'Tekorten notebookaccu's in derde kwartaal voorbij'

De tekorten aan lithium-ion-batterijen zullen waarschijnlijk in het derde kwartaal van dit jaar afnemen, zo heeft een manager van notebookbatterijfabrikant Simplo Technology verklaard.

De tekorten ontstonden door een brand begin maart in een fabriek van het Zuid-Koreaanse LG Chem. Door het tekort aan li-ion-accu's konden veel hardwarefabrikanten niet voldoen aan de vraag naar laptops en umpc's. Zo meent Asus dat het meer Eee PC's had kunnen verkopen als er voldoende aanvoer van li-ion-accu's was geweest. Toch houdt het bedrijf vast aan het doel om 5 miljoen Eee PC's in 2008 te leveren. In oktober 2007 stokte bij Matsushita in Osaka ook al de productie van li-ion-batterijen wegens brand.

Asus kwam onlangs nog in opspraak toen bleek dat productieversies van de nieuwe Eee PC 900 waren uitgerust met een kleinere accu dan waarover de testexemplaren beschikten die reviewers kregen toegestuurd. Het bedrijf besloot na de kritiek om de li-ion-accu's alsnog gratis om te wisselen.

Het verwachte grotere aanbod van de accu's in het derde kwartaal komt op een goed tijdstip, omdat in de Verenigde Staten dan weer de 'back-to-school'-acties beginnen. Veelal schaffen scholieren en studenten in die periode laptops aan voor hun werkzaamheden op school. Tot de productie weer goed op stoom komt, zullen de vele recent aangekondigde umpc's zoals de HP Mininote en de MSI Wind waarschijnlijk moeilijk leverbaar zijn.

Onder meer de autoindustrie krijgt ook te maken met de tekorten. Zo heeft elke Tesla-elektrosportwagen 6831 li-ion-batterijen nodig, terwijl ook andere autofabrikanten zoals Smart werken aan elektrisch aangedreven vierwielers.

Reacties (4)

[MAX3400]

De hoeveelheid accu's die naar de auto-industrie gaan, lijken me verwaarloosbaar op het algemene tekort wat er blijkt te bestaan. Afgezet in hoeveelheid bruikbaar eindprodukt, zijn PDA's en laptops imho verantwoordelijk voor meer dan 80% van de wereldwijde voorraad accu's.

[Robby517]

Ik denk niet dat dat zo verwaarloosbaar is hoor, in het bericht van gisteren staat dat de tesla autobatterij bijna 7000 cellen heeft tov een laptop batterij van +- 6 cellen toch een verschil, zeker op termijn wanneer er echt massaproductie van zulke wagens komt zal dat z'n problemen geven.

[Reactie gewijzigd door Robby517 op 22 juli 2024 20:48]

[PuzzleSolver]

In het tesla bericht staat dat het om 600 roadsters gaat dit jaar. Dat is dus 600 * 6000 = 3,6 miljoen cellen. Alleen asus wil al 5 miljoen Eee PC notebooks afzetten dit jaar, Asus heeft ook nog meer modellen en een notebook gebruikt ook meer dan 1 cell (volgens mij minimaal 5 om zo rond de 18 volt te komen). Als je dan alle fabrikanten van notenbooks pakt dan zal de autoindustrie inderdaad niet een groot deel uitmaken.

Dit kan nattuurlijk enorm veranderen als de markt voor electrische auto's groeit.

[Reactie gewijzigd door PuzzleSolver op 22 juli 2024 20:48]

[Robby517]

inderdaad dat zijn al 3,6 miljoen cellen voor een bedrijf dat slechts 600 auto's gaat maken, ik kan me goed voorstellen dat er nu al andere bedrijven zijn die meer dan 600 elektrische wagens produceren, of in de toekomst gaan produceren.