TomTom ziet omzetstijging en overweegt beursgang

Producent van navigatiesystemen TomTom maakte vanmorgen tijdens de presentatie van de jaarcijfers over 2004 bekend een beursgang naar Euronext Amsterdam te overwegen. Mede dankzij de succesvolle TomTom GO - die 60 procent van TomToms omzet genereerde - groeide de jaaromzet van 39,1 miljoen euro over 2003 naar 192,4 miljoen euro over het afgelopen jaar. Bedroeg de winst over 2003 nog 6,2 miljoen euro, in het voorbije jaar steeg deze naar 27,7 miljoen euro. Voor 2005 verwacht de directie wederom een sterke groei te zien.

TomTom heeft zakenbanken Goldman Sachs en Lehman Brothers in de arm genomen als adviseurs om te kijken of de weg naar beursnotering voor het bedrijf gevonden kan worden. Volgens ruwe schattingen is het bedrijf 500 miljoen euro waard. Van TomToms plannen een beursgang te willen maken werd eind vorig jaar ook al gewag gemaakt door bronnen rond het bedrijf. Routebeschrijvingen naar de Amsterdamse beurs kunnen ook hier gevonden worden.

Reacties (36)

[MikeyMan]

Opzich geen slecht idee, die beursgang... Kunnen ze misschien in productiefaciliteiten investeren ofzo...
Ik heb nog geen enkele keer mee mogen maken dat TomTom de aangehouden introductiedatum van een product niet met enkele maanden overschreed...

[Verwijderd]

Wel knap om in economisch mindere tijden zo'n omzet- en winststijging te realiseren!
Als ze met reele beurskoersen starten is het zeker de moete waard wat aandelen te kopen. Wat zal het bedrijf doen als de economie weer in bloei is?

[Verwijderd]

ik denk dat het meer de vraag gaat zijn:

Wat gaat het bedrijf doen als iedereen een navigatie heeft?

Gaat deze markt de trend van de GSM markt volgen? iedereen om de x-tijd een nieuw toestel? denk het niet eigenlijk...

Bne vooral benieuwd wat ze uit de mouw gaan schudden om de consument die al een toestel heeft iets extra's te kunnen aanbieden.

[Ulx]

- Deals sluiten met fabrikanten van auto's zodat ze standaard in nieuwe modellen kunnen zitten.
- Zelfde met fietsfabrikanten
- Reclame gebaseerd op locatie ("U bevindt zich in de buurt van Hotel X. Hotel X heeft nu een aanbieding van blablabla")

etc.

[Verwijderd]

Wat gaat het bedrijf doen als iedereen een navigatie heeft?

Zorgen dat iedereen een de + diensten gaat gebruiken.

Klaar voor TomTom PLUS-services (realtime verkeersinformatie, weerberichten en extra downloads, zoals gedetailleerde stadsplattegronden, extra stemmen, nuttige plaatsen en nog veel meer)

http://www.tomtom.nl/plus/plus.php?ID=4&Language=5

[lvh]

Eens iedereen navigatie heeft kan het bedrijf nog elk jaar nieuwe maps gaan verkopen omdat de verkeerssituatie verandert

[Verwijderd]

ik hoop dat ze daarmee hun goede situatie nog kunnen verbeteren.

Als ze zo extra geld en middelen kunnen aantrekken, dan kan het het product enkel maar verbeteren denk ik zo.


Heb zelf een maand of 2 ervaring met TomTom Go, en ik ben er heel tevreden van. Kon me bij de keuze niet een ander merk vinden dat nog maar in de buurt kwam qua duidelijkheid en functionaliteit.

[mkleinman]

Ik denk dat die plus diensten ze nog gaan tegenvallen. Ze vragen 79 euro voor die dienst terwijl er legio sites zijn die diezelfde informatie ook volledig gratis aanbieden.

Zo zijn er zat POI sites te vinden die bijvoorbeeld flitspalen POI's gratis aanbieden met autoupdate service. Verder zijn er al zat sites die allerlei stemmen aanbieden ter vervanging van BRAM en EVA.

Om nog maar te zwijgen over het aantal hulp sites zoals [url="http://www.mijntomtomgo.nl."]www.mijntomtomgo.nl.[/url]

En om meteen maar te spammen :

- http://www.flitspaal.nl voor gratis flitspaal POI's
- http://www.flitspaal.nl/pdf/TomTom3.pdf uitgebreide handleiding om de POI's op je TomTom te krijgen ( zowel voor PalmOs, TomTomGO, TomTom Navigator als TomTom Mobile ).

- [url="http://www.poiedit.com,"]http://www.poiedit.com,[/url] het programma om POI files mee te syncen met je pocketPC. ( ook AutoUpdate service. )

En vergeet verder programma's zoals checkPOInt, GPS-Assist en PoiWarner niet.

IMHO schiet TomTom met TomTomPLUS de plank behoorlijk mis.

[Verwijderd]

Een beursgang is meestal het einde van de onstuimige groei. Het elan van de oprichters verdwijnt. Consultants en topmanagers gaan zich met het bedrijf bemoeien. Er wordt veel aandacht besteed aan banken, aandeelhouders, dividend, enz. Bij het eerste tegenvallertje ontstaat paniek en wordt er als een wilde gereorganiseerd en gesnoeid om aan de aandeelhouders te bewijzen dat men dat durft.
De klant en het product raken ondertussen volledig op de achtergrond en zo eindigt het sprookje.

[SeatRider]

Ja, dat hebben we gezien met Google. Daar is nu niets meer van over

[hamdit]

Wat gaat het bedrijf doen als iedereen een navigatie heeft?

Service diensten ?
tomtom trafic?
Weerberichten?
enz. enz.
werkt allemaal met abonnementen dus dat geld komt wel binnen

[SED]

tja, wat zou Microsoft doen als iedereen windows had....

TT zal TT4 maken en TT5 en TT6 en...

Daarnaast kan navigatie steeds verder gaan, integratie verhogen inbouw in bestaande auto's en in neiuwe autos, markten openbreken die ze nu nog niet beheersen.. Ik doe maar een voorzet..

[berend_engelbrecht]

Nee niet TomTom 4... de juiste telling is 1, 2, 3, 5, GO

[Dreamvoid]

Een beursgang is doorgaans niet iets wat een bedrijf graag doet, want het zorgt voor enorm veel werk (je moet dan ineens aan allerlei extra regels voldoen, corporate governance, jaarverslagen, aandeelhoudersvergaderingen, etc). Een start-up bedrijf gaat alleen naar de beurs als het niet anders kan: als het te groot is geworden om de benodigde investeringen buiten de financiele markten te regelen. Het hele circus van managers/adviseurs/etc is bijna onontkoombaar als het bedrijf te groot en complex wordt voor de eigenaren om alles zelf te doen.

[Verwijderd]

Dit is natuurlijk komplete onzin. Dit soort bedrijven worden juist opgericht met maar 1 doel: uiteindelijk een goede 'exit' te creeren.
Een 'exit' is ofwel naar de beurs brengen ofwel verkopen aan een derde partij. Dat is de enigste manier voor al die mensen die er geld in hebben gestoken (de aandeelhouders) om te cashen.

Een deel gaat naar de beurs om kapitaal aan te trekken om te groeien. (denk bv aan autofabrikant Spyker) Maar zelfs dan doen ze dat graag; wie wil er niet over meer geld beschikken!

[spef]

Ik denk dat het ook is dat de partners nu kunnen "cashen". Bij TomTom is er een systeem waarbij door de jaren heen naast de oprichters er zich een aantal partners hebben kunnen "inkopen". Nu het bedrijf succesvol genoeg is kan de overstap worden gemaakt naar een wat modernere bedrijfsvorm en kan het geïnvesteerd vermogen (met een leuk winstpercentage) uitbetaald worden.

[Verwijderd]

Voor 2005 verwacht de directie wederom een sterke groei te zien.

Dat kan niet uitblijven met de huidige prijzen voor hun navigatiesystemen, je kan momenteel al een HP ipaq 1710rz met tomtom carkit en software dik onder de 400 Euro kopen (inc. BTW). Als je dit vergelijkt met de prijzen van de voorgaande jaren is de drempel om zo'n pakket te kopen erg laag geworden. Ik heb zelf sinds november vorig jaar zo'n systeem en zou niet meer zonder willen.

[Centauriprime]

Ik lees helaas niks over TomTom Navigator 5 dat die over de grens gaat navigeren. Das jammer.

Maar voor de rest wel eindelijk keuze tussen korte en snelste route, veerpont tol wegen enz. Das mooi.

Ik overweeg wel een upgrade naar 5

[.pgn.inertia.]

't Is op zich niet vreemd dat TomTom een dergelijke winststijging laat zien. Onder andere doordat:

- Op de TomTom Go voor het bedrijf een vreselijk grote marge zit;
- TomTom veruit het meest verkocht wordt als het gaat om stand-alone navigatie (ervaringen zoals SuspiciouS kan ik me ook helemaal niet voorstellen);
-Men voortbouwt op een vast systeem, alle recente TomTom producten zijn varianten op een enkel thema (naar verhouding weinig directe R&D kosten).

Erg knap dat men een dergelijk succesformule in de markt heeft weten te zetten en met de introductie van TomTom Mobile 5, TomTom Navigator 5 en de nieuwe TomTom Go range denk ik dat het bedrijf een verdere rooskleurige toekomst tegemoet kan zien.

[rst77]

Waarom slaat men eigenlijk Tomtom navigator 4 over?

[[BoSS]]

Die is niet overgeslagen, maar is voorbehouden gebleven aan het HP navigatiepakket en bevatte enkel wat nieuwere kaarten dan TT3.

[sus]

Toch beetje raar om te zien dat de TTGo 60% van de inkomsten verzorgt. Ik werk zelf in een winkel en merk dat daar veel meer om een PDA-oplossing wordt gevraagd. Wel om verschillende redenen, maar de TTGo verkoopt bij ons helemaal niet zo veel...

[mabarto]

De PDA wordt niet verkocht door TomTom, maar de GO wel. Aangezien dat hardware is, schiet de omzet natuurlijk omhoog.

[spef]

Ligt er natuurlijk ook aan in wat voor winkel je werkt en daarmee samenhangend het soort klanten wat over de vloer komt.

[Verwijderd]

Ook hier begint het gelazer dus....
uhmmmz

[zeroxcool]

Hoezo gelazer?

Het 'leuke' aan TomTom is dat het is opgericht zonder al te grote hoeveelheden geleend geld. Ik zie de beursgang op zich wel zitten. Maar betwijfel of het de productvoering zelf ten goede komt...

[AtlonXP1800]

wat ik mij afvraag is waneer de andere "grote" gps bedrijven in europa wat meer gaan investeren. Garmin heeft bijvoorbeeld naar mijn idee meer, en mooiere producten dan tomtom, maar omdat het nergens gepromoot wordt kent bijna niemand het.

[henk jansen]

inderdaad, mijn vader doet ook veel aan bergsport en mountainbiken. en wil daarom een gps product waar bijvoorbeeld de gps antenne al ingebouwd zit. garmin bied dit wel maar er is helaas volgens mij geen tomtom variant die dit in huis heeft.

[Verwijderd]

Die is er wel, heb hem even opgezocht voor je.

http://webshop.fotobooms.nl/extra_info.php?id=335&ei=http://www.fotobo oms.nl/webshop/pda/mitac/mio_digiwalker_168_gps_tomtom.html

[GORby]

Ehm, het ENIGE complete GPS produkt dat TomTom aanbiedt heeft een ingebouwde GPS antenne. Er is nog wel een externe antenne te krijgen voor gebruik in auto's met een speciale warmtewerende voorruit, waardoor de GPS-antenne ergens anders moet komen.

[Verwijderd]

ja, maar zeg nou zelf, met een TomTom Go de bergen in? Dat gaat natuurlijk niet werken. Garmin heeft een ENORM aantal producten en waar ik werk (Correct) verkopen we zowel TomTom Go als Garmin, maar ik ga MIJN klanten iig nooit een TomTom Go adviseren om er mee in de bergen te wandelen.

Dit om meerdere redenen:
- formaat, je stopt hem echt niet in je broekzak en je hangt hem ook niet effies om de nek
- is alleen oplaadbaar, dus je moet dat ding ergens kunnen laden, niet voor elke wandelaar/ fietser een optie (ja er zijn nog mensen die zonder het lichtnet kunnen naar het schijnt)
- ondersteuning van kaarten is ronduit belabbert voor TomTom, geen waterkaarten, geen wandelkaarten terwijl Garmin deze wel heeft (zij het voor de hoofdprijs)

Garmin heeft gewoon voor elk wat wils, terwijl merken als Magellan, TomTom en Lowrance voorlopig het nakijken hebben. Cartografie is voor 70% doorslaggevend voor een handheld GPs kaartplotter

en ja, ik verkoop heeeeeel veel TomTom Go's, geweldig product, maar wel voor de juiste klant natuurlijk

[Verwijderd]

Tja, ik heb laatst een artikel gelezen over de tomtom go.
Best wel grappig apparaatje.
Ding draait natuurlijk linux en is bijna kompleet gebaseerd op opensource.

[Verwijderd]

"Natuurlijk" Linux? Waarom is dat zo vanzelfsprekend?