Tomtom introduceert navigatieapparatuur met groter scherm

TomTom introduceert een nieuwe lijn navigatieapparatuur met een groter scherm. De TomTom One XL met een aanraakgevoelig display van 4,3" met 480x272 pixels moet de chauffeur tijdens de rit een duidelijker beeld verschaffen.

De TomTom One XL is geschikt voor een verbinding met een optionele rds-tmc-ontvanger, waardoor de bestuurder toegang krijgt tot actuele verkeersinformatie. Met een betaald abonnement op TomTom Plus Verkeersinfo ontvangt de gebruiker ook waarschuwingen voor flitslocaties, weerrapporten en updates over de toestand op de wegen. Via de gratis toepassing TomTom Home kunnen gebruikers routes plannen, stemmen downloaden, verkeerswaarschuwingen ontvangen en kaarten installeren. De gebruikte processor van Samsung op 266 MHz en het 32 MB werkgeheugen zijn identiek aan de huidige TomTom One. De batterij houdt het, afhankelijk van het gebruik, twee tot drie uur uit. Nadeel is dat de ingebouwde bluetooth-voorziening niet geschikt is voor handsfree bellen, iets waar de Go 710 wel toe in staat is. In de Benelux zal vanaf mei uitsluitend de TomTom One XL Europa versie beschikbaar zijn, en niet een goedkope 'Benelux-versie' met groot scherm, zoals het bekende One-instapmodel. De TomTom One XL Europa heeft een adviesprijs van 399 euro.

Reacties (74)

[koli-man]

Ik heb zelf geen tomtom, maar ik vraag me af of het niet te veel zicht gaat ontnemen voor het overige verkeer?
Mij lijkt dat zo'n ingebouwd navi systeem veel beter voor het overzicht is.

Maar ja, tomtom heeft volgens mij vdo overgenomen, dus dan zal dat ook wel een optie worden in de toekomst.....

[Arfman]

Halfords heeft ijzeren houders waarmee je een carkit-achtige montage kunt doen, voor een 1 DIN radio. 7 euro ofzo, en je TomTom zit netjes naast je radio.

[Koenzie]

http://www.halfords.nl/NL...tail.htm?productId=180163, 14,95 voor een autoradio houder

[Anoniem: 145126]

Toch heb ik ook mijn bedenkingen bij dit soort dingen. En ook de ingebouwde navigatieapparatuur. Moet je namelijk niet heel erg veel met je ogen draaien om van je voorruit naar je radio te gaan. Dit is denk ik gevaarlijker dan dat je 4inch van je zicht op de weg mist ?

[Femme]

De meeste automoblisten zijn in staat om auto te rijden en tegelijkertijd hun radio of climate control te bedienen. Het bekijken van het beeld op een in of naast de middenconsole geplaatst navigatiesysteem moet dan ook niet zo'n probleem zijn. Natuurlijk is een monitor bovenop de middenconsole praktischer, maar dat is niet altijd mogelijk met een pda-navigatiesysteem of pna als je de raamplakkers wilt vermijden.

Ik heb mijn pda ook op dergelijke wijze gemonteerd (telefoonconsole naast de middenconsole met daarop een Brodit-houder).

[mabarto]

VDO overgenomen, waar heb jij dit vernomen?

[rst77]

TomTom heeft alleen de research-afdeling van VDO-Siemens overgenomen. Het merk VDO is en blijft gewoon van Siemens.

Zie ook: http://www.eindhovensdagb...onomie/article1242327.ece

[Eastern]

Je kan op www.brodit.com een inbouw geval bestellen, dan heb je de TomTom mooi op je Dashboard zitten!

[bbob]

Is het nadeel van de TomTom niet altijd dat als je hem parkeerd je het ding uit je auto moet halen of uit zicht. Met een vaste beugel zit hij dan wel strak op je dashbord maar of een junk zich daar nu door laat stoppen.

[TheJason]

en tegelijk weer het voordeel. Je kan hem namelijk in meerdere auto's gebruiken.

Maar hij is vooral een stuk goedkoper als de inbouw navigatie systemen en het is een plug and play apparaat.

Inbouw systemen kunnen de meeste mensen niet zelf doen ivm met veel kabeltjes enzo.

[]Byte[]

Tja, het is geen 22" die je neer gaat zetten.
Maar voor alle navigatiesystemen geldt: wel overzichtelijk plaatsen maar niet teveel zicht laten ontnemen!
Je hebt het wel degelijk zelf in de hand hoe en waar je 'm zal plaatsen.

[SlimNewRatSkin]

4,3", dat is toch wel een gigantische toename ten opzichte van de 4,0" van de TomTom 710 en 910. Het enige serieuze verschil is dat de prijs wat lager is en dat is de moeite waard. Maar dat grote scherm is echt een marketinghype.

[Anoniem: 172004]

Goede vraag!!!

Mag je uberhaupt iets op je voorruit laten hangen? Mijn auto was vorig jaar voor APK afgekeurd vanwegen een barstlijn in het midden van de onderste gedeelte van de voorruit.

[Anoniem: 63982]

Mits het niet ten koste gaat van je zicht op de weg mag het. Dat je auto wordt afgekeurd op een barst komt echt niet doordat die barst teveel zicht ontnam, eerder omdat die voor gevaarlijke situaties kan zorgen als ie doorscheurt.

[Anoniem: 139871]

een voorruit bestaat uit een buiten en een binnenlaag. de buitenlaag kan gewoon helemaal doorscheuren: niets gevaarlijk aan. Bij de APK gaat het echt alleen om het zicht. (bijkomend nadeel is dat de ruitenwissers harder slijten)

[shades]

Vraag me af wanneer ze met HUD achtige meuk komen. Dat lijkt me veel beter eigenlijk. Gewoon projecteren op je voorruit net als bij een F16 enzo. Er wel op zon manier dat het niet het zicht ontneemt natuurlijk

[Janao]

er is al zoiets... ik geloof op een van de dodge vipers... (kweet het niet zeker welke auto, maar ik het et laatst nog gezien tijdens een van de TopGear afleveringen)

die had dus een speedometer en een toerenteller geprojecteerd op de voorruit.

[BlaTieBla]

Ik had ook graag een ingebouwde navigatie, maar om er nu 3500 euro voor neer te leggen (Honda) vond ik net ff te ver gaan. Dan maar een meeneembare garmin.....

[Soldaatje]

Ik heb zelf een navigatiesysteem met zuignap op mijn voorruit zitten.

Het ontneemt me zeer weinig zicht aangezien ik hem zo laag mogelijk heb geplaatst en voor het grootste gedeelte niet boven de motorkap lijn komt.

[Ganymedus]

De TomTom One XL is geschikt voor een verbinding met een optionele rds-tmc-ontvanger, waardoor de bestuurder toegang krijgt tot actuele verkeersinformatie. Met een betaald abonnement op TomTom Plus Verkeersinfo ontvangt de gebruiker ook waarschuwingen voor flitslocaties, weerrapporten en updates over de toestand op de wegen

Krijg je nu wel of niet gratis file informatie met die RDS-TMC-ontvanger?

[Fireshade]

Nee, die file-info is per abonnement. Niet gratis, dus. Helaas.

[salgera]

Beide een beetje gelijk, namelijk:
Fileinfo via TMC = gratis
Fileinfo via TomTom Plus (middels bluetooth en GSM) kost geld

[Vincent7]

Je haalt wat door elkaar. Met de optionele antenne kan je gratis verkeersinfo uit de lucht halen (RDS).

Of je kan dmv een telefoon met Bluetooth en GPRS verkeersinfo van TomTom halen. Hiervoor heb je wel een abo voor nodig wat geld kost.

[Vincent7]

Dat is dezelfde data die je ontvangt met een compatible RDS autoradio, dus gratis.

EDIT: Ik heb helemaal gelijk want ik geef het goede antwoord op de vraag

[rst77]

Bij de RDS-TMC ontvanger is de info gratis, maar betaal je eenmalig 99 euro voor de ontvanger, die je weer ergens in de auto met een kabeltje moet wegstoppen.

Gebruik je je Bluetooth/GPRS combinatie (met je GSM), dan heb je geen extra kabeltjes, het abonnement kost 40 euro per jaar, plus de GPRS kosten.

Ik zou kiezen voor de laatste, is het makkelijkst en niet zo gek veel duurder.

@ Vincent7: ik betaal ongeveer E 2,50 per maand voor een bundel van 5MB bij Telfort, dat is meer dan genoeg om GPRS voor TomTom te kunnen gebruiken. Dit was wel een speciale Telfort aanbieding, maar toch...

[Vincent7]

Ik weet niet hoeveel jij betaalt voor GPRS kosten, maar mijn abo (Vodafone) ging toch best hard ermee.

Per kwartier kostte het incl BTW 0,25ct. Als je ervoor kiest dat je TT constant info op haalt, dan tikt dat toch aardig aan als je het elke dag gebruikt.

Maar goed, misschien vind ik het veel (als student) en hebben normaal verdieners daar niet zo'n moeite mee Ik luister wel naar de radio

[Bravo]

Het GPRS-verkeer wat de TomTom gebruikt is wel aan enige grenzen verbonden. Zo stelt TomTom dat de maximale verkeerslimiet 1 MB per maand is.
Dus als je het gebruikt, zorg dan dat je per MB betaald en niet per seconden

[Vincent7]

Dat kan helaas niet bij Vodafone

Maar ik gebruik het sowieso niet meer. Had het alleen even gebruikt omdat het gratis was (proefperiode).

[Nitai]

Dat is nou net het mooie van GPRS, je betaalt voor data niet voor tijd. Een beetje krom van Vodafone.

Zelf betaal ik bij T-Mobile, 9,50 per maand onbeperkt GPRS. En voor bij Telfort zijn de gprs kosten ook erg laag.

[MeNTaL_TO]

Dus eigenlijk is er niets speciaals aan behalve het grotere scherm?

[Iblies]

En met het scherm doe je zelf weinig, het is de bedoeling dat je luistert om verkeersonveilige situaties te voorkomen.

Niet dat ik navigatie veilig vind als er voortdurend iemand tegen je aan het zeuren is dat je over enkele 100den meters links of rechtsaf moet en voortdurend aan het turen bent hoeevel meter je nog moet afleggen en/of er uberhaupt wel een straat is etc.

[Vincent7]

Juist met een grote scherm kun je makkelijker zien waar je naar toe moet gaan. Je ziet dan bijv. sneller na hoeveel straten je een afslag moet nemen, dat is veel handiger dan het aantal meters te weten; afhankelijk van je snelheid kan dat over 10 sec of 30 sec zijn. Toch weer jammer als je daardoor een sorteervak mist.

Situaties die jij schets is vooral van toepassing op mensen die nog niet gewend zijn aan navigatie apparatuur. Ik vond het zelf eerst ook heel erg wennen. Maar dit soort navigatie is IMO superieur aan de wegenkaart, zie nog vaak genoeg mensen met een kaart over hun stuur, en dan turen ze zowel op de kaart als op de weg. Ik zou liever hebben dat ze meer naar de weg turen dan op de kaart...

[108886]

als je naar een pietluttig detail moet kijken op een klein scherm, zal dat sneller kunnen op een groot scherm... lijkt me dus veiliger

[Stfnlln]

maar aangezien je altijd wel wat moet instellen, waar je dus het scherm voor nodig hebt, is een groter scherm weer veiliger. hoe duidelijker het is hoe sneller je het ziet!

[Fireshade]

Wacht maar tot de HUD-op-je-voorruit versie verschijnt. Dat is pas groot.

[Femme]

Een navigatiesysteem stelt de automobilist in staat om zich beter voor te bereiden op wegsituaties en zal indien goed gebruikt dus veiliger zijn. Er zullen altijd figuren zijn die er niet mee overweg kunnen maar het is nogal onzinnig om navigatiesysteem daarom maar als onveilig te bestempelen.

[EricEric752]

Wat jij veilig vind lijkt me niet zo relevant. Wel relevant is dat verschillende verzekeraars overwegen om mensen met een navigatiesysteem korting op de premie te geven, omdat uit hun cijfers blijkt dat mensen die met navigatiesystemen rijden minder schade veroorzaken.

In tegenstelling tot jouw kort door de bocht mening is de overweging van de betreffende verzekeraars gebaseerd op feiten EN de wens om met die feiten geld te verdienen.

[yokiamy]

maken ze dan ook eindelijk een hoge resolutie GUI voor de PDA-lijn TomTom's ?
Ik kijk nu naar een brakke QVGA van TomTom op mijn PDA met VGA scherm...

@Twixie
TT draait wel op volledig scherm, maar heb dus maar 320x240 resolutie ge-upscaled naar 640x480...
beetje jammer, aangezien je hier dus hele leuke grafische dingen mee kunt doen maar TomTom deze mogelijkheid niet benut.

[Twixie]

Bij mijn weten is TomTom voor PocketPC al lang VGA-aware. Enkele jaren geleden had je wel nog een hack nodig om hem op 640x480 te draaien, maar de laatste versies ondersteunen dat probleemloos en de kaartjes zien er dan ook haarscherp uit.

[DRAC303]

Als je je gps (tomtom, pda) links van je stuur bevestigd heb je maximaal genot van het schermpje en geluid, en het hindert totaal niet!

Verder gebruik ik gps tegenwoordig ook als mijn persoonlijke oppas, als waarschuwing of ik te snel rijd, en wanneer ik bv op bochtige kleine wegjes zit (bv de ardennen in belgië) weet je welke wegen en bochten gaan komen!
Ook heb je dan traject controle zodat je aan een klant kunt laten zien hoe lang je gereden hebt, of aan de werkgever, als deze controle wil hebben wanneer wie waar heeft gezeten!

[Klovan]

Ook heb je dan traject controle zodat je aan een klant kunt laten zien hoe lang je gereden hebt, of aan de werkgever, als deze controle wil hebben wanneer wie waar heeft gezeten!

Zit dit in de standaard TomTom 6 versie? Ik heb dat namelijk niet gevonden...

@SilenCiTt
Dat klinkt al meer logisch Ook weer wat geleerd vandaag

[Bravo]

Dit klinkt mij meer in de oren als de zakelijke optie welke TomTom tegenwoordig ook heeft
www.tomtomwork.com

[Jeroen797]

Ik navigeer maar lekker door op mijn kleine Nokia N73 schermpje

[KWM]

Das mooi, wilde net een tomtom van 350 euro aanschaffen, wacht dus nog ff op deze.

[Anoniem: 84159]

ik mis iets geloof, wat heb je aan de bluetooth functie als ie niet als hands free set te gebruiken is? Want deze heeft volgens mij niet de media speel functie etc die de Go series wel hebben? (itt de One versie)

[WaMeLiNoS]

Overdracht van data kan tegenwoordig ook via Bluetooth.
Veel notebooks en systemen worden er al mee uitgerust.

[Vincent7]

Als je een telefoon hebt met Bluetooth en GPRS, kun je je telefoon als modem gebruiken voor je TT.

TT maakt connectie met je telefoon dmv Bluetooth en vervolgens gaat je telefoon verkeersinfo halen via GPRS van TomTom server.

[rst77]

Precies, maar dan is het natuurlijk bewust gedaan om ook spraak niet over te geven, dan moet je het dure model maar kopen.

Technisch / financieel is het geen extra moeite om handsfree bellen met Bluetooth mogelijk te maken. Aangezien TomTom firmware voor alle modellen tegelijk is, staat handsfree bellen voor de Go-modellen in de firmware gewoon uitgeschakeld.

[Flowmo]

Zou er dan niet nog een microfoon in het apparaat zelf moeten zitten om bellen (wat toch over het algemeen praten is ) mogelijk te maken slimpie?

[Lebans]

Ik zie ze al rijden met 15 of 17 inch schermen, met de route erop die ze kunnen dromen. Ze rijden tenslotte al jaren lang de zelfde route van huis naar het werk en visa versa. Maar het staat zo cool

[MeNTaL_TO]

Misschien hebben ze net als ik er file informatie op (helaas wordt dat nog steeds niet goed doorgegeven en sta ik alsnog in de file, die volgens de tomtom (denk eerder de KLPD er al niet meer zou staan of langer is dan aangegeven). De route kan ik al dromen, echter de wegen om de files heen niet.

[-=bas=-]

Tja, je hebt coole mensen en niet coole mensen.
Tot welke categorie behoor jij?