Air France voorziet vanaf medio 2025 alle vluchten van gratis Starlink-internet

Luchtvaartmaatschappij Air France gaat tijdens vluchten Starlink-internet aanbieden. Dat wordt gratis voor Flying Blue-leden. Starlink komt in plaats van het bestaande wifiaanbod. Het is niet bekend of zustermaatschappij KLM dat ook gaat doen.

Air France begint vanaf de zomer van 2025 met het aanbod. Dat gebeurt geleidelijk in alle vliegtuigen, waaronder ook landelijke en regionale kleine vluchten. Met dat aanbod kunnen alle passagiers gratis gebruikmaken van internet aan boord. Daarvoor moeten ze wel lid zijn van Flying Blue, het klantprogramma van Air France en enkele andere maatschappijen waaronder KLM.

Passagiers kunnen inloggen op meerdere apparaten tegelijk. Dat kunnen zowel smartphones en tablets als laptops zijn. Air France waarschuwt dat het internet mogelijk niet werkt wanneer het vliegtuig over bepaalde landen heen vliegt. De maatschappij zegt niets over eventuele beperkingen in snelheid of datalimieten.

De Starlink-verbinding wordt een vervanging van het huidige wifinetwerk. Dat is nog een betaald netwerk. KLM heeft nog niet laten weten of het ook Starlink-internet gaat aanbieden op vluchten. De Nederlandse maatschappij is een zusteronderneming van Air France.

Reacties (115)

[jack zomer]

Fijn. Zit iedereen te bellen en luid te praten...
220 mensen door elkaar heen.


Hoop dat ze voip gewoon blokken..

[EnigmA-X]

Als VOIP-bellen geen mogelijkheid is, zoals nu eigenlijk het geval is, praten mensen natuurlijk niet in een vliegtuig

Ik denk ook dat je niet vaak in een vliegtuig gezeten hebt? De gemiddelde geluidsdruk in een A330-300ER ligt zo rond de 70dB tijdens de vlucht. Dat is zo'n beetje het stilste vliegtuig (met motoren). Die 70dB staat ongeveer gelijk aan een gesprek voeren met een ander. Wil je daar dus overheen, dan moet je sowieso je stem verheffen (harder praten dan normaal).

Bron: https://www.sciencedirect...cle/pii/S0003682X22001839

[jack zomer]

Nee niet zo vaak.
40x in het jaar. Maar voornamelijk europa
NC headset wel altijd op en aan.

Zeg ook niet dat het heel hoog op mijn lijst staat, maar ja zelfs baby's staan niet hoog op mijn irritatie lijst. Ik ben goed in de wereld om mijn heen te blokken.

Aan de andere kant 200mbit delen door 300man...benieuwd wat er gebeurd wanneer iedereen gebruik wilt gaat maken

[dehardstyler]

Starlink lijkt iets te kunnen doen voor Commercial Airlines, waardoor ze streaming voor iedere passagier lijken te bieden:

Commercial Unlimited
Contact us for details and pricing
Enhanced speeds support streaming for every passenger
Includes BBJ/ACJ airframes

bron: https://www.starlink.com/business/aviation

Nou de grote vraag of je er ook torrents overheen kan trekken.
En of het illegaal is? Want welke wet geldt er in de lucht?

[bazzemans]

Is Torrents downloaden serieus het eerste waar je aan denkt? Interessant.

Wat betreft wetgeving. Een vliegtuig valt in basis onder jurisdictie van het land waar het is geregistreerd. Daarnaast kunnen internationale verdragen bepalend zijn.

[rmr1]

Starlink lijkt iets te kunnen doen voor Commercial Airlines, waardoor ze streaming voor iedere passagier lijken te bieden:


[...]


bron: https://www.starlink.com/business/aviation

Nou de grote vraag of je er ook torrents overheen kan trekken.
En of het illegaal is? Want welke wet geldt er in de lucht?

De wetgeving van het land waar het vliegtuig geregistreerd is.

[Argantonis]

Naar mijn ervaring praten mensen, zeker tegenwoordig, inderdaad niet zo vaak in het vliegtuig. Ja met je medereiziger, en dan ook niet de hele reis, maar een goed gesprek met andere vliegers is er steeds minder. Dus voip zou wel degelijk een flink verschil kunnen maken in de totale rumoer. Stel je voor dat je de hele vlucht langs iemand zit die met z’n moeder aan het bellen is. Pff. En het horen van 1 kant van een gesprek is ook veel vermoeiender naar mijn ervaring, moeilijker om uit te tunen.

[737freak]

De A330-300ER bestaat niet.

[jmmk]

Leuk, met even googlen hier een plaatje van een niet-bestaand toestel dan. Er is ook een yt-filmpje over

[Luuk2015]

Volledig off-topic dit, maar op de zijkant van het toestel staat 777-300.
De 300ER heeft nooit bestaan, de 777-300ER wel.

[Reactie gewijzigd door Luuk2015 op 28 september 2024 11:26]

[Hammie]

ER (extended range) is een Boeing term en geen Airbus term. Airbus heeft de XLR al tegenhanger voor deze term.
Dus idd wat Luuk aangeeft is correct.

[Reactie gewijzigd door Hammie op 28 september 2024 13:33]

[MrFax]

En de filename van de media van Wikimedia is dus fout.

[oscar oscar]

Even muggenziften modus aan:

ER is geen Boeing term, verschillende andere fabrikanten gebruiken ER om aan te geven dat het een model is met extra range. Maar omdat Airbus en Boeing elkaars grootste concurrenten zijn, kwam Airbus met een andere term.

Die andere term is niet XLR, maar LR van Long Range. XLR is hun benaming voor de Extra Longe Range, en daar heeft Boeing tot vandaag geen antwoord op (A321XLR is voor zover ik weet het enige XLR model van Airbus).

[deneys]

Sorry maar de A330 is een van de meeste luidruchtige vliegtuigen.

Tenzij je de NEO bedoelt....

Bron: https://www.uscreditcardg...sy-is-you-airplane-cabin/

[bytemaster460]

Klopt, maar mensen die bellen praten in de meeste gevallen veel luider dan mensen die onderling met elkaar praten. Als er iemand naast je zit die een uur gaat zitten bellen met een wat luider volume gaat dat zeker wel irriteren.

[ibmpc]

Waarom blokkeren? Dat is net als ISPs die TCP/445 blokkeren, een blokkade die in Europa verboden is maar helaas wel gebeurt.

Je kunt VoIP gewoon in de voorwaarden benoemen. Zo'n beperking werkt veel beter dan een technische blokkade.

[Bor]

Wie leest de voorwaarden geheel door? Dan ben je de hele tijd bezig met handhaving, mensen wijzen op wat wel en niet mag. Je hebt in deze situatie namelijk vrijwel altijd een wisselende groep gebruikers.

[turkeyhakan]

Moest hier oprecht even hard om lachen deze ochtend. Thanks!

Voor korte vluchten is het juist fijn om even offline te zijn. Maar kan mij voorstellen dat sommigen hier juist wel behoefte aan hebben.

[SirMemeAlot]

Wel bijzonder als je daar behoefte aan hebt maar een vlieg reisje nodig hebt om dat voor elkaar te krijgen

[jmvdkolk]

Ik vind het een stuk makkelijker om off-line te zijn als je daartoe gedwongen wordt. Het is een beetje als die topsporters die door gedwongen rust (b.v. door ziekte of blessure) ineens beter blijken te presteren. Het lukt ze niet om die rust in het schema in te bouwen omdat ze zich schuldig voelen als ze niets doen. Zo werkt het in ieder geval voor mij, en volgens mij ook voor veel andere mensen.

[kiang]

Er is internet in de trein, zit *iedereen* daar te bellen en luid te praten, enkel omdat er internet is?

[ChillinR]

Lang niet iedereen, maar er wordt toch regelmatig gebeld. En dat is op een of andere manier een stuk storender qua geluid dan mensen die met elkaar praten in de trein. Echt merkbaar anders.

En video streamen met geluid op de speaker is helaas niet extreem ongebruikelijk.

[kiang]

Video streamen met geluid op speaker?

Mensen kijken nu al non stop video op het vliegtuig. Dat het nu online kan zal geen donder uitmaken: waarom zouden mensen plots op speaker luisteren omdat het online is, waar men nu gewoon een headset gebruikt?

Wat een paniekzaaierij.

[Reactie gewijzigd door kiang op 28 september 2024 10:45]

[ChillinR]

In de trein. Dat gaat in het vliegtuig idd niet gebeuren, was offtopic.

Bellen met stemverheffing om boven het (ervaren) geluid heen te komen zie ik nog wel gebeuren.

[Cman8]

en al die TikTok-ers met hun irritante deuntjes...

[SmokingCrop]

Je moet al moeite doen om met de persoon naast je te praten of tegen de steward(ess) om te zeggen wat je wil drinken met al dat lawaai in een vliegtuig, dat lijkt mij geen probleem te zijn. Noise cancelling headphones zijn sowieso een must have ook.

Enkel huilende baby's hoor je op meer dan 1 rij verder.

[Reactie gewijzigd door SmokingCrop op 27 september 2024 21:31]

[bytemaster460]

Als er in het vliegtuig iemand naast je zit en die gaat een uur met familie of vrienden bellen om de tijd te doden, garandeer ik je dat je daar last van hebt. Iemand die telefoneert spreekt in de meeste gevallen met verheven stem.

[Dann74]

Wie belt er tegenwoordig nou nog?

[Compuchip87]

Ja daarvoor heeft whatsapp voice messages uitgevonden!

[dehardstyler]

Daar is gelukkig wat moois voor uitgevonden. De noise cancelling headset, ik vlieg niet zonder!

[jack zomer]

Ik ook niet. Kwam er resent achter dat ik er 2 meesleep.
Geen idee waar ik de Sony vandaan heb, maar ik gebruik altijd mijn bose.

[RVervuurt]

Want nu is een vliegtuig echt muisstil inderdaad.

[bytemaster460]

Het ene geluid is het andere niet. het constante gebulder van de motoren werkt voor de meeste mensen minder storend dan iemand die naast je met verheven stem gaat telefoneren

[Coolstart]

Je kan klagen en zagen maar dit is toch een grap. Je kan al moeilijk de passagier een rij verder verstaan omdat het vliegtuig zo luid is.

Ook die 220 tegelijk is raar, alsof iedereen plots tegelijk aan het bellen is. Net zoals niet iedereen tegelijk aan het praten is, ook al heft iedereen een mond.

Wie weet wordt het wel net wel stiller op het vliegtuig omdat mensen aan het gamen zijn of een netflix serie aan het zien of iets anders. Ik 2018 heb ik bijv live het WK voetbal Belgie-Japan gezien op het vliegtuig boven Mongolie. Was wel leuk!

[CH4OS]

Zal wel meevallen, niet iedereen die meevliegt doet mee aan het Flying Blue loyaliteitsprogramma.

[cyclone]

Hahaha je vergeet denk ik even dat deelname aan FB gratis is / je “punten oplevert” en nu dus ook gratis internet toegang aan boord.

Kortom iedereen die nog geen lid is wordt ter plekke aan boord lid voor die gratis internet toegang.

Nahja “gratis” je betaald dus met je persoonsgegevens.

[Hawkysoft]

Benieuwd hoe jij voip wilt blokkeren...

[TigerXtrm]

Ja want het is anders altijd zo lekker stil in een vliegtuig

[jack zomer]

Nee zeker niet.
Maar ik heb meer tolerantie voor vliegtuig geluid. En geen tolerantie voor mensen (geluid) (mensen in het algemeen)

Als het kon vloog ik prive

[Reactie gewijzigd door jack zomer op 29 september 2024 20:23]

[AMD and INTEL]

Goed nieuws! Eindelijk snel gratis internet aan boord van vliegtuigen, irriteer me altijd rot aan die langzame verbindingen die ook vaak betaald zijn, of gratis alleen berichten toestaan. Nu is werken aan boord dus ook mogelijk, ideaal voor digital nomads! Hopenlijk komt KLM hier ook nog mee, anders wordt het maar overstappen in parijs

[Metalfreak]

Waarom hebben sommige mensen toch altijd de behoefte om 24 uur per dag te werken? Ben blij dat je eens even niet bereikbaar bent.

[Snow_King]

"Even"? Deze week voor werk naar Los Angeles en terug gevlogen. Dat waren 2 vluchten van +'- 10 uur. WiFi is fantastisch. Ik kan die 10 uur gebruiken om nog mijn mail bij te werken, te werken aan een presentatie, de Albert Heijn bestelling alvast doen en nog even wat afstemmen met de garage waar mijn auto op dat moment stond (via WhatsApp). Ideaal!

De tijd die ik daar kon besteden krijg ik terug zodra ik het vliegtuig uit kom, want al dat werk heb ik al verzet. Kon ik thuis lekker met de kinderen spelen ipv nog een berg werk hebben liggen.

[Marve79]

Mee eens ik snap niet dat de meeste Europese vluchten nog altijd geen internet hebben. Zoals Ryanair e.d.

Je bent heel de vlucht toch niks aan het doen, naar de stoel voor je aan het kijken. Kun je net zo goed wat administratie regelen.

[Blokker_1999]

Je vraagt je af waarom een lagekostenmaatschapij geen dure satteliet internetverbindingen heeft terwijl het grootste deel van de reizigers van die maatschapij daar geen behoefte aan heeft?

[Marve79]

Geen idee ik zou het wel handig vinden. Desnoods betalend dan kunnen ze er nog winst op maken ook.

[OxWax]

Wat als u uw werk remote kon doen? Nog meer tijd gespaard , en geld en milieu en ....

[Snow_King]

Zou heel fijn zijn en dat doe ik ook heel vaak. Maar fysiek op locatie zijn, op diverse plekken in de VS en EU, is nog steeds nodig voor mijn werk.

Als ik dan moet reizen ben ik blij online te kunnen zijn om door te kunnen werken.

[The-Source]

Ben meestal wel klaar naar internet door al het wachten voordat je eindelijk gaat vliegen.
En die paar WhatsApp berichtjes kunnen ook wel wachten.
Afgelopen maandag/dinsdag nog gehad. Transfer naar vliegveld 7 uur, wachten op vlucht inclusief inchecken en security check 3.5 uur. Dan heb je voor het gegaan gemak gezegt al 8 uur op het internet gezeten. Dan heb ik dat echt niet nodig tijdens een lange nacht vlucht.

[k995]

Omdat ik dan een reis kan combineren met werk en dus mijn totale werktijd korter kan houden, ipv de trein om 7h te nemen pak ik die van 8h en werk op de trein zodat ik de trein van 15h30 terug kan nemen ipv 17h30 .

[metaalverf]

Heel herkenbaar. Deze vergelijking wilde ik ook al maken. Voor werkreizen is er wel degelijk een toepassing. Echter, als ik op vakantie ga, wil ik eigenlijk zo min mogelijk internetverbinding. Wat mij betreft blijft deze optie achter een betaalmuur zodat ik als vakantieganger er niet voor betaal.

[OMD]

Gratis bestaat niet en zeker niet voor een commercieel bedrijf. Wordt gewoon netjes in de tickets of andere kosten verwerkt.

[laracroftonline]

Ik zou hier best 10 euro voor over hebben

[Ves]

Kost nu al minimaal €22. Denk niet dat het goedkoper zal worden.

[SirLenncelot]

Bij mijn laatste lang vlucht naar Azië was internet gewoon “gratis” te gebruiken voor wat tekst berichten en browsen. Wilde je meer zoals afbeeldingen/filmpjes ontvangen en versturen dan moest je betalen.

[Jeroen hofman]

Ik denk dat deze kosten zeer zeker wel ergens verrekend gaan worden.
Aleen al gezien het ombouwem wifi naar starlink internet en dat kost al geld.
Een vliegtuig moet vliegen en heeft onderhoud nodig, en dan nog vliegen van B naar na B en mischien nog via en overstap. Dit wordt zeker wel ergens in verekend
Daarnaast wie is de doelgroep Flying Blue-leden 1e klas ?.
Na een duck duck,... Maak kennis met Flying Blue Ultimate
Whow er is zelfs een Flying Blue Ultimate
https://www.flyingblue.co...tive/ultimate-information

[Argantonis]

Dit idee komt voor uit onbegrip hoe een prijs wordt bepaald. Een prijs is niet de kostprijs + een bepaalde marge, nee een prijs wordt gezet op het prijspunt waarop de maximale winst wordt behaald, en heeft maar zijdelings te maken met de kosten. Daarom zijn monopoliën ook gevaarlijk’, dan is al helemaal de sky de limit want men verliest ook geen omzet aan concurrenten.

[Verwijderd]

Ik herinner mij dat er in 2017 op de vlucht naar Azië (Emirates) gewoon kon worden gebeld (roaming) en je beperkt gratis internet had.

[cyclone]

Wordt wel goedkoper want men gaat nu Starlink gebruiken dus per saldo is de dienst die AirFrance afneemt van de ISP stukken goedkoper dan de huidige (waarschijnlijk INMARsat)

Volgens mij is dat nou precies de strekking van dit nieuws bericht.

[bytemaster460]

Dat is als je het individueel afneemt. Als je bij iedereen 10 Euro op de ticketprijs zet heb je waarschijnlijk voor het hele vliegtuig de kosten gedekt.

[AMD and INTEL]

Tsja elke film die je kijkt op het vliegtuig wordt ook in de ticketprijs verwerkt, oudere satalietinternet is een heel stuk duurder, dus verwacht dat gratis messaging net zo duur als dit zou zijn. Of iniedergeval niet veel meer

[MaxxBass]

Als iedereen het gaat doen wel, maar tot die tijd is een usp, en kan het het aantal klanten vergroten .

[yobikap]

Vanwege NDA kan ik niet vertellen, maar vaak als bij AirFrance een type toestel iets krijgt dan krijgt KLM dit ook.

[fire-breath]

Aan de andere kant heb ik wel begrepen dat Air France wat gepositioneerd wordt als de luxere variant binnen de groep.

In dat licht zou mij niet verbazen als dit niet naar klm komt.
Of is dit volgens jou een broodje aap verhaal? (Oprechte vraag)

[yobikap]

Broodje aap verhaal.

Zodra er retrofit gedaan wordt op een bepaald type toestel voor AirFrance dan wordt dit ook meteen uitgevoerd voor KLM, i.v.m. het krijgen van een goede deal en opstellen van service maintenance. Want immers, als 1 type floot zelfde onderdelen en kennis hebben, dan is onderhoud ook op lange termijn nog te doen.

Ook als er een nieuwe toestellen worden besteld zoals vorig jaar bij AirBus dan worden er zelfde opties gekozen, zodat ze kunnen profiteren van staffel kortingen.

[bytemaster460]

AF luxer gepositioneerd dan KLM? Hoe kom je daarbij? het zijn beiden nationale luchtvaartmaatschappijen en staan wat dat betreft gelijkwaardig gepositioneerd. Als je KLM boekt kun je in een AF-toestel terecht komen en andersom.

[fire-breath]

Ben even kwijt welke YouTuber precies. Maar dacht dat ofwel Noel Philips of nonstopdan dit verkondigde.

Vandaar ook dat ik direct in mijn post vroeg naar de mening van yobicap.

[CH4OS]

De nuance is wel dat je (ook) lid bent van het Flying Blue loyaliteitsprogramma...

[AMD and INTEL]

Dat duurt 1 minuut om te registreren, en kan ook op de wifi van het vliegtuig voordat je toegang krijgt. Dat je een account moet hebben is in de meeste gevallen ook bij gratis berichten van nu het geval

[jmvdkolk]

Helemaal mee eens. Ik gebruik internet bijna altijd als het beschikbaar is op vluchten over lange afstanden. De kwaliteit is meestal nauwelijks goed genoeg om mijn werk te kunnen doen. Dit zou wel eens een game changer kunnen zijn.

Overstappen in Parijs doe ik al regelmatig. Dit komt niet slecht uit. In tegenstelling tot veel andere mensen vind ik Air France fijner dan KLM :-).

[jeroenathome]

Geeft het geen roaming problemen als je continue tussen de satellieten moet wisselen bij 800 km/h?

[Redbiertje]

Die satellieten bewegen met ongeveer 28000 km/h, dus voor die satellieten maakt het niet heel veel verschil of je nu stil staat of in een vliegtuig zit. Switchen tussen satellieten is in elk geval nodig, en daar is het systeem dan ook voor gemaakt.

[Skit3000]

En je hebt op die hoogte minder last dat het zicht op de hemel beperkt is door andere objecten of (zware) bewolking, wat waarschijnlijk ook de prestaties nog eens (iets) kan verbeteren ten opzichte van een vaste locatie op land of zee.

[atthias]

en theoretisch iets minder latency want hoger in de lucht dus minder afstand voor het signaal?

zal in de praktijk geen zak uitmaken

[Reactie gewijzigd door atthias op 28 september 2024 08:57]

[Marve79]

Die satellieten hangen op 550 km dus die 10 km zal weinig verschil maken idd.

[atthias]

kijk dank u dat u met de echte getallen komt

[ybos]

Balen, dat is altijd hét moment om je galerij eens serieus op te ruimen

[Zenomyscus]

Precies! Of om een film te kijken die aangeboden wordt. Ik vlieg niet vaak, maar de laatste keer heb ik genoten van films die toen nog in de bios draaiden. Een keer verplicht geen bereik is eigenlijk wel prettig. Ik denk ook dat het volume omhoog gaat. Het was in het vliegtuig redelijk stil, maar bellers hebben vaak de neiging om boven iedereen uit te gaan omdat ze anders niet verstaanbaar zijn. Dat merk ik in de trein ook. Bellers maken meer herrie dan gemiddeld en komen vaak boven een gewoon gesprek uit.

[geerttttt]

Ik vond op vakanties de oude roaming kosten ook altijd wel wat hebben. Even een paar weken alleen internet in je verblijf en niet de hele dag.

Al is Google maps met verkeersinformatie en openbaar vervoer wel handig, maar verder voelde het wel meer als vakantie.

[Verwijderd]

Dat zal natuurlijk wel gelimiteerd zijn, Als iedereen in de kist youtube of netflix aanslingert gaat die verbinding ook plat.

[Marve79]

Zeker, gewoon QoS. En de verbinding per gebruiker limiteren tot bijv 10 mbit. Het is ook niet de bedoeling dat je gaat torrenten ofzo. En op een klein tablet scherm heb je ook geen 4K Netflix stream van 25 mbit nodig.

[geerttttt]

Kan me toch voorstellen dat ze een soort van dubbele uplink hebben, voor redundantie en dubbele uplink snelheid.

[adjep07]

Mooie ontwikkeling. Hopelijk wordt het de nieuwe standaard. Deze zomer na acht jaar weer eens gevlogen. Bewondering voor alle slim uitgedachte (logistieke) processen. Voelde echter nu meer als een reizigers bulktransport dan acht jaar geleden...

[Raindeer]

De Starlink-verbinding wordt een vervanging van het huidige wifi-netwerk. Dat is nog een betaald netwerk.

Ik kan me heel sterk vergissen, maar de passagier krijgt geen Starlink. Het vliegtuig heeft een Starlink uplink aan de buitenkant, maar daar verbindt de passagiet niet mee. Air France lijkt dat toch te zeggen dat het nieuwe netwerk aan de binnenkant nog steeds van wifi gebruik maakt. De link die @TijsZonderH gebruikt zegt:

Over time, this Wi-Fi service will be made available on board all the airline's aircraft, replacing the current offer.

To launch this new onboard Wi-Fi service, Air France has chosen Starlink, the world leader in connectivity

Wat ik me afvraag is, wie heeft een contract met Air France verloren?

[Argantonis]

Potato po-tah-to

[Raindeer]

Op het Vivaforum zijn ze het vast met je eens

[Argantonis]

Iedereen hier snapt dat wifi überhaupt niet voor internet zorgt dus het is gewoon een onnodige comment, meld het dan bij de redactie ofzo

[dasiro]

het is inderdaad maar een vreemde manier van het verhaal te brengen, zeker voor een tech-site die zou moeten wéten dat starlink puur de uplink verzorgd en er onboard gewoon nog wifi als voordien blijft.

[klonic]

Dit was mij wel duidelijk, de lezers hier zijn slim genoeg om dit goed te interpreteren denk ik. Misschien wil je verbeteren voor het verbeteren?

[BadRespawn]

[...]


Ik kan me heel sterk vergissen, maar de passagier krijgt geen Starlink. Het vliegtuig heeft een Starlink uplink aan de buitenkant, maar daar verbindt de passagiet niet mee.

Dat geldt voor iedere Starlink installatie: alleen een 'gateway' heeft verbinding met Starlink, vanaf daar is het wifi of vast netwerk naar je apparaten.

[PetervdM]

heb net gevlogen / vlieg overmorgen met budget maatschappij jet blue, "wi-fly" voor iedereen gratis gedurende de hele vlucht.
snelheid was heel behoorlijk, en ik kon zelfs een vpn verbinding opzetten naar mijn thuisrouter om ziggotv te kijken. (beeld-) bellen is verboden.
toestel was een nieuwe A330 neo over de oceaan, en op de aansluitende vlucht over land een A220.

[KaiTak]

Jet Blue heeft geen A330 toestellen.

[PetervdM]

je hebt gelijk. ik heb gevlogen in een A321neo

[jotheman]

"Gratis! Als je lid bent van FlyingBlue..." Dat vind ik als "Je krijgt gratis pechhulp, als je lid bent van de ANWB...".
Ik vind het het een misleidende titel.

[rens-br]

Flying Blue is echter gratis, het is onder andere een spaarprogramma voor Air Miles. Beetje zoals de bonus kaart van de AH.

[dasiro]

gratis als in: je betaalt niet met geld, maar met data of het wordt gewoon in de algemene ticketkosten verwerkt, die dingen zijn nu al zo ontransparant dat zo'n kleine kost totaal niet opvalt.

[Blokker_1999]

Data die men toch al heeft, want elk vliegticket dat je koopt vereist correcte identificatie van de persoon die vliegt.

[dasiro]

je surfgedrag is ook data

[Gizz]

Ik weet niet of het in dit geval om data gaat. De vliegmaatschappij heeft immers al van iedere passagier naam, nationaliteit, paspoortnummer etc

Deze loyalty programma's zijn er eerder om klanten, als ze met meerdere maatschappijen naar een bepaalde bestemming kunnen, te laten kiezen voor de maatschappij waarvan ze lid zijn om verder te gaan met punten sparen.

[klonic]

Lid van anwb kost geld. Flying blue is gratis.

Dus het is meer, gratis zoals dat Facebook ook gratis is.

[mbo]

De titel is misleidend, Starlink internet is niet gratis, tenzij je een "Flying Blue" lid bent.

[klonic]

Flying blue lid worden is gratis. Tenzij je de tijd als kosten beschouwd, dan kost het je een paar minuutjes. Maar dat geldt ook voor X, FB, Instagram, WhatsApp (om die diensten te gebruiken moet je ook even aan de slag (account maken of installeren van app)

[Jeroen hofman]

Staat er toch duidelijk,, Daarvoor moeten ze wel lid zijn van Flying Blue,

Air France begint vanaf de zomer van 2025 met het aanbod. Dat gebeurt geleidelijk in alle vliegtuigen, waaronder ook landelijke en regionale kleine vluchten. Met dat aanbod kunnen alle passagiers gratis gebruikmaken van internet aan boord. Daarvoor moeten ze wel lid zijn van Flying Blue,
Vraag me af, wat dat hele starlink grapje kost/