Engels treinbedrijf GNER introduceert WiFi-dienst

Het Engelse vervoersbedrijf GNER begint een proef met WiFi-toegang in de trein, zo wordt er op de site gemeld. In eerste instantie wordt er getest in enkele treinen en alleen in de eerste klasse, waar gedurende de eerste drie weken gratis van de internettoegang gebruik kan worden gemaakt. Mocht het project een succes worden, dan zullen ook pasagiers die tweede klas reizen gebruik kunnen maken van de connectie. Om te kunnen garanderen dat er altijd verbinding is, wordt er op het traject van verschillende typen verbindingen gebruik gemaakt:

The patented communication technology from our supplier Icomera allows data communication over these multiple links to increase the bandwidth and availability of the system. You will experience approximately the same kind of quality as with a DSL connection though the connection speed will vary based on obstacles along the railway track and the amount of coverage offered for the different networks used. For example, when the train passes through a tunnel, 4-6 cellular phone links are used in parallel to maintain the Internet connection, and even if the speed decreases temporarily, the connection will entirely not drop. This means that your connection speed will vary during the trip. You will access our internet connection by using your own Wi-Fi enabled laptop to link in to the on train server, using wireless 802.11b network technology.

Reacties (11)

[Keypunchie]

"In eerste instantie wordt er getest in enkele treinen en alleen in de eerste klasse"

Hoe willen ze dat voor elkaar krijgen? Zo'n access point kan toch niet zien wat voor treinkaartje de laptopgebruiker heeft gekocht?

[Wouter Tinus]

Je zal wel een toegangscode nodig hebben om op het netwerk te kunnen, en die kunnen ze natuurlijk gewoon alleen aan passagiers in de eerste klasse geven.

[RoccoS]

gewoon via een inlog-pagina natuurlijk. Passagiers in eerste klas krijgen een toegangscode, waarbij ook het gebruik verrekent wordt. Zal wel via een pre-pay systeem gaan.

[puchelaar]

@Keypunchie:
Misschien dat je een toegangscode nodig hebt en drukken ze die alleen af op de 1e klaskaartjes.


Verder wel een interessante ontwikkeling. Vooral voor langere trajecten (in Nederland de intercitys). En omdat er in Nederland minder tunnnels zijn zou je mogen verwachten dat er o.h.a. een hogere gemiddelde snelheid mogelijk moet zijn.

[coensel]

Helaas is Virgin hier de provider met stopcontacten voor mobieltjes en laptops.

Als we nou even de twee treinstellen combineren, kan het nog leuk worden!

even voor de goede orde, er zijn hier verschillende trein operators, en GNER gaat over dit traject dat gedeeld wordt met anderen, het is dus maar ZEER beperkt verkrijgbaar

[MadMarky]

Ze hebben dus wel WiFi in de treinstellen, maar weer geen stopcontacten? 't Is dat het traject niet zo lang is, dan valt het nog wel uit te houden met een gemiddelde laptop.

[einstein]

Mijn iPaq 2210 pda heeft WiFi en kan 12 uur doorgaan met een volle batterij ......

[a.prinsen]

Te hopen dat ze het ook beschikbaar maken voor de stations zelf / wachtruimtes.
Heb je wat te doen als je op de trein zit te wachten.
En ja in engeland mag je vaak LANG wachten. De engelse railway is vele malen slechter dan de NS.. (ongelovelijk maar waar!) Dit is door de vele verschillende bedrijven van de railway. De privatisering daar is bijna rampzallig geworden...

[hommer]

Dat lijkt me ook wel wat voor hier in nederland. Ik heb het al wel vaker gedacht als ik een lang eind in de trein me zat te vervelen.
Dan worden die vertragingen ook wat minder erg (er van uitgaande dat je in de trein zit in natuurlijk...)

[Anoniem: 52897]

Helemaal mee eens. Zo zou de waardering voor de NS volgens mij ook aanzienlijk verbeteren(ondanks de vertragingen), want als je lekker zit te surfen vliegt de tijd voorbij.

[Anoniem: 72574]

daarom neem ik nooit de trein. Bus is heel wat goedkooper hier maar dan weer langzamer