Volgens mij is de baas dat zelfs verplicht. Dat is al vaker voor de rechter geweest.
In tegendeel, verkeersboetes begaan met een voertuig van het werk worden vrijwel altijd doorberekend aan de werknemer, meestal verrekend met het salaris.
Enkel bij beroeps-chauffeurs gebeurt het zijn dat werkgevers zeggen boetes te vergoeden, bv om nog ergens te kunnen laden of op tijd ergens te kunnen lossen. Maar op het moment dat er dan iets gebeurt is het toch echt de chauffeur die er op aangesproken wordt. Zeker bij overtreding rijtijdenwet, maar ook bij overtreden maximum snelheid.
Met het huidige digitale rijbewijs en de digitale tachograaf worden er trouwens ook boetes opgelegd tot 3 weken na de overtreding en in een ander land als de overtreding is begaan. Dan kan 1 minuut te lang gereden hebben of 1km te hard gereden hebben leiden tot boetes van €500 of €1000.Maar waarom zou je iemand die gewoon zijn werk bij sociale doet en een telefoon verliest met daarin telefoonnummers nou weer moeten beboeten. Wat gaat dat helpen?
Waarom moet dat in een mobiele telefoon staan, en dan nog onversleuteld?
Ik hekel echt de huidige maatschappij waarin de naieve gedachte heerst dat je alle fouten en criminaliteit kunt voorkomen door overal maar draconische boetes voor op te leggen.
Dat is inderdaad de tendens, en de pakkans blijft in alle gevallen nagenoeg 0 zodat er eveneens geen incentive is om gedrag te veranderen waar dat wel zou kunnen. (Zeker bij verkeersboetes speelt dit in Nederland. Zolang mensen 1 hooguit 2 keer per jaar geflitst worden blijven ze gewoon te hard rijden en de vaste flitspalen weten ze al te staan)
Het systeem is gewoon een inkomstenbron geworden van de (r)overheid, zeker wat verkeersboetes betreft. Ook die andere boetes komen gewoon in de schatkist bij de grote hoop
Niet alleen helpt dat helemaal niks, je krijgt er een gruwelijke nare samenleving met doodsbange mensen omdat een kleine misstap (bijvoorbeeld een paar km/h te snel) ze al snel een half maandsalaris kost.
Bij de weinig verdienenden, die nu al nauwelijks kunnen rondkomen inderdaad.
De overigen kan het (zolang ze geen puntenrijbewijs hebben) weinig schelen.
In Finland zijn de boetes inkomensafhankelijk, dat is iets beter maar zal ook weer alleen tot verhoging leiden en niet tot het vergroten van de pakkans. (en met buitenlanders is dat inkomen dan weer niet te verifiëren)
Het wordt tijd dat we weer leren relativeren en realistisch zijn.
Daar is in het huidige politieke systeem geen incentive voor. De kamer stond een jaar of 10 geleden op zijn kop als bleek dat
(met behulp van navigatiesystemen) mensen toch harder kunnen rijden als de maximaal toegestane snelheid zonder een boete te krijgen, dit vanwege de correctie van de meetsystemen van de politie
(gevolg van een uitspraak van de Hoge Raad op 12 december 1995).
Dat die meetsystemen ook wel eens naar boven kunnen afwijken, en dus een hogere snelheid meten als er werkelijk gereden wordt maakte voor die kamerleden niets uit. Dat sommige mensen ook wel 30 jaar lang
te hard kunnen rijden zonder beboet te worden, simpelweg omdat ze toevallig
niet gecontroleerd worden, wordt ook gewoon vergeten
(Er zijn mensen die pas na 30 40 jaar rijden zonder rijbewijs gecontroleerd worden, dit is diverse keren in de media geweest) In tegendeel, wie denkt ten onrechte beboet te zijn (en ook dat gebeurt)
krijgt binnenkort een extra boete als hij bezwaar maakt.
Zo weegt men in Den Haag ook de koopkrachtcijfers, door tot het tweede cijfer achter de komma (100-sten van procenten dus) voor minima tot modaal in een paar scenario's, maar waar het werkelijk om gaat, en dat er dus steeds mensen zijn die tussen wal en schip vallen
(en er dus wel 100-den euro's op achteruit gaan terwijl ze het al krap hebbem), daar wordt geen rekening mee gehouden.
Zo is ook de kloof ontstaan tussen de sociale-huurwoning-prijzen enerzijds en de vrije sector anderzijds waarbij een steeds grotere groep mensen niet in staat is om überhaupt een huis te kopen, vrije-sector-huren niet kunnen betalen en niet in aanmerking komen voor een sociale huurwoning
(omdat ze daarvoor teveel verdienen) of daar zelfs uitgejaagd worden met jaarlijkse extra huurverhogingen.
Het bestaan van
dit topic is veelzeggend, en ook hier wordt slechts één voorbeeld gegeven.
Nee wat mij betreft zijn ze daar in Den Haag de weg volledig kwijt. Daar gaan ook de verkiezingen in 2017 niets aan veranderen.
[Reactie gewijzigd door BeosBeing op 24 juli 2024 13:41]