraine getuurd, dat is op dit moment toch 2+% van hun aantal klanten. Mochten ze dit gratis doen lopen ze wel wat inkomsten mis.
True, maar ze hebben nog een hele weg te gaan als het gaat om globale internet aansluitingen. Als ze de prijzen omhoog blijven gooien dan is starlink helemaal niet zo interessant meer. Ja voor mensen die helemaal geen verbinding kunnen krijgen.
Bij Tooway kun je voor de 110 dollar de maar die Starlink vraagt 60GB dataverkeer kopen. Dus ja het is er gewoon, en afhankelijk van je downloadbehoefte kun je bij Tooway ook nog voor minder slagen ook.
ViaSat
HughesNet (echostar)
SkyDSL
inmarsat (vele diensten)
Eutelsat (TooWay) (konnect)
SES Broadband (Astra2connect)
Thuraya

Genoeg keuze zou ik zeggen maar betaalbaar naar wat je krijgt is de vraag, vaak beperkte snelheid en databundels

[Reactie gewijzigd door psdata op 27 juli 2024 16:30]

Voor een early adopters product heb ik de Starlink kit eigenlijk altijd behoorlijk goedkoop gevonden, dus deze prijsverhoging verbaast me niks en zal vast vaker gebeuren. Vergeet niet dat, zolang het aantal klanten nog beperkt is, een heel groot deel van de prijs bestemd is voor de satelieten.

Het feit dat deze prijsverhoging ook wordt doorgevoerd naar klanten die al een aanbetaling hebben gedaan, maar nog niks ontvangen, is wel ronduit absurd. Musk heeft dit vaker geflikt (Tesla pre-orders) en zou mij als koper direct afschrikken.
Gevalletje zo snel mogelijk marktaandeel proberen te krijgen, dmv. te lage instap-prijzen. Ik verwonderde mij al over hoe goedkoop het was & nu komt men met reële prijzen. Sterker nog, ik denk dat de abonnementsprijzen nog steeds te laag zijn, gezien de zeer hoge investeringen, die gedaan moeten worden om een goed dekkend netwerk te krijgen.
Als je naar de werkelijke hardware kosten kijkt van een Starlink terminal, dan is hij zeker heel goedkoop in de markt gezet. Naar de upgrade van het aantal satellieten kon het vermogen naar beneden. Toen kwam met versie 2 van de terminal welke een behoorlijke kosten reductie bracht van 3000$ naar 1500$.
En ik denk dat de te bouwen locale installatie (ground station) toch duurder zijn uitgevallen dan 4 jaar geleden was bedacht.
resume Dat de hardware setup kosten behoorlijk gedaald zijn maar nog steeds niet kosten dekkend.
En dat de abonnement's fee een behoorlijke stijging heeft gekregen.
Voor ons hier in Nederland (de niet geglazede regio's) daar gelaten is dit product niet interessant, bij speciale toepassingen in nederland is het betaalbaar ondanks deze verhoging.
Wij hebben het toegepast bij bij enige backup projecten waar een tweede Glasvezel niet opwoog tegen deze kosten binnen het hogere segment va het MKB.
Starlink moet haar abonnementen verder diversifiëren. Voor wereldwijde roaming zou Starlink flink meer kunnen vragen en dit zou ideaal zijn voor 'digital nomads'.

Lijkt mij heerlijk om als DevOps'er lekker rond de wereld te varen in een zeilboot, voor Diego Garcia aan te meren, wat DevOps werkzaamheden via Starlink uit te voeren en daarna lekker te snorkelen in een lagune..
Tja schaarse resources… daar heeft Starlink natuurlijk ook last van :(
Dat zal zeker meespelen, maar daarnaast moet je echt niet vergeten dat Starlink gewoon een bedrijf is wat bedoeld is om geld te verdienen. Dus als er een kans wordt gezien om de prijzen te verhogen, dan zouden ze gek zijn om dat niet te doen.

Daarnaast is hoe @Patrick22221 het verwoord misschien een beetje ongenuanceerd, maar er zit natuurlijk wel een kern van waarheid is. Het 'opeens' openzetten van het netwerk in Oekraine gaan natuurlijk kosten mee gepaard, en die kosten moeten ze ergens op verhalen. Daarbij denk ik niet dat het een actie is die puur is gedaan om geld te verdienen, het is vooral hulp + goede promotie natuurlijk, maar de realiteit is wel dat die stap ergens van betaald moet worden.

En daarnaast natuurlijk de schaarste, ook Starlink is daar niet immuun voor inderdaad. En inflatie waardoor Starlink toch meer moet vragen om dezelfde winst te blijven maken :)

[Reactie gewijzigd door Globber op 27 juli 2024 16:30]

Ik denk dat het "openzetten" voor Oekraine er niets mee te maken heeft. Die ene vrachtwagen die is verstuurd zet op de schaal van Starlink geen zoden aan de dijk. Hoeveel schotels passen er immers in 1 vrachtwagen. Dit heeft ongetwijfeld meer te maken met gestegen prijzen en die worden nu doorberekend. Ik ben benieuwd hoever ze daarmee kunnen gaan. Het is, zeker voor Nederland, nogal prijzig voor een internet verbinding. In andere landen waar de dekking van breedband internet minder is zal dat financiële plaatje wellicht anders uitpakken.
Gwenn Shotwell, COO van SpaceX had het overigens over 'Thousands' of hardware kits voor Oekraine.
Wel ff wat meer dan dat ene vrachtwagentje wat in het nieuws was dus.
Ik zeg ook nergens dat het de enige reden is, maar zelfs als het maar 1 vrachtwagen is moet die alsnog betaald worden. En dat wordt gedaan door de abonnees van Starlink.

Maar nee het is niet de enige reden, maar het helpt natuurlijk zeker wel mee.
> Het 'opeens' openzetten van het netwerk in Oekraine gaan natuurlijk kosten mee gepaard, en die kosten moeten ze ergens op verhalen.

Dat staat echt totaal los van het businessmodel van Starlink. Natuurlijk worden er kosten gemaakt, maar dan heb je het over éénmalig wat terminals weggeven en tijdelijk wat bandbreedte beschikbaar stellen. Dat doet Musk zonder één keer met zijn ogen te knipperen, desnoods van zijn persoonlijke rekening. Het heeft geen impact op de lopende kosten en baten, en de promo die het oplevert is waarschijnlijk al 10x zoveel waard als de hardware die ze sponsoren.

Ik wil me verder niet uitlaten over de cashflow van Starlink. Natuurlijk is het gewoon een commercieel bedrijf wat winst moet maken, en prijzen verhogen is nou eenmaal een goede tactiek om je winst te maximaliseren. Inflatie vind ik altijd een slap excuus (verhoog je de prijzen omdat er inflatie is, of is er inflatie omdat je de prijzen verhoogt?), maar uiteindelijk wordt de kostprijs, zoals bij ieder commercieel bedrijf, gewoon bepaald aan de hand van wat de aandeelhouders willen verdienen. Een éénmalige sponsoractie aan een land in moeilijkheden staat daar redelijk los van.
Alleen mijn punt is juist, dat doet hij natuurlijk niet van zijn persoonlijke rekening. Musk is heel erg bezig met het behouden van zijn kapitaal.

Waarom heeft het volgens jou geen impact op de lopende kosten? Er moeten toch mensen mee bezig zijn die anders iets anders deden, dus het heeft wel degelijk impact op de kosten. Een land extra is niet (wat veel Tweakers vaak denken) even een knopje aan, kost 1 minuut en daarna kijken we er nooit meer naar.

Om het hele Oekraïne verhaal los te zien van het verdienmodel vind ik heel naïef. Natuurlijk is het gedaan met goede intenties, maar het moet ergens van betaald worden.
Dit zijn allemaal tijdelijke/éénmalige kosten, volledig betaald uit het potje voor marketing. Daarmee is het een investering in naamsbekendheid, en niet een kostenpost die invloed heeft op het rendement van Starlink als product.
Mja, desondanks verbaasd het mij wel dat ze dit nu al doen: het is een hele kostbare operatie om zoveel satellieten de ruimte in te sturen en zo iets krijg je denk ik pas rendabel als je HEEL VEEL klanten hebt.

Ik zou daarom juist verwachten dat ze een opstartperiode van een paar jaar of zo zouden hebben met relatief lage prijzen om marktaandeel te verkrijgen - en pas als ze significant groot zijn de prijzen verhogen.
maar daarnaast moet je echt niet vergeten dat Starlink gewoon een bedrijf is wat bedoeld is om geld te verdienen
Je maakt een inschattingsfout.

De prijzen worden niet alleen verhoogd omdat de kosten wat omhoog zijn gegaan,
ook de omzet moet in gelijke trend met minimaal de inflatie omhoog wat best vreemd is en blijft.

De lonen zijn nog niet omhoog gegaan en bitjes up- downloaden maakt verder ook weinig uit op het geheel en de hardware betaal je uit eigen zak.


Dus waar betaal je die 10% extra voor ? Helaas is Starlink geen bedrijf aan de beurs anders werden de getallen periodiek gepubliceerd.
Daarnaast is hoe @Patrick22221 het verwoord misschien een beetje ongenuanceerd, maar er zit natuurlijk wel een kern van waarheid is. Het 'opeens' openzetten van het netwerk in Oekraine gaan natuurlijk kosten mee gepaard, en die kosten moeten ze ergens op verhalen. Daarbij denk ik niet dat het een actie is die puur is gedaan om geld te verdienen, het is vooral hulp + goede promotie natuurlijk, maar de realiteit is wel dat die stap ergens van betaald moet worden.
Het zou ze sieren als ze deze kosten niet gelijk doorrekenen aan de klanten, maar uit eigen zak betalen. Dan was het echt een goede actie geweest voor Oekraine.
Voor Starlink is die oorlog een geweldige marketing "stunt"! Voor een appel en een ei kent nu de halve wereld het bedrijf Starlink, dat zouden ze op geen enkele andere manier zo goedkoop hebben kunnen bereiken.

Stel dat ze 10.000 van die sets naar de Ukraine sturen en dat kost inclusief alles wat nog bij komt, een 1000 USD per stuk. Dan zijn ze voor 10 miljoen USD klaar. Dat is spotgoedkoop.
Die schotels kosten zo'n 2500 dollar per stuk om te fabriceren, die worden al geleverd alsof het gameconsoles zijn, om dus later terug te verdienen omdat anders de instap voor de meesten te hoog is.
Ook goed, rekenen we met 2500 USD, zeg 3500 USD per set. Ben je voor 10.000 setjes een 35 miljoen USD kwijt. Blijft het een spotgoedkope marketing campagne die wereldwijd aanslaat. Een bedrijf als Coca Cola (totaal andere branche, maar geeft je een idee) geeft per jaar een 4 miljard USD uit aan marketing.
Dat komt omdat het geen gewone schotel is, maar een heel complexe phased array.
In DEZE youtube video wordt het helemaal uitgelegd.
Tnx gaan we even kijken, dat zie je niet aan de buitenkant namelijk.
Dat spul naar oekraine sturen zou gewoon uit het marketing budget kunnen. Die kosten zijn veelal eenmalig en uit de huidige voorraad. Abonnementen in oekraine waren er toch al niet. Dus er vallen geen inkomsten weg. Dus je hebt gewoon eenmalig
Een kostenpost en misschien wat doorlopende kosten voor de grondstations. Maar al met al kost dat dus niet zoveel.

Om dit aan oekraine te linken is gewoon stemmingmakerij.
Het viel helaas te verwachten dat de prijzen zouden stijgen. Iedereen kan uitrekenen dat de werkelijke kosten veel hoger liggen en dat de initiële prijzen. Ik ben benieuwd hoeveel prijsverhogingen er nog komen en waar het equilibrium komt te liggen. Vanaf waneer wordt het voor mensen te duur en laat men Leolink (lower earth orbit / starlink) links liggen?
Je zegt dat het iedereen al duidelijk was dat het niet uit kon omdat de kosten hoger lagen dan de initiele prijzen. Je denkt dus dat de verklaring van Starlink zelf, dat de inflatie de reden is voor de prijsverhoging, niet waar is?
Kenners hebben laten weten dat de prijs van USD 499 voor de antenneschotel en router gedurende de beta test-fase hoogstwaarschijnlijk slechts een fractie is van de daadwerkelijke kosten zijn en dat het product mogelijk zwaar gesponsord wordt door het bedrijf van Elon Musk. Op zich is het gebruikelijk om de ontwikkelkosten en de kosten van de initiële productie over een langere tijd uit te smeren. Dat de kosten nu omhoog gaan was te verwachten al is het wel iets eerder dan gedacht.
Ik vind dit vooral wrang voor bestaande klanten. Je hebt (mede) geïnvesteerd in hardware, en nu wordt de dienst duurder. Je hebt vast het recht om het contract op te zeggen, maar dan heb je niets meer aan de hardware. Het doorverkopen lijkt ook niet zonder meer mogelijk (https://www.reddit.com/r/...ly_activated_second_hand/)

[edit@Rataplan]
Bij mijn ziggo abonnement heb ik geen hardware hoeven te kopen waar ik weinig tot niets mee kan zonder dat abonnement

[Reactie gewijzigd door pietje63 op 27 juli 2024 16:30]

Jouw KPN / Ziggo / T-Mobile lijn gaat toch ook jaarlijks omhoog door 'investeringen in het netwerk waardoor we u nóg beter van dienst kunnen zijn'? Er staat vast iets in de lettertjes over inflatiecorrectie (al is dit wel een ruime, maargoed de inflatie liegt er ook niet om momenteel) en je kunt inderdaad vast onder je contract uit. Alles wordt duurder in deze tijd.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.