Spotify en Waze integreren hun muziek- en navigatiefuncties in elkaars apps

Spotify en Waze gaan hun diensten integreren in elkaars mobiele apps. Gebruikers van Waze hebben vanuit de interface van de app direct toegang tot de muzieklijsten van Spotify. Andersom kunnen gebruikers van Spotify direct gebruikmaken van de navigatiediensten van Waze.

Beide mobiele apps krijgen een update om de nieuwe functionaliteiten mogelijk te maken. Nadat een afspeellijst is opgezet zal deze automatisch in Waze opstarten zodra er wordt begonnen met de navigatiedienst. Dat heeft Spotify bekendgemaakt. Het is alleen mogelijk om door de muzieklijsten te bladeren en tussen beide apps te browsen als de auto volledig stil staat.

De nieuwe functionaliteiten zullen in de komende weken stapsgewijs wereldwijd beschikbaar komen voor Android-gebruikers. Voor iOS zijn de updates nog niet beschikbaar. Het is onduidelijk wanneer en of deze integratie van Spotify en Waze ook beschikbaar komt voor iOS.

Waze is een navigatiedienst met 75 miljoen actieve gebruikers. De app is eigendom van Alphabet, het moederbedrijf van Google. De Amerikaanse techgigant concurreert met Spotify via de muziekstreamingdienst Google Play Music.

Gelet op de populariteit van Spotify is deze samenwerking mogelijk een manier om meer mensen te interesseren voor Waze en specifiek voor de vorig jaar aangekondigde Uber-achtige carpooldienst die Waze in Amerika met name in de regio San Francisco aanbiedt. Op dezelfde manier zal Spotify de gebruikers van Waze willen interesseren voor de muziekstreamingdienst.

Reacties (81)

Ziet er best oke uit in Waze, hopelijk werkt het ook met voice control. En ben benieuwd of je wel kan browsen als passagier, zoals je Waze nu ook als passagier kan gebruiken. En of je meldingen krijgt in Spotify als je geen route hebt aanstaan maar wel richting een file/flitser/ongeluk/etc rijd.

Het is nog een vrij beperkte samenwerking als ik het zo bekijk.

https://blog.waze.com/201...ith-waze-and-spotify.html

Het ziet er inderdaad wel aardig uit, maar waarom alleen spotify? Waarom niet een soort van plug-in raamwerk, waarin je spotify, mpd-client, etc. kan hangen?

Ik begrijp niet waarom Alphabet dit niet doet met Google Music maar wel hun grote concurrent Spotify? En dat je nog steeds niet kan aanmelden met je Google Account in Waze is ook zo'n raadsel...

Grappig. Ik had de interface precies andersom verwacht.
Een klein stukje spotify in Waze.

Gelukkig zijn er op androidpolice meer plaatjes geplakt met een erg mooi ogende spotify laagje over je Waze navigatie.
Noem mij maar enthousiast!

Alleen een nummer skippen zou wat mij betreft niet gekoppeld moeten zijn aan de snelheid van het voertuig, dat is nu ook niet het geval als je beide apps los van elkaar gebruikt ... Dus laten we hopen dat dat zo blijft.

--edit-- Spotify and Waze are partnering up to make each app's main features easily accessible in the other. You can start a Waze navigation and see turn-by-turn directions within Spotify, and you can access your Spotify playlists and control playback within Waze. And when your car is at a stop, you can switch between both apps with one tap.

plaatje klik

[Reactie gewijzigd door Zilverdael80 op 14 maart 2017 15:39]

Inderdaad. Alleen om van app te wisselen moet je volledig tot stilstand gekomen zijn OF de knop 'Ik ben een passagier' gebruiken. Je kan als bestuurder dus liegen, maar voor de verkeersveiligheid zou ik dat niet aanraden...

Gewoon tijdens het rijden kan je op het spotify-icoontje klikken om volgende/vorige/pauze/play uit te voeren of een andere afspeellijst op te starten.

Deze samenwerking werkt in beide richtingen. In Waze kan je onder andere de muziek van Spotify besturen. Zie ook de blogpost van Waze.

Zo van als je links afslaat ga je naar de volgende Playlist?

Alleen heeft Spotify diverse UI's in gebruik. Praktisch ieder platform heeft een andere UI. De Web-player, mijn Android-app, mijn Windows Mobile-app en mijn desktop-app, allemaal anders. En op iOS zitten er ook weer verschillen in.

Dit lijkt me best nice, maar nu zit ik wel straks met een ritje van een paar uur naar Engeland. Hierbij zal ik of mijn passagier toch wel een keer willen switchen van nummer (of skippen). Moet ik dan de auto compleet stil zetten of kan mijn passagier dan ook gewoon skippen? (Eventueel na aangeven dat de persoon in kwestie niet achter het stuur zit)

Natuurlijk is het voor de rest superchill dat alles een beetje geïntegreerd raakt met elkaar.

Je kunt Siri ook nog gebruiken om een bepaald nummer te switchen of te skippen.

True, maar ik gebruik Siri liever niet hahaha. Zit je een beetje in een (al dan niet heel goed geïsoleerde) auto op de snelweg te rijden en ondertussen wat over de muziek heen te schreeuwen dat Siri moet wisselen van nummer

"De nieuwe functionaliteiten zullen in de komende weken stapsgewijs wereldwijd beschikbaar komen voor Android-gebruikers. Voor iOS zijn de updates nog niet beschikbaar. Het is onduidelijk wanneer en of deze integratie van Spotiy en Waze ook beschikbaar komt voor iOS."

Gaat lastig worden op Android denk ik ^.^ Maar je kan inderdaad wel aannemen dat spraakbesturing voor skippen wel werkt, want dat is al functionaliteit van het OS zelf. Switchen van muzieklijsten gaat mogelijk wel lastiger worden.

Probleem is dat Siri niet zo goed is in het herkennen van niet-Engelse namen en titels.

Als je Siri in het Nederlands instelt gaat het vrij goed. Het is alleen jammer dat Siri verschillende talen niet kan herkennen inderdaad.

In Waze kun je nu ook niet een ander adres tijdens het rijden invoeren, tenzij je stilstaat of tenzij je aangeeft dat het om een Passagier gaat. Ik zou verwachten dat ze dezelfde check dan inzetten voor het browsen door je afspeellijsten vanuit Waze

Ja zo'n check verwacht ik inderdaad ook, maar omdat expliciet genoemd wordt dat je stil moet staan om te wisselen vraag ik het me af

Als ik kijk hoe dit nu met Android Auto opgelost is verwacht ik een oplossing waarbij er beperkt geswitched kan worden tussen nummers/afspeellijsten etc. en de rest zul je moeten doen moet voice control (Siri / OK Google) óf even parkeren.... (nb. bij Android Auto is er wel een handige work-around om via de telefoon toch toegang te krijgen tot de reguliere Spotify interface met volledige controle zodat een passagier een ander nummer op kan zetten...)

Gebruik je de media toetsen van je auto om te skippen (stuur of ergens anders)

Dat zal ongetwijfeld kunnen. Maar skippen is (in mijn ogen) niet hetzelfde als bladeren. Dus ik vind er niks geks aan dat bladeren tijdens het rijden niet kan/mag (net zoals dat nu het geval is bij Android Auto waar bladeren slechts heel beperkt mogelijk is). Overigens zie ik in de aankondiging geen vermelding dat bladeren enkel mogelijk is bij stilstand van de auto, daar wordt enkel gesproken over het switchen tussen de apps.

Het zou leuk zijn als de muziekkeuze afhankelijk is van de route. Op de autosnelweg aan 150 km/u wil ik pompende beats horen. In de buurt van scholen wil ik aan 30 km/u rustige klassieke muziek. In de ghetto's wil ik ganster muziek. Op weg naar mijn schoonouders wil ik droevige muziek.

Meneer... Dit is een miljarden idee!

Dat dacht volkswagen ook alleen die hebben een synthesizer gemaakt in plaats van een muziek playlist, https://www.youtube.com/watch?v=FBIdRNxFy2s .
Idee is dus niet nieuw maar helaas enkel als promotie uitgevoerd. Ik kan mij herinneren dat er vroeger radio stations waren op basis van de games die je speelde. Een genre voor FPS games, MMO's , Strategy. De muziek was helaas nooit mijn smaak.

[Reactie gewijzigd door henk717 op 14 maart 2017 17:05]

''Ja meneer de agent, ik reed zo hard door de opzwepende muziek die deze app mij voorschoteld''

OT: volgens mij bestond zo app wel voor fitnessdoeleinden. Hoe harder je hartritme, des te sneller werd de muziek. Ben wel de naam vergeten.

Spotify heeft een 'running' mode. Spotify vindt jouw tempo en speelt de muziek die daarbij past.

Graag met een optie om dit compleet uit te zetten.

Holy shit ja.

Het enige positieve aan gangster-rap zou in dat geval zijn, dat ik met een grote boog om de ghetto, zoals Rotterdam, heen kan rijden.

Overigens kan ik het op m'n telefoon uit zetten.

"Op weg naar mijn schoonouders wil ik droevige muziek"


<lols/>
Het aanpassen op de omgeving is natuurlijk helemaal geen gek idee.
Rustigere muziek rond scholen is daar inderdaad een mooi voorbeeld van.

Het inderdaad een gaaf idee om je muziek via spotify interactief te laten reageren met je omgeving. Maar ook voor thuis tijdens werk of buiten met je sport.

Maar ik betwijfel of dit echt nuttig is aangezien er al genoeg playlists zijn gemaakt voor bepaalde scenario's.

En ja, ik sprak mezelf tegen....

Zodat mensen die al 150 gaan rijden dus nog harder gaan rijden door de harde techno beats or Rap nummers? Ga lekker asociaal gedrag promoten? Hoe leuk zo'n functie ook mag klinken. Ik zou het juist omdraaien. Speel juist klassieke muziek als iemand veel te hard gaat. Iemand promoten om sneller te gaan rijden is het laatste wat ze willen.

Ik ben zelf al jarenlang waze en spotify gebruiker. En het is fijn om eindelijk een song te kunnen veranderen terwijl mijn navigatie info erboven zitten. Of juist vanuit waze mijn muziek door spoelen. Maar als mij toegang tot mijn muziek lijst wordt ontzegd tijdens het rijden wordt gelijk het hele nuttige eraan mij ontnomen. Waarom een restrictie of een auto modus zetten? Ik wil hier heel graag gebruik van maken maar ga mij niet tijdens het rijden dan vertellen dat ik bepaalde functies niet mag gebruiken. Want dan ga ik tijdens het rijden mijn navigatie route beeindigen, om vervolgens een liedje uit te zoeken in spotify om dan vervolgens opnieuw mijn navigatie route te selecteren. Nee en dat helpt zeker? Dan maak je al helemaal ongelukken. Ze moeten het juist makkelijker maken om door je muziek lijst te bladeren. Of voice controls toevoegen en duidelijk in beeld ook als deze in auto modus zit.

Toch grappig dat je eerst beweerd dat je tegen asociaal rijgedrag bent maar direct daarna bewijst dat je dit ook ten volle doet (en misschien wel erger als iemand die iets te hard rijd op de snelweg)...

Bewijst? Ik laat een voorbeeld zien van een nieuw probleem wat hierdoor zou kunnen komen door mijzelf als voorbeeld te gebruiken als ik in zo'n situatie zou zitten. Dus nee ik koppel dan mijn account NIET want voor mij is het kunnen besturen van mijn muziek gewoon een must. Ik rij veel kilometers en ga niet telkens stilstaan om van zender of nummer te veranderen. Die is gek. Dat kan met 1 simpele swype vaak en als ik iemand naast me heb kan zij het voor mij doen zonder de navigatie te hoeven stoppen. Waar ik wel echt op zit te wachten is dus VOICE controls voor spotify. Is het werkelijk zo gek dat ik dit zeg?

En dan wordt ik asociaal genoemd? Als je iemand bent die graag 150 rijd en dat minder gevaarlijk vind maak dan maar ff een ongeluk. Je brengt anderen en jezelf enorm in gevaar en 1 botsing is al dodelijk voor mogelijk een groep mensen.

Dat is simpelweg een nummertje die in mijn playlist of een andere staat wil selecteren maakt mij niet ineens asociaal, dat konden we al jaren op onze radio's of je hem uit een lijstje moet selecteren of niet.

Maar die mensen die lopen te whatsappen is een ander verhaal. Vergelijk mij er niet mee!

Dat jij alleen in Nederland rijd dat betekent niet dat het voor andere ook geldt.

Misschien moet je even toelichten waar je opmerking precies over gaat...

Ik zou heel graag hordes mensen die 20-30% onder de toegestane snelheid zitten promoten om wat sneller te rijden. En niet alleen sneller, vooral ook dat ze eindelijk eens focus hebben op waar ze mee bezig zijn (nl. autorijden) en eens leren anticiperen. I.p.v. dat ze ronduit asociaal rij gedrag vertonen omdat ze vinden dat ze niet op hoeven te letten e.d. omdat ze zo langzaam (en daarmee in hun hoofd veilig) rijden.

De spotify doelgroep is vaak jonger dan 65 dus denk niet dat het promoten van snelheid werkelijk nodig is voor dat doelgroep. Dat je frustraties hebt omdat je zelf boven het gemiddelde max snelheid rijd maakt het niet juist. Die maximum snelheden zijn er voor een reden.

Ga een keer naar amerika. Daar zijn de maximum snelheden zo'n 10% lager en rijd bijna niemand boven de maximum snelheid. Sterker nog, inhalen is ontzettend lastig en nutteloos want daar werken ze met het principe dat je altijd in je baan blijft tenzij je een afslag moet hebben of het de doorstroming bevorderd. Dus op elke rijstrook rijd iedereen dezelfde snelheid en je mag links en rechts inhalen. Het principe "Onnodig links rijden" bestaat daar niet.

En dan janken wij Nederlanders dat er te langzaam wordt gereden met 130 km/u?
Ben ik werkelijk de enige die veiligheid voorop stelt hier?

hahaha de laatste alinea, geweldig.

Ja tof! Need for speed had dat vroeger ook. Rustig rijden = relaxte muziek, vol gas = pompende beats

Zelfde als wat Runkeeper doet. Die bepaalt hoeveel stappen per minuut je zet zodra je begint met hardlopen en past daar de playlist op aan :-)

Zou er dan ook een mooie update komen voor de spotify app in apple carplay? Vind het nog steeds erg jammer dat Waze niet op mijn apple carplay werkt. Dit zou een leuke work-around zijn...

[Reactie gewijzigd door jLing op 14 maart 2017 15:26]

CarPlay zit er niet meteen aan te komen omdat Apple hun platform (zoals wel vaker) volledig gesloten houdt. Android Auto zou relatief binnenkort een update moeten krijgen zodat Waze herkend en toegelaten wordt. Volgens sommigen die de apk van Android Auto onderzocht hebben zou er nu slechts een flag aangezet moeten worden om het te laten werken.

Nu nog een buienrader erbij, mijn ING banking, een daschcam app, mijn shoppinglist app en we zijn compleet. Komaan laat al die nonsense achterwege. Schoenmaker blijf bij je leest.

Inderdaad, straks krijgen we een alles in één app. Oh wacht, die hebben we al: een smartphone os.

Zal wel een 1 aprilgrap zijn.

Valt Waze dan bij T-Mobile ook onder gratis dataverbruik, nu het ook muziekdata zou gaan streamen?

Nee. Ook nu is het al zo dat alleen muziekdata onder het gratis dataverbruik valt. Covers, zoekopdrachten ect in je musicapp zijn daarvan uitgesloten en gaan van je databundel af. Net als straks de navigatie data.

Nu al de beste feature van het jaar!
Dit zijn toch echt de twee meest gebruikte apps op mijn smartphone in de auto.
Fijn dat deze 2 grote jongens nu met elkaar samenwerken.

Even los van het feit dat het misschiien wel een 1 april grap is.
In NL is Spotify mss wel populair, hier in B dan weer totaal niet.Ik doe er alleszins helemaal niks mee (en ken ook niemand die dat wel doet) en heb er ook geen behoefte aan, ik stream en/of download via Soundcloud mijn muziek. Dus ik huiver van allerlei acties waarin apps zich aan elkaar willen koppelen met alle mogelijke gevolgen van dien. Niet alleen in dit geval maar het algemeen. Of dat apps denken weer met iets nieuws te moeten komen en zodoende iets toevoegen wat niks meer te maken heeft met het oorspronkelijke concept. Weer extra overhead etc voor iets wat je mss helemaal niet nodig hebt cq gebruikt. Liever geen app in een app die ik toch niet gebruik.
Voor mij mag elke app zich concerterern op zijn eigen sterke punten en daar gewoon goed in blijven.
daarvoor druk ik graag op een knopje om te switchen.

[Reactie gewijzigd door TaranQQ op 14 maart 2017 15:54]

Het is absoluut geen aprilgrap en ik zie niet meteen in waarom je dat zou denken.
Op zich luisteren veel mensen naar hun muziek in de wagen en dus kan het wel eens handig zijn als je deze kan aanzetten zonder uit de Waze-app te moeten gaan. Persoonlijk gebruik ik ook liever de vorige/volgende knoppen van mijn wagen, want die werken met de meeste muziekapps eenmaal de smartphone via bluetooth verbonden is met de wagen.
Persoonlijk heb ik ook niet echt nood aan deze functie, maar ik zie het wel gebeuren dat Waze dit zal uitbreiden met andere muziekdiensten. In hun GUI zie ik in elk geval die mogelijkheid nog. Daarnaast is dit wel makkelijker dan een app sluiten en een andere te openen (vanuit het standpunt van een gemiddelde smartphonegebruiker).

Ik noem het echt geen openen en sluiten meer, draait toch allemaal naast elkaar met Android.
Als ik Waze opstart dan blijft die actief hoor in mijn notificatie balk. Ik doe wel meer dan enkel muziek tijdens het navigeren dus of ik nu een mail even open om het adres van mijn volgende bestemming te checken of een appje lezen dan is het switchen naar mijn muziekapp eenzelfde stap die even eenvoudig gaat. En een druk op Waze in de notificatiebalk en ik ben weer terug aan het navigeren. Bovendien laat ik me van niemand opdringen welke muziek app dat ik wil gebruiken. Daarom dat ik het liefst zie dat een app zich houdt bij zijn core functie en dat ik als gebruiker zelf wel kies wat ik daarnaast nodig heb / gebruiken wil.
Want straks worden het van die gedrochten, waar men van alles en nog wat in wil proppen, zoals ik hieronder al vermeld heb, van buienrader tot banking tot shopping lists etc etc

[Reactie gewijzigd door TaranQQ op 14 maart 2017 16:44]

Dat standpunt begrijp ik en volg ik zelf volledig. Alleen vrees ik dat de gemiddelde gebruiker daar jammer genoeg anders over denkt. Ik denk niet dat er veel Tweakers zullen zijn die door deze functie plots Spotify of Waze gaan gebruiken als ze dit nog niet eerder deden, maar voor sommige mensen kan dit plots een openbaring zijn en daardoor kan het commercieel slim gezien zijn van die integratie aan te bieden.

Spotify (en konsoorten) zijn gewoon nog niet populair in BE omdat mobiele data gewoon absurd duur is...

15 euro per maand voor 4GB mobiele data (mobile vikings) vind ik toch echt niet duur hoor.

Ik geloof niet dat dat de reden is. Sommige dingen slaan gewoon niet aan op bepaalde locaties. Waarom? Goede vraag. Ik zelf gebruik Soundcloud en vind daarop alles wat ik nodig heb, de app werkt prettig en kost niks, waarom dan Spotify? Ook in mijn omgeving ken ik niemand die Spotify gebruikt en die enkeling die het gebruikt kan mij niet overtuigen het ook te gaan gebruiken.

Ik gebruik graag pandora, maar daar kan je niet eens voor betalen. De dag dat dat hier ook aangeboden wordt aan $5/maand schrijf ik onmiddellijk in.

Zeer anekdotisch bewijs. In mijn omgeving gebruiken verschillende mensen Spotify, maar bijna niemand Waze. Moet ik daar dan uit afleiden dat Waze niet populair is in België en Spotify de meest populaire muziek-app?

Zo komen we nergens.

Zoals Cadiuro al zei, idd zeer anekdotisch..
In mijn omgeving (werk / prive) die zeer gespreid is over heel belgie gebruikt zo goed als iedereen spotify.. alleen een paar enkelingen die religieus itunes gebruiken, of soundcloud wegens gebrek aan zeer underground/alternatieve stijlen op spotify.

Dus een beetje een kortzichtige reactie.

Ik wil alleen maar zeggen dat ik in het algemeen niet zit te wachten op het bij de haren erbij slepen in een app van allerlei zaken die niks met de eoigenlijke app te maken hebben. Dit zorgt er voor mijn gevoel alleen maar voor dat de apps onnodig zwaarder worden dat er functionaliteit ingestopt wordt waar ik niet op zit te wachten, die mij misschien wel in de weg zitten.
ik heb liever dat ze apps clean houden en beperkt blijven tot datgene waar ze voor bedoelt zijn.
En inderdaad ik luister weinig populaire commerciele muziek, eerder de underground scene )

[Reactie gewijzigd door TaranQQ op 15 maart 2017 09:43]

1 april? nu al? dat kondigen ze dan toch aan op 1 april? of de dag before?