Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 64 reacties
Bron: De Telegraaf, submitter: Ateq

TomTom, producent van navigatiesystemen, heeft bekend gemaakt dat de omzet in het tweede kwartaal van 2006 lager zal uitvallen dan eerder werd verwacht. Terwijl analisten tot dusver nog uitgingen van 309 tot 375 miljoen euro, verwacht TomTom thans nog ongeveer 275 miljoen omzet in het tweede kwartaal te halen. Oorzaak van de tegenvaller is de slechte leverbaarheid van een niet nader genoemd onderdeel voor de nieuwe TomTom Go, waardoor de productiedoelstellingen niet gehaald konden worden. De leveringsproblemen zijn inmiddels voorbij en TomTom neemt aan dat de verwachte jaaromzet van 1,1 tot 1,3 miljard euro gewoon zal worden gehaald. De definitieve cijfers van het tweede kwartaal zullen op 25 juli bekend worden gemaakt. Effectenbank Kempen & Co verwacht niet dat het aandeel TomTom onderuit zal gaan omdat de leveringsproblemen al langer bekend waren en de brutomarge nog altijd minstens 40 procent bedraagt.

TomTom GO 910 doos
Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (64)

Zoals ook in het artikel staat, waren die leveringsproblemen al veel langer bekend. Ook is de koers van TomTom de laatste tijd al flink gedaald en zit het teruglopende marktaandeel en de kleinere marges al in de huidige koers verwerkt.
Dus maandag gaat de koers echt niet 10% naar beneden opeens.
Maar als je voor de langere termijn aandelen wil kopen, zou ik niet in TomTom gaan zitten, want ze krijgen idd flink wat zwaar weer voor de kiezen m.i.
Als je een fout ontdekt in een kaart van Tom Tom dan kan je dit aangeven op de website van teleatlas.

Dit word dan in de volgende update van TomTom kaarten meegenomen.

Wat betreft het wisselen van kaarten, als je de kaart van de benelux neemt dan hoeft dit niet binnen de benelux.
Als je "western europe" koopt dan hoef je niet van kaart te wisselen in 18 landen in europa. van scandinavie tot in oostenrijk.

Tomtom heeft ook meer dingen dan alleen de Go modelletjes, dus krijgt een steeds stevigere basis.
Op dit moment kan je ook business product TomTom Work aanschaffen. Dit is een black box voor kilometer registratie / controle / wagenpark management.
Je kan dan via Internet al je (koeriers)vrachtwagens in de gaten houden, en zelfs via berichtjes aansturen.
Dit is een heel volwassen product!
Wat betreft het wisselen van kaarten, als je de kaart van de benelux neemt dan hoeft dit niet binnen de benelux.
Als je "western europe" koopt dan hoef je niet van kaart te wisselen in 18 landen in europa. van scandinavie tot in oostenrijk.
met dat verschil dat route berekenen steeds langer gaat duren en kleine weggetjes ineens foetsie zijn. met iGO kan je b.v. NL, Belgie en Frankrijk op je kaartje zetten als je de rest niet nodig hebt. De route berekeningen duren dan veel minder lang. Vooral handig als je PDA wat langzamer is of je geen 2 GB sd kaartje hebt.
met iGO kan je b.v. NL, Belgie en Frankrijk op je kaartje zetten als je de rest niet nodig hebt.
Da's nou precies wat ook op mijn tomtom staat: de benelux en frankrijk B-)

Meer niet, en meer heb ik ook niet nodig ;)
Dit is een heel volwassen product!
-
Een volwassen product? Er zijn bedrijven die zich al langer dan een paar jaar bezig houden met BlackBox voor de logistieke markt (Groeneveld, ICS, FleetLogic enz. enz. enz.) en fleetmanagement.
-
Laat ik het zo zeggen: die markt is wel iets anders dan een navigatie unit koppelen aan Internet/GPRS of wat dan ook. En volwassen? Hallo, ze komen net even checken of het water al een beetje warm is.
De prijzen van de PND's, PN wattus?, Personal Navigation Devices staan zwaar onder druk. Het afgelopen halfjaar zijn de prijzen bijna gehalveerd, de prijsdaling is nog steeds bezig en de kwaliteit van de concurrent neemt ook nog eens toe (Tomtom is mijn inziens nog steeds de beste, maar de rest is ook goed).

Goed voor de consument, maar jammer voor de Tomtom aandeelhouders. Maar iedereen wist dat de Tomtom eigenaren met de IPO wilden cashen ala Nina Brink, dus eigen schuld dikke bult. Sommige beleggers leren het nooit dat je moet oppassen met fancy aandelen.
Volgens mij begonnen die dingen vorig jaar bij 350 en beginnen ze nu nog steeds bij 350

Ik zie verrekte weinig van een halvering van de prijzen. Maar dat zal dan wel aan mij liggen?
Het kan ook aan mij liggen, maar van 700 Euro (eerste Tomtom Go) naar 350 is bij mijn kennis een halvering.
Het kan ook aan mij liggen, maar van 700 Euro (eerste Tomtom Go) naar 350 is bij mijn kennis een halvering.
Die van 350 is de TomTom One.
TomTom Go zit tussen de 499 en 999 euro, afhankelijk van welk model je wilt.

Kortgezegd, tomtom is qua prijs is niet gehalveerd, men heeft gewoon meer modellen uitgebracht, oa voor het lagere en hogere marktsegment.
Rinse geeft al aan dat je verschillende modellen aan het vergelijken bent.
Maar bovendien was de bewering dat die prijsdaling in het laatste half jaar plaats had gevonden. En daarin klopt jouw bewering dus ook al niet.
De apparaten zijn niet heel evel goedkoper geworden, maar je krijgt wel meer voor je geld. 'Vroeger' kreeg je alleen de Benelux en tegenwoordig Europa (en vaak een snellere GPS-chip, snellere processor etc)
Dat er een snellere processor en GPS chip e.d. in zit is natuurlijk niet bijzonder. Als ik ga zeggen dat de prijzen zwaar onder druk staan bij de pc-markt, omdat je in bijvoorbeeld 2003 voor hetzelfde geld een minder goede pc kreeg, heb ik volgens mij ook niet zo'n heel sterk punt :)

Over het feit dat je er meer kaarten bij zitten heb je natuurlijk wel een punt ;)
Zie maar eens de aanval die VDO Dayton doet op TomTom. Een complete navigator voor 249,- met de complete kaart van Europa. 350,- betaal je zeker niet meer voor alleen Benelux.

edit: Kijk maar eens naar de Pricewatch De prijzen begonnen op 12-04-2005 van den TomTom 300 op een dikke 500,- en nu kan je ze al voor even 300,- kopen.
Maar iedereen wist dat de Tomtom eigenaren met de IPO wilden cashen ala Nina Brink,
-
wat een kromme en onterechte vergelijking. Brink wist inderdaad iets te verkopen dat geen flikker waard was: een kantoor vol met computers en goodwill die, gezien de weinig honkvaste klanten, ook geen ruk waard was.
-
Je kunt me toch werkelijk niet vertellen dat je dat twee congruente zaken vindt?!
-
En bij de weg: alle figuren waarvan jij zegt dat ze alleen maar wilden cashen werken gewoon allemaal, stuk voor stuk, nog steeds bij TomTom.
-
Ten slotte: als jij een zaak opbouwd als TomTom, zou jij niet op een gegeven moment cashen? Het is toch hn zaak? Of moet je tegenwoordig als je iets wilt verkopen eerst toestemming vragen hier bij Tweakers? Get a life.
Tomtom is mijn inziens nog steeds de beste, maar de rest is ook goed
Beste? TomTom maakt bulkmarkt prullaria ivm fabrikanten als Garmin. Minder doordacht, minder nuttige features, en meer onzin voor een vergelijkbare prijs.

TomTom is als Microsoft: een product wat niet noodzakerlijkwijs erg goed is, maar een fantastische marketing afdeling. En iedereen stinkt erin. En uiteindelijk zullen de fabrikanten die wel weten hoe ze een goed product moeten maken er onder lijden.
minder doordachte features?

voer eindbestemming in [.....................................]
dat vindt mijn pa best handig van zijn tomtom
meer onzin voor een vergelijkbare prijs
Meer onzin?
het enige wat mijn tomtom doet is navigeren, geen mp3, foto's bekijken, agenda, etc. etc..

dus welke onzin bedoel je nu precies?

(voor zover het onzin is, ik vind foto's bekijken op je tomtom op zich best handig!)
Zie je wel! Een klein tijdje geleden zat iedereen hier te zeiken over het feit dat een analist gewaarschuwt had voor het aandeel TomTom en daarop hebben veel mensen hun aandeel in TomTom verkocht, en zo te zien had hij volkomen gelijk!

Overigens zou ik die aandelen snel de deur uit doen want ze hebben de problemen met hun Core Bussiness niet veholpen wat erop duidt dat het aandeel gaat kelderen! (wordt namelijk niet zo licht op gereageerd op de beursvloeren)

Overgens is dit wel heel smerig geregeld, op een nabeurse dag dit soort nieuws naar buiten brengen...
Overgens is dit wel heel smerig geregeld, op een nabeurse dag dit soort nieuws naar buiten brengen...
Dat is toch heel normaal? Eigenlijk is juist het vreemd dat er niet 24 uur per dag gehandeld wordt.
Ben benieuwd hoe lang tomtom zijn hoofd nog boven water weet te houden. Ondertussen begint Garmin goed de Nederlandse markt van ze af te snoepen (en terecht, als je eenmaal met een Garmin hebt gewerkt wil je die Tomtom troep niet meer)

We een heel erg fout moment voor Tomtom om leveringsproblemen te hebben, de vakantie begint net, en hun grootste concurent is net met een offensief in Nederland begonnen, Als tomtom dan niet leverbaar is kiezen de mensen natuurlijk voor het andere merk.
Toch wel vreemd dat Tomtom zo'n naamsbekendheid heeft dat mensen denken dat ze "Grondlegger" zijn.

Garmin en Harmann/Becker zijn de grondleggers van de GPS-navigatie voor op de weg. Kwalitatief (wbt navigatie) hebben deze 2 nog altijd een grote voorsprong op Tomtom, de kwaliteit van de berekende route kan Tomtom nog altijd niet benaderen.

Daar waar Garmin voorheen verkocht op basis van reputatie en beschikbaarheid, zijn ze zich sinds kort meer aan het richten op marketing. Men brengt net zoals Tomtom toestellen uit met een berg extra's en geeft geld uit aan reclame.

Dat het met Tomtom nu minder gaat was voorspelbaar, het bedrijf groeide veel te hard, en de concurentie kon niet stil blijven zitten. Er zijn idd nogal wat bedrijven op de markt die een graantje mee proberen te pikken, maar die zullen ook wel weer verdwijnen.

Het zal uiteindelijk blijven gaan tussen Garmin (de nummer 1 an de wereld) en Tomtom (de nummer 1 van Europa). Voordeel van Garmin is dat ze weinig concurrentie hebben op de outdoor markt en dat ze ook marktleider zijn op de Marine- en Luchtvaart markt.
Garmin heeft in de outdoor markt ook redelijke concurrentie van Magellan. Die zijn ook eerder dan Garmin met kleurenschermen enzo gekomen.

Maar Garmin is wel de eerste die met de SiRFstarIII is gekomen, dus daar hebben ze wel weer een voorsprong genomen.
HenkHenk ..euhmm.. TomTom verkoopt als een tierelier, maar door een niet leverbaar onderdeel komt uitlevering dit kwartaal in de knel. Daardoor zakt de omzet! En dus niet omdat de concurrentie beter is! (tenminste, dat zegt dit bericht niet!)

Ik heb zelf een aantal TomTom's gehad en zou niet weten wat er mis mee is! En ja er zijn veel concurrenten, maar wezenlijk verschillen ze 'niets' van elkaar. Ze brengen je allemaal van A naar B...toch?
Ik vind Garmin niet wezenlijk veel beter? Maar blijkbaar ziet 'the Unkn0wn' het anders...

Als je een beetje Neerlandsch trots hebt koop je toch gewoon een TomTom !!??. (en Philips & Heiniken natuurlijk)
Daarbij is TomTom niet de grondlegger van Navigatie systemen, maar wel van de massa verkoop! Daarin hebben ze ook nog steeds een enorme voorsprong!
Veel mensen zitten bij iemand in de auto met een TomTom en kopen dan ook een TomTom, want er is niets mis mee, het apparaat doet wat ie moet doen!

Als je aan mensen vraagt :"Noem een merk van een navigatie apparaat". Is Tom Tom in veel gevallen 'top-of-mind' gevolgd door Garmin en Navman. Acer en Sony associeert men niet met navigatie..
Daarnaast zijn ze pas net begonnen in Amerika, maar daar zijn de resultaten zelfs beter dan verwacht!
Ook zijn ze bezig om China te marketgetten.
Dus TomTom zal nog wel een paar jaar groeien!
Als je aan mensen vraagt :"Noem een merk van een navigatie apparaat". Is Tom Tom in veel gevallen 'top-of-mind' gevolgd door Garmin en Navman.
In nederland wel ja. In belgie bijvoorbeeld is MIO erg bekend (veel bekender dan in Nederland).

Niet dat ik TomTom slecht vind o.i.d. maar wat ik wil aangeven is dat er meer landen zijn dan Nederland en dat in andere landen TomTom niet de bekendheid heeft als in Nederland.
Haha, TomTom is een stuk gebruiksvriendelijker dan die Mio software. Als ik een TomTom aan mijn ouders geef, dan kunnen ze er mee doen wat ze willen. Als ik een Mio geef, dan vallen ze mij de hele tijd lastig met vragen. :D

Om maar niet te spreken van die ViaMichelin software. Die is goedkoop, maar je moet wel een old-school system operator zijn om het te gebruiken. Mijn benedenbuurvrouw van 71 jaar heeft ViaMichelin gehad en is daar heel hard van teruggekomen. Nu wil ze een TomTom want die snapt ze.

En ding is iig. zeker, TomTom en Garmin zijn wel aardig elkaars gelijken qua kwaliteit. Maar volgens mij is de TomTom wel ietsje goedkoper.

Anyway, het gaat om leverproblemen en niet om kwaliteit. Leverproblemen zijn heel erg, want je kunt je beloftes aan je aandeelhouders niet waarmaken. De aandelen van TomTom zullen inderdaad wel niet veel meer zakken dan dit, maar het moet natuurlijk niet structureel worden.

Het zou me overigens niks verbazen als Garmin er ergens zijdelings iets mee te maken heeft. De concurrentie is hard en Garmin is een Amerikaans bedrijf...
Wat er mis is met TomTom?
Ik heb nog nooit TomTom gebruikt (wel Garmin), maar ik hoor wel eens dingen die TomTom niet goed doet. Een voorbeeld daarvan is dat TomTom maar blijft melden om om te draaien als een afslag wordt gemist. Garmin berekent vanaf de plaats waar een afslag is gemist een nieuwe route, zondat steeds te blijven mekkeren over omdraaien en terug te gaan naar de oude route.

Dat is toch wel iets vriendelijker.
Een voorbeeld daarvan is dat TomTom maar blijft melden om om te draaien als een afslag wordt gemist.
Hangt een beetje van de situatie af.

Als het sneller is om de auto te keren en de oude route te vervolgen ipv een nieuwe route te volgen, dan zal tomtom adviseren te keren.


Tomtom geeft dan aan dat je, indien mogelijk, moet keren en stippelt vervolgens een route uit naar een plek waar je veilig kunt keren (rotonde, breed kruispunt, zijstraat met voldoende ruimte...)

Als je dan op een weg rijdt waar je zonder problemen kunt keren zal tomtom je telkens het advies geven om te keren.

Is de nieuwe route niet veel langer dan de oude route, of ben je voorbij een punt gereden waarop keren niet langer zinvol is om tijd te besparen, dan berekent tomtom een nieuwe route en hoef je niet te keren.
Dat jij Garmin goed vindt werken is niet iedereens mening.

Je heb ook nog pakketten van Sony, Acer, Route 66, Navman en vast nog wel een paar.

Tom Tom is misschien een van de grondleggers, maar heeft misschien te weinig gekeken naar wat de markt op de lange duur wil.
Garmin is marktleider in nederland, maar in de USA is garmin dat. Garmin is een veel groter bedrijf dan Tomtom, bovendien koopt Tomtom techniek in bij garmin (of stelen ze het als dat hun beter uit komt)

Een aantal van de andere merken die je noemt kopen ook in bij garmin.
[quite]Garmin is een veel groter bedrijf dan Tomtom,[/quote]Marktwaarde van Garmin was vrijdag 7 juli $10,7mld. TomTom was toen EUR3,6mld waard. Tegen de huidige wisselkoers is Garmin dan ongeveer 3 keer zo groot als TomTom. Een opmerking hierbij is dat Garmin meer producten op de markt zet zoals o.a. voor watersport en hardlopers terwijl TomTOm zich kan concentreren op alleen de automarkt.
bovendien koopt Tomtom techniek in bij garmin (of stelen ze het als dat hun beter uit komt)
Waarop basseer je dit? Zonder bronvermelding is dit laster. Feit is dat er maar een paar fabrikanten zijn van GPS chipsets en Garmin hoort daar niet bij, Garmin moet net zoals TomTom deze technologie gewoon extern inkopen. Overige technologie is gepatenteerd en hiervoor kan Garmin een rechtzaak aanspannen als ze vermoeden dat TomTom deze heeft gestolen.
Waarop basseer je dit?
Ik kan me een bericht herinneren waarin gesteld werd dat Garmin TomTom aanklaagde wegens het schenden van enkele softwarepatenten.
Mogelijk doelt hij daar op.
Mio, Via Michelin, ... Iedereen wil een graantje meepikken van de markt. Er zijn tegenwoordig te veel spelers op de markt.
De kaarten worden niet door TomTom gemaakt, maar worden aangemaakt door een aantal gespecialiseerde firma's. Bij mijn weten gebruikt TomTom nog steeds TeleAtlas kaarten en die laten in sommige streken wel eens wat steken vallen.

Als voorbeeld:

Ik woon in een straat die 4 jaar geleden enkelrichting is geworden. Het is een drukke straat in een middelgrote stad in Vlaanderen, TeleAtlas heeft deze straat nog steeds niet aangepast.
IGo gebruikt ook TeleAtlas kaarten, er is niets mis met de kaarten. Wat er wel mis is, is dat TomTom net zolang wacht met het uitleveren van nieuwe kaarten totdat versie 6 op de markt komt en zo door middel van koppelverkoop de nieuwe versie kan verkopen. De kaarten die er worden gebruikt door TomTom lopen hopeloos achter op wat TeleAtlas beschikbaar heeft.
versie 6 kun je toch gewoon gratis downloaden?
@ McFlipp

Ik denk dat Tomtom echt wel eens dik 10% kan zakken maandag aangezien het bericht nabeurs nabuiten is gebracht en Tomtom altijd zeer heftig reageerd,zowel positief als negatief.
Twee weken geleden deden ze nog 27-27,5 dus zou me niet verbazen als we volgende week deze bodem weer opzoeken.
Je had gelijk ;) Toen ik je bericht las, dacht ik ook dat je eigenlijk wel gelijk had idd. TomTom was vorige week ook weer redelijk gestegen en zoals je zei reageren ze idd enorm sterk op dit soort berichten. 6,7% eraf nu ;)
De concurrentie neemt ook toe, iGo is een geduchte tegenstander die goed tegengas kan geven bij meer naamsbekendheid, Navigon komt met een nieuwe versie die er al een heel stuk beter uit ziet. TomTom loopt hopeloos achter en met elke versie worden er meer features geschrapt tov de vorige versies. De mappen, die lopen ook al een jaar achter.
Ik snap wel waarom: Als je bij TomTom over de grens gaat moet je handmatig een kaart wisselen (DomDom) . iGo doet dat allemaal volledig naadloos. Heerlijk als je vlakbij de grens woont. OK, de vertalingen zijn nog niet optimaal,maar dat is slechts een kwestie van oppoetsen. Da's andere koek dan je engine aanpassen.
"Effectenbank Kempen & Co verwacht niet dat het aandeel TomTom onderuit zal gaan..."

...en dusver op de eersteenvolgende werkdag is het aandeel al met 7% gedaald! :o

als aandeelhouder werd ik weer "bedrogen" door een analyst. :?
als aandeelhouder werd ik weer "bedrogen" door een analyst
Dat, of je bent zo naef om te denken dat analysten de toekomst kunnen voorspellen...
Knap dat TomTom toch nog zo optimistisch durft te zijn :?

Ze zeggen dat ze de omzet dit jaar nog wel zullen gaan halen, maar vergeten dat 90% van de mensen die een TomTom vr hun vakantie wilden halen, nu met een ander merk PND rondreizen. Waar ga je ineens die grote interesse vandaan halen? Knap als TomTom de omzet nog zo goed weet te krijgen.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True