Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 90 reacties

Amazon heeft in een video een prototype van zijn drone voor de bezorging van pakketjes getoond. De webwinkel gaat de drones maken in verschillende ontwerpen, om ze zo te kunnen inzetten in meerdere gebieden waar hij zijn waren aanbiedt.

De drone die Amazon toont, kan omhoog en omlaag als een helikopter en vliegt horizontaal met behulp van een propeller aan de achterkant. Amazon heeft geen technische details gedeeld van het prototype, waardoor het onbekend is welke hardware de webwinkel gebruikt. De verteller in de video van Amazon is Jeremy Clarkson, die na zijn ontslag als presentator van Top Gear bij de BBC bij Amazon is gaan werken om voor de videodienst van het bedrijf een autoprogramma te gaan maken.

Amazon gaat verschillende drones ontwikkelen voor verschillende omstandigheden. Het is onbekend welke dat zijn, maar het ligt voor de hand dat er drones moeten komen voor onstuimigere en koudere weertypes dan die van de huidige demonstratie. De drone kan pakketjes afleveren tot ongeveer 24 kilometer vanaf het aflevercentrum. Het vindt een plek om te landen, omdat de klant een plek met Amazon-logo in de tuin heeft liggen die de drone kan waarnemen. Het is onbekend of dat vereist is.

De webwinkel onthulde zijn plan voor bezorging per drones twee jaar geleden en is sindsdien bezig met de ontwikkeling ervan. Google heeft hetzelfde plan en ook pakketdienst UPS is ermee bezig.

Amazon Prime Air drone - eind 2015

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (90)

Benieuwd hoe Amazon dit wil gaan regelen met de (lokale) overheden. Op veel plaatsen, zeker bebouwd, geldt een vliegverbod voor drones. Ik weet niet hoe dit in de USA geregeld is, maar ook daar zal men vast niet overal zomaar mogen vliegen met zo'n drone.

Daarnaast, wat ook al eerder genoemd is, is er het risico van diefstal door de drone simpelweg uit de lucht te halen (en met de overvloed aan wapens in 'Murica is dat geen vreemde gedachte).

Natuurlijk wel innovatief en leuk dat men zo bezig is met snellere bezorging van bestelde goederen, al zitten er nog wel een hoop haken en ogen aan voordat dit daadwerkelijk op een betrouwbare en veilige manier ingezet kan worden.
Jaja, drone simpel uit de lucht halen. En ik kan niet de postbode gewoon een kogel door de kop jagen en dan in een keer een bestelwagen EN tientallen pakketjes buit maken?

Nee, ik ga voor een pakketje de wet breken en dan wel door zo precies te schieten dat ik alleen de drone raak en niet het pakket dat er onder hangt.

8)7
Nee, ik ga voor een pakketje de wet breken en dan wel door zo precies te schieten dat ik alleen de drone raak en niet het pakket dat er onder hangt.
Precies. En waarvoor? Je weet namelijk niet wat erin zit en je diefstal kan dus een een firewire kabel opleveren, of een paar lelijke sportschoenen, of een dopsleutelset, of een noem maar op. Dieven vinden wel betere dingen te doen dan op die manier (en zo openbaar) te gaan stelen.
En je hebt een drone gestolen erbij
Die mogelijk nog ergens iets van beveiliging heeft; ik neem aan dat die dingen wat mogen kosten dus dat de ingebouwde (moeilijk open te maken?) beveiliging ook wel wat mocht kosten om het kapitaal niet verloren te laten gaan op deze manier.
Volgens mij is dit meer gericht op rurale omgevingen - maar ook weer niet té afgelegen, daar is de range van 50 mijl niet voldoende voor. In stedelijke gebieden lijkt me zo'n drone niet helemaal haalbaar, omdat de 'drone-dichtheid' dan veel te groot wordt en bovendien is de kans groot dat er geen geschikte drop-off-point te vinden is.

Volgens mij zijn er momenteel in de VS geen landelijke regels over waar wel en niet met drones gevlogen kan/mag worden, hoewel sommige steden die regels wel hebben. Maar er zit wel een landelijk drone-register aan te komen, waar iedereen die een drone wil laten vliegen het ding moet registreren. Als een drone dan problemen veroorzaakt, kan de eigenaar daar tenminste op aangesproken worden.
Ik weet wel dat je in Amerika in geen enkel nationaal park mag vliegen met je drone (niet dat dit verder van invloed is op Amazon maar wel heel vervelend voor vele andere zaken)
Daar gaan we weer hoor. Ja natuurlijk, iedereen loopt met shotguns door de binnenstad van New York om drones uit de lucht te halen.

Alleen heb je gelijk de FCC en een van de grootste bedrijven van Amerika op je nek zitten.
Technologie wordt ten koste van alles gebruikt. Om even on-topic te blijven stel ik deze vragen:
  • Hoe zal de toekomst eruit zien voor hobbyisten die met hun drones willen spelen: worden de beschikbare radiofrequenties in beslag genomen door bedrijven zoals Amazon? Worden er no-fly zones ingesteld voor hobbyisten? etc.
  • Moeten alle woningen voorzien worden van drone-veilige landingsplekken? (Dat is geen rare vraag als je bedenkt dat alle woningen vrijwillig verplicht worden voorzien van slimme meters).
  • Zal de overheid ook drones gaan inzetten voor belangrijke post (kopieergedrag)?
  • Welke fysieke aanpassingen moeten er worden gemaakt om deze drones mogelijk te maken: moeten bomen gekapt worden om plaats te maken voor landingsplek? Moeten er aanpassingen gemaakt worden aan balkons in flatwoningen?
  • Waarom kan Amazon dat geld wat ze besteed hebben aan onderzoek voor drones niet benutten om digibeten te helpen om hun belastingaangiften in te dienen via internet? Of andere nuttige toepassingen?
Hoe zal de toekomst eruit zien voor hobbyisten die met hun drones willen spelen: worden de beschikbare radiofrequenties in beslag genomen door bedrijven zoals Amazon? Worden er no-fly zones ingesteld voor hobbyisten? etc.
Ik denk dat deze Amazon-drones niet bestuurd worden door een mannetje met een radiografische afstandsbediening. Aannemelijker lijkt het dat de drone de GPS-coordinaten van het afleveradres ingegeven krijgt, en daar autonoom heen vliegt. Wellicht zal er een dataverbinding met de drone zijn via 3G/4G voor het doorgeven van de lokatie van de drone en het doorsturen van eventuele last-minute instructies.
Moeten alle woningen voorzien worden van drone-veilige landingsplekken? (Dat is geen rare vraag als je bedenkt dat alle woningen vrijwillig verplicht worden voorzien van slimme meters).
Ik denk niet dat de overheid heel veel belang heeft in het pushen van deze nieuwe technologie, en dat is bij die slimme meters wel anders.
Zal de overheid ook drones gaan inzetten voor belangrijke post (kopieergedrag)?
Ja wie weet... Maar over wat voor post heb je het dan; informatie wordt door de overheid steeds meer digitaal verstuurd, en voor documenten (paspoorten, rijbewijzen etc) is ophalen nog steeds de default.
Welke fysieke aanpassingen moeten er worden gemaakt om deze drones mogelijk te maken: moeten bomen gekapt worden om plaats te maken voor landingsplek? Moeten er aanpassingen gemaakt worden aan balkons in flatwoningen?
Als jij geen geschikte landingsplek voor een drone hebt, dan moet je deze aflevermethode vooral niet kiezen. Het duurt dan alleen wat langer voordat je je bestelling binnen hebt.
Waarom kan Amazon dat geld wat ze besteed hebben aan onderzoek voor drones niet benutten om digibeten te helpen om hun belastingaangiften in te dienen via internet? Of andere nuttige toepassingen?
Wie zegt dat ze dat niet doen? Net als Google is Amazon zo'n veelkoppig monster dat op allerlei vlakken onderzoek doen en nieuwe technieken ontwikkeld. Probleem met belastingaangiftes is alleen dat de regels, software, en mate van automatisering per land verschilt dus is het verdomd lastig om een universele oplossing te ontwikkelen. Nog afgezien van de vraag of het wenselijk is om een toko als Amazon inzicht te geven in je belastingaangifte, maar er zijn vast mensen te vinden die daar helemaal geen probleem mee hebben zolang die dienst gratisch is.
Ik denk dat deze Amazon-drones niet bestuurd worden door een mannetje met een radiografische afstandsbediening.
Nou jah... was maar een denkrichting hoor. Ook bij GPS zal beschikbare capaciteit van het net een rol spelen lijkt me. Je vat alles wat ik schrijf zo letterlijk op :)
Ik denk niet dat de overheid heel veel belang heeft in het pushen van deze nieuwe technologie, en dat is bij die slimme meters wel anders.
Niet alleen bij de slimme meter, maar ook bij zaken zoals DigiD, digitale aangifte etc zijn er bedrijven die de overheid pushen om hun producten of diensten te kopen. Ook al heeft de overheid er geen belang bij, het is niet moeilijk om die ambtenaren met een commercieel verhaal over te halen om te kopen. De overheid heeft ook geen belang bij al die mislukte ICT-projecten, maar besteed er wel geld aan uit. Het enige wat je die ambtenaren wijs hoeft te maken is: "ons product neemt de overheid werk uit handen en is ook nog state of the art".
Ja wie weet... Maar over wat voor post heb je het dan; informatie wordt door de overheid steeds meer digitaal verstuurd, en voor documenten (paspoorten, rijbewijzen etc) is ophalen nog steeds de default.
Geen idee. Commerciele lui kunnen heus wel wat verzinnen. Bijvoorbeeld: "pincode van banken moeten niet meer per reguliere post worden verstuurd maar per drone, 100% secure, de drone maakt foto van degene die de pincode in ontvangst neemt etc". Een ambtenaar heeft er zodoende weer een prestigeproject bij omdat het dan niet meer mogelijk is om post uit iemands brievenbus te vissen. (Dat het nog steeds mogelijk is om te frauderen boeit die ambtenaar niet want het is een prestigeproject ;) )
Wie zegt dat ze dat niet doen?
Het geld voor onderzoek naar drones is opgegaan aan drones. Niet aan andere projecten, dus ook geen maatschappelijke projecten.
Ja, waarom worden er manieren gezocht om nieuwe technologie in te zetten?! 8)7

Sorry hoor, maar als je vooruit wil in de wereld moet je ook innoveren. En dat is de reden waarom Amazon dit doet.
Sorry hoor, maar als je vooruit wil in de wereld moet je ook innoveren. En dat is de reden waarom Amazon dit doet.
Ik ben geen tegenstander van innoveren. Waar ik tegenstander van ben is:
  • dat er met behulp van nieuwe technieken een oplossing wordt gevonden die in de praktijk omslachtig blijkt (maar ziet er wel gaaf uit).
  • dat er met behulp van nieuwe technieken het echte onderliggende probleem niet wordt opgelost (maar het ziet er wel gaaf uit).
  • dat nieuwe technieken worden gebruikt als prestigeprojecten. Niet zozeer om een probleem op te lossen, maar gewoon omdat die technologie zo gaaf is.
  • dat nieuwe technieken andere problemen veroorzaken waar geen/minder oog voor is.
Van bovenstaande punten zijn allemaal voorbeelden van te noemen die off-topic zijn. Wanneer de drones al een aantal jaar in gebruik zijn, dan kan ik waarschijnlijk wat on-topic voorbeelden opnoemen (zegt mijn gevoel).
Mee eens. Vooral je laatste punt. Ik hoor weinig over de eventuele overlast voor mensen (en dan met name de niet klanten). Ik hoor ook weinig over veiligheid en daaraan gerelateerde wetgeving. Niet voor niets dat er in veel landen wetgeving is die het gebruik van drones in druk bewoonde gebieden gewoon verbiedt.

Ook mee eens dat dit weinig oplost. Drones hebben weinig draagcapaciteit, alles gaat met 1 tegelijk. Die dingen moeten dus echt constant heen en weer vliegen, vanaf waarschijnlijk zeer nabij gelegen afhaalpunten (waar wss ook weer personeel aanwezig moet zijn om de drones van het goede pakketje te voorzien).

Gewoon centrale afhaalpunten lijken me wat dat betreft een makkelijkere, maar vooral veiligere oplossing.
Precies. Maar een schot hagel 12gauge 00-buckshot doet wonderen… ;)
Volgens mij valt onder andere de maanlanding ook onder al die 4 punten die je aanhaalt. Maar dat heeft ons (op langere termijn) toch ook heel veel meer opgeleverd dan alleen wat gave steentjes.
Dit is natuurlijk verre van hetzelfde, maar problemen die worden gevonden en opgelost tijdens deze ontwikkeling kunnen ook heel nuttig zijn voor andere toepassingen.
Denk aan de mobiele drone AED die in ontwikkeling is.
Volgens mij valt onder andere de maanlanding ook onder al die 4 punten die je aanhaalt. Maar dat heeft ons (op langere termijn) toch ook heel veel meer opgeleverd dan alleen wat gave steentjes.
Maanlanding vind ik prima zolang het niet gedaan wordt puur vanwege commerciele redenen. De wetenschap daarachter heeft veel goede ontwikkelingen voortgebracht, ook al was de landing zelf nutteloos. Wat de drones van Amazon betreft: waarom kan dat experiment niet gedaan worden door een universiteit en dan blijft het bij pure wetenschap? Dat cursief gedrukte zou ik niet erg vinden. Wat Amazon doet is veel geld verdienen, en het maakt daarbij niet uit wie of wat moet wijken. Vergelijk: NAM doet gasboringen (en onderzoek) in Groningen en dan moeten de bewoners plaats maken zodat NAM geld kan verdienen. Is een beetje geld niet voldoende? De gedachtegang van zo'n CEO is waarschijnlijk: "waarom moet ik me beperken tot een Mercedes terwijl ik ook in een Airbus 380 naar het werk kan gaan?" Uitbreiden, ontwikkelen, vooruitgang, geld verdienen ten koste van alles. Dat gevoel heb ik nu bij Amazon. De toekomst zal uitwijzen of mijn gevoel klopt.
Prachtig om te zien hoe Amazon alles uit de kast haalt om dat pakketje dezelfde dag nog te bezrogen. Het grootste irritatie punt bij velen denk ik. Te lui om zelf op te halen en te ongeduldig om een dag of 2 te wachten.
Waarom te lui om op te halen? Dat is nou het voordeel van online bestellen. En zeker met dit weer. En ongeduldig om te wachten ben ik niet. Hoef het heus niet de volgende dag al in huis te hebben.
En waar is precies het positieve in dit? ;)
Dat is inderdaad prettig voor Amazon, maar als dat betekent dat vanwege die luie klant er tig drones boven je hoofd / tuin vliegen elke dag, dan ben ik daar niet echt blij mee natuurlijk.

Ik vind dit mooi nieuws, als we het hebben over technologische vooruitgang, maar praktisch gezien zit ik hier dus écht niet op te wachten.
Ik ben ook wel benieuwd naar het lawaai dat het gaat maken, als de begin route nou net langs je huis is...
Leuke ontwikkeling. Alleen vind ik het wel jammer dat mensen steeds ongeduldiger worden. Ik koop en ik wil, een beetje zoals in een winkel, alleen online. Mensen willen hun bestelling steeds sneller en liefst ook nog in het weekend / zondag (Coolblue). Maar eerlijk, werken in het weekend en zeker op zondag... Oooh maar, dat willen we niet, maar wel iemand die op zondag ons pakketje komt leveren. Met deze drone zie ik wel een toekomst, maar toch stel ik mij nog de nodige vragen. Echter leuke ontwikkeling wel voor dit probleem op te lossen.
Nadeel van pakketpost is dat je thuis moet zijn of je pakket op je werk laten bezorgen (beide zijn in sommige gevallen doordeweeks niet mogelijk). Ik zie dan ook meer heil in dingen als pakketautomaten en afhaalpunten. (Bv bij de karwei, Albert Heijn, etc)
Maar als je 30 minuten bezorging hebt is thuis zijn natuurlijk niet zon'n punt, je doet de order pas als je thuis bent.
Wat opvalt aan het filmpje is dat het gaat om relatief kleine pakketjes. De dienst is dus leuk en relatief goedkoop, maar als het om pakketjes van 10x10 cm en minder dan 1 kg gaat valt al een hele hoop pakketjes af.
Jij hebt kleine schoenen als die in een pakketje van 10x10 cm passen...
Dat is onzin, het ging om een verbeelding. Het zijn relatief kleine pakketjes, het pakketje uit het filmpje ziet er ook niet echt uit alsof er een schoen van mij in zou kunnen passen.
Leuke ontwikkeling, en niet tegen te houden want dit moet gewoon onderzocht worden, maar ik denk dat we ons moeten afvragen of we het prettig gaan vinden om de hele dag zoemende machientjes boven ons hoofd te hebben. Leuk nu het nog nieuw is, maar na een paar jaar is de lol er ook wel vanaf. Gaat een beetje worden als naast een snelweg wonen zonder geluidsscherm.

Vind het ook moeilijk voor te stellen dat het heel erg handig is voor reguliere pakketbezorging. Als je ziet hoeveel pakketjes er dagelijks bezorgd worden (in mijn buurt heeft onze postnl bezorgster er een dagtaak aan) zou zelfs bij een bezorging van 10% van dat aantal het een komen en gaan zijn van drones de hele dag door.

Los van de uitdagingen van vandalisme/diefstal/verstoring zul je nog een grotere uitdaging hebben, en dat is het reguleren van al dit kleinschalige vliegverkeer. Denk aan collision detection met andere drones, maar ook vliegende 'objecten' als vogels. Het instellen (en respecteren) van 'no-fly' zones (natuur/stilte gebieden, overheidsgebouwen, bepaalde soorten industrie, etc...) en zo nog meer.

Niet dat ik tegen ben, ik zie wel toepassingen voor dit soort bezorg drones: Zo zou je ze op strategische punten stand-by kunnen hebben staan met een AED die bezorgd wordt op je locatie na het bellen van 112. Hoef je niet meer in je buurt op zoek te gaan, of wachten op hulpdiensten. Maar een toekomst als massa transport/bezorg middel zit er volgens mij niet in.
ik kan me een aflevering van het nickelodeon programma "sam en cat" herinneren (dat krijg je met een klein zusje). waarin dit ook werd bedacht, en dit ging niet echt goed, de drones crash-landden meestal. natuurlijk zal dit waarschijnlijk beter gaan bij amazon, maar er zijn nog steeds problemen met drones, die eerst gemaakt zullen moeten worden. dit is wel een leuk idee, maar het zal waarschijnlijk pas over 10 jaar bruikbaar zijn... en hoe zit dat met vogels en met militaire zones?
en "no-fly" zones?
Die amazon mark op het laatste is dit een soort van beveiliging?Als in "Ik ben thuis,en je mag het hier neerleggen". Ik zou het toch al veiliger vinden als ik bijvoorbeeld na bestelling een print sjabloon krijg met een unieke QR-code (of barcode) op die ik ergens op een landbare zone neerleg.

En zo weet amazon ook dat het pakje in juiste handen is win-win :p.
Onderwijl worden de medewerkers bij Amazon misdadig behandeld: Panorama (BBC): Amazon's Truth Behind the Click

[Reactie gewijzigd door ChicaneBT op 30 november 2015 12:29]

Dat lijkt me een raar bericht om te ontvangen: "Uw pakket kan niet bezorgt worden vanwege slecht weer".

Ik denk dat deze bezorg techniek een mooie oplossing kan zijn voor korte afstanden of spoed leveringen. Ben benieuwd welke richting ze op gaan met deze service.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True