'DJI Mavic 4 Pro verschijnt op 13 mei voor 2189 euro'

Droneproducent DJI brengt op 13 mei de Mavic 4 Pro uit. De website DroneXL bericht dat DJI op 6 mei de eerste teasers van de drone vrijgeeft, gevolgd door de officiële aankondiging een week later.

De Mavic 4 Pro krijgt een startprijs van 2189 euro voor het basismodel, dat is uitgerust met 64GB opslag en 4G-connectiviteit. Dat zegt de leaker @hakasushi op X. Voor de Fly More Combo, inclusief de drone, drie accu’s en een 100W-lader, zou DJI 2899 euro vragen. De Creator Combo biedt een 512GB-variant van de drone, samen met de RC Pro 2-controller, een 245W-lader, een hub en een transporttas, en zou 3849 euro kosten. De gelekte prijzen liggen hoger dan eerdere leaks, mogelijk door de impact van Amerikaanse handelstarieven.

Het toestel is volgens geruchten uitgerust met drie camera's: een 28mm-hoofdcamera met een microfourthirds-sensor, een 70mm-telecamera met een 1/1,3"-sensor en een 168mm-telelens met een 1/1,5"-sensor. De drone zou ook een gimbal krijgen die 360 graden kan draaien en bijna recht omhoog kan worden gericht.

Enkele eerder verwachte features blijken volgens DroneXL te ontbreken. Zo komt er geen Cine-versie met ProRes-ondersteuning en zijn elektronische nd-filters bij lancering niet beschikbaar. Deze filters staan wel in webshops vermeld en worden naar verwachting later in mei uitgebracht.

De RC Pro 2-controller, geleverd als onderdeel van de Creator Combo, zou uitgerust zijn met een draaibaar 7"-mini-led-scherm dat automatisch inschakelt bij het uitklappen. Wanneer het scherm in portretmodus wordt gedraaid, past de gimbal van de drone zich hier automatisch op aan. De trackingfunctionaliteit, voorheen beschikbaar op de RC Track-controller, zou nu geïntegreerd zijn in de RC Pro 2 via een nieuw scrollwiel onder het scherm.

Reacties (65)

[Greatsword]

Ik ben een liefhebber van DJI Drones, maar gebruik ze voornamelijk op vakantie vanwege de strenge regelgeving in NL.

Ik heb inmiddels ervaring met de Mini 3 Pro, Mini 4 Pro en de Mavic 3 Pro.

Qua prijs/kwaliteit verhouding kan ik iedereen een Fly More combo adviseren want de tijd gaat echt snel als je aan het vliegen bent en de geadverteerde vliegtijden zijn natuurlijk onder ideale omstandigheden dus neem die met een flinke korrel zout.

Na mijn Mavic 3 Pro voornamelijk in Ijsland te hebben gebruikt had ik toch aardig wat wensen voor de Mavic 4 Pro en het ziet er naar uit dat die er niet gaan komen.

Ik schiet al jaren met een Sony Alpha camera en wat ik daar zo fijn vind zijn de talrijke functies en programmeerbare knoppen. Vooral dat laatste is iets waar DJI nog flink aan kan sleutelen op software gebied.

Paar zaken waar ik me aan irriteerde bij de Mavic 3 Pro waren:

Aanpasbaar diafragma alleen op de hoofdlens, hierdoor heb je dus flinke verschillen qua belichting als je switcht waardoor je als nog met ND filters moet gaan werken. Daarover gesproken ziet het er dus naar uit dat de Mavic 4 Pro dus helaas geen ingebouwde ND filter krijgt wat echt een wereld van verschil zou zijn.

D-Log(M) Ook hier weer verschillen bij de 3 lenzen. Afhankelijk van welke je kiest ben je beperkt tot een kleurenprofiel. Dit is dus nadelig als je dus een video wilt maken waarbij je alle 3 de lenzen gebruikt. In nabewerking is het dan super lastig om alles te matchen.

De Pro Controller had standaard moeten zijn want de originele was echt te langzaam, ik had geen HDMI nodig maar het fellere scherm en de extra (beperkte) programmeerbare knop, hogere kwaliteit schermopnames waren wel echt nice.

[Borgia]

Nou, ligt er aan wat je filmt. Ik maak video’s van mijn backpack trips en heb de fly more pack niet een keer gemist. Vind het te duur, ik kom goed uit met maar 1 batterij en een powerbank.

[TheGraphic]

Inderdaad, je kan toch al echt belachelijk ver vliegen en filmen met maar een accu, ik heb laatst nog met een vriend de mini 4 pro flink getest, maar naar 20 minuten vliegen was er nog steeds 15 minuten accu over. Na 20 Minuten voor hobby gebruik ben je er toch wel een keer klaar mee, je hebt dan al meedere kilometers afgelegd

[JPK1960]

Het hangt er imho helemaal vanaf waar je precies de drone uitlaat en waar de beelden voor bestemd zijn. Uitspraken als: 'Belachelijk ver vliegen' en 'je bent er dan wel klaar mee' zijn daarom helemaal voor jouw rekening en kunnen voor andere drone-piloten, waaronder ondergetekende, nauwelijks dienen als referentie.
De vliegafstand en -duur zijn -ook voor een hobbyist- afhankelijk van factoren die per gebruiker verschillen (focus op bepaalde objecten, de dichtheid van interesse-items binnen de range en de filmduur die je daaraan besteedt/wil besteden).

[arjandijk162]

Ik gebruik de mini 4 vaak voor een dagje windsurfen met de kinderen, met een beetje wind houd je nog 15-min over en op zo'n dag wil je niet hoeven wachten tot er weer een accu geladen is. Ik gebruik regelmatig 3-4 accus. Ik heb ook wat voetbalwedstrijden gefilmd (leuk om een pro perspectief bij een amateurwedstrijd te hebben, ook goed voor de analyse) maar de wedstrijd duurt echt langer dan de accu. Genoeg toepassing wat mij betreft

[xoniq]

Ik vind de regels wel meevallen als je een mini hebt. Enige voorwaarde is in feite registratie bij RDW en deel van het nummer op je drone plakken. Dan heb je eigenlijk niet veel restricties. (Qua geolocatie hier in Friesland eigenlijk geen no-fly zones bijna)

Ik vlieg er overal mee. De niet mini versies zijn gelijk wel aan flink meer restricties onderhevig.

[Xfade]

Iets van 20% in friesland is een rode zone ? Kijk es die grote zone rond leeuwarden en zoutkamp/vierhuizen. En dat is nog niet eens ingezoomed op losse steden.

[xoniq]

Die zone in Leeuwarden is niet een no-fly zone, maar hogere risico i.v.m. luchtmacht. Specifieke andere gebieden zoals boven de waddenzee zijn letterlijk no-fly voor open categorie.

Het zijn vooral de kleinere rode stipjes die van belang zijn waar expliciet bij staat dat het verboden is voor open categorie of verboden in het algemeen.

Plus de DJI app zelf geeft in dat gebied rondom Leeuwarden zodra ik erin kom dat ik akkoord moet gaan met risico's, en dat ik weet waar ik vlieg en doe.

[Reactie gewijzigd door xoniq op 29 april 2025 16:21]

[Xfade]

De kaart op aeret bijvoorbeeld geeft toch aan dat die zone ook voor a1 drones verboden is.

[xoniq]

Bijzonder. Toch weet ik dat politie e.d. ook Altitude Angel data gebruiken, zoals op GoDrone wordt gebruikt. Dus het spreekt elkaar iets tegen.

Maar de app van DJI waarmee je überhaupt vliegt; die komt overeen met wat GoDrone ook aangeeft, en mag ik hier gewoon vliegen zodra ik het vinkje zet voor elke vlucht dat ik me bewust ben van risico's en m'n kop erbij houdt.

Daar is dat gebied dan ook oranje, en zijn enkel de daadwerkelijke verboden gebieden rood. Ook de overheid verwijst direct naar GoDrone als bron die je aan moet houden. Kende die 'Aeret' kaart niet eens terwijl ik me gewoon in de regels heb ingelezen, en zelfs alle bronnen van Rijksoverheid heb gecheckt, waaronder GoDrone.

Als er gedonder is dan is dat ook waar ik nou zou verwijzen, overheid wijst me daarheen, dan hou ik mij daar netjes aan. En sowieso normaal doen met kop erbij.

[Xfade]

ook op de site van de overheid wordt die kaart naast die van godrone aangegeven.

Er zijn verschillende kaarten die tonen waar u niet mag vliegen, of alleen onder bepaalde voorwaarden. Op de vliegkaarten van GoDrone en Aeret Kaartviewer staan de (verboden) vliegzones in Nederland.

[Reactie gewijzigd door Xfade op 29 april 2025 16:39]

[xoniq]

Bij Inspectie Leefomgeving en Transport in hun wizard:

https://www.ilent.nl/onderwerpen/drones/regelhulp-drones

Kreeg ik deze respons:

U mag niet overal vliegen met een drone. Dit is afhankelijk van de categorie waarin u vliegt (OPEN, SPECIFIEK of GECERTIFICEERD). Ook zijn sommige gebieden verboden voor drones. Welke gebieden dit zijn, ziet u op de zoneringskaart van Rijksoverheid.

Zo werkt de zoneringskaart:

- Kies de locatie waar u wilt vliegen.
- Zoom in op de locatie en kijk of er beperkingen gelden. Let op: zoom ver genoeg in, want sommige beperkingen komen pas in beeld als u verder inzoomt.
- De beperkingen komen rechts in beeld. Hier staat uitleg over de beperking.
- Lees de beperkingen goed door. Het kan zijn dat u ergens alleen tot 120 meter mag vliegen, maar het kan ook een standaard no-fly zone zijn waar u niet op mag opstijgen of mag vliegen.
- Zijn er geen beperkingen? Dan mag u hier vliegen met uw drone. Zijn er wel beperkingen, dan moet u zich hieraan houden.

Ze nomen het daar ook "zoneringskaart van Rijksoverheid", en die verwijst naar GoDrone. Gezien we deze discussie al hebben zijn er meerdere bronnen nu die andere dingen roepen wat het drone vliegen wat complex maakt.

Gelukkig kom ik uit de omgeving west Friesland, maar af en toe vlieg ik wel eens in Leeuwarden omdat ik gewoon de juiste routes heb genomen om me te oriënteren op wat ik wel en niet mag.

[Xfade]

Het is nog al onduidelijk als zelfs die godrone kaart aangeeft:

Dit luchtruim heeft een specifieke classificatie die van toepassing is op bemande luchtvaart en gevolgen kan hebben voor dronegebruik. Dit hangt af van de lokale wet- en regelgeving.
[...]

Controleer zelf of je geplande dronevlucht volgens de lokale, provinciale en/of nationale wet- en regelgeving is toegestaan of dat er restricties gelden. Tenzij een dronevlucht hier expliciet is toegestaan, raden we aan je drone hier niet te laten vliegen.
[...]

In mijn ervaring met een Mini 2 Pro, die kaart van DJI zelf is iig niet correct, en meer een advies.
Jammer dat het nog steeds lastig is qua regeltjes.

[Reactie gewijzigd door Xfade op 29 april 2025 17:13]

[hiostu]

Volgens: https://aeret.kaartviewer...p?@dpf_basic&mobiel=true#

Is het rond Leeuwarden toch echt alleen toegestaan voor vliegverkeer dat radio gebruikt en staat dat het permanent gesloten is voor a1/a2/a3 drone vliegverkeer.

Daarnaast ook nog aardig wat Natura 2000 gebieden in Friesland waar het ook vaak verboden is om te vliegen. Al zul je nog even de regels van het gebied erop na moeten slaan. Maar meestal niet toegestaan.

[Reactie gewijzigd door hiostu op 29 april 2025 16:39]

[Goffo]

In 2017, 1499 betaald voor de Fly More Combo voor de eerste DJI Mavic Pro. Pittige inflatie.

[Reactie gewijzigd door Goffo op 29 april 2025 14:18]

[aminam]

Toen was er ook nog geen gigantische oorlog aan de gang waarin beide kanten dit soort modellen ook massaal gebruiken.

[DrunkenFROG]

Ik vraag me af of dure DJI Drones gebruikt worden bij deze use cases.

[MAX3400]

Wat is "duur" als je iets wil bereiken? Natuurlijk is de effectieve range van een pro-sumer drone vs. een militaire drone minder maar een Mavic 4 Pro zou alsnog iets van 35+ km moeten kunnen vliegen. De payload (dodelijk of niet) zal in gewicht ook lager zijn maar ik denk dat het weinig uitmaakt of je een M67 handgranaat op je hoofd krijgt of een AGM-114L raket; in beide gevallen is het (militaire) doel bereikt om jou uit te schakelen.

Geldt overigens ook voor andere zaken (aangezien we het over oorlog hebben): een regulier pistool of een midrange halfautomatisch geweer kan je duur kopen (via militaire contracten) of goedkoper (via de burgermarkt). De verschillen tussen de wapens zijn functioneel nihil echter tussen 0 en 600m moet je met beide wapens / typen geen moeite hebben om een tegenstander uit te schakelen.

Zo zullen er nog talloze voorbeelden te noemen zijn waarom apparaat X beter/goedkoper/slimmer is dan apparaat Y.

[Gman]

Maar DJI maakt geen drones specifiek voor militaire doeleinden.
Ze zijn voor prosumers/professionals en de prijs is inmiddels x3 en ik haak als prosumer echt af nu.

Het is simpelweg teveel geld voor wat leuke foto's en video's.

[almightyarjen]

Voor ons consumenten lijken deze drones duur, maar kosten even veel als een "domme" 155mm granaat.

[aminam]

zeker, heel intensief zelfs vooral voor verkenning. De Matrice serie geloof ik iets minder. Voor militair toepassingen zijn ze goedkoop en waarschijnlijk liggen de prijzen voor hen ook een stukje lager.

[BarnET]

Ja want 2000 euro is niets als je het hebt over militaire spullen.

[jdh009]

Ja, ook de 'duurdere' DJI-drones worden daadwerkelijk ingezet voor deze toepassingen, in ieder geval aan Oekraïense zijde. Zo hebben wij (ATP Geopolitics) recent nog zeven DJI Mavic 3 Thermal-drones mogen afleveren aan onder andere de 93rd Brigade, de Chervona Kalyna Brigade, de 3rd International Legion, de 125th Territorial Defense Brigade en enkele andere eenheden in een grotere actie om in totaal 90 stuks bij elkaar te krijgen. Zijn echt super dingen om te gebruiken aan het front!

https://dzygaspaw.com/tri...t=Triad:%20Night%20Drones

[icecreamfarmer]

Dit is niets voor militaire doeleinden.
Normaliter lanceren we Tomahawks van $1,5 miljoen om wat lemen hutjes met de grond gelijk te maken.

[Tweakwondo]

in Oekraïne wordt er volop ingezet van dit soort drones en geen hawks van 1.5 miljoen

[STFU]

Toen in 2017!? Je bedoelt nu in 2022-2025!?

[MornixRS]

Yep zoiets heb ik ook betaald voor de Mavic 2 pro combo. Bij de drie begon het en nu is een een beetje absurd geworden.

[mrwiggs]

Valt wel mee, 4,9% dan

[MAX3400]

Los van mogelijk inflatie of duurdere grondstoffen, is er een reden dat het artikel rept over de prijzen en de mogelijke invloed van Amerikaanse handelstarieven terwijl DJI het HQ in Shenzhen heeft staan?

Volgens mij is dan de prijs voor Europeanen lager dan voor Amerikanen omdat China geen directe handelsoorlog met ons heeft, @Andrei Stiru ?

[arjandijk162]

je kunt die nog steeds voor schappelijk geld op Amazon kopen, maar de nieuwe biedt meer waarde tegen idd, meer geld. Je hebt de keuze

[Matti7950]

Mavic 3 classic (1300€), 1900 met fly more combo, is al lang niet meer verkrijgbaar, prijs/kwaliteit beest (moet die telelenzen niet).

[DutchEZmoder]

100MP op zo'n kleine sensor is toch compleet nutteloos?

[Luchtbakker]

Dat is toch idem met de +100mp in telefoons? De sensor is zo minimaal dat je daar nooit profijt van kan hebben.

[DutchEZmoder]

Ik snap dat inderdaad ook niet bij smartphones. De leek die er niks vanaf weet zal alleen denken wow 100MP! Of 200MP alweer met smartphones. Terwijl in de realiteit de scherpte echt niet beter word.

[arjandijk162]

iedereen checkt toch ook reviews? De eerste "top"smartphone was een 40mp lumia, die haalde veel meer uit die pixels. Sommige generaties gaat de pixelcount omhoog, soms omlaag, maar nagenoeg altijd levert het betere beelden op. Maar dat hangt meer aan een betere sensor en lens dan aan pure MPs, de 50mp foto's van de Mini4 zijn iig top.

[k7of9]

Als het puur om beeldkwaliteit van een enkel frame zou gaan wel. Echter betekent meer MP's ook:

- Meer ruimte voor cropping voor (re)framing en stabilisatie
- Meer data voor computatie technieken (HDR merge, ruisonderdrukking, diepte mapping, etc)
- Downsampling van 100 naar 25 MP kan zorgen voor scherpere details

Natuurlijk brengt dit ook weer nadelen met zich mee, maar als de software slim genoeg is en de optische elementen in balans zijn kan het zeker voordelen opleveren

[DutchEZmoder]

Cropping werkt helaas niet zo. Natuurlijk kun je croppen, maar de scherpte per pixel is extreem slecht bij 100MP en zo'n kleine sensor. Wat je overhoudt na het croppen ziet er dan al helemaal niet uit.

Heb zelf een Mini 3 Pro en die 48MP zou ik vergelijken met nog minder dan 12MP full frame camera. Misschien 6MP. Van een afstand zien de prints er oke uit, van dichtbij zie je echt dat het niet erg scherp is.

Al verwacht ik wel dat de prints van een Mavic Pro serie camera er een stuk beter uit zien dan een Mini series camera, alleen echt 100MP is het niet.

[maximillian20]

Mis een uiterst belangrijk punt in de berichtgeving. Hoelang kan de drone gemiddeld blijven vliegen op een accu lading?

[xoniq]

Mijn mini 2 (al aardig op leeftijd) doet 20 tot 35 minuten per accu afhankelijk hoe hard ie moet werken, of ie hovered, of hoeveel wind ie moet compenseren om stil te hangen, en heb er dan 3 accus bij. Dus ruwweg een uur vliegtijd met 3 volle accu's bij me.

[maximillian20]

Ik heb zelf de DJI Mavic Pro 2 gehad. Een vliegtijd van 20 à 30 minuten is haalbaar, maar dat hangt sterk af van de omstandigheden. De reden voor mijn vraag is het volgende: in een van de promotieadvertenties, geplaatst door een Tweakers-medewerker of redacteur, staat vermeld dat de drone een bereik van 30 km heeft. Ik neem aan dat hiermee de maximale afstand tussen de drone en de controller wordt bedoeld. Maar hoe realistisch is dat eigenlijk? Met een accuduur van slechts 20 à 30 minuten moet je ook nog terug kunnen vliegen. Als je 30 km heen vliegt, moet je immers ook 30 km terug—dat is in totaal 60 km. Lijkt mij niet haalbaar binnen één acculading. Ik wou dat de mensen die nieuwsberichten plaatsen wat meer gedegen schrijven i.p.v. dingen over te nemen.

[xoniq]

Die 30 km is niet voor Europa van toepassing. Hier zit je ook met limieten op hoever je RF mag uitstralen. In de US is dat de maximale afstand, hier zal het een flink pak minder zijn.

Met een accuduur van slechts 20 à 30 minuten moet je ook nog terug kunnen vliegen. Als je 30 km heen vliegt, moet je immers ook 30 km terug—dat is in totaal 60 km. Lijkt mij niet haalbaar binnen één acculading. Ik wou dat de mensen die nieuwsberichten plaatsen wat meer gedegen schrijven i.p.v. dingen over te nemen.

De drone houdt zelf redelijk in de gaten hoeveel tijd het kost om in 1 rechte lijn terug te vliegen en heeft dat als eerste veiligheid marge voor de automatische 'return to home' als de accu bijna leeg is. Dus als je niet verder kan omdat ie terug wil gaan, is het raadzaam om 'm terug te laten komen als de drone denkt dat dat verstandiger is.

[maximillian20]

Met alle respect dat is niet het punt maar laten wij het hierbij laten.

[xoniq]

Ik snap je punt wel, maar die is sowieso niet relevant in Europa aangezien die 30KM afstand hier niet mogelijk is.

Daarnaast, mijn oude mini 2 gaat 54 km/u met een theoretische 10KM, dan haal ik absoluut niet heen en terug (als het radiografisch al had gekund), maar het hangt er echt vanaf hoe snel deze nieuwe 4 Pro drones zich voort kunnen bewegen en hoeveel stress er op de batterij komt bij bepaalde snelheden of je het dan haalt om heen en terug te gaan.

Zal blijven gissen zonder 'real world experiences' op accu duur, snelheid, condities, etc.

[maximillian20]

Nogmaals, het gaat er vooral om of het technisch haalbaar is. Als dat het geval is, zou ik er graag gebruik van maken, en dat hoeft niet per se binnen Europa te zijn. De wereld is immers veel groter dan alleen Europa!

[xoniq]

Technisch haalbaar, denk het niet. Niemand heeft de geadverteerde theoretische maximum afstanden gehaald. In de US kwamen ze met mini's die maximaal 10KM kunnen, niet verder dan 4 a 5 KM. Dat geeft de marge wel wat aan.

[maximillian20]

Maar in de advertentie staat echt 30 km vermeld, en in de afbeeldingen die iemand van Tweakers aan dit bericht heeft toegevoegd, wordt dat ook aangegeven. Klopt dat?

Als dat niet het geval is, zou Tweakers beter moeten zorgen voor de juiste informatie in hun berichten, of in ieder geval meer onderzoek moeten doen voordat een bericht wordt gepost.

[xoniq]

https://www.dji.com/nl/mini-2-se

• 10km Video Transmission [2]
• 31-Min Max Flight Time [3]

Ook met fancy plaatjes etc, en dan hieronder de footnotes van de blokhaakjes.

[2] FCC compliant and tested in an open outdoor environment without interference.
[3] Flight time is measured in a controlled test environment. Specific test conditions are as follows: flying forward at a constant speed of 17 kph in a windless laboratory environment, in photo mode (without photo-taking operation during flight), and from 100% battery level until 0%.

In scenarios zoals letterlijk niemand ze gebruikt. Althans ik heb geen laboratorium om ze rondjes te laten vliegen met een continu snelheid en volledig windloos in exacte omstandigheden.

Dus ja, het zijn mooie verkoop argumenten die nergens op slaan. Zoals ze dat ook in de automotive industrie doen. Niemand heeft met die drone ooit verder gevlogen dan de helft, omdat ze echte natuur - zelfs wind stil - gelijk een complete ommeslag is van waar de drone in getest is.

[maximillian20]

Thanks

[derooke]

Het gaat ook over 30km in een cirkel rondom u. Dus terugvliegen is max 15km. Ze bedoelen vanaf opstijgen is het bereik 30km van de zender dus zijn ze niet fout in hun claim

[Greatsword]

Van 43 naar 51 minuten maar zoals ik al zei zou ik dat met een flinke korrel zout nemen. In de praktijk was 30 minuten realistischer.

[maximillian20]

Dank je wel.

[Roel1966]

Lijkt mij bij een drone moeilijk in te schatten en afhankelijk is van de wind, maar wind kan heel wisselend zijn op verschillende hoogtes.

[Deathchant]

Kep me altijd al afgevraagd waarom ze in drones nog niet zo ver waren om meerdere camera's erin te zetten als het met smartphones al met zo weinig plaats kan. Nooit meer twijfelen of je nou een drone moet nemen met alleen een wide angle lens of met een iets ingezoomde lens (of eentje die wat verder kan inzoomen). Wat en prijzen zeg! Echt álles wordt aangegrepen om zo'n prijzen te vragen...

[Dennisb1]

4G-connectiviteit

Lekker achterhaald weer, in iets van nu en met de mogelijkheden zou je 5G verwachten.

[BLACKfm]

Ik vraag mij meer af welke functionaliteit die 4G (of 5G) zou moeten bieden.

Als aansturend signaal ipv wifi/radio signalen? Dat zal het vast prima doen is 'bewoond' gebied, maar ergens in de rimboe heb je daar niet zoveel aan.

Indien het voor de aansturing is lijkt mij 4G snel zat voor wat je aan een drone wil besturen.

[qless]

Die 4g connectiviteit kan je ook met een upgrade op de air 3(s) doen, en daarmee kan je, als het normale signaal verstoord is (door bijvoorbeeld veel wifi in de buurt) toch ongestoord blijven besturen en beeld terug krijgen via 4g. Het is dus een aanvulling.

Als je in de rimboe vliegt heb je normaal geen last van (wifi) verstoring.

[TheNightbringer]

Ben benieuwd of er ook nog een losse variant komt zonder controller, aangezien de Mavic 3 volgens mij ook zonder te koop was. (en de DJI neo ook)

[qless]

Meestal komt dat na een paar weken.

[TheNightbringer]

Dat klinkt hoopvol! Ik heb nog een goeie remote liggen en in sommige gevallen is de Mini 4 pro kwalitatief niet genoeg. Dit zou dan een uitstekende 2e drone zijn.

[oks]

Ben ik nu de enige die denkt: een beetje duur? Als ik kijk wat er op AliExpress te koop is zou je toch denken dat het allemaal niet zo prijzig moet zijn? Of wat de Ukrainers aan het produceren zijn… kan iemand dit uitleggen?

[Reactie gewijzigd door oks op 29 april 2025 20:46]

[Greatsword]

Noem eens 1 drone van AliExpress die in de praktijk maar in de buurt komt van DJI.

Duur is relatief, maar besef dat dit ook niet voor niets de Mavic Pro lijn is.

Wil je goedkoper kijk dan naar de Mini lijn of zo.

[litebyte]

Je hoeft niet alleen op Alieepxress te kijken, ook Amazon (de VS versie van Aliexpress) biedt genoeg keuze. Vraag is alleen of je over enkele jaren nog vervangingsonderdelen kunt krijgen of dat de bugs in de software ooit zullen worden verwijderd. Merken zoals Specta of CFly zijn goedkoper en hebben geen geo fencing

Kijk je naar een gerenomeerder merk zoals Autel, die komen qua prijs/prestatie niet in de buurt van DJI.

[Javah]

Ik ben eigenlijk wel tevreden met de Mavic 3 Pro. Behalve de camera's. De Hasselblad hoofcamera is goed voor fotografie. Behalve dat ze iets meer aan de tonvorming kunnen verbeteren in het automatische leesprofiel. De twee andere camera's zijn eigenlijk net niet goed genoeg om voor professionele fotografie te gebruiken. Terwijl zeker de tweede camera een mooie compressie heeft.
Ik hoop dan ook dat dat beter wordt met de Mavic 4 pro. Als dat niet veranderd dan is het niet zinvol om te upgraden.

Even afwachten dus

[Matti7950]

Mavic 3 classic gekocht omdat de telelenzen minder m'n ding zijn (schiet wel op grond met telelens), en kwaliteit stuk minder. Door paar gram maar valt mavic 3 pro ook onder strengere eisen, ben benaming vergeten maar 1 klasse hoger dan mavic 3 classic.

[protected22]

Er is nu ook een release teaser. YouTube: Spin Your World | 13 May 2025 | 12 PM (GMT)
13 mei 14:00 Nederlandse tijd.