Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 35 reacties
Submitter: Woudloper

TomTom logoTomTom, producent van navigatiesoftware, heeft vandaag - zoals we enkele weken geleden al schreven - zijn introductie beleefd als verhandelbaar aandeel op Euronext Amsterdam. Het symbool van TomTom op de Amsterdamse beurs is 'Tom2'. De introductieprijs is vastgesteld op 17,50 euro per aandeel. Verwacht was dat de prijs voor een aandeel zou terechtkomen binnen de range van 14 tot 18,50 euro. In totaal plaatst TomTom 26,8 miljoen aandelen, waarvan 19,6 miljoen aandelen afkomstig zijn van de bestaande aandeelhouders. Na de plaatsing heeft TomTom 107.142.857 aandelen uitstaan. De opbrengst van de beursgang is circa 125 miljoen euro. Dit geld wil het bedrijf met name gebruiken voor algemene bedrijfsdoeleinden, zoals onderzoek naar nieuwe producten en technologieën, internationale groei en voor een groter werkkapitaal. Verder is het mogelijk dat TomTom een deel van de opbrengst wil inzetten voor investeringen in of overnames van andere bedrijven of technologieën.

Lees meer over

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (35)

Zelf ben ik niet zo zeker van het aandeel TomTom en weet ook niet of ik daar zo één, twee, drie een deel van mijn vermogen in zou beleggen.

Het is namelijk nou niet dat TomTom een héél uniek product heeft. Ja, op dit moment wel. Echer de concurrentie wordt steeds groter op dit gebied. Aziatische bedrijven kunnen redelijk eenvoudig het product namaken (kaarten zoals die TomTom gebruikt zijn overal te koop) en voor een veel lagere prijs op de markt brengen. Verder is het natuurlijk ook zo dat producenten zoals Microsoft aan hebben gegeven zich ook op deze markt te gaan begeven (met de TBox zoals Microsoft deze heeft genoemd).

Als je het mij vraagt wordt met name Microsoft een groot probleem voor TomTom, temeer omdat Microsoft al overeenkomsten heeft met Fiat (dus: Fiat, Lancia, Alfa Romeo) om hun automodellen uit de rusten met de TBox.

Waar ik mij ook zorgen over baar is het feit dat een groot (eigenlijk te groot) deel van de omzet van TomTom uit maar één product komt (namelijke de Go). Ik vraag mij af of TomTom zich niet iets meer moet gaan verbreden, want ze richten zich nu wel erg op één segment.
Nog een bedreiging is dat ze de PDA fabrikanten zoals HP en Acer een dolk in de rug hebben gestoken door met de GO te komen. Hierdoor hebben de PDA fabrikanten een andere leverancier genomen voor de autonavigatie. Hierdoor hebben ze de concurentie een enorm afzet kanaal gratis weg gegeven.
Lijkt me overtrokken. De fabrikant bepaald in overleg met de leverancier welke bundels afgezet worden, danwel een leverancier die dat op de markt brengt.

Ik zie bijvoorbeeld nog steeds bundels met nieuwe HP iPAQ's.
Ik vraag mij af of TomTom zich niet iets meer moet gaan verbreden, want ze richten zich nu wel erg op één segment.
TomTom Bicycle :+

edit:
:D (Ik had eigenlijk een fiets in gedachten en geen motor/scooter.) Aan de andere kant: eigenlijk best wel reëel dat we over een jaar of eh... 5 standaard een navigatie-systeempje op ons mobieltje/zakcomputertje hebben.

De markt waar TomTom zich op richt, onder aanname van productverbreding, is dus groot. Of TomTom zich in deze markt op de lange termijn kan waarmaken (mede gezien de argumenten van Woudloper), lijkt me inderdaad afwachten. Maar gezien de huidige groeiprestaties van TomTom in een omgeving met veel concurrentie, lijkt het me misplaatst om ze onder de noemer 'Nina' te plaatsen. Ik ben benieuwd wat ze gaan doen.
(einde edit.)
als ze dit apperaat nou ook nog gaan uitrusten met een hoogte meter en kaarten met wandelroutes uitbrengen pakken ze gelijk de bergsport/mauntainbikers mee.

en kunnen ze de concurentie met garmin ook aangaan.
Ga bij de 3e boom rechtsaf.
steek de gletsjerspleet over
De concurrentie wordt volgens mij juist wakkergeschud door de beursgang van TomTom. Er zijn meerdere (soms grotere, maar minder bekende) spelers op deze markt (VideoDayton any1!?), die al overeenkomsten hebben met een scala aan automobiel bedrijven.

TomTom moet het volgens mij voornamelijk hebben van consumenten die een enkel product afnemen, de Go. Daar bouw je niet echt een stabiele bedrijfsomgeving mee op. Hoe vaak koopt een consument een dergelijk product?

Is deze beursgang niet gewoon incasseren van de eigenaars van TomTom?
De opbrengst van de beursgang is circa 125 miljoen euro. Dit geld wil het bedrijf met name gebruiken voor algemene bedrijfsdoeleinden, zoals onderzoek naar nieuwe producten en technologieën, internationale groei en voor een groter werkkapitaal.??????????
===========
Op rtl-z staat iets heel anders:

Opvallend is dat slechts een kwart van de beursopbrengst, die tot 500 miljoen euro kan oplopen, wordt gebruikt om de bedrijfskas te spekken. De overige miljoenen vloeien direct in de zakken van de vier oprichters, topman Harold Goddijn, zijn vrouw en verkoopdirecteur Corinne Vigreux en de techneuten en oprichters Peter Frans Pauwels en Pieter Geelen.
Het is 500 miljoen totaal dat naar de beurs gaat, en dat betekend dat iedere persoon 125 miljoen krijgt, aangezien 4 personen * 125 miljoen = 500 miljoen.
Klopt niet helemaal. Effe rekenen. Er zijn in totaal 106.153.846 aandelen. Bij een IPO prjs van 17,50 is dat een totale bedrijfswaarde van 1.857.692.305 euro. 25% van de aandelen is geplaatst, dus da's 464.423.076 euro. Hiervan word 125 mln in het bedrijf gestopt. Rest er 339.423.076 eur. Dat wordt onder de 4 grootaandeelhouders verdeeld. Da's dus 84.855.769 euro per persoon.
De resterende aandelen blijven echter ook in bezit van de grootaandeelhouders, dus in theorie zijn de per persoon nog eens 348.317.307 waard. Echter da's net als met een huis, dat geld zit vast in het bedrijf. Als ze die aandelen ook zouden 'dumpen' stort de koers gelijk in elkaar en blijft er dus niets over...

Anyway, 84 mln in de pocket en 348 mln 'op de reservebank' is niet slecht geboert in 12 jaar....
125 miljoen wordt in het bedrijf gestoken...

1,25 miljard wordt onder de oud aandeelhouders verdeeld... Waarbij een journalist de geweldige rekensom maakte:

"De beursintroductie levert de vier oprichters 1,25 miljard op, ofwel bijna een half miljard per persoon..."

:z
Leuke handel. Zat er natuurlijk dik in dat het aandeel direct omhoog zou schieten zoals te zien is op AEX.NL

had je mooi in 3 uur evenveel kunnen binnenhalen op je geld als een jaar rentenieren :d.
Alhoewel de koers ATM nog steeds boven de introductieprijs zit, is er rond het middaguur alweer een daling ingezet. (Inmiddels ¤17,82 bij een introductie@¤17,37 en een top@¤18,33
Ben benieuwd wat de slotkoers wordt.

[edit]Uiteindelijk op ¤18,38 uitgekomen, 5% gestegen dus./edit]
ja dat dachten de mensen bij World Online ook ..
Hoe zeker jij ook bent van je zaak maakt niet veel uit op de beurs je bent afhankelijk van de anderen..
Bovendien zolang je ze niet weer verkocht heb je niets verdiend alleen geinvesteerd!!
Klopt helemaal, maar als je oppertunistische handelaar bent, en geen investeerder pak je de winst op de eerste beursgangdag.

Investeren op dit aandeel werd afgeraden door "de specialisten"
WordlOffline ging alleen als een baksteen naar beneden!
WO was zwaar overgewaardeerd bij de introductie.
Dat is het grote verschil!
Het mooie is dat de 4 oprichters (1 vrouw erbij) hun zakken echt ernorm hebben gevuld hierbij. Ze denderen zo de quote top 25 binnen.

Dit terwijl ze slecht 25% van de aandelen op de markt hebben gebracht tot nu toe. De rest komt later.
De huidige stand van pure winst de man staat op 90 miljoen!

Haha dat noem in nog eens zaken doen, respect hoor.
Denk dat dat geld alleen op papier is... Leuk dat het bji je vermogen geteld wordt, maar uittgeven kan je het niet.
Deze beursgang is geen goed nieuws voor de gemiddelde burger of eigenaren van tomtoms. Het is gewoon geld cashen door de eigenaren. Van de opbrengst steken ze driekwart in hun zak en slechts een kwart wordt weer geïnvesteerd in het bedrijf.

Cashen is natuurlijk het goed recht van de eigenaren, maar deze manier is wel heel erg hebberig. Gezien de markt voor GPS nu overspoeld aan het worden is door goedkope alternatieven, en gezien het kleine deel van de opbrengst dat in het bedrijf gestopt wordt, is er niet veel kans dat de aandelen in waarde zullen steigen.

Meer info hier:
Hier, hier en hier.
gaat nog leuk worden als dr strax ook bij TomTom linux stukjes in blijken te zitten . . . Netals Sitecom ook heeft, lekkere rechtzaak aan de broek en het aandeel gaat lekker hard vallen :+
Zoek dan tenminste eerst eens. TomTom Go gebruikt Linux, is daar eens op aangesproken (zie gplviolations.org oid) en heeft nu netjes de source online staan incl. benodigde scripts.
Ik ben benieuwd of nu de TomTom 5 voor PDA snel gelanceerd gaat worden. Wellicht dat dat ook nog zijn invloed heeft op de beurskoersen.

Verder zal TomTom zich toch meer moeten onderscheiden van de concurrentie. Voor motorrijders is Garmin toch nog steeds een erg sterke concurrent (omdat je zelf routes kunt plannen).

Qua opdates van kaarten is TomTom ook niet echt sterk.
de updates van kaarten is inderdaad het zwakste punt! Elke maand hoeft nu ook weer niet, maar ik rij al maanden door het bos als ik hier de afrit van de autosnelweg neem :'( :+
Het wachten is inderdaad op een handzaam apparaat dat de hoogte ook meeneemt in de berekeningen van snelheid. Denk hierbij aan skieen, moutainbiken, paragliden, noem maar op. Volgens mij berekent alle TOMTOM software de snelheid op basis van de lengte- en breedte graad.
Ik weet ook niet of GPS in het algemeen hoogte metingen ook ondersteund (lijkt me van wel!)

Dan heb je een hele grote markt!
Ja, GPS ondersteunt ook hoogtemeting, met gegevens van minimaal 4 satellieten. De snelheidsmeting wordt volgens mij trouwens ook door de GPS geleverd en niet door Tomtom (het valt mij n.l. op dat die ineens weg is als er maar 3 satellieten gevonden zijn).
<offtopic>
Definitie van IPO is "It's Probably Overpriced"
</offtopic>

De lage barriere voor concurrentie om deze markt te betreden zal TomTom parten kunnen spelen. Apparaatjes zijn nou eenmaal makkelijk te kopieren.

Laten we daarom hopen dat ze het geld die ze bij de introductie opgehaald hebben, inzetten voor zaken die echt waarde toevoegen aan hun producten en niet een gadget-functies aan de TomTom productlijn gaan toevoegen zoals MP3 functionaliteit o.i.d.
Verbijsterend. Er staat hier een stuk tussen dat, indien het niet is ingestuurd door de schrijver van het stuk in de de financiële pagina van de Telegraaf, het meest schaamteloze stukje plagiaat is wat ik ooit heb gezien.
-
Bijna woord voor woord en indeling zijn een kopie van wat gisteren in de Telegraaf stond.
-
De gedachtelijn is correct en het is ook niet ergen om te citeren, maar het getuigt wel van goede smaak om dat ook te vermelden.
-
Overigens: aan al diegenen die de oprichters feliciteren met hun inspanningen: vooral Peter-Frans Pauwels en Pieter Geelen kunnen trots zijn op wat ze hebben gepresteerd en de felicitaties aan hen zijn dan ook op de juiste plaats.

<div class="b4" style="position: relative; color: black; border: #C6C1B4 1px solid; width: 80%; padding: 5px; font-size: 12px;"><span style="color: C00042;">Admin-edit:</span>
Voor opmerkingen in verband met niveau, stijl, opmaak en andere zaken van een nieuwspost kan je een topic openen in Frontpage Algemeen Forum.

Reacties onder een nieuwsitem met een dergelijke inhoud worden als offtopic en ongewenst beschouwd.
</div>
Als je dit soort dingen gaat roepen, moet je man en paard noemen en met bewijs komen. Nu maak je iedereen verdacht hier!
@Toff.: maar noem dan ook man en paard
-
Je hebt gelijk maar ik ben niet uit op een flame. Kijk, indien je die nog kan achterhalen op pagina T31 van Telegraaf, editie van donderdag 26 mei 2005. Daar tref je een artikel aan van Richard van de Crommert onder de titel "Voorzichtigheid geboden met belegging Tom Tom". De reactie waarin mij dit opviel? First post. En nogmaals: het is geen schande een goede gedachte of uitspraak te citeren, maar vermeldt dat dan even, zoals ik ook bovenin dit bericht de mensen laat weten dat ik jou citeer..... Maar goed, mocht ik mij vergissen, mijn verontschuldigingen.
-
-
Highlights artikel:
-
Analysten waarschuwen, concurrentie gevaar, TomTom rooskleurig maar gevaren op de loer, Marc Kennis stelt: Gemakkelijke markt, kaarten overal te verkrijgen, software beschikbaar bij wel 10 verschillende firma´s, hardware goedkoop uit China, one product company, te smalle basis met één product, klonen zijn in de aantocht, TBox van MS, overeenkomst MS met Fiat, Alfa Romeo, Acer en Dell, telecombedrijven, veranderen van TomTom in een multipurpose device research kosten, geen dividend uitkering.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True