Nieuwe TomTom-modellen verwacht in derde kwartaal

TomTom heeft twee nieuwe modellen aangekondigd in de Go-reeks. De belangrijkste eigenschappen van de Go 720 en de Go 520 zijn spraakherkenning en de aanwezigheid van Map Share-technologie.

Aan het begin van het derde kwartaal zullen de nieuwe navigatiesystemen op de markt komen. Het betreft de eerste Go-modellen die het zonder bolle achterkant moeten doen: de apparaatjes zijn slechts 24 millimeter dik. Volgens TomTom zijn het tevens de eerste modellen in de industrie die over spraakherkenning beschikken. Gebruikers in, voorlopig, twaalf Europese landen kunnen deze optie inschakelen en de stad en straatnaam van de bestemming hardop uitspreken, waarna het juiste bestemmingsadres uit het systeem moet rollen.

Een andere opvallende noviteit is de kaartverbeteringstechnologie Map Share. De bedoeling is dat gebruikers onderweg zelf met een paar drukken op de knop hun kaarten aan gaan passen als verkeerssituaties of wegen zijn veranderd en dat zij de wijzigingen gaan delen met anderen via de software TomTom Home. Gebruikers kunnen kiezen of zij alle gemelde wijzigingen willen downloaden of slechts de aanpassingen die door een team van deskundigen zijn gecontroleerd. De technologie zorgt er, volgens ceo Harold Goddijn, voor dat gebruikers over de meest nauwkeurige en up-to-date kaarten kunnen beschikken. De samenwerking met kaartenleverancier Tele Atlas zou echter niet in gevaar komen, verklaart operationeel directeur Alexander Ribbink: 'Nieuwe kaarten blijven nodig.'

Reacties (51)

[S913]

Tuurlijk een goeie zaak dat TomTom me zulke innovatieve zaken komt (dus interpreteer dit niet als een troll ofzo) ... alleen bijna elk jaar dit soort hardware upgrades uitbrengen (want backward compatible zal het wel niet zijn ) begint van de TomTom markt wel een beetje een wegwerp-markt te maken.
Begin vorig jaar kwam de TT Rider 1 uit, een paar maanden later de TT Rider 1 Europe met allerlei extra snufjes (niet allen backward compatible). De Rider 1 wordt (eigenlijk) van de markt gehaald en binnen een jaar heb je alweer de TT Rider 2.
Theoretisch kan zo'n navigatie-systeem wel vele jaren mee, maar door de snelheid waarmee TomTom nieuwe geile dingen bedenkt en deze niet geschikt maakt voor oudere modellen (waarom zou Buddies niet op een oude TT werken? Waarom zou je een oude TT niet kunnen updaten met dit soort beschreven route-updates via TT Home?) is een TomTom eigenlijk binnen een jaar of anderhalf al verouderd en heb je een afschrijving op zo'n ding van een paar honderd euro, terwijl dat ding "maar" een paar honderd euro kostte. Een wegwerp-navigatiesysteem dus.

Zoals gezegd, ik ben blij met dit soort innovatieve ideeën, maar ik zou graag zien dat ze ook met innovatieve ideeën komen hoe dit soort dingen op een bredere (TomTom) markt te zetten.

[enermax]

Klopt idd wat je zegt. Eergisteren een gastcollege gehad van Tom Tom. Ook met deze Map Share is het de bedoeling dat je elk jaar een nieuwe map koopt. De updates zijn niet voor alle versies.

[DarkChylde]

Dit is exacte de reden dat ik mijn tomtom weggedaan heb.
Dat de nieuwe apparaten features erbij krijgen snap ik.
Maar dat je deze niet doorsluist naar de vorige generatie, daar kan ik niet bij.
Zo laat je niet echt zien dat je je bestaande klanten wil houden.
DomDom

er zijn trouwens al meer navigatiesystem met spraakbediening

[TFZ61]

Leuk.. maar kan je zoiets niet beter voor een zomer seizoen uitbrengen? Nu zie je overal de "oudere" modellen in de uitverkoop.

[0X55AA]

Zo verkopen ze nog hun resterende voorraad van de "oude" modellen, als ze dan de nieuwe systemen op de markt brengen zitten ze niet (of alleszinds minder) met een hoop verouderde modellen die ze niet, of met verlies kunnen verkopen.

Of dit nadelig is voor de consument, niet echt. Er komen namelijk leuke aanbiedingen voor de zomer, en de mensen die speciaal voor de zomer een gps kopen hebben die extra speciale functies toch minder nodig, die gebruiken het ding toch voornamelijk om naar hun reisbestemming te geraken.

Iemand die iedere dag op de baan is daarentegen heeft wel meer nut aan dergelijke functies.

[maceddy2004]

Ze zouden iets moeten bedenken dat alle TomTom gebruikers worden gelinkt..
Zodat het systeem in de gaten heeft dat er een file is en je er omheen leidt..

Ja, er kan zoiets al met traffic info op TomTom, maar dat heeft met mijn telefoon 1x gewerkt en daarna nooit weer. Het ding weigert de goeie GPRS insteliing te gebruiken...

[Verwijderd]

En iedereen in die file rijdt (of rijdt net niet ) met een TomTom?
Kom zeg, wat is het percentage van de automobilisten die met een TomTom rijdt? Het idee kan wel iets zijn moest men dit doen met gsm-signalen van masten naast de wegen. Dit is iets meer representatief voor het aantal voertuigen op de weg dan een TomTom (al zul je ook wel problemen hebben ivm bussen vol met signalen e.d. ...)

[Verwijderd]

net te laat met je idee , had tomtom ook al verzonnen
zie http://www.mobility.tomtom.com/page.php?ID=7

[ljd]

TomTom is afhankelijk van TeleAtlas. dus als die jouw straat niet toevoegen komt die ook niet in tomtom denk ik

[AIKANE]

Voor de liefhebbers dien ook willen zien hoe dik de nieuwe TomTom is, hier een plaatje.

Ben trouwens benieuwd of deze nieuwe software ook voor de TomTom Mobile beschikbaar komt.

[Reactie gewijzigd door AIKANE op 23 juli 2024 22:28]

[Verwijderd]

Als je geen tomtom hebt, maar toch wilt bijdragen aan beter kaartmateriaal, kan je je gevonden fouten ook doorgeven rechtstreeks aan Tele Atlas:

http://mapfeedback.teleatlas.com/index.htm

[vr6-only]

Ik hoop dat er een soort reputatie systeem komt voor gebruikers die veel nieuwe wegen updates opsturen. Zo hoef je niet te wachten tot dat het goed gekeurd is door een professional. Als degene een goede reputatie heeft, dan kan je het wel vertrouwen.

[Reactie gewijzigd door vr6-only op 23 juli 2024 22:28]

[Verwijderd]

Ik heb eergister een productmanager van TomTom op de radio (BNR) horen vertellen hoe het update systeem werkt. Je hebt vier niveaus:

• 1 - Gebruik alleen mijn eigen updates
• 2 - Gebruik ook updates die door TomTom zijn geverifieerd
• 3 - Gebruik ook updates van vertrouwde bronnen, dus mensen die een reputatie hebben opgebouwd van het melden van correcte updates (hier krijgt men een score voor van TomTom, vergelijkbaar met eBay scores voor verkopers)
• 4 - Gebruik alle updates

Dit lijkt me een ideaal systeem. Kun je zelf bepalen in welke mate je de collega TomTom gebruikers vertrouwd . Anders krijg je al snel dat mensen de boel gaan saboteren, en een aantal wegen in de omtrek afsluiten om bijvoorbeeld te zorgen dat TomTom je langs hun restaurant stuurt.

[Destor]

Een andere optie zou zijn dat een wijziging ten minste door X gebruikers moet zijn gemeldt, voordat het door andere gebruikers overgenomen kan worden.

Een combinatie van beide lijkt me handig

[bartje]

leuk, je vult een verkeerde versperring in en tomtom versprijdt het als een virus:P

[Juup]

Sterker nog, als je 1 uur voor vertrek met TomTom doorgeeft dat de door jou te rijden route is geblokkeerd, rijdt iedereen om en is de weg vrij voor jou

[Verwijderd]

Ik hoop dat je ook gebruikers kunt bannen.
Er zijn vast van die grapjassen die van een snelweg een doodlopende weg maken ofzo.

[Yucko]

Vanwege dit feit kun je dus ook kiezen om slechts de aanpassingen te downloaden die door een team van deskundigen is gecontroleerd

[Verwijderd]

Ze zouden met een gelijkaardig systeem als hier op tweakers kunnen werken. Bijvoorbeeld dat zo'n aanpassing pas wordt aanvaard indien minstens 10 gebruikers hetzelfde melden.

[WaterFire]

Handig, met je buren je eigen straat autovrij maken!

[Verwijderd]

dus als je geen verkeer meer door je straat wilt hebben geef je gewoon aan dat je weg is opgebroken en shared dit via map share

[Muscrerior]

Maar dat werkt dus niet tegen mensen die alleen gecontroleerde wijzigingen overnemen en bovendien heeft niet iedereen een TomTom dus....