Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 53 reacties
Bron: Reuters

IBM en Sanyo hebben bekend gemaakt gezamenlijk te werken aan de ontwikkeling van brandstofcellen voor laptops, zo lezen we bij Reuters. De laptops van IBM gaan werken met een hybride systeem. Met zowel een brandstofcel als accu aan boord, kan na een uur of acht nieuwe brandstof, methanol, worden toegevoegd zonder dat de laptop uitgeschakeld hoeft te worden. Het prototype dat is gepresenteerd is nog wel een flink apparaat. Een gewicht van ongeveer twee kilogram en een formaat groter dan de Thinkpad waaraan de cel gekoppeld is. Sanyo verwacht dat de technologie rond 2007 of 2008 klaar zal zijn voor de markt. Ook andere firma's zijn actief in het ontwikkelen van brandstofcellen. Zo hebben NEC en Toshiba eerder al prototypes gepresenteerd. De eerste PDA met brandstofcel komt naar verwachting dit jaar nog uit bij Hitachi.

IBM / Sanyo - Thinkpad met brandstofcel

Lees meer over

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (53)

methanol? Geeft dat geen rare luchtjes tijdens het werken met de laptop? of wat als de accu lek is?
Opzich gaaf dat je langer kan werken, maar is het een veilige oplossing?
Bij een goede verbranding komt H20 (Water) en CO2 (Kooldioxide) vrij, dus geen nare luchtjes. :)
Dan zit je dus wel met een partij water, waar laat je die dan?
dat is waterdamp, net zoals je uitademd.. zolang de uitgang dus gewoon vrij is merk je er niks van
De ethanol zal onder druk in de cartridge zitten.
Misschien is er voldoende ruimte om het water op te vangen. Na 8 uur heb je dan een glas steriel water.

Waterkoeling zou dan ook mogelijk kunnen zijn.

Je kan de warme waterdamp misschien ook gebruiken voor : stoomstrijkijzer, koffiezetten, thee, cup-a-soup, dampo stoom.

Misschien krijg je in de toekomst wel een soort 'netwerk' kabels in kantoren waar ethanol wordt aangevoerd en water wordt afgevoerd.
De ethanol zal onder druk in de cartridge zitten.
Maar het ging toch om methanol? Methanol is giftig voor mensen, ethanol in geringe hoeveelheden niet.
Misschien krijg je in de toekomst wel een soort 'netwerk' kabels in kantoren waar ethanol wordt aangevoerd en water wordt afgevoerd.
Denk het niet: gewone stroomkabels zullen altijd nodig zijn in kantoren, dus zullen ze daar geen aparte "kabels" neer gaan leggen om ethanol en water te transporteren voor energie voor laptops...
H20? Lekker zeg, na een paar uur werken is je schoot kletsnat :)
methanol zelf is vrijwel geurloos, dus je zult er niet zo veel van ruiken. Sowiezo denk ik niet dat je puur methanol in je handen zult krijgen. Mocht je dat binnen krijgen, is nou niet bepaald bevorderlijk voor je lichamelijke gesteldheid :)
Drinken is inderdaad niet zo'n goed idee. Methanol kan je anders best puur krijgen hoor. Een modelbouwer die zijn eigen brandstof mengt koop ook gewoon puur methanol en mengt daar zelf olie en nitro door heen. Ik ben alleen benieuwd of de prijzen nu naar beneden gaan van methanol :)
ja, daarom duurd 't zolang.
't zit allemaal volgens mij in een heel vijnmazig metalen spons.

Waardoor geen mogelijkheid tot ongewenste verandering kan komen, (stabiel). (8>
De methanol vul je niet bij door een flesje of zo te legen, zoals al eerder is gezien bij een ieder gepresenteerd model werkt het met cartridges. Dus gewoon een soort battery die je niet oplaad, maar hervult. Het restant van deze methode is alleen water wat ze daar precies mee moeten als reststof moet ook nog wat voor worden gevonden.
Verdampen misschien? Best kans dat er bij de reactie flink wat hitte vrij komt.

edit: dan kunnen illegale lan-parties worden herkend aan condens op de ramen :+
Wat dacht je van de warmte van het systeem zelf. Waterkoeling waarbij je je koelwater gewoon laat verdampen. Nice ;)
We hebben dat in onze cursus scheikunde gezien: Ge kunt dat gewoon laten verdampen. Geeft geen rare effecten van rookpluimen ofzo, omdat het zo verschrikkelijk weinig is.
Wist je trouwens dat het water van die brandstofcellen een belangrijke bron van drinkbaar water is aan boord van ruimteruigen?
Water hoeft echt niet te koken voordat het verdampt hoor ;)
Wilde ik ook net zeggen, alleen vond het iets teveel flamebait. Getuigd wel van lef als je durft te beweren dat Intel Pentium Mobile processoren warmer worden dan 100 graden en wel stabiel terwijl de voorgangers al vaak stranden bij een graad of 70 ;) .
Nog geeneens zo'n gek punt. Laat de methanol als koeling dienen, dit verdampt en dient tegelijkertijd als brandstof. Dit is natuurlijk handig voor een laptop overclocker...als die bestaan.
Met een membraam kan je van water ook damp maken idd (van die kleine mistgenerators), dat zal er wel raar uit zien dat je op eens een pluimpje mist uit je accu ziet komen :D .
Water is ook "schadelijk". De meeste kantoren zijn muf omdat de directie weigert goede frisse lucht systemen te plaatsen, en overtollige waterdamp (nu alleen nog door mensen uitgeademd) weg te nemen. Raampje open kan natuurlijk ook niet, want dan zit die ene kouwkleum weer te klagen.
Ik denk dat de stroom die een waterkoker genereert bij het verwarmen van 1 liter water vele malen meer is dan wat 10 laptops zullen produceren gedurende een uur.
In geval van nood kun je op een zeer brakke werkdag met je drankkegel je laptopje nog een uurtje langer aan het werk houden, door in de cel te blazen. (Weliswaar ethanol i.p.v. methanol, maar toch)

Als je twijfelt of je nog mag autorijden, kan die cel ook nog nuttig zijn. :+
Brandstof cellen bestaan al lang
ook klein
lijkt me dat er hier geen sprake is van een prototype og het moet een heel ander soort zijn

http://www.tweakers.net/nieuws/22913/?highlight=fuel+cells
Wat ik me nou afvraag is, hoe zit het met de veiligheid, is het niet zo dat je hiermee een kleine bom kan maken en vervolgens doodleuk in het vliegtuig kan stappen om vervolgens jezelf in een paar stukken te verdelen samen met de rest van het vliegtuig.
Een bom maken met methanol is niet makkelijk. Je zal het eerst goed moeten mengen met lucht voordat het een explosief mengsel kan vormen; dat houdt in dat je het bij wijze van spreken met een plantenspuit moet vernevelen ;)
De vliegtuigmaatschappijen zijn erg paranoia voor dit soort dingen maar als ze whiskey blijven schenken in de businessclass, moeten ze dit soort _zeer_ veilige cartridges ook toelaten.
* 786562 Ravhin
Dat is ook nog een van de problemen die cartidges (de navullingen) worden niet toegestaan in een vliegtuig. Dus waarschijnlijk de accu's ook niet. De wet wordt hiervoor waarschijnlijk wel aangepast maar dat is nog niet zkr.
Inderdaad - crasht je laptop, crasht ook het vliegtuig.
Ik durf te zweren dat je gemiddelde Li-Ion, NiCd of NiMH accuutje ook best explosief kan zijn met de nodige voorbehandeling...
Voor fatsoenlijke springstof heb je moleculen met stikstof nodig, zoals salpeterzuur.
Op vluchten naar Amerika zijn lucifers trouwens al verboden, dus je methanol ontsteken wordt al lastig.
Er is kennelijk niemand die er bij stilstaat dat wanneer je een accu gebruikt van een dergelijk formaat, je wel meer dan acht uur gebruikstijd hebt. In deze vorm lijkt de uitvinding me nogal nutteloos.
Daarom is het dan ook een prototype. Waarom voor testen iets klein (=duur) maken als het ook prima getest kan worden als het groot (=goedkoop) is. Het gaat om de functionaliteit.
Maar het is wel heel handig voor mensen die op vakantie gaan naar landen waar het lastiger is om aan stroom te komen, of voor journalisten die geen tijd/mogelijkheid hebben om hun accu op te laden.
Ja pcies, toch geen Cartridges he, kijk als je ze kan navullen met water en dat zelf kan doen, geen probleem, maar om bv waterstof te maken van water is weer veel electriciteit nodig, maar met Methanol :'( wil dat betekenen dat je om de 8 uur dat goedje moet bijvulllen?, dan zal het niet zo'n succes worden denk ik.
Ja, je moet om de 8 uur bijvullen, omdat dan al je methanol is omgezet in water en verdampt is.
In dit geval gaat het geloof ik om cartridges, maar er komen vast mensen met apparaatjes om zelf die dingen bij te vullen.
Het goede nieuws is dat het waarschijnlijk ook gewoon op pure ethanol werkt, maar de reden dat men methanol neemt zal zijn omdat methanol geen extra accijns heeft (giftig voor mensen), en ethanol wel (gewoon alcohol, lekker om je bier een hoger promille mee te geven). Kortom, je kan vast ook spiritus nemen.
Dat kost geloof ik <2 euro de liter :)
Dat zal niet gaan. Het vlampunt van methanol ligt veel lager dan dat van ethanol waardoor het katalytisch veel makkelijker "uit elkaar" te halen is. Bovendien zal een brandstofcel zeer gevoelig zijn voor verontreinigingen waardoor je spiritus met zijn kleurtje en reukstoffen ap-so-luut niet kan gebruiken.
Ik weet ook haast zeker dat, als deze brandstofcellen een hot item worden, de regering de kans schoon zal zien en er accijns op gaat heffen... :r
Leuk, cartridges. Laten we hoppen dat zo'n ding niet duurder gaat zijn dan een nieuwe accu. Dat geintje hebben ze ook met printers geflikt :-(
uhh, bij printers is het goedkoper om een nieuwe printer te kopen. gaat leuk worden, de cartrigdes worden dan duurder als de laptop
En dat is dan weer goed tegen RSI ieder kwartie verplicht even met je laptop draaien en schudden, zijn de polsen weer los kan je verder werken. Er zijn nog genoeg mogelijkheden om de wereld te redden.
Schudden met je laptop ... dat gaat mooie dingen doen met je harde schijf.
Nog een punt m.b.t. de brandstofcel, is wat de gewone praktische dagelijkse kosten zullen zijn om zo'n cel te gebruiken.

De cartridges kun je waarschijnlijk wel hergebruiken, maar je moet ze wel steeds (laten) vullen. En waar kun je dat doen?

Ik ben dus wel benieuwd wat voor prijskaartje aan het gebruik hangt.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True