Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 70 reacties
Bron: Zibb.nl, submitter: Ateq

TomTom, de bekende producent van navigatiesystemen, heeft de afgelopen maand 20 procent van zijn beurswaarde zien verdampen door koersdalingen. Alleen gisteren al ging er op de Amsterdamse beurs zes procent van de koers van het aandeel af, dat nu op 27,36 euro staat. TomTom ging in mei vorig jaar naar de beurs en begon met een koers van 17,50 euro. Aanvankelijk ging het bijzonder goed met het aandeel, dat in oktober een koers van 40,85 euro bereikte. Daarna begon de daling. Volgens analisten is deze vooral te wijten aan de toenemende concurrentie. Sony bracht eerder dit jaar al een navigatiesysteem op de markt en vorige week kondigde Philips aan dit eveneens te zullen doen. Investeringsbank Morgan Stanley stelde dinsdag zijn waardering over TomTom naar beneden bij, omdat het bedrijf zijn nieuwste modellen door leveringsproblemen niet op de geplande tijd in de winkels zou kunnen krijgen. De beleggers begonnen hierop massaal hun aandelen te verkopen. Volgens een woordvoerder van TomTom is er van leveringsproblemen geen sprake.

TomTom Go -range

Lees meer over

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (70)

het is weer zo typerend voor de beurs: met neme een goedlopend bedrijf, gaat daarmee naar de beurs, en vervolgens gebeurts er iets (bijvoorbeeld een gerucht over leveringsproblemen), en daar gaat het aandeel. Is tomtom nou echt minder waar hierdoor? Nee, het is een goedlopend bedrijf dat een gezonde winst maakt.

maar beleggers zijn in dat opzicht erg blind heb ik 't idee
TomTom is daadwerkelijk ook minder waard dan enkele jaren geleden toen ze naar de beurs gingen, al was het maar vanwege de huidige trend dat navigatiesystemen meegeleverd worden in nieuwe auto's. De markt voor losse navigatiesystemen wordt daarmee kleiner en de afzetgroei voor TomTom daarmee ook.
Ik vraag me sterk af of het bedrijf inderdaad minder waard is. Het is waar dat het aandeel van vaste, ingebouwde navigatiesystemen weer toeneemt, maar de markt in zijn geheel groeit ook heel erg hard.

Er zijn inderdaad meer aanbieders, maar van de mensen die meerdere systemen hebben, hoor ik altijd dat ze TomTom wel de beste vinden. Natuurlijk zijn er mensen die puur op prijs kiezen, maar voor mensen die ook kwaliteit en gebruikersgemak mee nemen, blijft Tom Tom de beste keus.

Voor de koers op de beurs zijn er echter nog wel een paar dingen die mee tellen. Na verloop van tijd gaat de onderliggende waarde van het aandeel toch mee tellen en wat dacht je van het verwachte dividend rendement en zo zijn er nog een flink aantal zaken.
Analisten vertellen soms hele zinnige dingen, maar let wel, ook zijn worden betaalt en het belang van hun baas is natuurlijk ook aanwezig in hun analyses.

De belangrijkste reden waarom de koers op het ogenblik aan het instorten is, zag ik echter nog niet langs komen. Binnenkort of een paar dagen geleden is er weer een lock-up periode afgelopen. Dat wil zeggen dat de oprichters weer een flinke smak aandelen op de beurs mogen gooien. Die hoeveelheid is zo groot, dat het reeel is om te veronderstellen dat door die verkoop, de koers met vijf tot tien euro zou dalen ten opzichte van het hoogste punt van veertig eur.
Zou slechts dit argument meespelen, dan zijn we nu dus maar 2,50 euro doorgeschoten.

Tel daarbij op de (al genoemde) argumenten leveringsprobleem en de nu veel te hoge K/W verhouding en eigenlijk is de koers nog steeds erg hoog en de paniek in de markt erg klein.
En die geintegreerde systemen kunnen ook weer van TomTom afkomen. Mischien niet met de merk-titel erop, maar dat wil niet zeggen dat er minder winst wordt gemaakt op die systemen.
(Al is dat laatste wel waarschijnlijk, in percentage. Door de hoge aantallen die je geintegreerd kunt verkopen kan de absolute winst per product dan weer hoger uitvallen.)
TomTom is daadwerkelijk ook minder waard dan enkele jaren geleden toen ze naar de beurs gingen
Volgens mij is TomTom nog niet zo lang beursgenoteerd.
TomTom is daadwerkelijk ook minder waard dan enkele jaren geleden toen ze naar de beurs gingen.
Ja, verrek, 27 mei 2005 is nog maar enkele jaren geleden.

Wat vliegt de tijd! :+
TomTom vindt ik te groot en lelijk geef mij maar een PLATTE PDA met ingebouwde GPS :)

Meerder apparaten in 1 en nog eens niet zo groot en vooral lomp (Bij tomtom zit je met een ongewenste buld in je broekzak)
Gelul!. Het aandeel startte op 17,50, om daarna -met name gedragen door de verwachtingen van consumenten, NIET die van analisten!- naar 40 euro te stijgen. Nu heeft het daar nog 27 euro vijftig van over. Maar als jij die waardering te laag vind zou ik vooral kopen.
TomTom draait als bedrijf niet slecht maar met een koers/winstverhouding van ruim 21 zijn ze nogal hoog geprijst. Philips bijvoorbeeld heeft een koers/winstverhouding van 10. Het zou mij niets verbazen als ze terug gaan naar ~ 15 Euro.
de beurskoers is gedeeltelijk gebasseerd op verwachtingen. De verwachtingen waren hoog, maar nu er (misschien) leveringsproblemen zijn zijn de verwachtingen iets lager en daalt de beurskoers
Volgens een woordvoerder van TomTom is er van leveringsproblemen geen sprake.
Dan moeten ze mij toch eens uitleggen hoe het komt dat de 910 al meer dan een maand niet meer bij de leveranciers toekomt en er pas rond midden juli terug zal zijn :s
De 710 heb ik 2 exemplaren van gekregen terwijl ik er 20 besteld had, en deze zal ook pas midden juli terug beschikbaar zijn...
Toch beetje scheef bezig daar imo
in de eerste batch waren er in heel nederland 9000 go910's besteld en 1000 geleverd. Als dat geen leveringsproblemen zijn, wat dan wel.
Zelfs mijn lokale electro boer had er genoeg toen de 910 uit kwam, maar misschien had ik/hij gewoon geluk :)
(* FatalError is blij met zijn Go910)
Dan moet je eens bij de MediaMarkt gaan kijken, daar staan pallets vol met die dingen (TT910).

Overigens hoorde je van die leverproblemen vorig jaar bij de TT500/700 precies hetzelfde bij de leveranciers.

De grote batch kwam pas toen de vakanties al lang begonnen waren en de interesse voor die modellen was toen al zover weggezakt dat tot aan de kerst met diezelfde voorraad vooruit konden met de TT700.
Niet zo gek als je bedenkt dat TomTom ipv voorop te lopen nu achter dreigt te gaan lopen.
De concurrent zit immers niet stil.

De dreiging komt volgens mij dan ook niet van Philips of Sony maar juist van kleinere en innovatieve bedrijven. Neem een voorbeeld aan i-GO.
Binnenkort ook in Nederland op de markt maar nu al te koop in Oost Europa.
Een veel mooiere grafische interface en presentatie van de kaarten. Dit soort producten zijn een directe aanval op TomTom.
Zie ook de website van i-GO om te zien waar het over gaat. http://www.i-go.com/en/
eeeehh.... Aandeelhouder?
Helaas ben ik geen aandeelhouder bij i-GO.
Ik weet wel dat dit een bedrijf is wat goede producten maakt die binnen afzienbare tijd ook goed in NL gaan scoren. Voor het eind dit jaar komen er nog uitbreidingen op zoals het gewilde flitspalen-waarschuwingssysteem en TMC.
Ik vind het echter nu al een veel mooiere oplossing dan TomTom. De kaarten zien er ook veel gelikter uit dan bij TomTom, niet dat hakkelige gedoe.
Kijk gewoon zelf maar eens naar de screendumps op de site van i-GO.
vooral de gratis mapupdates zijn een plus !
Lekker spannend bericht; gemiddeld gezien is in de afgelopen maand de HELE NEDERLANDSE BEURS zo'n beetje met 15-20% gezakt... :'(
Komt omdat veel mensen op vakantie gaan... die verkopen hun aandelen en kopen een TomTom :+
Als dat zo zou zijn dan zou de waarde van TomTom gelijkblijven. (8> Men verkoopt dus z'n aandelen en koopt vervolgens een Navman, Sony, Garmin, Axxion... :+
Fout, die verkoopcijfers zullen pas in de volgende kwartaalcijfers zitten...
Ja concurentie: Als je kijkt b.v. naar de VDOdayton, die momenteel 100,- goedkoper is dan de goedkoopste TOMTOM en incl. 28 europese landen (en niet alleen de hoofdwegen), dan snap ik dit best...
Apparaten al eens real life in handen gehad? Vraag me af of je er dan hetzelfde over denkt... Naar mijn mening is de tt-go 700 nog steeds erg goed...

Garmin doet het ook prima, met de compactere modellen 300/310 en 350/360, maar die zijn een stukje duurder...
Precies!!! De grote TamTam moet je stil houden als je niet kan leveren. De 710 komt trouwens waarschijnlijk vrijdag weer Nederland binnen. Vanaf maandag weer beschikbaar bij de distri's...

In deze tijd van het jaar niet kunnen leveren is HEEEEEEL dom. Zuid Nederland vertrekt vrijdag masaal naar het buitenland en voor een groot deel dus zonder de gewenste TomTom 710/910.
heir in nl hetzelfde. Die dingen worden gewoon niet uitgeleverd. Maanden in besteliing!! + de marge's die je erop maak zijn om van te huilen, 30 euries op de navigatie. Als een klant terug komt met 1 vraag en je bent 10 min bezig is alles wat je verdient hebt alweer naar de klote.

Heb wel beter spul voor de klanten :+
de marge's die je erop maak zijn om van te huilen
Heb wel beter spul voor de klanten
Of bedoel je jezelf als verkoper?
Waarschijnlijk bedoelt hij Garmin in plaats van TomTom.
Marge bepaal je nog altijd zelf.
inderdaad marge bepaal je nog altijd zelf...
het probleem is dat er altijd een "aangerade verkoopsprijs" is plus het feit dat die "aangerade verkoopsprijs" ook nog eens op de tomtom site als zijnde "officiŽle" prijs...
Dus wat zou je zelf doen? Naar die ene winkel gaan die dezelfde prijzen hanteert dat je juist op de site van tomtom zelf gezien hebt of naar die andere winkel gaan die 30-50 euro duurder is?
Antwoord klinkt logisch...
Bij garmin zit dat volledig anders, daar heb je ook officiŽle verkoopsprijzen, maar de marge ligt veel hoger doordat er gewerkt wordt met kortingen op de aankoopprijs
Dus tenzei je geen klanten wilt zien afkomen voor jouw producten hou je je beter aan de lage marges die door tomtom worden opgelegd...
De aandeelhouders zijn eigenaar van het bedrijf TomTom, dus stilhouden lijkt me niet verstandig :Z
Verder is dit aandeel al sinds het begin flink overgewaardeerd geweest. Je ziet nu dat Philips aangekondigd heeft mee te gaan doen op de GPS markt en prompt knalt TomTom in elkaar. Een hype dus.
JKlopt, dat is inderdaad heel stom van ze. Ik werk zelf in een retailketen hier in NL. Tot nu toe hebben ze bij bijna al hun producten leveringsproblemen gehad..

Neem bijvoorbeeld de Rider (eerste versie), die zou in eerste instantie begin vorig jaar komen, in de lente, dus toen het motorseizoen begon. Maar nee hoor, hij werd pas leverbaar in september of oktober, in ieder geval in het najaar. Oftewel het motorseizoen was al voorbij, en dan nog effe leveren |:(

Tot nu toe hebben ze het bij bijna ieder nieuw model wel gehad, die leveringsproblemen. Het verbaasde bij ook niets dat ze weer problemen hebben met de nieuwe serie. Op het moment is enkel de One goed leverbaar.
" niet kunnen" maar wel willen.
meestal is de oorzaak extern en heb je weinig invloed hierop. kan me nog wat chips fabrieken herinneren die omvielen door een aardbeving. geheugen steeg bizar qua prijs.

op het laatste moment nog een route planner kopen is erg dom. :+
op het laatste moment nog een route planner kopen is erg dom
Ik negeer even de :+

Uiteraard is het dom, maar het is allemaal de schuld van marketing. Stel, jij gaat over een maand op vakantie, en je wilt een TT aanschaffen. De verkoper wijst je op de verschillende modellen, die in de opruiming zijn. "Opruiming?" Zo verbaasd als je bent, word je ook nieuwsgierig. "Komt er een nieuwe dan?". De verkoper wijst je op de gedaalde prijzen, door de komst van nieuwe modellen, maar, die zijn over een week of 2 pas leverbaar. Jij bent niet gek, en wilt natuurlijk het nieuwste en beste systeem aanschaffen. Wie wil er nu oud spul? Twee weken later stap je de winkel binnen, en je ziet geen navigatiesysteem van TT meer staan. "En die nieuwe dan?". Tja, leveringsproblemen... Sta je dan.

Niet leuk voor TomTom, niet leuk voor de winkelier, niet leuk voor de consument.

Bij deze stel ik dan ook een naamsverandering voor, geen TomTom maar DomDom. Het is gewoon een kwestie van je eigen ruiten ingooien.

Overigens ben ik van mening dat andere navigatiesystemen ook best goed kunnen zijn, maar TomTom is wel ťrg makkelijk in gebruik. Ik heb meerdere systemen gehad / gebruikt, maar geen van allen was zo fijn als de TomTom One. Die heb ik dan ook zelf in de uitverkoop meegepikt, nog nťt voor ze op waren.
Fout: nederlanders kicken op opruiming.. Als je nog een aantal 700's en een aantal nieuwe 710's hebt gaan ze massaal voor de 700s
Overigens niet onterecht...

De meeste mensen kopen een navigatiesysteem om te navigeren, niet om foto's te bekijken en muziek af te spelen...

Als ik zelf zou moeten kiezen, zou ik ook voor de 700 gaan...
er is toch altijd meer dan genoeg LAYS verkrijgbaar geweest hoor ;)
Tja concurrentie..

Neem de Mio C710.. Kan net zoveel als de TomTom 910.. Maar is een stuk goedkoper (200 euro), is veel handzamer (maar 2 cm dik), heeft een veel mooiere grafische weergave.. En heeft gratis TMC (dus zonder abo)..

Voor mij is de keuze makkelijk!

http://www.mio-tech.be/pr...on_devices/c710/index.php

@ Silver Shadow: Die interface van de I-GO lijkt veel op de mio map v3 software...
Loopt om de haverklap vast, heeft een schijthouder en mist oost europa en canada/amerika... Zo simpel ligt het allemaal niet hoor...
oh ja, er zullen veen europeanen naar canada/amerika gaan met hun auto... |:(
Sterker nog, het is dezelfde software. Mio map v3 is I-Go met een uitbreiding van Mio (en natuurlijk het eigen logo)
Ik heb getwijfeld om een tomtom te kopen... maar heb een pda gekocht met een gekraakte tomtom erbij van een "zakenrelatie" Heeel handig, even veel mogelijkheden qua navigatie en een agenda en office erbij.
ik heb geen nood meer aan die prullen!
in mijn volgende wagen zit er gewoon een ingebouwd. zoals bij vele tegenwoordig.
logisch dat de beurs zakt, ze zien dit ook. De meeste nieuwe voertuigen worden nu al af fabriek uitgerust met gps of de mensen kopen hun een mooi systeem dat in het DIN-formaat past (Pioneer avic-reeks).
Wel leuk ook dat TomTom ontzettend veel reclames maakt terwijl ze hun producten niet kunnen leveren. Nu komen er allemaal mensen naar de winkels en daar krijgen ze een Garmin of Mio of Sony ofzo aangesmeerd :+

Want iemand omlullen naar een ander merk navigatiesysteem is nog makkelijker dan iemand om lullen van een iPod naar een ZEN
Dat begrijp ik goed, want een Zen is iets wat je echt niet wilt hebben!
in mijn volgende wagen zit er gewoon een ingebouwd. zoals bij vele tegenwoordig.
logisch dat de beurs zakt, ze zien dit ook.


Ik had anders gehoord dat TomTom met diverse autobouwers aan het praten was om die dingen ingebouwd in de auto te leveren. Als dat het geval is, dan zal de koers weer flink omhoog kunnen...
Tom Tom, goede software, goed spul echter er hangt een waas van "snel geld" rondom deze firma.
Toeleveranciers van componenten struikelen over elkaar om vooraan te staan als er projecten worden gestart, Inkopers zetten de toeleveranciers onder grote prijs druk waardoor marges verdampen.

Geen gezond klimaat om als toeleverancier in te willen zitten. Hiermee zet je de hele keten onder druk met als gevolg dat er inderdaad leverproblemen (of technische problemen) kunnen ontstaan.
Een waas van snel geld? Wat een ongefundeert gelul. Ik heb het genoegen enkel oprichters van TomTom wat beter te kennen en ik kan je verzekeren dat ze al een tijdje bezig zijn met hun handel en voordat ze TomTom heetten ook al. Als je eens wist wat een uren ze maken. Gewoon keihard werken. Maar succes hebben in het Calvinistische Nederland mag niet.

Een waas van (begrijpbare) jaloezie zul je bedoelen?

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True