Een groep wetenschappers van het Universitair Medisch Centrum Utrecht heeft samen met internationale collega's een manier ontwikkeld om kraakbeen te maken met een 3d-printer. Kraakbeen is moeilijk te maken omdat het zowel stijf als flexibel moet zijn.

De methode voor het bouwen van kraakbeen is door de Technische Universität München online gezet. Het werkt met een 3d-printer en een techniek genaamd melt electrospinning. Hiermee wordt ruimte geboden voor cellen om te groeien binnen een raamwerk van kunstmatig materiaal, terwijl het geheel toch zijn stijfheid behoudt. Die beide eigenschappen zijn nodig voor het produceren van kraakbeen.

Met de 3d-printtechniek worden vezeltjes gemaakt met kleine openingetjes, waarin cellen zich kunnen nestelen. Het geheel moet dan uitgroeien tot een structuur die vergelijkbaar is met menselijk kraakbeen. Uit experimenten blijkt dat de stijfheid 54 keer beter is dan bij gebruik van alleen een raamwerk van kunstmatig materiaal. Dat komt onder andere doordat de ingebouwde cellen onderling verbindingen met elkaar aangaan. Daarnaast kunnen individuele vezels 20 keer dunner gemaakt worden dan met conventionele technieken, met een diameter van 5 micrometer.

Er zijn veel potentiële toepassingen voor het geprinte weefsel. Zo is het mogelijk om het bijvoorbeeld te gebruiken bij een borstcorrectie. Ook bij het bouwen van hartkleppen zou het weefsel gebruikt kunnen worden. Wanneer het in de praktijk kan worden ingezet is niet bekend, omdat er nog vele tests noodzakelijk zijn.

Sony heeft een ontwikkelstudio geopend die zich bezig gaat houden met het maken van virtual-reality-games. De spelletjes komen beschikbaar voor Project Morpheus, de vr-bril die Sony volgend jaar op de markt wil brengen.

Gebruikers op het forum van Neogaf ontdekten dat Sony een vacature heeft geplaatst voor een baan bij de nieuwe ontwikkelstudio, die de naam North West Studio draagt en zich in Engeland bevindt. Het bedrijf zoekt een ervaren programmeur voor een game-engine. In de beschrijving staat dat de studio zich bezighoudt met het maken van games die exclusief voor Project Morpheus uitkomen, de vr-bril die het bedrijf eerder aankondigde.

Er wordt verder niet duidelijk welke games er op de planning staan en wanneer deze uit moeten komen. Aangezien Sony zijn vr-bril Project Morpheus volgend jaar uit wil brengen is het aannemelijk dat er dan een aantal games klaar moeten zijn.

Sony is niet de eerste die zich bezighoudt met de ontwikkeling van vr-games. Vorige week maakte Ubisoft bekend dat het ook aan een aantal spelletjes voor vr-brillen werkt. De games van Ubisoft moeten ook werken op Project Morpheus.

Volgens de Amerikaanse autoriteiten heeft een hacker enige tijd geleden toegang gekregen tot systemen waarmee hij het vliegtuig waar hij in zat kon besturen. Hij zorgde er met een commando onder andere voor dat het vliegtuig steeg en een zijwaartse beweging maakte.

De FBI heeft een bevelschrift uitgegeven om de elektronische apparatuur van de hacker, een beveiligingsonderzoeker met de naam Chris Roberts, te mogen doorzoeken. Het document is gevonden door de Canadese nieuwssite APTN. Er staat onder andere te lezen dat Roberts wordt verdacht van het onrechtmatig toegang verschaffen tot computersystemen.

Specifiek gaat het om het hacken van het in-flight entertainmentsysteem dat in veel vliegtuigen is ingebouwd. Roberts zou tegen de FBI hebben gezegd dat hij op de systemen van de Boeing 737-800, 737-900, 757-200 en de Airbus A320 kan inbreken. Hij zou op een recente vlucht ongeveer vijftien tot twintig keer hebben ingebroken en zich toegang hebben verschaft tot andere systemen. Dat waren onder andere de systemen voor het besturen van het vliegtuig.

De FBI stelt dat Roberts heeft bekend dat hij door de hack het vliegtuig kon besturen. Zo gaf hij het commando om te stijgen: doordat één motor daarop reageerde begon het vliegtuig een zijwaartse beweging te maken. Naast controle over het vliegtuig kon Roberts ook de datastromen vanuit de cockpit bijhouden. Uit het rapport van de FBI blijkt verder dat Roberts toegang kreeg tot de systemen door fysiek contact te maken met de zogenaamde Seat Electronic Box, die zich onder de passagiersstoel bevindt. Hij bleek er via een cat6-kabel met gemodificeerde connector verbinding mee te kunnen maken met zijn laptop, waarna hij erin slaagde om binnen te dringen op de systemen.

In een reactie aan Wired liet Roberts weten dat hij het vliegtuig niet daadwerkelijk heeft bestuurd. Hij zou het 'klim'-commando alleen in een virtuele omgeving hebben gegeven: doordat het om een simulatie ging zou er verder niets zijn gebeurd. Verder stelt de hacker dat hij alleen de datastromen heeft bestudeerd, maar verder niet heeft ingegrepen. Op het door de FBI vrijgegeven document reageerde hij door te zeggen dat sommige van zijn uitspraken uit hun verband zijn gehaald.

Roberts nam op 15 april een vlucht van Denver naar Syracuse, via Chicago. Eenmaal geland in Syracuse werd hij opgewacht door FBI-agenten, die zijn apparatuur in beslag namen. Dat gebeurde doordat hij in een Twitter-bericht had gezegd de systemen van het vliegtuig te kunnen hacken. Hij werd vervolgens nog enige tijd verhoord, waarin hij dus de uitspraken deed over het hacken van de vliegtuigsystemen. Er is hem echter nog geen aanklacht ten laste gelegd. Gezien de bewijzen die de FBI stelt te hebben, is het aannemelijk dat dat binnenkort alsnog gaat gebeuren.

Het is niet de eerste keer dat Roberts in het nieuws komt als het gaat om vliegtuigbeveiliging. Hij gaf geregeld presentaties over de beveiliging en sprak met fabrikanten over potentiële exploits. Ook sprak hij in februari al eens met de FBI over beveiligingsproblemen in vliegtuigen en de mogelijkheden die hackers hebben om in te breken.