Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 21 reacties
Submitter: Devil_Inside

Tomtom heeft zich goed kunnen herstellen van een slecht eerste kwartaal. In het tweede kwartaal van het boekjaar steeg de nettowinst naar 52 miljoen euro, waar de navigatiefabrikant in de voorgaande drie maanden slechts 7 miljoen verdiende.

De kwartaalomzet van Tomtom kwam uit op 453 miljoen euro. De groei van 72 procent werd deels veroorzaakt door de overname van Tele Atlas: in de cijfers over de laatste maand van het kwartaal zijn de resultaten van de ingelijfde kaartenmaker meegeteld. De omzet steeg verder omdat navigatieapparatuur duurder werd: de gemiddelde verkoopprijs steeg met 12 procent tot 131 euro. In totaal wist Tomtom de afgelopen zes maanden 3,1 miljoen navigatiekastjes te verkopen.

Met de gunstige kwartaalcijfers weet Tomtom zich te herstellen van een slecht eerste kwartaal. Vooral de nieuwe modellen van zijn navigatieapparatuur zouden het goed doen, maar ook de aanvullende diensten blijken aan te slaan: "De vraag bij consumenten naar onze producten en diensten is onder lastige macro-economische omstandigheden overeind gebleven", aldus bestuursvoorzitter Harold Goddijn tegenover de Telegraaf.

Het Nederlandse bedrijf zegt een solide basis te hebben voor de tweede helft van 2008 en handhaaft zijn verwachting dat het op een omzet van 1,95 tot 2,15 miljard euro zal uitkomen. De winstmarge wordt door Tomtom op 20 tot 25 procent ingeschat. Tevens denkt het bedrijf dat het dit jaar minstens 15 miljoen navigatiesystemen kan verkopen.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (21)

Misschien een goed moment om wat stocks in te slaan. De koers van TomTom is gedaald van bijna 70 euro per aandeel vorig jaar oktober naar 18 euro nu.... De bodem zou wel eens bereikt kunnen zijn. Vandaag iig al een winst van ruim 11%.

TomTom
Die 18 euro was overigens ook ongeveer de initiele aankoopkoers van TomTom in mei 2005 (EuroNext). Toen TomTom onderdeel werd van de AEX was dat al verdubbeld naar ik meen 42 euro per aandeel. Ik had vorige week al nieuwe aandelen TomTom aangekocht omdat de koers lager was dan in 2005.

Goed nieuws (meer winst) zorgt vrijwel altijd voor het stijgen van de koersen. Juist door de combinatie TomTom en TeleAtlas verwacht ik dat de koersen flink zullen stijgen. Ook zal ik niet raar opkijken als MapShare ervoor zal zorgen dat de kaarten van TeleAtlas actueler blijven dan die van NavTeq (nu van Nokia).

Verder is de TomTom navigatie simpel in gebruikt en heeft het een goede prijs/kwaliteit verhouding. Een tijdje terug had ik een vervangende auto en daarin zat een Garmin navigatie. Wat was ik blij toen ik de volgende dag weer mijn eigen TomTom kon gebruiken. Mensen vergeten vaak hoe goed iets was totdat ze het kwijt zijn. TomTom's zijn zo intuitief dat je het pas merkt als je een ander merk gebruikt.
De navigatiemarkt is aardig verzadigd. Daarbij komt er steeds meer concurrentie in de vorm van software op mobiel. En laat nu juist TomTom daar niet echt ontwikkeling zien (oude versie).
Wereldwijd is de penetratie van navigatiesystemen in auto's nog steeds laag. De bedreiging van goedkope Aziatische rommel moet niet overdreven worden aangezien apparaatjes vaak nogal tekortkomen op het gebied van gebruiksvriendelijkheid en weinig tevreden kopers kennen. TomTom heeft met zijn eigen agressieve prijsbeleid de markt al redelijk uitgeschud en fabrikanten zoals Sony en VDO Dayton laten afdruipen. TomTom heeft daarbij als voordeel dat het bedrijf er met diensten zoals HD Traffic een tweede verdienmodel op na houdt.
Tomtom gaat juist zijn nieuwe versie (7) standaard meeleveren op mobieltjes. Los leveren ze hem niet meer, omdat er teveel gekopieerd wordt. Maar nieuwe HTCs hebben bv al Tomtom 7 op de rom staan.
Niet te vergeten dat als men aan 'GPS'/navigatie' denkt meestal TomTom als eerste opkomt.
In Nederland wel, in de VS bijvoorbeeld is Garmin bekender.
Dat komt omdat Garmin in VS sowieso een hele grote naam in scheepsnavigatie/positiebepaling heeft... toch makkelijker bekend worden in een 'niche' (voor zover autonavigatie een niche te noemen mag zijn ;) )
Dan blijft die 72 procent alsnog netjes!
Ik ben alleen wel benieuwd hoelang die losse TomTom apparaten nog geld in het laadje gaan brengen. Een steeds groter deel van het wagenpark heeft af-fabriek satnav, en de rest krijgt langzaamaan mobieltjes met gps. Ze zullen vroeg of laat toch OEM deals moeten sluiten met de telefoon- en autofabrikanten, en daaraan verdien je toch niet zoveel als aan je eigen produkten.
De prijzen van affabriek navigatiesystemen blijven onveranderd hoog in verhouding tot pna's. Bij de premiumfabrikanten betaal je al snel een meerprijs van 3000 euro. Voor dit bedrag krijg je weliswaar een mooi geÔntegreerd multimediasysteem, maar het blijft veel geld. Wat betreft gebruiksvriendelijkheid en functionaliteit zijn de ingebouwde systemen niet per definitie beter dan aftermarket navigatiesystemen. Er blijft dus een grote markt bestaan voor pna's in nieuwe auto's.

Na een jaar of vijf zijn de ingebouwde systemen bovendien verouderd en zullen kopers van een gebruikte auto wellicht een pna gaan overwegen. Voor de prijs van een kaartupdate kun je al bijna zo'n apparaat kopen.
Inderdaad, en zover ik weet is de af-fabriek satnav grotendeels spul wat gebruik maakt van kaarten van navteq, ipv teleatlas.

Overigens hebben ze ook wel enkele deals met autofabrikanten gesloten, ik dacht in ieder geval met Toyota en Dayhatsu.
en daaraan verdien je toch niet zoveel als aan je eigen produkten
Maar je hoeft er ook minder voor te doen.
Geen voorraden die minder waard worden, etc.
Dit zijn goede cijfers.
Vooral goed vind ik dat de prijs van het product is gestegen.
Dat tekent dat klanten voldoende geld overhebben voor goede navigatie systemen.
Toch een prestatie, zeker gezien het feit dat ze het geld van de eerste grote aandelen uitgifte bijna geheel in eigen zak hebben gestoken (oprichters) ipv er fabrieken mee te bouwen.
wacht maar tot ze de 3d versie gaan uitbrengen van hun mappen op het scherm, dat stijgen de aandelen weer fors verwacht ik , want dan wil iedereen zo'n navigatiesysteem denk ik ( ik ook )
Ik heb 2d weergave aanstaan. Overzichtelijk en groter bereik.
Ik begrijp niet waarom ze niet een klein goedkoop cameraatje in hun apparatuur inbouwen en de route (mbv beeldherkennings-software) over dit straat beeld projecteren. Beter en actueler kan niet.

En daarbij komt, autofabrikanten zijn al wel met dergelijke systemen bezig ivm de veiligheid (afstand tot obstakels e.d.) en het ligt natuurlijk voor de hand dat zij daar ook navigatie in gaan passen. Als ik het voor het zeggen had bij TomTom zou ik proberen alvast deze markt een beetje naar me toe te trekken...

[Reactie gewijzigd door mars op 22 juli 2008 11:51]

Zou mooi zijn in combinatie met projectie op je voorruit. Hoef je alleen nog maar over de groene lijn heen te rijden om bij je bestemming aan te komen.
Zo'n dingen zijn ze waarschijnlijk wel met bezig, maar zal niet zo eenvoudig te implementeren zijn.

Bovendien draagt dit toch wel een nieuw kostenplaatje met zich mee...

Ook moet je denken: waarom is een wegenkaart een wegenkaart en geen satelietfoto (want dat zou accurater zijn)?
De lijntjes die je nu op een gps staan hebt zijn duidelijk, je ziet wanneer je een straat gaat kruisen en hoe de volgende bocht ligt.
die nieuwe 730 en 930 serie hebben 2 interessante onderdelen in de tomtom zitten
de IQ en betere detail in afritten, vraag me af of ze in te hacken valt in een tomtom one

maar goed tis toch netjes van tomtom weer overeind te krabbelen

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True