Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 17 reacties
Submitter: PcDealer

Tomtom heeft in het eerste kwartaal van 2008 een nettowinst geboekt van 7,3 miljoen euro. De onderneming wist een jaar geleden nog een winst van 44 miljoen euro te maken.

Tomtom OneIn het laatste kwartaal van 2007 boekte Tomtom zelfs nog een recordwinst van 106 miljoen euro. De fors gedaalde winst komt echter niet als een verrassing; Tomtom gaf begin april al een winstwaarschuwing af. De producent van navigatieapparatuur heeft door de hevige concurrentie zijn prijzen naar beneden moeten bijstellen, waardoor de winstmarge is gekrompen van 42 naar 35 procent, zo meldt Het Financieele Dagblad. Ook zouden winkeliers hun oude voorraden massaal afprijzen, omdat zij binnenkort nieuwe modellen van Tomtom verwachten.

Tomtom kwam in het eerste kwartaal uit op een omzet van 264 miljoen euro, terwijl deze een jaar geleden nog 296 miljoen euro bedroeg. De omzet in Amerika steeg wel met 133 procent tot 85 miljoen euro. In totaal verkocht het bedrijf twee miljoen navigatieapparaten, een aantal dat overeenkomt met de voorspelling die het met de omzetwaarschuwing deed. Tomtom handhaaft ook zijn omzetverwachting voor 2008; Het concern denkt dit jaar tussen de 14 en 15 miljoen navigatiesystemen te verkopen en een omzet te boeken die tussen de 1,8 en 2 miljard euro zal liggen. Ook blijft de Nederlandse onderneming positief over het onderzoek van de Europese Commissie naar de overname van Tele Atlas. Dinsdag deden geruchten de ronde dat de EC zijn fiat aan de overname zal geven. De toezichthouder zal zijn besluit uiterlijk op 21 mei officieel bekendmaken.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (17)

Vind je het gek dat TT achteruit gaat. De ondersteuning op het oer-platform is beroerd: de PDA. TT werkt standaard niet op de populaire Nokia N95 - je moet een crack downloaden om het draaiend te krijgen en die over je originele TT heen knallen (deze truc wordt bevestigd door de TT support zelf). De interne GPS lukt ook al niet. Daarnaast blijkt de verkeersinformatie in Nederland niet meer beschikbaar op de PDA: je moet HD Traffic hebben, maar die is weer niet beschikbaar voor de PDA. Klacht ingediend met de mededeling dat ik het hele zootje maar terug ga sturen - TT was het daar niet mee eens: het zou bekend zijn dat de verkeersinformatie offline zou gaan. Da's onzin: ik heb in februari TT gekocht, verkeersinformatie werkte prima met de eval versie (die zou volgens TT niet meer bestaan) maar verliep een maand later. Uiteindelijk werd ik gebeld (!) door TT met de mededeling dat de verkeersinformatie nog wel te bestellen is, als je de TT site even op Belgie instelt. Nou ja...

Het wordt echt tijd dat TT met nieuwe software uitkomt en weer serieus ondersteuning gaat bieden. Het is dat Route66 net te laat was met het uitbrengen van haar software, anders had ik nu weer Route66 gedraaid (ik was overgestapt van WM naar Symbian): want die draait uitstekend op de N95 - Nokia Maps is volgens mij ook een uitgekleedde versie van Route 66.
Nou dan moet je consequent zijn: het oer platform is de Palm PDA en dat wordt echt al heel lang niet meer ondersteund Pas later kwamen de windows CD experimenten en het werd pas echt een succes met de op linux gebaseerde Go PNA's. Dat TT de Windows CE PDA een beetje verwaarloost is wmbt niet meer dan terecht, de PDA markt is al jaren dalende, de PDA versies werden veel illegaal gekopieerd en de meeste klanten vinden 1 kabel aan de PNA al teveel laat staan de kabelbrei die nodig was voor de PDA oplossingen.
De producent van navigatieapparatuur heeft door de hevige concurrentie zijn prijzen naar beneden moeten bijstellen, waardoor de winstmarge is gekrompen van 42 naar 35 procent, zo meldt Het Financieele Dagblad.
Een winstmarge van 35 procent is nog steeds heel erg mooi. Er zijn genoeg bedrijven waar men slechts een marge onder de 10 tot zelfs maar 5 procent haalt.

Verder is er natuurlijk op een gegeven moment een verzadiging van de markt, het is dus niet vreemd dat de marge onder druk staat...
Maar lijkt me wel een brutowinstmarge, dus zonder Research&Developmentkosten mee te nemen. En periodieke aanschaf van kaartmateriaal kost neem ik aan een vast bedrag, en geen kosten per verkocht apparaat.
Ik vind het persoonlijk heel jammer dat TomTom de markt waar men mee groot is geworden, de pda markt, nu al zolang verwaarloosd. Er is blijkbaar vol ingezet op de PNA's en de pda markt is sinds versie 6 niet meer bijgewerkt. Ik heb al een tijdlang zitten kijken naar een alternatief voor op mijn pda, want ik zie de versie 7 tomtom voor de pda niet meer komen. Helaas werkt Navigon 6 niet op mijn pda, anders was ik allang overgestapt. Ik heb geen zin om een PNA te moeten aanschaffen, terwijl mijn PDA makkelijk die taak kan volbrengen.

Daarnaast zal Tomtom de hete adem van de concurrenten steeds meer gaan voelen. Daar waar Tomtom in het verleden nog innovatief was met haar featureset in de software, zie je concurrenten nu steeds meer en meer komen met features waar je bij tomtom een abo mag aanschaffen en waar anderen dit standaard opnemen, bijvoorbeeld TMC ontvangst. Ook wordt de markt steeds volwassener en zullen de nieuwere versies niet een legio nieuwe features hebben.
Tom Tom.. Ze zouden dringend wat innovatiever uit de hoek moeten komen. Wat ik vb. nooit heb begrepen is dat ze van versie 3 naar 5 plots een hoop minder features aanboden.

Sowieso valt er met navigatie software nog veel te doen. Google is oa. begonnen met verkeersvoorspellingen, maar wat ik echt graag zou zien is een navigatie systeem dat in een reusachtige database verkeersanalyses gaat doen op basis van een hoop factoren die ze via verscheidene wegen ;) verzamelen. Als een secundaire weg tijdens de spitsuren duidend een langere gemiddelde rijtijd geeft dan vb. op een zondagnamiddag, dan moet je deze op zo'n momenten toch niet als alternatieve route gaan aanbieden tijdens een ochtendspits?
TomTom kan zich beter gaan richten op inbouw navigatie systemen, ik denk dat dat steeds meer vanzelf sprekend gaat worden in de nieuwe auto's
Tsja, ik denk inderdaad dat de navigatie met losse kastjes snel verleden tijd wordt. Auto's zijn de afgelopen jaren massaal uitgerust met inbouw systemen, en nu de populairste mobieltjes op de markt ook GPS hebben wordt het ook steeds minder zinnig om een losse TomTom te kopen. Sinds ik mijn Blackberry met GPS heb, is een TomTom in elk geval van mijn verlanglijstje afgestreept, en ik schat zo dat een paar miljoen N95/N82 gebruikers hetzelfde denken.

Ik ben bang dat TomTom alleen nog toekomst heeft als software bouwer voor grote OEMs. Concurrent Garmin heeft nog een enorme business in luchtvaart/scheepvaart instrumenten achter zich, TT is veel kwetsbaarder.

[Reactie gewijzigd door Dreamvoid op 23 april 2008 13:28]

Misschien dat ze ook eens wat nieuwe features in de TomTom's kunnen aanbrengen zodat het produkt een bredere doelgroep bereikt en bestaande houders naar een nieuw model willen overstappen. Er zijn genoeg features die ik kan bedenken om te implenteren die gebruikers kunnen waarderen :)
Laat TomTom die versie 8 eens releasen voor de pocket-pc's. Ik zit nog steeds met versie 6 met kaarten uit 2006 :(
Ik heb een Symbian versie 6 met de laatste kaarten die dat programma slikt, uit mei 2007.
Eh nee, ik denk echt wel 6. Ik zit met versie 5.210 (5431), dat is bij mijn weten de laatste versie die ze voor mijn Dell Axim PocketPC ondersteunen. Het kaartmateriaal is inderdaad ook niet het nieuwste (Eruopa kaart v660 heb ik om precies te zijn). Ik heb vorig jaar mei voor het laatst gecheckt, toen was er geen nieuwe software en geen nieuwe kaart voor mijn model PocketPC beschikbaar. Als dat er wel geweest zou zijn, had ik het vrijwel zeker meteen gekocht.

[Reactie gewijzigd door berend_engelbrecht op 24 april 2008 07:08]

De lagere winst lijkt me een logisch gevolg van de oververzadiging van de markt voor GPS-toestellen. Denk dat Tomtom beter kan eieren voor zijn geld kiezen en proberen meer te innoveren...

[Reactie gewijzigd door Oli469 op 23 april 2008 12:59]

Ik ben benieuwd hoe lang ze het volhouden om de support voor Nokia gsm's met ingebouwde GPS niet te leveren.
Nou ja het heeft er b.v. wel voor gezorgd dat ik een aparte tomtom gps bluetooth module heb aangeschaft bij m'n n95, dus meer omzet in de hardware department. (Maar inderdaad ook een een nare bijsmaak bij Tomtom)
Ook zouden winkeliers hun oude voorraden massaal afprijzen, omdat zij binnenkort nieuwe modellen van Tomtom verwachten.
en dit komt Tomtom ten nadele omdat?

Tomtom geeft winkeliers toestellen aan minimale marge + rebate, als winkeliers gaan afprijzen doen ze dat dus op eigen kosten(dikwijls zelfs met verlies).

de gps markt is nu eenmaal niet meer wat het enkele jaren geleden was. nu krijg je bij praktisch alle automerken een gps bij aankoop van een wagen

bovendien kan je er op rekenen dat de samenvloeiing van gps en gsm niet meer te stoppen is en ze daar door Nokia wel platgewalst zullen worden.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True