Check alle échte Black Friday-deals Ook zo moe van nepaanbiedingen? Wij laten alleen échte deals zien

Nieuwsblog: moeten we nieuws publiceren als het niet zeker is of het nieuws is?

Als een boom in het bos valt en niemand hoort dat, maakt het dan geluid? En als een Tesla Powerwall-accu in Amerika ontploft, ben je in Nederland dan wel veilig? Op beide vragen is geen antwoord, maar toch schreven we over dat laatste onderwerp wel een artikel. Toch levert dat een dilemma op. Moeten we wel publiceren als de informatie praktisch onbruikbaar is?

Het was een interessante discussie die eerder deze week ontstond onder een artikel over een terugroepactie van Tesla's Powerwall. Vragen journalisten wel genoeg door, vroeg een tweakers zich af - een opmerking die overigens niet ging over deze specifieke situatie, maar meer algemeen bedoeld was. De tweaker in kwestie had een goed punt: wat was de meerwaarde van dit bericht als de reactie van de woordvoerder zo nietszeggend was? Feitelijk werden lezers, laat staan Powerwall-gebruikers, er niets wijzer van.

Het nieuws draaide om een terugroepactie van de Tesla Powerwall 2 in de VS. Daar riep het bedrijf 10.500 modellen terug vanwege brandgevaar. De lithiumioncellen konden mogelijk oververhitten en dat zorgde al voor meerdere gewonden. De vraag hoe veilig de Powerwall 2 dan in het algemeen is, is dus zeker relevant, ook voor Nederlandse of Belgische kopers. Die horen dit, en willen vooral weten of hun thuisaccu wel veilig is.

'Geen informatie'

We vroegen het aan de woordvoering van Tesla. Die had bij ons eerste (telefonische) contact nog niet eens gehoord over de terugroepactie. Iets later op de dag volgde een weinig behulpzame reactie. "Op dit moment is er geen informatie dat Powerwalls in Nederland of België worden teruggeroepen."

Geen informatie. Daar staat niet dat het níét gebeurt. Er staat geen geruststelling aan klanten over hun veiligheid. Er staat zelfs niets over een eventueel onderzoek naar de modellen, of wat mensen kunnen doen als ze twijfelen. Als je je verplaatst in een klant die een Powerwall aan zijn muur heeft hangen, ben je niets wijzer.

Tesla Powerwall 3

Dilemma

Eerder schreven we al een een nieuwsblog over wanneer we publiceren als we een reactie van een bedrijf krijgen. Soms besluiten we meteen om te publiceren en een artikel te schrijven, soms wachten we liever. Maar het komt soms ook voor dat we helemaal geen reactie krijgen, of een reactie zoals hier, die inhoudelijk zo nietszeggend is dat het nieuwsbericht eigenlijk geen bestaansrecht heeft.

Vooropgesteld: er is geen goed antwoord op dit dilemma. Achteraf is het maar de vraag of het artikel in de huidige vorm iets toevoegde. Als Tesla had gezegd dat Nederlandse en Belgische accu's niet zouden worden vervangen, hadden we het zeker niet geschreven. Dan was het te klein geweest. De omvang van 10.500 accu's is verwaarloosbaar, alleen in de VS is ver-van-ons-bed en het gevaar is nihil. Maar nu Tesla bevestigt nóch ontkent, is het maar de vraag waar we goed aan zouden doen. Niet publiceren voelt alsof we (potentieel) nieuws missen, wel publiceren zadelt de lezer met een onbevredigd gevoel op.

Uiteindelijk leverde het artikel interessante reacties op. Bijna honderd reacties gingen over de technische verschillen tussen Amerikaanse en Europese stroomtoevoer of over de meerwaarde van thuisaccu's. Dat is ook weer het mooie van Tweakers: users kunnen zelfs non-nieuws toch nog een interessante draai geven.

Door Tijs Hofmans

Nieuwscoördinator

21-11-2025 • 13:37

52

Reacties (52)

Sorteer op:

Weergave:

De batteijen in een US versie zullen echt niet anders zijn dan in een EU versie. Dus het risico voor de gebruikers is hetzelfde. Dus ik zou het wel willen weten als EU klant.

Juridisch is er wel een verschil. Zolang er in de EU geen problemen bekend zijn, is het strict genomen niet nodig om hier ook een recall te doen. En aangezien dat soorten dingen veel geld kosten, doet een bedrijf dat alleen als het echt nodig is.
AuteurTijsZonderH Nieuwscoördinator @webster21 november 2025 13:59
Ze hebben verschillende serienummers, lijkt me toch dat als je duidelijkheid wil scheppen, je die kunt delen.
Dat klopt, maar dat betekent nog niet dat de daadwekelijke batterijen/cellen écht anders zijn. Het laad/ontlaadcircuit wel natuurlijk i.v.m. andere spanning, 50hz vs 60hz dat soort dingen. Daarom ook wel interessant om te weten hoe en waarom ze oververhitten.
AuteurTijsZonderH Nieuwscoördinator @1nsane21 november 2025 14:14
Waarschijnlijk/misschien/mogelijk/natuurlijk. Dat is allemaal interessante informatie maar dat legt Tesla in ieder geval ons niet uit, dus zolang we ook niet weten wat de oorzaak is, is dat helaas vooral speculatie ben ik bang.
Daar durf ik niet van uitgaan. De batterijen in de wagens zijn namelijk ook anders afhankelijk van waar ter wereld de assemblage is gebeurd. Het kan goed zijn dat PowerWalls in de EU dus ook andere batterijen krijgen dan die in de VS.
Het is vooral aan Tesla om die onzekerheid weg te nemen, dat doen ze niet. Dus is dit ook zeker iets om te delen…
De batteijen in een US versie zullen echt niet anders zijn dan in een EU versie
Oh?

Ik ga er eigenlijk vanuit van wel, net als dat de Nederlandse Tesla's uit Duitsland komen en de QA van die fabriek significant beter is dan die van de US.

Tesla heeft al heel vaak aangetoond significante productiekwaliteitsverschillen te hebben in US va DE vs CN dus er zo maar vanuit gaan dat de producten ook hetzelfde zijn gaat niet op.

Als het bijvoorbeeld komt door een slechte soldeerverbinding doordat iemand er met de pet naar heeft gegooid veerwacht ik dat dit in een land waar "anti-work" movements heel groot zijn en men op manufacturing gebied erg achterloopt eerder dat soort fouten maakt dan in een land zoals China en Duitsland, waar het arbeidsethos heel anders is.
De cellen zijn mogelijk hetzelfde maar de rest zal anders zijn. Netspanning is anders, wettelijke eisen zijn anders. Je kunt niet zomaar stellen dat het risico hetzelfde is.
Dit lijkt me alleen een kwestie van semantiek, een journalist moet toch prima in staat zijn te vermelden of iets bevestigd is, nog in onderzoek is, of niet bekend is lijkt me.

Dan ben je vrij om zaken te publiceren die nog half in de geruchtenmoeln zitten.

Een goed voorbeeld van eerder publiceren zou de overname van Solvinity zijn, een website als Tweakers had hier een mooi artikel van kunnen maken over bijvoorbeeld de hypothetische gevolgen van een eventuele overname.

Dus ja, wat mij betreft mag Tweakers wel artikelen vroegtijdig publiceren, te meer als er sprake is van groot risico of impact.
Toen ik dat las op de NOS mbt die overname en mogelijke gevolgen voor DigiD had ik eigenlijk wel n artikel daarover verwacht van/bij Tweakers. Zeker gezien het feit dat Tweakers een apart forumtopic wijdt aan hoe we onafhankelijk kunnen worden van buitenlandse (buiten EU) software.

Alternatieven voor Amerikaanse producten & diensten - Actualiteit, wetenschap en maatschappij - GoT

Maar wellicht dat het artikel alsnog wordt geplaatst en kost het tijd om het goed in elkaar te zetten.
AuteurTijsZonderH Nieuwscoördinator @Ruben2621 november 2025 14:08
Dat van de NOS gaat over dat de Tweede Kamer zich zorgen maakt. Dat vind ik vrijwel nooit zo spannend - Kamerleden die hun zorgen uitspreken kun je iedere dag wel vinden. Ik zag in het NOS-artikel verder ook weinig nieuws staan wat voor ons boeiend was. We hebben uiteraard wel gewoon het bericht over de aanvankelijke overname geschreven.
Ik lees op Tweakers niet alle artikelen maar ga wel over alle titels heen. De titel "Nederlandse cloudfirma Solvinity komt in handen van Amerikaans ict-bedrijf" zal ik qua significantie overheen gelezen hebben aangezien ik niet wist dat Solvinity overheidssoftware, zoals Digi-D, beheert.

Dat is jammer want ik ben wel zeer geïnteresseerd in nieuws waarbij NL/EU haar soevereiniteit behoudt t.o.v. rest van de wereld. Ik ben het eens dat Tweakers niet nog een artikel hieraan hoeft te spenderen, maar vind het een gemiste kans dat Tweakers in eerste instantie bij het eerste artikel niet duidelijker is geweest. Ik weet dat Tweakers een techsite is, maar het zou mij niets verbazen dat ik niet de enige ben die niet wist dat Digi-D van Solvinity was.

Tweakers had vanwege de aandacht in eerder genoemde forum-topic daar veel duidelijker verslag over kunnen uitbrengen. Gemiste kans.
AuteurTijsZonderH Nieuwscoördinator @Ruben2621 november 2025 14:57
Ja daar ben ik het denk ik wel mee eens, ik denk dat we hier best wat duidelijker over hadden kunnen schrijven. Het is een beetje suf dat je nu voor in ieder geval de nieuwsvoorziening op zoek moet naar een haakje, dat is er nu niet echt. Maar ik vind het, gezien ook het aantal tips dat we hierover kregen, wel de moeite dit nog eens in de groep te gooien voor bijvoorbeeld wat meer achtergrond.
Uit het bericht over de aanvankelijke overname was het mij nog niet duidelijk dat dit over een bedrijf gaat wat 'achter' DigiD zit.
Het is wel nieuws als je bedenkt dat het publiek er vanuit gaat dat Tesla hele veilige techniek levert en dan toch ruim tienduizend Powerwall moet terugroepen. Daar komt bij dat de veiligheid van thuisaccu's nog steeds ter discussie staat bij gebruik van lithium gebaseerde en andere brandbare accucellen. Tenslotte is de non-reactie van Tesla ook nieuws want ze laten daarmee hun klanten in onzekerheid over de veiligheid van hun product.
De non-reactie van Tesla had beter kunnen zijn om de zorgen van klanten weg te nemen. Maar als je bekijkt hoeveel lithiumbatterijen we in ons dagelijks leven tegenkomen, en hoe weinig er in brand vliegen, dan denk ik niet dat we moeten zeggen dat een thuisaccu, waarbij men net niet op zoek moet naar de hoogste energiedichtheid per kilogram of kubieke meter, nu net onveilig gaat zijn.
De thermische runaway is alleen een eigenschap van lithium ion batterijen. Op de markt ben ik voor thuisaccu's nog nooit iets anders tegengekomen dan lithium ijzerfosfaat. Die heeft niet die eigenschap. Het brand wel, maar dat geld voor alle elektrische apparatuur die je thuis hebt. Risico is zeer klein, er zijn veel meer ongelukken met aardgas in huis.
rens-br Forum Admin IN & Moderator Mobile 21 november 2025 13:57
@TijsZonderH weer bedankt voor de inzichten! De sessie tijdens de abo-dag vond ik ok super leuk en interessant en lees dit soort nieuwsblogs dan ook altijd met veel plezier. Hou ons dan ook vooral op de hoogte van de 1000'den keuzes die een redacteur op een dag moet maken, waar wij als simpele lezers maar weinig weet van hebben.
AuteurTijsZonderH Nieuwscoördinator @rens-br21 november 2025 14:01
6000 per jaar, zijn er gelukkig iets minder dan duizenden per dag :P Maar alsnog leuk om te lezen, fijn dat je de sessie kon waarderen!
Ik ben ook erg te spreken over deze blogs. Ze zijn leuk om te lezen en geven iets meer inzicht achter de werkwijze wat ik altijd erg kan waarderen. Hoop dat jullie dit erin houden. Ook complimenten aan jou mbt je betrokkenheid in de reacties altijd!
AuteurTijsZonderH Nieuwscoördinator @mrdemc21 november 2025 15:01
Dank je wel!
Ik denk dat juist de houding en reactie van Tesla in deze het "nieuws" zijn. Jullie presenteren de feiten (dit is er in de VS gebeurt). En dit is de reactie van Tesla hier... Aan jullie omdat te brengen en eventueel te duiden. Aan ons als nieuwsconsument om dat te interpreteren en soms een mening over te hebben.
Als ik me inleef in een Powerwall-bezitter, zou ik het artikel wel waarderen. Er zit een productiefout in een select aantal Powerwalls in de Verenigde Staten, en de Benelux tak kan niet direct ontkennen dat die mogelijk ook in onze producten zou kunnen zitten. Dit zou voor mij dan in ieder geval een signaal zijn om een vinger aan de pols te houden, zowel qua nieuws als fysiek bij mijn Powerwall.

Het is inhoudelijk niet bijzonder, maar het heeft mijns inziens toch een kleine meerwaarde.
AuteurTijsZonderH Nieuwscoördinator @Sleipnir21 november 2025 14:15
Dat was ook wel een beetje mijn redenatie, maar het voelt toch suf als je het zo publiceert...
Maar... het is een keuze om het precies zo te publiceren.
Je stelt zelf de vraag: "Vragen journalisten wel genoeg door ?"
We vroegen het aan de woordvoering van Tesla. Die had bij ons eerste (telefonische) contact nog niet eens gehoord over de terugroepactie. Iets later op de dag volgde een weinig behulpzame reactie. "Op dit moment is er geen informatie dat Powerwalls in Nederland of België worden teruggeroepen."
Daar geef je zelf het antwoord. Er is wel doorgevraagd, maar er is genoegen genomen met een "weinig behulpzame reactie."
Dus nee, er is niet genoeg doorgevraagd.

Sowieso, in journalistenland geld toch: "Eén bron is géén bron" ! Wellicht had een Amerikaanse bron bij Tesla wél meer info gehad. Was daar wellicht wél informatie vandaan gekomen ?

Het simpele feit te vermelden dat er wel doorgevraagd is, maar dat Tesla de facto de klant met mogelijk ontploffende accu's in de kou laat staan (pun intended !) Geeft ook aan dat wel degelijk moeite is gedaan, en legt óók de bal waar 'ie voornamelijk hoort: in dit geval dus bij Tesla.
AuteurTijsZonderH Nieuwscoördinator @T-men21 november 2025 15:04
Sowieso, in journalistenland geld toch: "Eén bron is géén bron" !
Dit moet je in de context zien dat je niet zomaar iets kunt opschrijven dat één partij tegen je zegt. Niet als het gaat om een reactie vragen.
Dus nee, er is niet genoeg doorgevraagd.
Dit vind ik te kort door de bocht. Je maakt altijd een afweging, in tijd, en moeite, in wanneer je publiceert. Ik zou bijvoorbeeld prima mijn hele 8 uur durende werkdag kunnen besteden aan het uitzoeken van dit ene nieuwtje en misschien meer informatie kunnen vinden. Dan had ik een heel cool artikel gehad maar had jij 10 andere berichten moeten missen en dat wil je ook weer niet. Die afweging probeer ik hier ook te beschrijven.
Ik zal heel eerlijk zijn.
De nieuwsberichten welke ik boeiend vind lees ik en om echt meer te weten te komen lees ik de reacties van mede tweakers onder het bericht.
Het gezegde is: in poep moet je niet roeren want dan gaat het stinken. Kortom als de feiten rammelen (poep dus) laat het dan met rust. Maar als de feiten wellicht duiden op een vervelend luchtje (zoals mogelijk effect van het Tesla probleem op EU gebruikers waar Tesla geen uitsluitsel over geeft) dan moet je als journalist juist wel gaan roeren. Want die stank die dan vrij komt is wel degelijk nieuwswaardig.
Geen informatie. Daar staat niet dat het níét gebeurt. Er staat geen geruststelling aan klanten over hun veiligheid. Er staat zelfs niets over een eventueel onderzoek naar de modellen, of wat mensen kunnen doen als ze twijfelen. Als je je verplaatst in een klant die een Powerwall aan zijn muur heeft hangen, ben je niets wijzer.
Het eerste deel van het artikel is misschien nog nieuwswaardig, maar het feit dat er geen verdere informatie is... Tenzij jullie bronnen hebben dat hier dezelfde accu's hangen met dezelfde hardware als in de VS en daar doet Tesla geen uitspraken over, dan heb je nieuws. Tesla bevestigt ook niet dat auto's vliegen.

Artikel heeft weinig diepgang.
Het is een blog om te beschrijven hoe we tot nieuwskeuzes komen.
Dat snap ik, maar ik die keuzes leiden tot een matig artikel met weinig nieuwswaarde of diepgang. Leuke headline weinig content.
Ik zou wel puibliceren over iets met een redelijk sterk vermoeden,
en in het artikel transparant zijn of het wellicht niet hebben van de volledige verificatie.

Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn