Activatie ov-studentenkaart geplaagd door massale storingen

Als ik een treinkaartje koop zie ik ook precies wat de reis kost, sterker nog ik zie ook nog wat een retourtje kost, wat 1e klas kost, wat 2e klas, enzovoorts. Allemaal keuzes die bij onze ov-chipkaart (kan wel met de oyster-card bijvoorbeeld, dus je kunt wel wijzen naar London, Parijs en Tokyo, maar die kaarten hebben we hier niet, dus ja, dat ligt aan de techniek en het idee.) niet hebt. Met een strippenkaart idem dito. Je stempelt van te voren en dan kun je op je gemak tijdens je reis dat even uitrekenen. Zo makkelijk is trouwens die display niet af te lezen, omdat deze in de trams in Den Haag bijvoorbeeld ongeveer op navelhoogte hangen en er 0 inkijkhoek vanaf ooghoogte is en als je het wel kunt zien, dan zie je dat pas NA de reis in tegenstelling tot alle andere vervoersbewijzen, waar je dat VOORaf weet.

Dat het zwartrijders tegenhoudt is pure nonsens. Dit is alleen zo bij poortjes en die zijn er alleen bij de metro. En dat het daar helpt, ongetwijfeld, maar maak er dan lekker een metrokaart van als het alleen daar voordelen geeft. Zwartrijden in de bus is makkelijker dan ooit tevoren. Voorin inchecken, achterin uitchecken en een plaatsje zoeken. Voor de tram en de trein geldt: reizen zonder strippenkaart/treinkaart is identiek aan reizen zonder ov-chipkaart. Daar verandert echt helemaal niets aan.

De argumenten waren goedkoper, veiliger, efficienter en makkelijker. Als je dan naar de feiten kijkt, het is niet goedkoper, het is niet veiliger, het is niet efficiënter en ook niet makkelijker. Goed, je kunt er blijkbaar vuilcontainers mee openmaken, dat kon inderdaad nog niet met andere vervoersbewijzen. Als je met iets nieuws komt en het werkt niet zoals beloofd, dan kun je verwachten dat er geklaagd wordt.

En verder weet ik nog wel iets uit de oertijd, het wiel, en dat heeft ook nog nooit iemand opnieuw proberen uit te vinden zonder dat er over geklaagd werd.

Dan heb ik het nog niet eens gehad over de amateuristische manier van het verkrijgen van een transactie overzicht van een anonieme ov-chipkaart voor reiskostendeclaratie doeleinden.

DE kaart uit londen en tokyo (parijs weet ik niet) is de cloyster. Ook een RIFD systeem, maar heel anders.
Het systeem daar houd bvb rekening met de reiziger. Heb je bvb op 1 dag al 3 ritjes in de metro gedaan, en je checked in for een 4e rit, dan bedenkt het systeem voor je dat een dagkaart goedkoper was geweest. Het haalt vervolgens alle 4 de ritjes van je kaart, en je betaald alleen voor een dagkaart.
Het systeem hodu dus constant bij wat voor de klant het goedkoopste is.

Als je hier per ongeluk 2x inchecked, 4 euro kwijt. bij de trein 20 euro kwijt.
Is een dagkaart goedkoper? dan moet je dat aan het begin van de dag zelf bedenken, in de rij voor de automaat om een dagkaart op je pas te zetten (waar je weer je pinpas voor nodig hebt)
Maak je een foutje, of is het systeem kapot? dan krijg je automatisch een boete. Is die onterecht dan moet je eerst naar de klantenservice en hopen op je geld terug.