Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 88 reacties

Dronefabrikant DJI heeft zijn krachtigste drone tot nu toe geÔntroduceerd. De DJI Matrice 600, of M600, kan tot 6kg lading dragen. Ook brengt DJI een nieuwe gimbal uit, de Ronin MX, die gebruikt kan worden in combinatie met camera's van diverse fabrikanten.

DJI mikt met de Matrice 600 op professionele filmmakers. Dankzij de grote draagkracht is het mogelijk om professionele filmcamera's onder de drone te monteren, inclusief een krachtige gimbal om het beeld te stabiliseren. Ook werkt de M600 met de sdk van DJI, die eerder beschikbaar werd gesteld voor de Matrice 100. Daarmee moet de grote drone ook inzetbaar zijn voor industriële toepassingen.

De M600-drone weegt zelf 9,1kg, inclusief standaardaccu's. Het maximale gewicht waarmee het toestel kan opstijgen, is 15,1kg. De maximale stijgsnelheid is 5m/s, dalen kan met 3m/s. Zonder wind is de maximale voorwaartse snelheid 18m/s, ongeveer 65 kilometer per uur. Het bereik is 5km en de maximale vlieghoogte is 2500 meter boven zeeniveau.

De meegeleverde accu's hebben een capaciteit van 4500mAh en wegen 595 gram. Optioneel is een set met een capaciteit van 5700mAh en een gewicht van 680 gram verkrijgbaar. Zonder payload kan de M600 tot 35 of 40 minuten vliegen, afhankelijk van de gebruikte accu's. Met de maximale payload van 6kg is dat 16 of 18 minuten.

Het ontwerp van de M600 is modulair en de drone kan worden uitgebreid met extra systemen voor hogere nauwkeurigheid. De drone werkt samen met DJI's A3 flight controller en het Lightbridge 2-systeem voor het live overbrengen van videobeelden in 1080p-resolutie met 60fps. De Matrice 600 is per direct verkrijgbaar voor 5299 euro.

Samen met de M600 heeft DJI de Ronin-MX geïntroduceerd. Deze gimbal met drieassige stabilisatie kan gecombineerd worden met diverse camera's, variërend van compacte systeemcamera's tot de RED Epic. Het apparaat kan gebruikt worden voor het maken van stabiele opnames uit de hand, maar kan ook in zijn geheel onder de Matrice 600 gemonteerd worden. De Ronin-MX kost 1799 euro.

DJI Matrice 600DJI Matrice 600DJI Matrice 600DJI Matrice 600DJI Matrice 600

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (88)

Het is toch vreemd dat alles wat gewoon een quadcopter hexacopter( :X ) is alsmaar drone genoemd wordt. In mijn boekje is dit gewoon het zelfde als model vliegtuigjes en helicopters, alleen makkelijker.

Een drone moet toch heel wat meer zelfstandig kunnen om die naam te verdienen.

[Reactie gewijzigd door MenN op 18 april 2016 10:38]

Nou ja, het is natuurlijk geen quadcopter aangezien hij 6 rotors heeft. Eerder een septacopter hexacopter... duh of zo...

Een drone is tegenwoordig alles dat op een bepaalde plek kan blijven hangen om twijfelachtige acties mee uit te voeren, zoals bespieden en zo. Gaat net zo goed met dit ding als met een zichzelf besturend apparaat. De definitie van drone houdt volgens mij vooral in (niet opgezocht) dat het geval onbemand moet zijn, en dat is hij.

[Reactie gewijzigd door A64_Luuk op 18 april 2016 13:33]

Een drone is tegenwoordig alles dat op een bepaalde plek kan blijven hangen om twijfelachtige acties mee uit te voeren, zoals bespieden en
Omschrijving van een drone is moeilijk, de ouderwetse vliegtuigjes met afstandsbediening zou je ook drone kunnen noemen.

Aan drone denk ik ehcter aan het op afstand bestuurbaar vliegend object zonder fysieke piloot aan boord, (zoals staaljager, helikopter en noem het maar op) met camera aan boord waarmee je op afstand kan zien waar je vliegt.
De camera of meerdere camera's kun je ook van op afstand bedienen.
Je bedoelt hexacopter. Een septacopter zou zeven rotoren hebben.

Mooi apparaat verder. Je moet er wel behoorlijk vertrouwen in hebben dat er geen uitval is midden in de lucht lijkt me, voordat je er je peperdure pro-grade camera onder hangt.
Nou ik wens je veel plezier op youtube :) er zijn al enkele SLRs en RED cameras neer gegaan. Enkele vanaf 2 meter hoog... En dan is het indd ook gewoon klaar.

Nu heeft DJI wel een van de beter fail safe systemen. Als er een signaal storing of stroom storing is dan schiet hij acuut in noodstand en gaat heel langsaam zaken tot landen.

Neemt niet weg dat als de hele stroom eraf valt... Hij ook zakt... Maar dan wat sneller :)

(Ik ben zelf al een GOPro HERO 4 black verloren... Althans... Zwemles gegeven. Want tsja... Die GOPRO bescherm hoes is veeeeeel te zwaar natuurlijk. Dus die doe je er niet om )

[Reactie gewijzigd door World Citizen op 18 april 2016 09:33]

Tja, dat is natuurlijk een ingecalculeerd risico,, ik zag laatst een filmpje van een Russian Arm systeem waarbij de cam iets te laag hing, dat liep ook niet goed af voor die camera kan ik je vertellen ;)

Sowieso denk ik dat dit soort technieken juist weer een enorme kostenbesparing opleveren, bekijk eens wat je anders voor (dure) systemen moet gebruiken om dit soort shots te kunnen maken? die driftende auto's kan je prima volgen met een Russian Arm, maar die inzetten is ook niet goedkoop, ik denk dat periodiek een drone/camera afschrijven onder de streep goedkoper is.
Daarom hebben dit soort professionele "drones" ook minimaal 6 rotors, dan kunnen er 2 motor stuk gaan en alsnog veilig landen...
-Tricopter
-Quadcopter
-Hexacopter
-Octocopter

En dan nog de exotische varianten zoals een V-tail.
Ik heb een revolutionair idee! een copter met ťťn rotor! maar omdat monocopter ook zo onorigineel is noem ik het... de helicopter! :P
Die heeft er ook 2, anders zou het ding constant rond blijven draaien met gevolgen van dien.
Heeft die er ook niet gewoon 2? Of noemen ze het kleintje achterop geen rotor?
Het hoeft blijkbaar niet altijd.
Hier een eigenaardig voorbeeld van een helikopter zonder staart rotor en maar 1 rotorblad: https://www.youtube.com/watch?v=ySWOVQqwdKU
Dat is niet echt een helikopter. Heeft voorwaartse snelheid nodig om niet te draaien. Zijn grote staart houdt dan de neus in de bewegingsrichting. Het lijkt meer op een vliegtuigje met een rotor als vleugel.
Dat heet een gyrocopter.
Het blijft eigenlijk gewoon een UAV, men zegt ook "The term drone, more widely used by the public, was coined in reference to the resemblance of dumb-looking navigation and loud-and-regular motor sounds of old military unmanned aircraft to the male bee. The term has seen strong opposition from aviation professionals and government regulators"
De officiele term is tegenwoordig UAS. (unmanned aerial system)
Nu is dit natuurlijk geen quadcopter :)
Maar ik ben het met je eens, er zijn zelfs verschillende wetten voor modelvliegen en dronevliegen
(tri/quad/hexa/octa/etc.-coptervliegen dus eigenlijk).
Ja maar ik keek pas mee met vragenuurtje van de tweedekamer, en daar werd gehint dat als de controllers beter worden(besturing over kunnen nemen als iets fout gaat), de kans bestaat dat boven steden gevlogen mag worden(Ik kan helaas geen link vinden, het was een maand of twee geleden werd ook het afval inkoop van Engeland in besproken (succes met zoeken ;) )). Link huidige regelgeving vooor geintereseerde: https://www.rijksoverheid.../regels-drone-particulier. De regelgeving in Nederland is naar mijn mening vrij ruimdenkend. Ze houden eigenlijk in dat als jij wilt vliegen, dan moet je dat doen waar niemand onverwacht in de buurt kan komen, en jij volledige controle kan houden over de drone. Deze regelgeving is een stuk makker dan de regelgeving van modelvliegtuigen jaren geleden(beide vallen natuurlijk nu onder dezelfde catogorie, maar de drones die hier bedoelt worden laten zich een stuk gemakkelijker besturen).
De kaart met de CTR-zones is alleen niet mals te noemen, http://www.dronewatch.nl/2016/01/10/wat-is-een-ctr-gebied-waar-vind-ik-ze-en-hoe-groot-zijn-deze-gebieden/.
Bijna de hele randstad is CTR en Amsterdam is ook verboden gebied.
Ik wil je hartelijk bedanken voor deze link. Ik zocht een tijdje geleden naar een kaart waarop luchtruim klasse G op vermeld stond, maar kon geen up-to-date kaart vinden.
Dit is toch echt geen quadcopter. Een quadcopter heeft 4 armen. Deze heeft er 6 en word een hexacopter genoemd. Met 8 armen een octacopter enz.

Maar de term drone is ook juist. Een drone is niets anders dan een onbemand voortuig.

[Reactie gewijzigd door gfhoihoi72 op 18 april 2016 09:11]

Makkelijker zou ik niet zeggen. Vaak wel vergevingsgezinder .

Een Multicopter die geen auto level aan heeft staan en gps en barrometer etc... Is net zo instabiel als een helicopter.

Beide kunnen uitgerust worden met allerhande stabilisatie opties. Maar een beetje Multicopter piloot vliegt lekker in Acro stand ... Ofwel ... Niet sturen is onderdelen zoeken :)

Bij een helicopter ben je gelijk de hele kop incl staart en bladen kwijt(§§§)... Bij een multicopter wat props en een armpje.

[Reactie gewijzigd door World Citizen op 18 april 2016 09:17]

Telkens weer die semantische discussie over het woord drone. Definities veranderen nu eenmaal. Het maakt verder weinig uit ook.
Ik denk dat deze drone zelfstandiger kan vliegen dan jij denkt :)
Oudere en goedkopere modellen van DJI hebben al allerlei zaken als het uitstippelen van vliegroutes/patronen aan de hand van GPS-coordinaten en het autonoom terugkeren naar de startlocatie als de accu leeg begint te raken of als het signaal met de remote verloren gaat.
In feite kan je van te voren op de PC aangeven wat de drone moet gaan doen en hoef je op locatie hem alleen maar aan te zetten en op een knop te drukken. Ideaal voor films e.d. denk ik :)
Nouja feitelijk gezien is het een drone, als je de definitie van Wikipedia volgt.

CITAAT WIKIPEDIA:
"Een onbemand luchtvaartuig is een luchtvaartuig zonder piloot aan boord. De toestellen worden bijna altijd op afstand bestuurd, waarbij de bestuurder zich in de nabijheid kan bevinden, maar ook op duizenden kilometers afstand. Er zijn ook autonomere toestellen, die volgens een geprogrammeerde opdracht handelen."

Maat ik begrijp je punt, ik denk dat dit weer onder de naam drone valt omdat die 'cool' is. Met andere woorden, goed voor de verkoop.
Eh... Het citeren van Wikipedia is niet bepaald een sterke argumentatie.
Sterker nog.. vroeger (alsof ik zo oud ben nu) kwam je tijdens je studie echt niet weg met een quote van WikiPedia. Dan werd je verslag gewoon afgekeurd.
De truuc was om de citaties te volgen en die te benoemen ;)

Gewoon een multicopter trouwens. Heb je gelijk alle varianten.
Eh, kom dan met tegenargumenten.
Misschien dat het een Drone wordt genoemd omdat het wel een stukje 'AI' met zich mee brengt? Vliegtuigjes en helicopters lijken me toch veel al motortjes die de boel aansturen (flaps, rudders en de propeller) en niet software die er voor zorgt dat de boel horizontaal blijft, netjes stijgt en daalt etc en je dus instructies geeft zoals 'ga vooruit', 'ga lager' ipv dat je het motortje minder hard laat draaien.

(just guessing)
Heb je het filmpje gekeken? Hij kan namelijk autonoom via waypoints, follow me, of points of interest vliegen en zo objecten volgen. Iets wat een gewone hexacopter niet kan, die moet je namelijk altijd zelf besturen.
Anderzijds kan door de flightcontrollers een route opgezet worden en automatisch gevlogen worden, dit is weer iets wat een gemiddeld modelvliegtuigje of helikoptertje ontbreekt ;).
https://www.ensie.nl/redactie-ensie/drone

Tuurlijk is het ook een
Hexocopter. maar ook een drone.
een stoffe bankstel noemen wij ook een bank of bankstel en sommige zelfs een sofa.
Alle 3 zijn prima benamingen er voor.
Een drone moet toch heel wat meer zelfstandig kunnen om die naam te verdienen.
Een drone is niks anders dan een onbemand luchtvaartuig.
Die vliegtuigjes die je noemt zijn eigenlijk ook gewoon drones.
Drone betekent onbemand luchtvaartuig. Kan ook vliegtuig zijn of helikopter. Maar je raakte zelf al in de war van de juiste benaming, dan is een algemene benaming als "drone" iets eenvoudiger.
Dus als ik flight mode flip naar Return to home. Dan is het drone.
GPS hold of loiter dan is UAV.
Stabilized dan RC multicopter.

Ik vind drone makelijk.
Maar thuis word dreun.
Gezien die ene automious mode wel een drone functie die ik zelden gebruik. Ben meer van loiter of stabilized.
Nu nog rate of acro mode.
Is 6kg veel in de drone / onbemande vliegobjecten wereld?

Klinkt niet heel spannend in mijn oren, maar ik heb me nooit in dit wereldje verdiept.
Ik heb een drone van 100e, die tilt nog geen 50 gram ;) Een drone van pak hem beet 800 euro doet een paar 100 gram. Dus dan is 6kg toch wel een flinke hoeveelheid meer.
Ja en daar komt prijs om de hoek. voor de helft van het geld bouw je er een die meer doet. Maaarrrr

Dan komen je onderdelen van verschillende leveranciers en heb je vaak langere levertijden.

Ofwel DJI is commercieel wel interessant en een betrouwbare partner.
Ik zit naar het filmpje van Hell-Slave hieronder te kijken, maar dit zijn ook geen grappen meer.

Dit zijn echt joekels van dingen geworden. Niet het kaliber drone die massaal de toonbank overgaan. :) Maar ik snap inmiddels dat de 6kg aardig aan de forse kant is.
Dit is gewoon opschaling.
Draag kracht staat in verhouding tot propellor radius. Hoe groter hoe meer lucht kolom je prop op werkt. Aktie reactie.
De prijs schaald ook.
De props en motor en ESC hebben prijs waarvoor je een degelijke multi copter RTF de mini maat kan kopen. Waarbij mini voor consumenten al groot is. Racer of size 350
Als je toch 15 min wilt vliegen een beetje op snelheid. Dan is dit een pittig gewicht.

Stil hangen is niet zo bijzonder. Maar als je zeg maar voor een actie video snel wilt zakken en dan weer wilt stijgen, heb je een berg vermogen nodig om zeg maar een accelererende neerwaartse multicopter op te vangen en weer te stijgen. Daar zit de kunst.
Met een zware spiegelreflex camera er aan:

https://www.youtube.com/watch?v=XU4rEbCxSW0
Dit is NIET de krachtigste drone die DJI gemaakt heeft.
Dat is de DJI S1000, die kan tot 11KG tillen.
Ja alleen deed die nogal eens de Dance of Death (user error) en heeft daardoor niet de beste naam. Ik vind een s1000 ook geen fijn platform als je kijkt naar formaat/gewicht wat hij kan dragen.
We moeten nog maar afwachten of deze beter is. :)
Deze lijk veel op de S1000 dus.... :S
Of dat mensen nu wel de handleiding lezen. (Sry als je die niet leest dan ga ik je heel hard uitlachen als je 3k drone (ex camera) Naar china vliegt of de Dance of Death doet
De DJI S1000 kan totaal 11 KG aan, deze kan totaal 15 KG, dus wel de krachtigste in totaal gewicht, maar niet de krachtigste als je kijkt naar hoeveel hij kan dragen naast zichzelf.

DJI S1000: Weighing just 4.4kg, the S1000+ has a maximum takeoff weight of 11kg.

De M600-drone weegt zelf 9,1kg, inclusief standaardaccu's. Het maximale gewicht waarmee het toestel kan opstijgen, is 15,1kg.

Dus 6.6 kg voor de S1000 en 6 kg voor de matrice 600.
Is DJI nou Chinees of Amerikaans?

Het moge duidelijk zijn dat zij de onbetwiste marktleider zijn op het gebied van drones? Zijn er geen gelijkwaardige concurrenten op de markt?
Meer dan voldoende en talloze (naar mijn idee) logischere keuzes.

Echter is de beschikbaarheid van DJI heel goed... Waardoor mensen vandaag iets bestellen en morgen in huis hebben.

Maar prijs kwaliteit komt er geen DJI in hier... Echter adviseer ik hem heeeeel vaak. Lekker simpel instappen... Van alle "ik ben nog noob" features voorzien...
Mag toch hopen dat de high end modellen wel goed in elkaar zitten, verder is het natuurlijk meestal wel handig als je apparaat een beetje noob proof is, zou toch jammer zijn als je een apparaat 10min uit de doos stuk vliegt
Nee. DJI is prima vliegen en echt niet zo lastig. Maar ik vind ze nooit goed gebouwd kwa trillingen ed. (Ik vlieg te agresief voor DJI... Ik moet steviger hebben.)

Voor simpel en semi acrobatisch vlieg en camera werk is een DJI wel echt uitermaten geschikt.
Zoon model van sky- hero spider ook minder wind maar ook minder zijwind gevoelig.

Heb nu twee racer die rechtdoor minder lucht weerstand hebben maar van op zij zijn ze gevoelig
Die met GPS loiter hangt gewoon scheef in de wind.
Head mount cam en voor dezelfde energy sneller.

Furious 320 GPS 6,5"
Anakin 260 sky- Hero 6"
Prijs kwaliteit verhouding vind ik eigenlijk belachelijk goed.
Heb laatst een Phantom 4 gekocht en heb dit filmpje ermee gemaakt de 6de keer dat ik ermee vloog met windkracht 5(!!):
https://www.youtube.com/watch?v=J8YUbkZdX44
(Ik heb wel ervaring met vliegen van RC heli's)

Serieus... hoe kan het dat ik met een stuk speelgoed van 1500 euro deze fantastische beelden kan genereren. Een beetje fatsoenlijke handycam kost al 1200 euro. Daarbij kan deze dus vliegen, zit naast de gestabiliseerde hoofd camera nog eens 4 andere camera's voor tracking en anti-botsing (weet je hoe ingewikkeld het is om real time te motion tracken? en dat x4), barometer, gps, sonar... En ook nog een directe 720p HD video stream naar een ipad op de controller... Kan tot kilometers afstand vliegen, kan volledig autonoom vliegen of autonoom iets volgen, kan ook nog eens 22 minuten in de lucht blijven, filmt in 4K van uitstekende kwaliteit... w..t..f..

Ja 1500 euro is veel geld, maar in verhouding met wat je ermee kan maken zou in mijn ogen 4000 euro nog een meer dan redelijke prijs zijn.
Cameratechniek is de laatste jaren (mede door mobiele devices) enorm verbeterd.
Kijk maar eens wat een go-pro doet. Dat is ook erg veel kwaliteit voor de prijs.
Waarom een handycam zo duur is? Tja, dat is voor consumenten die geld teveel hebben. Meer historisch dan dat die dingen werkelijk zo duur zijn, zeker nu we geen mechanische opslag meer gebruiken.
Beelden zien er strak uit op youtube. Mooi filmpje ook :-).
Batterijen hebben een spanning van 22 V. Capaciteit is 100 Wh.
Ik las paar dagen geleden dat belgie banden gaat leggen aan drones.
Kan je uberhaupt nog wel recreatief met die dingen vliegen. Mijn zoontje wil dolgraag zo' ding hebben (wel andere prijsklasse natuurlijk). Ik las alleen boven je eigen grondgebied = tuintje :?

Oh.. gevonden https://www.rijksoverheid.../regels-drone-particulier. Maar buiten de bebouwde kom.. Is het trap veldje aan de rand van de wijk waar eigenlijk nooit iemand is dan ook verboden gebied. Zou ik wel jammer vinden .

[Reactie gewijzigd door shades op 18 april 2016 11:05]

Buiten de bebouwde kom op aangegeven modelvlieg veldjes mag er gevlogen worden. Binnen de bebouwde kom (trapvelde inclusief) officieel helaas niet. Maar ben je niemand tot last kun je met een hoop wegkomen. Echt boetes uitschrijven wordt amper gedaan. Een lichte waarschuwing is mogelijk.
Oke thx..
Jammer wel maar begrijpelijk natuurlijk.
Als je onder een bepaald gewicht zit dan heb(of had ik weet niet of dit veranderd is) je een andere regelgeving (zoals die Nikko helicopters van een tijd geleden). Dit vertelde een oud-klasgenoot van mij wiens vader gepassioneerd modelvliegtuigbouwer(mooi scrabblewoord) is.
Mooi apparaat, nu maar hopen dat niemand er explosieven onder gaat hangen.
Stel er loopt een man(of vrouw) door de straat met een bom. Zou je de politie bellen? Stel er loopt een man(of vrouw) door de straat met een bom die onder een drone hangt, zou je de politie bellen?
Snap niet dat ze geen drone maken met kleine jet engines. Ondanks dat de drone 40 minuten kan vliegen zonder camera`s is 15 minuten met camera echt kort lijkt mij. Als je ziet hoe vaak scene`s of kleine delen van scene`s over moeten dan lijkt me dat dodelijk vermoeien om elke keer weer die drone weer te checken of die in deze scene de opname wel of niet redt, of dat de accu weer leeg is.

Met die jet engines en wat brandstof erbij hou je het veel langer uit. Tevens heb je meteen stroom toevoer voor je camera`s die ook worden gegenereerd door de jets.
In multicopters zijn ze er nauwelijks. Denk ook wel dat dat een stuk moeilijker controleerbaar te maken is. Vliegtuigen zijn ze er wel, maar dat gaat wel een klein beetje harder zeg maar :P
Bijv: https://www.youtube.com/watch?v=yKuq8T7KMa0
Wat ik me net realiseer is dat je ook een jet engine als power plant kan laten fungeren. Soort van APU voor een vliegtuig, maar dan voor een drone.

Dan heb je dus..
Veel langere vliegtijd.
Geen onstabiel platform aangezien nog steeds de electromotoren de stuwing verzorgen.
"bijna" Ongelimiteerde stroom en kan je dus ook de electromotoren en de camera voeden tijdens de vlucht.

[Reactie gewijzigd door Treadstone op 18 april 2016 11:13]

Vibraties zijn waarschijnlijk te hevig om bruikbare opnames te maken.
Er zijn vele goede redenen waarom men dat niet doet:
Qua efficiŽntie, kosten, lawaai en veiligheid wint een normale propeller het ruim van een straalmotor.
Straalmotoren zijn alleen efficient bij (zeer) hoge snelheden. Een multirotor beweegt relatief langzaam door de lucht. Daarnaast zit je met het feit dat een miniatuur straalmotor al snel duizenden euro's per stuk kost, tegen hooguit een paar tientjes voor een stevige electromotor. Verder zit je met het lawaai van een straalmotor, het feit dat je hem constant goed moet onder onderhouden en de relatief grote kans op falen van de motor; de reden dat gewone vliegtuigen niet constant ontploffen en uit de lucht vallen is omdat de motoren constant door een enorm team van experts in tip-top conditie gehouden wordt.

Maar de hoofdreden is omdat electromotoren met propellers heel snel kunnen reageren op veranderingen, straalmotoren daar zijn veeeeel te langzaam in. Zelfs de snelste straaljagers hebben een goed aantal seconden nodig om op te kunnen stijgen.
In de RC heli en 3D stunting is collective pitch de manier om loge motoren toch zeer reactief te maken.

Collective pitch houd in main rotor op full rpm
Met de pitch bepaal je de stijgen of dalen.
En met stunt heli kan negative pitch en kan je op de kop hooveren.

Dat houd in dat waar zware drone zijn motoren eerst moet opspinnen.
Bij racer lijkt dat heel snel. Maar kan nog extremer.
Een stunt heli afhankelijk is van de collective pitch servo
En dan maakt het niet uit of een turbine of elec motor de hoofd rotor op max draaid.
Ik denk dat collective pitch heli iig de eerste meter de winst haald door heel explosief op te stijgen.

Maar bij drone starten de motoren niet geheel syncroon met draaien. Dus beetje voor rpm of 5% throttle is wel gewenst voor rechte take off zonder afzwaaiers.
Behoorlijke drone, ben benieuwd naar de eerste reviews.
Offtopic: kan er ook een 4K-camera onder van de Phantom 3 Professional? (Deze heb ik nog liggen, drone zonder camera verkocht: http://www.drone-expert.nl/dji-phantom-3-professional-4k-camera)
'never to feel restricted...' kan filmpje niet vooruitspoelen oid >.<

DJI faal
Hier geen problemen.
Hoe zou 't uberhaupt DJI z'n fout zijn, de video wordt gehost door T.net.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True